论A340

这次啊，这次说说A340以后可能会做的行业

A340基本是空客被波音“坑”出来的产品，等4发客机A340做出来了，波音反手一句“世界不需要4发客机了”然后溜了，不得不说空客前面真惨：D

咳咳，言归正传，A340其实如果去做客改货，还是有一定的市场的，你看隔壁DC-10空难小王子都在做货机还能服役，你为啥不做？A340客改货的条件也确实不错，但是，市场上已经有波音777F占据了市场，空客的货机现在也只有一个A330，而且已经6年没有接到订单了，想依靠4发的A340和双发的B777F抗衡，显然还是有点不太现实

既然A340货用不行，咱们就来个相反的，客运，不过客运A340服役的已经是少数了，这个客运指的是“补空子”，就拿汉莎航空来说吧，恢复了5架A340的服役，因为他们的飞机头等舱不够，而新交付的A350没有头等舱，不过这个补空子的活也当不了太久，因为再过几年有头等舱的A350就要交付了，这个位置会再次被A350代替

至于军用，A340可能还有点用处，不过也不算太大

接下来，说说A340为何没落成现在的补空子飞机

首先，在当时波音劝空客造4发的时候，4发已经被逐渐淘汰了，耗油，成本大，维修时间多，人力物力需要的多，都是刀刀致命的缺点，这既是表层原因，也是深层原因，即便空客再怎么想拯救A340，也无能为力了，毕竟A340总不能去做战斗机教练机