三位机组迅速系上安全带，准备面对最险恶的情况：
4具正常的引擎，在90秒之内陆续熄火
这架747飞机还有充足的燃油，但她的4具引擎不知为何完全停止运转
阿奇收到，宣告紧急情况
毛毛Mayday!Mayday!Mayday!英航9，我们4具引擎全熄火，高度降到370以下
没有回答
毛毛Mayday!Mayday!Mayday!英航9，我们4具引擎全熄火，高度降到370以下
引擎停止运转，加上不知道故障原因，英国航空9号班机开始从空中坠落
毛毛英航9呼叫雅加达航管中心，我们4具引擎全熄火，高度降到360以下
副驾驶毛毛发出求救讯号，但雅加达管制似乎不明白他的意思
航管中心你们出了问题吗？
毛毛英航9呼叫雅加达航管中心，我们4具引擎全熄火。重复，我们4具引擎全熄火。现在飞行高度下降到350
航管中心英航9，你们的4号引擎熄火吗？
毛毛这白痴根本没听懂！
毛毛英航9呼叫雅加达航管中心，我们4具引擎全熄火。重复，我们4具引擎全熄火！现在飞行高度下降到350！
毛毛(Jakarta control,Speedbird nine.We have lost all four engines.Repeat,we have lost all four engines!Now desending to flight level three five zero!)
毛毛使用很标准的英语，而且咬字十分清楚。印尼人的英语水平虽然普遍很好，但雅加达管制却还是听不懂
直到附近的另一架飞机代为传达求救信号，雅加达管制才终于了解情况
毛毛飞行高度下降到350
航管中心英航9，你们4具引擎全熄火，我们知道了
就飞行员所知，不曾有747客机发生过4具引擎全部熄火的案例。他们必须赶快找出原因
阿奇我们可能哪里做错了，这种事不会无缘无故发生
747的设计虽然不适合滑翔，但她每下降1公里，就会前进15公里。由于失去动力，9号班机进入漫长而缓慢的坠落
飞机在大海上空10公里处，组员只有不到半小时时间，然后飞机就会坠海
飞行员们用模拟机训练了引擎全部失效这个项目多次。他们认为事发时，飞机上的情形会和模拟机上一样。但现实并非如此
在模拟机上，当引擎全部失效，自动驾驶仪会关闭。但在印度洋上空，阿奇机长发现，自动驾驶仪仍然在运作
毛毛好，进行重新启动引擎程序
情况十万火急，他们没时间去了解自动驾驶仪为何没有关闭
毛毛开启
毛毛启动了吗？
毛毛启动了吗？
灰灰没有！
毛毛好吧，再来一次，从头开始
毛毛电池启动器
灰灰打开了
毛毛交输活瓣
灰灰打开了
毛毛点火开关
阿奇按下了
重新启动引擎的标准程序须3分钟才能完成。飞机已经在坠落，组员只能进行不到10次的重启程序，时间就会用完
毛毛快启动呀
阿奇我们再来一次
毛毛好，从头开始。电池启动器
灰灰打开了
毛毛交输活瓣
灰灰打开了
毛毛点火开关
阿奇按下了
在1万米高空中，阿奇机长决定将飞机开到最近的雅加达哈利姆国际机场(1985年苏加诺·哈达国际机场建成后，该机场随即转为军用。然而2014年该机场重新变为军民两用，因为苏加诺·哈达国际机场过于拥挤，需要分担客流)
哈利姆机场就在雅加达外围，但他若无法重新启动引擎，飞机就到不了那里
毛毛雅加达航管中心，英航9要左转回哈利姆，飞行高度降到300以下
航管中心英航9，雷达上看不到你们，应答机识别信号7700
航管员要求他们发布紧急识别讯号，即7700。挂了此代码的飞机，通常是遭遇了严重故障，或机上有旅客临盆或突发疾病
毛毛在应答机界面上键入7700，挂出了代码
毛毛英航9呼叫雅加达，我们已发出识别讯号7700
现在组员要将飞机驶回无法在雷达上看见他们的机场，这将是一个巨大的挑战
欲知后事如何，且听下回分解
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