珍佐藤·福田已经昏迷，乘客霍华·北冈抓住她的手，好让她固定在机舱内。珍佐藤·福田还有生命迹象，因为她紧握北冈的手
天天这里是阿罗哈243，收到讯息吗？
天天无法联系上檀香山管制中心，因此她只好转而联系茂宜岛的卡胡鲁伊机场
天天阿罗哈243呼叫卡胡鲁伊塔台
这时，卡胡鲁伊塔台的管制员没有什么要管制的航班，因此，几位管制员开始吹牛打屁闲聊(自由的鹰酱干啥都很自由)
天天阿罗哈243呼叫卡胡鲁伊塔台！
这时，航管员终于听到了呼叫
阿奇是哪架班机在呼叫塔台？
天天阿罗哈243要进场降落！
夏威夷时间13:48，在爆炸发生的3分钟后，飞行员第一次联络上地面
管制员阿奇听到飞行员的语气很不安，于是便让刚刚一起聊天的两位同事先安静一下
天天飞机机舱失压！我们要宣布紧急情况！飞机注册号N73711
阿奇阿罗哈243，你们的位置在哪里？
天天我们在马凯纳岬东方！
天天飞行高度已低于11,000英尺，请准许我们进入茂宜岛降落！
天天还有，请准备好紧急设备！
阿奇拨打了电话
阿奇机场消防队？
毛毛是的，这里是机场消防队
阿奇阿罗哈航空有一架波音737-200客机发生机舱失压，预计5分钟后会抵达。目前距离机场约20英里，我们许可他们使用02号跑道
阿奇飞行员宣告进入紧急状况
毛毛卡胡鲁伊塔台，谢谢，我们会尽快出动！
消防队队长毛毛挂断电话，然后开始广播
毛毛各单位人员请注意！各单位人员请注意！有班机发生紧急状况，一架波音737客机距离机场20英里，在5分钟后于02号跑道降落。机上有人员，不清楚飞机燃油余量。目前飞机机舱失压，请所有人员到02号跑道附近集合！
所有的消防员听到广播后，以最快的速度跑向消防车，准备开向02号跑道
毛毛按响了警铃，以确保所有人都能出动
在爆炸发生4分钟后，飞机降至10,000英尺(约3,048米)以下，乘客便可以取下氧气面罩
飞机的时速减至380公里出头后，风声变小，两位飞行员便能听到彼此的说话声
天天要我请求提供什么协助吗？
路马不用了！
天天戴上耳机，这是为了避免杂音混淆听觉
天天阿罗哈243呼叫卡胡鲁伊塔台，你能用塔台频率听到我的声音吗？
阿奇阿罗哈243，我听得很清楚，请说
天天我们需要协助，我们无法与空乘联络。飞机降落后，我们需要人帮忙疏散乘客
阿奇好，你们需要救护车，对不对？
天天对
乘客在飞机下降的过程中感到十分恐惧，因为飞机不断震动摇晃，行李架上的行李掉下来，而且到处都有电线在快速摆荡
情况十分混乱，飞机好像快要断成两截
后来又突然冒出一个问题
路马飞机似乎不受控制！
天天什么？
风声太大，还是要大声点才能听清
路马飞机似乎不受控制！
路马这句话是吼出来的
飞行员感受到控制副翼，也就是飞机转向系统的那套液压系统失灵了。飞机结构受到极大的压力，他们必须尽快降落
天天飞机能保持高度吗？
霍华·北冈陷入一个想法
霍华·北冈(千万不要掉进水里，到时候我会不知道救哪一个)
两名飞行员担心重要线束和操纵钢缆可能已经断掉(737-200在液压失效的情况下，可以用飞机上的传动钢缆来实现尾舵的功能)
路马试试看放下起落架！
天天好的，没问题！
天天压下起落架手柄，左右主起落架都显示绿灯，但前起落架灯不知为何没有没有亮
如果前起落架没有放下，那么这架严重受损的飞机在降落时定会四分五裂，油箱也会被点燃，到时候伤亡定会很惨重
路马必须做出一个重大决定：他该确认前起落架放下后再降落，还是先降落再说？
但由于飞机随时会四分五裂，这方法绝对不行
路马跟他说飞机有问题，但就算前起落架没有放下，我们还是要降落！
路马但他们应当了解我们不知道前起落架有没有放下！
天天明白！
阿奇阿罗哈243，目前风向是050，应急设备已就位
天天好，请注意，我们的前起落架没有打开，我们降落时前起落架没有打开
阿奇好，你们若还需要什么援助就说一声
天天我们需要所有设备
飞机损毁严重时不宜前往茂宜岛。茂宜岛无屏障的北岸有信风直接通过，因此飞机变得十分颠簸
米歇尔·本田做好防撞姿势！弯腰低头，全身紧迫用力！
在乱流中飞行时，飞机前部会遭受很大的压力，驾驶舱和机身随时有分离的危险。两者一旦分离，那么这将是飞机上所有人生命中的最后一次亲眼“欣赏”蓝天
欲知后事如何，且听下回分解
京公网安备11010502036362号