(优秀)毕业总结
总结是指对某一阶段的工作、学习或思想中的经验或情况进行分析研究，做出带有规律性结论的书面材料，它可以帮助我们有寻找学习和工作中的规律，让我们抽出时间写写总结吧。那么总结应该包括什么内容呢？下面是小编整理的毕业总结，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
毕业总结1
小学六年的学习生活即将结束，回顾过去的六年，有太多的感慨和收获。在这段时光里，我经历了许多挑战和机会，也结交了许多珍贵的朋友。这里，我就想简单谈一谈我的小学生涯。
我想说的是，小学是一段奠定基础的时光。在这个时期，我们接受了很多的基础知识，例如：汉字、拼音、加减乘除、自然环境等等。这些基础知识将会伴随我们一生，尤其在未来的学习中，我们将需要用到这些基础知识。
小学也是一段快乐生活的时光。我们在这个阶段所学到的不仅仅是知识，更多的是如何与人相处、如何与环境相处。在学校和班级里，我们同学们互相尊重、互相帮助，让我们感受到了真正的友谊。同时，在各种活动和课外活动中，我们认识了更多的朋友，增长了各方面的见识。
最后，我想说的是，小学生活虽然已经结束了，但是我永远不会忘记这个时期。我将会继续努力学习、坚持自己的'梦想，也希望在未来的日子里，我能继续与那些珍贵的朋友相伴相迎。
小学毕业是一个重要的里程碑，我们将要迎接新的挑战和机会，无论前方如何，都要坚持自己的梦想，继续前行。
毕业总结2
一、实习概述
本次实习是环境与市政工程系10级环境工程专业专升本的毕业实习，参加实习的总人数为31人，实习时间为2周，从20xx年xx月xx日到20xx年xx月xx日结束，实习指导老师为李江、丁军，其中丁军为校外指导专家。本次实习的方式为集中实习与分散实习相结合，学生在假期中间自己联系到实习单位，将盖有实习单位公章的联系函寄给实习指导教师，经实习指导教师审核合格后方可在实习单位分散实习，分散实习学生44人，没有联系到实习单位的.51名学生返校由指导老师联系实习单位，并统一组织，由指导老师带队进行集中实习。集中实习地点有平煤神马集团供水总厂一分厂、四分厂等。
二、实习体会
1、本次实习为分散与集中相结合，其特点是能完全按实习大纲的要求进行,能做到大纲要求的深度,也便于统一管理,学生有教师带队,强调安全问题被放在第一位，效果较好，基本达到了实习大纲的要求，但是感到学生实习的主动性较差，让指导老师操心。应该鼓励学生在市内老师联系好的单位进行顶岗实习，然后，由指导教师与实习单位共同考核学生实习情况。
2、部分学生存在走过场的情况，实习的时间没有进行实习，而是忙于考研复试、找工作或者别的事情。
3、实习经费相对紧张，组织实习有一定难度。
4、部分学生利用毕业实习机会联系到工作单位，或与单位签订了就业意向，为学生就业提供了难得的机遇。
5、实习基地的建设问题：学生到实习基地实习对单位有一定的影响，实习单位对实习学生的人身安全十分担忧，怕学生出现人身伤害而有所顾虑，同时我们对实习基地建设的投入严重不足。
毕业总结3
我是一名刚刚从学校毕业的大学生，现在是在xx公司进行岗前实习。实习的这段时间里，我严格按照厂人事部下发的实习大纲，认真研读，逐一学习，在思想行动上，努力做到实好习，把培养工作能力，提高自身素质作为己任，圆满的完成了本阶段实习任务。因为我充分的认识到实习是大学生培养自身工作能力的磨刀石，作为能否在实习过程中掌握好实习内容，培养好工作能力，显的尤为重要。下面就是我这一阶段实习报告。
一、加强思想学习，主动与矿领导沟通，努力提高思想水平
思想是人的灵魂，是人的内在力，要想把实习任务完成好，首先要把思想调整好。四矿领导十分重视大学生成长，为此特地为我们制定了“双导师实习制度”。双导师，顾名思义，就是两位导师，工人导师是教授生产技术的，而矿领导导师是在思想上引领大学生，为其排忧解疑，指引方向的。在此优势下，我主动与任矿长进行了沟通，在任矿长的尊尊教导下，我对实习有了更为深层次的理解，更明确了我的工作目标，在思想上使我对未来的工作有了新的认识，在行动上使我对未来人生有了新的规划。
