求生法则

尽管教科书上甚至一些逃生大师教给了我们各种各样的逃生技巧，但是。海面上的海况。依然不是我们想象的那样。大海上风平浪静的日子，终归是少数的。

不过话又说回来，风平浪静的日子里，大船又会发生什么危险呢？

如果你逃离了火油海。游到了离大船比较远的地方，但是很不幸。你没有任何漂浮物可以利用。

那么这个时候的你就必须发挥你全部的求生技能来进行一场绝地求生了。

首先和登上救助艇，救生筏的人一样，你必须远离母船。防止母船下沉形成的漩涡将你吸入海底。这个时候手里握着的救生衣已经显得非常重要了，必须马上把救生衣穿在身上，而且注意一定要绑扎结实。

注意在这个时候就尽量的不要游泳了。任凭海面上的浪将你抛起来扔下去，因为你越游泳越挣扎，耗费的体力越大。

救生衣一般分为固有浮力式救生衣，气涨式救生衣等等。一般船舶都会配备固有式浮力救生衣。这种救生衣可以让你在海面上至少漂浮八到24个小时。有的人可能认为救生衣是会有永久浮力的，这点是错误的，它里面也是一些泡沫，时间久了。浮力就会减小，以致最后会失去作用。

还有一件事情需要说明的是，任何事情都是双向性的。救生衣可以让你漂浮在海面上，但同时它极大限制了你在水中的活动灵活性。所以说当你发现海中有了漂浮物的时候，你在做攀爬动作之前，最好把救生衣解下来抓在手里，然后用另一只手划水接近海面上的漂浮物。

说到这里还有一个问题要表明一下，那就是：晕浪。

很多人都知道，晕船，晕车，晕飞机，但是很少有人听到过晕浪。所谓的晕浪，就是人类在生理和心理上。对海浪的一种恐惧和排斥。它产生的后果远比晕车和晕船来的要严重。当人类以不同的视角接触海水的时候感觉是不一样的，大多数人都能够在高出海面的视角上接受大海，但是有相当一部分人不能接受平视角或者低视角与海面进行接触。这会让他们产生极大的恐惧，进而心理崩溃。

所以说只有最勇敢的人才能够航海。这种勇敢，不仅要求体质上的强壮，而且要要有一个顽强的心理状态。

如果你感觉身体不够好。内心不够强大，而且游泳技术不好的话，我建议你终身不要从事海员这份职业，虽然它相对陆地来说收入较高，但是还是命比较重要。

当穿着救生衣离开大船。至少要两海里以上，当然这个也是根据船的大小来决定的，小船形成的漩涡比较小，大船形成的漩涡会更大。

这个时候要做的依然是坚守待援，这个时候你一定要注意海面上驶来的船只，或者是天空中的直升机。因为大船在14之前已经发送了求救信号，附近极有可能会有船只或者是直升飞机赶过来救援。如果离失事海域比较远的话，就有可能错过第一次被救援的机会。

这里又涉及另外一个问题，那就是。在附近航线和附近海域，有作业或者是航行的船舶，如果收到了求救信号。不来救援怎么办？

这里必须要说明一下，国际海事组织对这方面有明文规定。只要同为船只。一旦收到了其他船舶的求救信号，必须第一时间放下手头的工作，赶往事发地点进行救援。不论船只是哪个国家的？不论船员是任何国籍。

如果船只没有按照规定进行救援。在事后会被调查，整个船舶的所有船员都要负责任的。