关于A320

2023.1.1，新年的第一缕阳光洒向厦门高崎国际机场。在众人瞩目下，一架崭新的客机缓缓降落。如同一道新年的曙光，预示着厦门航空将打破全波音机队，这架飞机就是A320（A321-253NX）

飞机要想飞上天，轻盈且坚固的材料是关键，自飞机诞生以来，人们做过各种尝试：从一开始的木头帆布，到后来的钢铝金属 。不断发展的材料带来了飞机性能的显著提升。担当金属的性能被压的所剩无几，制造商们就把目光纷纷投向了复合材料。这种重量比金属轻，强度却是金属好几倍的新鲜玩意儿简直是为飞机量身打造，A320把复合材料用在了主要结构，因此使用了超过15%的复合材料，对比同时代的737遥遥领先，省下来的重量可以加长起落架，多放放电刷。

以及最重要的—安上一套全新的系统—Fly-By-Wire

刚刚介绍材料是最大的创新时，肯定有人会问：电传呢？各位您先别急，这不就来了。电传在超音速骄子协和上被使用（协和是模拟电传），因此，A320使用上了电传。使用电线和电缆与飞控舵面进行调整。因为侧杆的位置，飞行员可以在法国飞机上品尝一口地道的法式鹅肝，尽显优雅从容

引擎方面写不下去啦！总之就是CFM56遥遥领先V2500，neo版本（New engine option）Leap-1A遥遥领先PW1100

本篇写于2024.10.26