临走前，任矿长与我分享了一句经验之谈，“务必使同志们继续地保持谦虚、谨慎、不骄、不躁的作风，务必使同志们继续地保持艰苦奋斗的作风”，话虽不长，但其用意很深。虽然我们还不是国家干部，但它告诉我们在工作中一定要谦虚谨慎，认真扎实的做事情，要肯用心，肯出力，肯吃苦才能完成好厂里交给我们的任务。
二、热爱实习岗位，积极承担岗位职责，不断提升实习效率
“爱岗才能敬业”，热爱实习岗位才能完成好实习任务。在实习过程中，我努力培养自己对实习岗位的热情，珍惜在岗上的每一分钟，努力学习岗位上的相关知识，积极承担岗位上的责任义务，努力做到能够独立顶岗，能够独立完成岗位上的相关操作，对岗位技能知识做到“懂，会，做”。
在联合站的实习中，我制定了“每天都上岗，上岗不离岗，岗上活都干”的实习标准，认真学习岗位上每项技能知识，并向有经验的师傅学习事故处理方法，积累经验，提升自身处理问题的能力，进一步提升了实习效率。
三、注重联系实际，理论与实践相结合，努力提高实习质量
在实习过程中，我发现，大学里所学专业知识和现场实际生产是分离的，它们各有侧重点，一个偏向于理论，一个偏向于实际但它们之间却又存在着联系，比如说抽油机：在课堂上我学过抽油机是如何运转的'，以及抽油机运行的理论模型公式。
而现场上，我们看到的是抽油机的各个零部件，以及它们之间是怎样默契配合。表面上似乎二者无关，但仔细分析，我们会发现，抽油机的各个零部件正是按照理论模型原理在运行着，公式中的相应参数正对应着抽油机中各个部件实现的功能，他们之间存在着因与果的联系。
因此，实习中，我们在重温课本上知识同时，将书本中的理论与实际生产部件相对应，将课上公式与实际生产数据相对应，这样不仅可以使理论知识记得更为牢固，还可以在本质上理解生产上各设备、器件的作用、原理，为今后工作中的技术革新，改进发明打下了良好的基础，极大的提高了实习质量。
在未来工作中，我会更加努力得完成好各项任务，认真、踏实的做好自己的工作，努力为社会主义建设奉献自己最大的努力。
四、实习收获与体会
为期一个月的实习结束了，我在这段实习中，学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，受益匪浅。所有的有关财务会计的专业基础知识、基本理论、基本方法和结构体系，我们都基本掌握。但这些似乎只是纸上谈兵。倘若将这些理论性极强的东西搬上实际上应用，那我们也会是无从下手，一窍不通。
以前，我总以为自己的会计理论知识扎实较强，正如所有工作一样，掌握了规律，照芦葫画瓢准没错，那么，当一名出色的财务会计人员，应该没问题了。现在才发现，会计其实更讲究的是它的实际操作性和实践性。离开操作和实践，其它一切都为零！
在一个多月的实习中，虽然只学了基础的会计知识，但也能把整个会计报表做出来，也算是很大的收获了。同时也了解了很多关于会计报表以外的知识。制好凭证就进入记账程序了。虽说记账看上去有点像小学生都会做的事，可都是接触英语。但在这一个月中所接触的会计却让自己的知识有所提高，看过会计的一些书，里面的很多成本，资金，固定资产等等的会计科目都不懂，但却在这实习中得到了操作，慢慢的也让自己感觉到得心应手了。所有的帐记好了，接下来就结账，每一帐页要结一次，每个月也要结一次，所谓月清月结就是这个意思，结账最麻烦的就是结算期间费用和税费了，按计算机都按到手酸，而且一不留神就会出错，要复查两三次才行。一开始我掌握了计算公式就以为按计算机这样的小事就不在话下了，可就是因为粗心大意反而算错了不少数据，好在前辈教我先用铅笔写数据，否则真不知道要把账本涂改成什么样子。
在这实习阶段我主要的工作还是负责公司里面的一些小事情，帮忙长辈给予布置的工作任务。对于学习的我，很多事情不熟悉，需要学习跟改进的我都会做好笔记，事后对其改进和注意。慢慢的对于会计这行我也有了实际工作的一些经验，同时在这短短两个月的实习期间，也形成了对会计热情。会计是一项不可马虎的工作，每一笔业务经济都需要我们认真详细的校对。这些也是自己所属专业领域里所没学到的知识。虽然学到了很多，但是还是有一些方面是自己尚有欠缺的，在以后的工作中，我会好好的吸取教训，做好所有的工作，努力做到更好。正所谓没有只有更好！
