再过两个小时飞机就会到达西班牙，然而不久后，一切都会改变
爬升2分钟以后，飞行员打开自动驾驶。机长毛毛解开肩部安全带，轻松地监视着仪表
这时小砾走进驾驶舱
小砾嘿，兄弟们，你们要不要喝点咖啡？
毛毛好的，我和平常一样
小克麻烦加奶精和一颗方糖，谢了
小砾好的，马上就来了
起飞13分钟后，在17,300英尺的高空，他们距离指定的巡航高度只有5,700英尺了
但一切都在瞬间改变了
毛毛怎么回事？
毛毛看到自己前面的挡风玻璃有些松动，他惊恐地看了小克一眼
还没等他回过神来，“嘣”的一声，挡风玻璃整块飞了出去
这导致客舱失压，驾驶舱里蔓延着白雾。没有系安全带的毛毛瞬间被吸了出去
毛毛啊！
接下来是令人毛骨悚然的重击声
飞机正在向下俯冲，自动驾驶断开
副驾驶小克突然要在时速350英里的强风中控制飞机，没时间去理会机长了
小克Mayday!Mayday!Mayday!伦敦管制，这里是英航5390
强风将机长毛毛固定在驾驶舱顶上
他的双腿卡住操纵杆往前推，切断了自动驾驶，同时也使飞机向下俯冲
小克现在要用上所有的飞行技术，因为他要完全靠自己降落这架飞机了
小克Mayday!Mayday!英航5390！我们遭遇紧急状况！
飞机从17,000英尺高空俯冲，油门杆也卡住向前，使得飞机加速到每小时400英里(643.7公里)
副驾驶小克不得不独当一面。他拼命想控制住飞机的同时，空少小砾也看到毛毛被吸出窗外
小砾看到驾驶舱门被吹开，倒在仪表盘上，刚好卡住了油门杆。他跑过去用脚勾住毛毛的脚，在他完全飞出去之前抓住了他
小砾毛毛！我来救你！
小砾暂时保住了毛毛的性命。但机外是时速达350英里的强风，毛毛还得忍受-17℃的低温
小克控制不住驾驶舱的风暴
小克Mayday!Mayday!
小克伦敦，这里是英航5390！
航管中心听得到他们的呼叫，但风声太大，机组听不到回应
机长的脚还抵住操纵杆，小克拼命地想控制住飞机。此时他正在通过全世界最繁忙的空域——伦敦希思罗机场附近，它是当时全世界最繁忙的国际机场(现在是广州白云机场)。因此与其他飞机空中相撞的风险也增高了
客舱尖叫连连。客舱中的乘务长莱德透过驾驶舱门框看到了驾驶舱里的混乱，于是竭尽全力帮忙
莱德看到驾驶舱门卡住了门框和油门杆。为了进入驾驶舱，并降低空速，他用脚踩了两下，将门踩裂成几大块(在2001年以前驾驶舱门都很脆弱)
为了不让自己被吸出去，莱德紧紧抓住旁边折叠座椅上的安全带，这使他有了固定点
莱德小砾，我来帮忙了！
小克没和这些机组人员合作过，他必须靠自己去摸索，专心地操控飞机
因为莱德踹裂了舱门，他现在可以控制油门杆了
小砾预备！3！2！1！拉！
莱德呀！
小砾和莱德合力把毛毛的双脚从操纵杆上拉开，但小克并未减慢速度，反而继续迅速下降
他很快就避开了附近空域的其他航班，并降低到不需要给机舱加压也能呼吸的高度
在高处待太久会有缺氧的风险，因为这架老旧飞机的供氧设备不够所有乘客使用
空速表亮起了红灯，这是在警告飞行员空速已超过最大操作速度
乘客们惊恐万分，他们不知道情况究竟如何。空少雷克斯和空姐珠珠正在安抚乘客情绪
珠珠各位不必惊慌！这只是小问题！请坐在座位上系好安全带！
乐乐各位不要害怕！不会有事的，请相信我们！
此时，小克仍在向航管中心求救
小克Mayday!Mayday!Mayday!英航5390！我们遇到紧急状况，机舱失压了！
他们在2分半钟内俯冲至11,000英尺，这时，小克拉平飞机，并减速至188英里
这导致毛毛的身体无法固定在舱顶上，滑到了机身的侧面
空乘雷克斯终于从客舱后面走到驾驶舱，目睹了这一片混乱
乐乐你们没事吧？
小砾我的手臂好痛！
但小砾还是没有放开毛毛。事实上，当时他的手臂已经血肉模糊，但他还是没有放弃，直到确定毛毛不会飞出窗外
毛毛挥舞着双臂，他的手臂看起来有足足6英尺长。他睁大眼睛，脸撞到侧面的窗户，但他没眨眼
小砾对莱德说
小砾我想他应该是死了
莱德确定吗？
小砾你和雷克斯一定要撑下去，我撑不下去，手臂麻掉了！
莱德和雷克斯抱住毛毛的腿，小砾则走出了驾驶舱，到后舱休息
珠珠发生什么了？
小砾毛毛被吸出去了，我想他应该是死了
珠珠不！不！不可能！
此时驾驶舱里，雷克斯坐上折叠椅，系好安全带。接着他和莱德一起松开毛毛卡在操纵杆和座位之间的双腿，再把他的脚固定在机长座的椅背上
雷克斯高举着双手，向下抓住毛毛的脚踝
莱德加油啊！
乐乐我抓住他了！
雷克斯和小克此时面临最艰难的决定：如何处置看起来已经没有生命迹象的机长？
欲知后事如何，且听下回分解
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