如果实在找不到同伴,情况又比较紧急,那么接下来就要单独跳水了。跳水入海之前必须找好一个跳水点,这个点也是有讲究的,不能处在上风舷,因为如果风大的话,在跳落的过程中,大风有可能会把你拍在坚硬的船干舷上。这种情况足以把人活活拍死。
所以说必须找着下风舷,这样你在往下跳的过程中,风力就会将你推的远离难船。
还有一点。你要准备落水的,海面上要看清楚和仔细了,不能有障碍物,比如漂浮的木头,正在着火的油等等。如果下面有正好有打开的救生筏,也不建议直接往上面跳。因为如果高度够高的话,你跳到上面同样也会带来伤害。
当然,跳海逃生也是有一定高度限制的,5到8米最为合适,如果再高的话,你跳下来有可能会造成次生伤害。
一切准备就绪之后,那么接下来就开始准备跳船了。这里面有一套完整的动作。左右手交叉抱住两个肩膀,然后用右手捂住自己的口鼻。右脚往前踏出一步,然后空中的时候两脚迅速并拢。就像一枚深水炸弹一样落水。这样的话是用脚尖破坏海水的张力,防止被海水摔伤。
有人看到这里可能会说我太夸张了。水怎么能把人摔伤呢?关于这个问题,我并不想辩论,我只想说一件事情,你把自己剥光了,然后站在高处往水里面跳一下,你就知道了,看看水面会不会把你的皮肤给拍坏。
跳到海水之后,马上浮上来,浮上来之后,就要向最近的救生筏游过去。救生筏在海面上飘着会出现两种情况:第一种〉救生筏自动扶正开口是向上的,第二种就比较倒霉了,就是整个阀体是倒扣在海面上的。
碰到第一种情况,那么说明你是十分幸运的,踩着周围的攀爬绳,赶紧爬到救生筏上面就行了。但是第二种,你必须要将这个救生筏扶正。救生筏的后面有一个钢瓶,上面有绳子,人必须站在救生筏的一端拉住钢瓶绳子,借助海面上风的力量,注意,必须要站在下风处翻这个筏,借助风力把它吹过来,你稍微一用力就翻过来了。如果不借助风力,一个人几乎不可能将它翻过来。
能够碰到救生筏,不论它是正的还是反的,这都属于幸运的,因为最起码你找到了周围的漂浮物。短时间之内,你有个容身之处,可以有大概率存活下来。
但是大多数情况下。可能没有这么幸运。
有的三白船失火。海面上漂浮着大面积的积油,而且这些积油起火燃烧,这就形成了火油海。这个时候,海员的水性就显得非常重要了。
当今的,航海,因为市场本身还有中介利益熏心的原因,什么样的人都跑到海上来了。
有的人别说游泳了,本身他就晕浪,怕水也给弄到船上来了,像这些不懂游泳的人,其实还是很吃亏的。
比如说碰到这种火油封海的情况。基本上这些人是无法自救的。
如果碰到火油封海这种情况,身上的救生衣必须第一时间脱下来。要穿过火海就必就必须要潜水。这个时候用左手抓着自己的救生衣,潜入水下尽量潜刑水下一米到两米的深处,防止救生衣浮力过大,把人快速带上来。
等潜游一段距离之后,要将自己的救生衣举起,来然后用它将海面上的油火拨出一个圆圈,人伸出脑袋来换气,然后再潜入水下,如此反复,直到能逃离火海为止。
还有一点比较重要,如果海面上有大量的漂浮物,比如木头什么的。这个时候也应当潜水,防止被海面上的漂浮物因为海浪来回的涌,而产生撞伤。