在这短短的两个月时间里，收获了很多。
第一，对自己更加有信心了，每天都是接触英语。但在这两个月中所接触的会计却让自己的知识有所提高，看过会计的一些书，里面的很多成本，资金，固定资产等等的会计科目都不懂，但却在这实习中得到了操作，慢慢的也让自己感觉到得心应手了。
第二，工作不比在学校。毕竟工作的环境不比在学校的轻松，每天都要按规定的时间上班下班，有时候工作需要还得加班，在学校上课下课都是准时得很。
第三，工作交际。在工作实习中，觉得人与人的相处并没在学校的单纯，注重的细节很多。如果不加注意，换来的会是麻烦，而这些还是要在我们的工作中慢慢的来吸取经验。一个学期的实习给我的感触太深了，仿佛一下子长大成人，懂得了更多的做人与做事的道理，真正懂得学习的意义，时间的宝贵，和人生的真谛。让我更清楚地感到了自己肩上的重任，看到了自己的位置，看清了自己的人生方向。
下面我从个人实习意义及对会计工作的认识作以下总结：
一、作为一个会计人员，工作中一定要就具有良好的专业素质，职业操守以及敬业态度。会计部门作为现代企业管理的核心机构，对其从业人员，一定要有很高的素质要求。
二、作为一个会计人员要有严谨的工作态度。会计工作是一门很精准的工作，要求会计人员要准确的核算每一项指标，牢记每一条税法，正确使用每一个公式。会计不是一件具有创新意识的工作，它是靠一个又一个精准的数字来反映问题的。所以我们一定要加强自己对数字的敏感度，及时发现问题解决问题弥补漏洞。
三、作为一名会计人员要具备良好的人际交往能力。会计部门是企业管理的核心部门，对下要收集会计信息，对上要汇报会计信息，对内要相互配合整理会计信息，对外要与社会公众和政府部门搞好关系。在于各个部门各种人员打交道时一定要注意沟通方法，协调好相互间的工作关系。工作重要具备正确的心态和良好的心理素质。记住一句话叫“做事高三级，做人低三分。
总之，在这次会计实习中，我努力将自己在学校所学的理论知识向实践方面转化，尽量做到理论与实践相结合。在实习期间我遵守了工作纪律，不迟到、不早退，认真完成领导交办的工作。我可谓受益匪浅。实习中让我发现了自己学习中的一些不足，学习的时候虽然每个只是点都懂了，没有把知识串起来，当到了实际的操作时就会不知所措，理不清头绪，知道应该做什么，但却不知从何做起。虽然我们总说应该学以致用，学以致用并不是那么容易的，要多多实践，多多思考才能做到，至少对于自己是如此。同时，在和置业的人交往过程中，我总能学到不少东西，但也看到自己的差距和不足。注意以下几点：
1、有吃苦的决心，平和的心态和不耻下问的精神。作为一个新人，平和的心态很重要，做事不要太过急功近利，表现得好别人都看得到，当然表现得不好别人眼里也不会融进沙子。
2、工作中要多看，多观察，多听，少讲，不要说与工作无关的内容，多学习别人的艺术语言，和办事方法。
3、除努力工作具有责任心外，要善于经常做工作总结。每天坚持写工作日记，每周做一次工作总结。主要是记录，计划，和总结错误。工作中坚决不犯同样的错误，对于工作要未雨绸缪，努力做到更好。
4、善于把握机会。如果上级把一件超出自己能力范围或工作范围的事情交给自己做，一定不要抱怨并努力完成，因为这也许是上级对自己的能力考验或是一次展示自己工作能力的机会。
5、坚持学习。不要只学习和会计有关的知识，还要学习与经济相关的知识。因为现代企业的发展不仅在于内部的运作，还要靠外部的推动。要按经济规律和法律规定办事。有一位教育学家说过，当我们把学过的知识忘得一干二净时，最后剩下来的就是教育的本质了。这里我把“教育”改成“知识”，我们在大学里学习的知识也许会被淘汰，但那些最基本的学习方法永远是我们掌握最新知识的法宝。
毕业总结4
本周，在班级管理的过程中我总结出一些经验，首先要对学生进行合理的人物委托，根据学生的性格特点和学生自身的特长对班里的各项任务进行分配，让学生切实感受到自己在班集体中重要性，建立他们的集体荣誉感和团队精神，在共建和谐班级的过程中培养他们互帮互助，集体协作的精神，在这样的过程中还能给学生以归属感，让学生在心理上有依托，又利于学生的心理健康。学生的水平参差不齐，对接受能力低的学生适当给于更多关注，不要对他们丧失信心。不要让班里的任何一个同学掉队。
