两周后的6月4日星期一，外务大臣办公室。
清泉铭皓“大臣，这是华国大使馆的帖子，明天他们要举行端午招待会。（日语）”
此时的铭皓毕恭毕敬，像极了一个小秘书，
清泉铭越“知道了！那件事办得怎么样了？（日语）”
清泉铭皓“什么？（日语）”
清泉铭越“木村稹彦！（日语）”
清泉铭皓“哦，你说那件事，这回真的出乎我们意料，华国方面来了答复说，他们要自行研制！（日语）”
清泉铭越“自行研制，他们造的出来吗？（日语）”
清泉铭皓“未必吧！他们连导弹都造出来了！（日语）”
清泉铭越“造船可不仅仅是技术问题，还要材料到位！否则他们也不会江河湖海里到处跑的都是水泥船。（日语）”
清泉铭皓“水……水泥能造船？开玩笑呢！（日语）”
清泉铭越“没玩笑，上次我到华国去访问，我们一行人和他们的总理一行人一起去到上海一个叫马桥的地方，亲眼看见他们在用水泥造船。（日语）”
清泉铭皓“那那个东西造出来能开得动吗？不会沉下去吗？（日语）”
清泉铭越“其实水泥船的原理和钢材船一样，都是由于船只同属空心结构，这种结构让船只有了更多浮力空间，能够稳稳地漂浮在水面。而且也并非一点钢材、木材不用啊，船体龙骨、构件以及船舱等还是有用到这些材料的。（日语）”
清泉铭越“不过，水泥船的弊病也显而易见。
清泉铭越首先，水泥船再怎么设计，自身重量依然导致吃水深，满载后的船身更是超过了设定的吃水线。
清泉铭越吃水深的船最怕行驶时遇到风浪、浅滩，一旦碰见此类情况，就是水泥船的“噩梦”。道理和底盘低的车就怕碰见凹凸不平的路面，性质一样。
清泉铭越其次，选择水泥船本来是为了节省资源，可负重下的水泥船对内燃发动机是个巨大考验，载重越大，发动机压力就越大，燃料消耗也会增高。
清泉铭越“烧”燃料的同时，不仅损耗发动机性能，更“烧”的是大笔的成本。（日语）”
清泉铭越“最关键的问题，还是水泥船太重了。水泥船能浮起来是靠巨大的空心结构，可满载货物后，这些中空结构全被塞满，状态和一块石头没多大差别。 满载货物的水泥船因为惧怕风浪，很“挑”航线；满载时要是再碰到礁石，无疑就是“以卵击石”，后果不堪设想。 此外还有修补上的难题。 水泥船产生的裂缝、坑洼固然用水泥缝缝补补很省事，但熟悉水泥性能的人都清楚，直接填补水泥的效果只是“创口贴”，牢固度可以忽略不计。（日语）”
清泉铭越“总之一句话，那种船造出来就只能在内河里跑跑运输在我看来是十万分的不划算。（日语）”
清泉铭越点燃了一支烟，拿起桌上的红色封面的请柬翻开看了一眼，请東内容是用毛笔字书写的，一看就是林小庄的字。
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