教师要有强烈的责任感和使命感，要对自己的工作负责，对学生负责，对学校负责，对家长负责，对社会负责。教师事社会的良心，教师的工作关系得祖国的未来，民族的'兴衰，教师应严格要求自己，从点滴做起，从身边做起，在平凡的岗位上做出不平凡的贡献。
通过在学校期间的实习，我的综合素质得到提高，实践能力得到增强，能够把学到的理论与具体实践结合起来。在实践过程中我了解到许多关于学生的知识，逐渐熟悉他们的心理和行为，知晓他们在学习生活中经常遇到的困难。我学会了怎样同学生建立融洽的师生关系，在和谐的氛围中共同完成规定的学习任务，收到良好的学习效果。在具体的实践过程中我也强烈地体会到要想成为一名优秀的人民教师必须具备各方面的素质，不仅要有广博得知识，高超的教学技能，较强的随机应变能力，较高的组织能力和协调能力，而且要有吃苦耐劳、爱岗敬业、无私奉献的精神。
通过这xxxx周的国际贸易上机模拟操作，让我们了解到做贸易其实是很复杂的，并不像我们所想象的那么简单，而且在这一过程中最重要的是一定要有耐心，而且一定要仔细。我们在这次上机模拟操作中，共有十五个主要业务操作，包括写一些信函（如建交函、发盘函、还盘函、签约函及改证函等）、进行出口成本核算、信用证的审核及修改、租船订舱、报关、保险及各类单据的编制等，它们是按照正常的业务流程一步步进行下去的，给我的感觉就像自己在做业务。通过这些操作我每天都会有不同的心得体会，而且还会发现了很多不同的问题，可以说是受益匪浅，让我学到了很多书本上所学不到的知识并积累了一定的经验。首先，在英语写作方面，对于国贸专业的学生来说，平时不仅仅要掌握一定的专业知识，而且还必须学会用英语写商务信函，这是将来工作后不可或缺的一部分。
如果有关外贸的英语知识掌握不好，或写不出一封教规范的商务信函，将来会很难胜任自己的工作，甚至会影响业务的顺利进行。通过这次的国际贸易模拟操作，使我们加强了对英语的学习以及可以写一些比较规范的商务往来信函。其次，我们知道国际贸易的中间环节很多，并且涉及面广，除交易双方当事人外，还涉及运输、保险、港口和海关等部门，因此，通过这次的上机实习，使我们将之前学过的知识都紧密地联系起来。
再者，本次模拟训练给我的体会就是操作细节的细腻及流程的缜密，各个流程相互衔接，上个流程的疏忽将会导致下个流程无法完成，某一细节的不慎错误或纰漏将会导致整个流程操作前功尽弃，这为未来的实际工作敲响了警钟：做贸易一定要仔细谨慎，否则将会给个人和公司带来很大的损失。
毕业总结5
20xx年xx月xx日，我踏进了郑州市第二人民医院，带着彷徨与紧张的心情，开始了为期9个月的临床护理实践。时至今天，实习结束了，原本迷茫与无知，现如今满载而归。因而十分感谢郑州市第二人民医院给我提供了这样好的实习环境和各种优越条件，感谢所有的带教老师对我的辛勤教导，让我在踏上岗位之前拥有了如此良好的实践机会。临床的实习是对理论学习阶段的巩固与加强，也是对护理技能操作的培养和锻炼，同时也是我就业岗前的最佳训练。尽管这段时间很短，但对我是非常重要的。我倍偿珍惜这段时间，珍惜每一天的锻炼和自我提高的机会，珍惜与老师们这段难得的师徒之情。
刚进入病房，总有一种茫然的感觉，对于护理的工作处于比较陌生的状态，也对于自己在这样的新环境中能够做的事还是没有一种成型的概念。庆幸的是，我有老师为我介绍病房结构，介绍各班工作，带教老师们的丰富经验，让我可以较快地适应医院各科护理工作。能够尽快地适应医院环境，为在医院实习和工作打定了良好的基础，这应该算的上是实习阶段的第一个收获：学会适应，学会在新的环境中成长和生存。
在医院实习期间，我所做的一切都以病人的身体健康，疾病转归为目的，我严格遵守医院的各项规章制度，所有操作都严格遵循无菌原则，严格执行“三查七对”。在骨科、内科、外科、妇科、儿科等各
个科室里，我都是认真细心的做好各项工作，遵守无菌原则，执行查对制度，培养着良好的工作方式，这应该算的上是第四个收获吧，虽不能说很大，却也是非常重要，不可或缺的`收获。
在眼科门诊一个多月的实习，我见到了各种眼科疾病。如：角膜病、白内障、青光眼、眼底病、视网膜脱离、眼外伤、眼部矫形、眼肿瘤、斜视屈光不正等病例。在各位老师的指导下能正确的应对各种疾病的分类，能正确的帮病人测视力，点眼药水。了解了青光眼病人不能点散瞳药。
儿科工作是一种特殊性工作，而对儿科护理人员的要求越趋严格，心理素质差，操作不熟练，在进行儿科静脉穿刺，特别是进行小儿头皮静脉穿刺，在操作前未与家长做好细节解释工作，一旦穿刺不成功，家人就对你产生不满意、不信赖，以为你把他的患儿作练习、作试验而引起纠纷。输液点滴速度根据小儿年龄大小、体重、病种、病情而调节点滴速度，这些的细节问题方面我在实习中不断的去总结经验和教训，让自己在与幼儿患者沟通时心理上的素质得到了很大的提高，操作质量也得到了很强的巩固和积累。
在创伤骨科手术中，有很多是四肢骨折，而在四肢骨折中，下肢骨折尤其多见。骨折按照不同角度有不同分类，按照骨折部位是不是有骨折断端暴露于外界而将骨折分为闭合骨折和开放骨折，其中开放骨折必须进行手术复位，而闭合骨折可依据手法复位情况及病情严重
程度决定是不是需应切开复位。当一个下肢骨折确定应进行手术切开复位，那么在手术之前都应将整个创肢消毒。
我在神经内科实习期间，严格遵守医院和科室的规章制度，尊重老师，爱护体贴病人。学习态度积极，工作作风严谨，从不迟到早退，听从老师安排，服从老师分配，能在工作时间内不折不扣完成本职任务。工作中，我严格认真，虚心听取老师教诲，各项工作做得井井有条，各种事情安排得井然有序。对无菌操作技术掌握得深切透底，各种护理做得无可挑剔，对生命体征的测量做到了快而精准，对各种注射和静滴操作熟练，动作迅速敏捷。坚守工作岗位，密切观察病人病情，积极主动帮助病人，能够独立完成对呼吸机、心电监护仪、输液泵的安装和调试，能够及时、清楚、可靠、简炼规范的完成各种护理记录。能够将理论知识与临床工作相结合，掌握了脑卒中、TIA、颅内感染等神经内科各种多发病、常见病的诊疗常规和病历书写，熟悉了腰椎穿刺等各项专科技能及头颈部CT、MR（DWI）的典型病理改变。
从神经内科转到了病房，这就是我的实习第5个科室。心胸、肛肠外科。虽然我也在病房实习过，可是那是内科，外科和内科有很大程度的不同。外科切除缝合的比较多。第一周里我的主要进修目的就是熟悉这个科室的环境，用物摆放。相识这个科室的病情病种以及生命体征的测量。第二周里刚好科里有个做开心脏切除缝合的病号，在老师的带教下我知道了该怎样去接1个刚做完切除缝合的病号以及
一些物品的准备。一般做了这种大切除缝合的病号都需要放入ICU里面观察3天。病人切除缝合前都需要做一些术前准备，比如说备皮应用抗生素和做一些皮试，甲亢的患者还需要做1个体位的训练。在这个科室看见最多的是胸腔闭式引流的患者，在老师的带教下，我知道胸腔闭式引流的目的以及护理。而且还要教会病人怎样有效的咳嗽。
在急诊抢救工作中，广泛的理论知识、娴熟的操作技术和过硬的基本功，对抢救的成功奇招举足轻重的作用，能否尽快实施抢救措施，决定着病人生存希望的大小，当严重伤病员送到急诊室时，护士在医生未下达医嘱时即采取救治措施的达99.8%。如：快速液体复苏、也颇或钳夹止血、胸外心脏按压、穿休克裤、吸氧、吸痰、气管插管、抽血做交叉配血实验、采集化验标本、导尿、配合检查、执行口头医嘱，负责抢救现场、观察病情、详细记录、执行手术准备等等，这些都需要护士具有熟练地技术和应急本领，而这些，都来自于平时有计划、有组织、分层次、多形式的业务训练，工作中经常总结经验，分析抢救成功与失败的经验及开展各种理论学习和创伤抢救的演习，练就一套紧急救治的基本功。
第一次走进重症监护室的时候，脑子里是一片空白，一切看来都那么的新鲜。在这两周里，我们很认真的学习关于重症监护室方面的知识，了解工作性质，熟悉所需要准备的物品以及特殊器械，掌握其
基本的操作方法。对于无菌操作技术，如戴无菌手套.穿脱手术衣以及正确的洗手方法等，都能够熟练准确的操作。
实习的最大及最终目的是培养良好的各项操作技能及提高各种护理工作能力。所以在带教老师“放手不放眼，放眼不放心”的带教原则下，我们积极努力的争取每一次的锻炼机会，如导尿.插胃管.床上插浴.口腔护理，静脉输液，肌肉注射等各种基础护理的操作。我知道护士的工作是非常繁重与杂乱的，尽管在未入临床之前也有所感悟，但是真正进入病房后，感触又更深了。的确，护士的活很零碎，很杂乱，还可以说是很低微，可是透过多数人的不理解，我们发现，护士有着其独特的魅力。医院不可能没有护士，这就说明了护士的重要性。医生离不开护士，病人离不开护士，整个环境都离不开护士。这琐碎的工作，有着完整的体系，可谓“麻雀虽小，五脏俱全”，也正因如此，才能发挥其独到的作用，产生不可或缺的作用。因为有了临床的实习，我们才更全面而深刻的了解护理工作，更具体而详尽的了解这个行业。进入临床的第二个收获：正确认识护理，树立了正确的职业道德观，养成了良好的工作态度。这个科室对于我来说是一个转折点。它让我学会了很多东西，让我知道，作为一名护士，不仅仅要学会最基础的扎针技术，也要会很多其他东西。
在这段短暂的实习时间里，我的收获很多很多，如果用简单的词汇来概括就显得言语的苍白无力，至少不能很准确和清晰的表达我们受益匪浅。收获还有第五、第六点，甚至更多，只是没有必要将它一
一列出，因为我知道实习期间的收获将在今后工作中有更好的体现，所以我用某些点线来代替面，用特殊代表个别。
总之在感谢郑州二院培养我点点滴滴收获时，我将以更积极主动的工作态度，更扎实牢固的操作技能，更丰富深厚的理论知识，走上工作岗位，提高临床护理工作能力，对护理事业尽心尽责！
毕业总结6
理论是灰色的，生活之树常青！将理论付诸实践，让他在自己该在的地方，他才能发光，更好的得到检验！抱着这样的理解，我来到了xx区人民法院。
一、初到法院满腔热血
20xx年7月15日，我们来到南汇区人民法院，法院政治部的领导接待了我们，对我们表示了热烈的欢迎，并提出了一些希望和要求，实习生们认真听取了领导们的讲话，个个充满热情。
我被分配到了速裁组。速裁组？第一次听到这个名字哎！这是我当时的第一反应。不过没关系，我敢于挑战新鲜事物，就这样，我满怀期待，正式开始了在南汇法院的实习生活会议结束后，同学们都跟着各自庭的庭长去熟悉了工作环境。我被带到了速裁组办公室，与我的指导老师审判员张老师，书记员童老师见了面。
第一天的工作由此拉开了午间休息时，还在想着速裁组这三字，突然脑子里闪过民事速裁，这不就是吗！民事速裁程序是将当事人之间的诉讼契约予以法律保护，并赋予该契约以国家强制力。民事速裁程序自始至终均反映着当事人的意思自治，而法院在速裁程序中仅仅扮演一个引导者、询问者角色。在引导过程中，尽量通过协调，达成双方当事人在实体权利以及诉讼权利方面的各种合意，从而突破民事诉讼法普通程序、简易程序规定的答辩期间等诉讼期间的硬性规定，灵活有效地解决当事人之间的诉讼纠纷，缩短了诉讼周期，提升了诉讼效率，降低了诉讼成本，有效地保护了当事人的合法权益，将案件各方当事人的损失降到了最低水准。
想通了，感觉人也舒畅了，接下去的日子，不再茫然！
二、结案日的来临
实习的这个个月正好赶上南汇法院的结案日，加之下个月是南汇法院并入浦东法院，所以好多的交接工作，案件特别多。
排序、敲章、敲页码、打目录、电脑结案、打印卷宗封面、装定卷宗、涂浆糊、贴封条到最后的归档，一份看似薄薄的简单的卷宗，却经过了那么多的程序，足见其严谨性，却也是一件机械化的工作，在机械中寻找快乐，在装定了几份卷宗后，根据其每个步骤的特点，想了个好听的名字给它们，如，我把敲章、敲页码称之为内装修，把涂浆糊、贴封条称之为烤鸡翅等等。
结案日的来临，就是我们每天都面对着堆积如山的.案件，为忙碌的工作添加点乐趣，解除点无聊，这就是我面对忙碌的态度。忙碌中，我们寻找娱乐，实习的一个月，正值上海的酷暑，法院有时到下午2：30才上班，所以，约上三五好友及其他庭的同学，书记员姐姐请我们唱ktv。
三、离开时的不舍
即使很短暂，但是已经相处的有感情了！
一个月，很快！实习就这样结束了，离开的时候很不舍！这个个月，通过实习，我了解了大量庭审案件从立案到结案的全过程，进一步学习了相关法律知识，对立案的程序有了更深的理解，同时注意在此过程中将自己所学理论与实习实践有机结合起来。实习结束时，我的工作得到了实习单位充分的肯定和较高的评价。
一个月的实习，其中，有困惑，有感动，有迷茫也有反思。对一些现实中的案件与所学东西有较大的出入时，会困惑；面对平易近人的法院的同事，面对每一个质朴渴望得到协助的群众，会感动；遇到社会上的一些不好的风气，实实在在的去面对一些暴力案件，离婚案件时，心里有一种说不出的难受和迷茫；而对于在实习期间关于纯粹的法学理论及法律事务方面的问题，我又会积极的反思和总结。
作为一个将来的法律人，看着现实中的境况似乎也看到了自己将来的路，一方面，看着人们越来越强烈的法律意识甚至用法律来替代道德层面的问题，我很开心，而另一方面，我更痛苦。法律仅仅法律，在现实中很多问题还是要通过道德来约束，这样能够让当事人少受伤害，也可避免资源浪费。
毕业总结7
这几年通过自己的努力，使自己掌握了学习方法，变成了学习的主人，锻炼了自己的毅力，培养了自己吃苦耐劳的品质，为自己终身学习奠定了基础经过这几年的学习使我在个人修养方面的素质得到了提高，本专业基础课程的学习为以后更深入地学习和研究本专业更深一层次的知识做好了准备。
在思想品德上，我有良好道德修养，并有坚定的政治方向。我热爱祖国，热爱人民，坚决拥护共产党领导和社会主义制度，遵纪守法，爱护公共财产，团结同学，乐于助人。并以务实求真的精神热心参与学校的公益宣传和爱国主义活动。
学习上，我圆满地完成本专业课程。并具备了较强的英语听读写能力。对office办公软件和其它流行软件能熟练操作，平时我还涉猎了大量文学、心理、营销等课外知识。相信在以后理论与实际结合当中，能有更大提高!
在生活上，我崇尚质朴的生活，并养成良好的生活习惯和正派的作风。此外，对时间观念性十分重视。由于平易近人待人友好，所以一直以来与人相处甚是融洽。敢于拼搏刻苦耐劳将伴随我迎接未来新挑战。
作为积极乐观新时代青年，我不会因为自己是大专文凭而失去自信心，反而我会更加迫切要求自己充实充实再充实。完善自我实现未来目标。我相信:努力一定能赢得精彩!塑造一个健康，充满自信的我，自信来自实力，但同时也要认识到，眼下社会变革迅速，对人才的要求也越来越高，社会是在不断变化，发展的，要用发展的眼光看问题，自身还有很多的缺点和不足，要适应社会的发展，得不断提高思想认识，完善自己，需要改正的缺点。要学会学习，学会创新，学会适应社会的.发展要求。
这几年学到的专业知识必将应用到以后的工作之中，通过学习提高了工作能力。由于有丰富的知识储备，将会在以后的工作中得心应手，高人一筹。除了工作方面的提高、毅力的锻炼，更重要的是为以后的人生提供了丰富的营养，将自己塑造成有用的人才，充分发挥个人的作用，有效地服务于社会。做一个有理想，有道德，有文化，有纪律的社会主义建设者和接班人。在大学三年这个重要阶段，我经历了身心成熟和知识的积累，生活过得充实而有意义。我抱着“全力以赴，做到最好”的宗旨思想品质，知识水平、工作能力方面都有了很大的提高。
在工作方面，在大学三年里我始终担任班里的团支部书记。在职期间我认真地传达上级团组织的决议和指示，结合班级具体情况认真地开展工作。并积极协助其他班干认真做好班级管理工作，取得了优异的成绩，我班多次被获得优秀团支部，先进班集体等荣誉称号。另外，在20xx学年我还曾担任学校英语俱乐部副部长，义工团外事部干事等职务。
在生活中我觉得大学校园就像是一个大家庭。在这个大家庭中，我们扮演着被培养对象的角色。老师是我们的长辈，所以我对他们尊敬有加。同学们就像兄弟姐妹，我们一起学习，一起娱乐，互帮互助，和睦的相处。集体生活使我懂得了要主动去体谅别人和关心别人，也使我变得更加坚强和独立。
大学三年，塑造成了一个健康、充满自信的我，无论是专业技能还是文化知识都有了质的提高，通过各种社会实践，使我较早得融入了社会中去，尽管还没有走出学校大门，但是我已经有了对社会的初步理解与尝试。
毕业总结8
时光总是悄无声息的从我们的指缝间溜走，就好像，我们从来不知道什么时候春天里花开满园了，冬天里开始落雪了。
忽然之间我们也来到了大学的最后一个年头，惦记着毕业，却又有太多的不确定，于我而言。看着大一的小孩们肆意张扬的走在校园里，很是感慨，曾几何时，我们也同他们一样，孩子一般。终于到了要走的时候了，是时候，总结一下这四年了。大一的管理课上，刘翔老师这样总结大学四年：大一，不知道不知道；大二知道不知道；大三，不知道知道；大四，知道知道。走过四年，才知道，原来真的是这样的。
大一篇：张扬，不知道不知道
似乎每一个大学的新鲜人都是精神充沛的，我也是如此。刚刚来到这个陌生的城市陌生的学校时，一切都是那么的新鲜，而我对什么都充满了兴趣。军训完，真正的大学生活拉开大幕。
那段时间各式各样的学生会部门、团委开始纳新，作为大一的新生，我也参加了几个部门的面试，最终，在所有的部门里，我选择了自己认为最擅长也最喜欢的校报编辑部的编辑一职。刚刚开始的时候很不适应，因为我平时喜欢写的文章以散文居多，但对于校报来说，它需要的是较为正式的新闻及评论，为此我曾经有一个月每天到阅览室看报纸，学习怎么写好新闻，终于功夫不负有心人，我写的.新闻得到了主编的表扬，由于工作很努力，还在大一的尾巴上，被任命为总策划，为当年的毕业生制作毕业特刊。在编辑部的日子，让我学会了很多，也认识了很多的朋友。因为做着自己喜欢的事情，那段时间很开心。
虽然，大家都说，大学里学习不是作重要的，而是要多参加活动，锻炼自己的综合能力。但是，我始终认为，能力固然重要，但是扎实的专业知识是很重要的。所以，从大一开始我就很注意自己的学习，不想在起跑线上就落后。所以从大一的第一学期开始我就坚持上学校的数学提高班，积极参加了学校组织的数学竞赛，并获得了一等奖，也因此而有机会代表学校参加天津市的大学生数学竞赛，与其他院校的同学站在同一起跑线上比赛。除此之外，我还作为我们班辩论队的一员，间接参与了校辩论赛，我不敢说自己帮了多少忙，但在这过程中，我自己也学到了很多，锻炼了自己的口才也拓宽了自己的知识面。
大一的时候，不知道自己有那么多不知道不懂的东西，总认为自己什么都能做，什么都可以做到，肆意张扬。但也正是因为这样，才让那时的我初生牛犊不怕虎，什么都敢尝试，充满自信的去做每一件事情。这一年，可以说是丰富多彩，除了学习上和活动中取得的很多好成绩，我还看了很多书，认识了很多的朋友，更让我充满期待的迎接大二的到来。
毕业总结9
毕业实习是每个大学本科毕业生必修的一门课程,也是十分重要的一门人生必修课.这短短的在宁波罗蒙实习的两个月,我获益匪浅,也为毕业后正式走进罗蒙做了很好的准备。
一、关于实习公司
我所实习的罗蒙集团股份有限公司简称罗蒙集团，始创于1984年,是国家工商总局核准的全国性、无区域、跨行业、现代化的著名大型服装企业集团。主导产品罗蒙西服年销量居全国第一。西服国内市场综合占有率排名第二，公司通过ISO9002国际质量体系认证和ISO14001国际环境管理体系认证。"罗蒙"现为美国、法国、意大利、俄罗斯、日本等20多个国家的注册商标，为中国驰名商标、中国名牌。集团旗下已有品牌："罗蒙（男装）""ROMON"（女装）"LUOGUAN"（罗冠）"XLMS"罗蒙集团通过罗蒙品牌OEM模式与国际大企业集团强强合作，加快国际化步伐，进而成为挤身世界著名服装品牌企业的行列。
二、实习的内容
今年二月五日也就是大年初八开始，我正式走进罗蒙开始了实习工作。由于我是应届毕业生,本身对企业的经营方式等都很陌生,公司让我们的北方区经理刘总带我学习,以师傅带徒弟的方式，指导我的日常实习。在刘总的热心指导下，我依次对公司的基本产品、产业结构、信息化实施进行了了解,并积极参与相关工作，注意把书本上学到的管理理论知识以及信息管理的相关知识对照实际工作，用理论知识加深对实际工作的认识，用实践验证大学所学确实有用。以双重身份完成了学习与工作两重任务。跟公司同事一样上下班，协助同事完成部门工作；又以学生身份虚心学习，努力汲取实践知识。我心里明白我要以良好的工作态度以及较强的工作能力和勤奋好学来适应公司的工作,完成公司的任务。简短的实习生活，既紧张，又新奇，收获也很多。通过实习，使我对宁波服装企业的'生产、管理工作以及发展前景有了深层次的感性与理性的认识。
在公司我主要的工作任务是与华北区分公司的联系,统计每周的销售情况,还有参与了公司春夏、秋冬产品的发布、订货会.罗蒙的春夏、秋冬产品订货会是公司的重要活动,决定了公司春夏、秋冬产品的区域性分配情况,以及每个分公司能够上架的物品情况.为了扩大公司对分公司的控制力,公司将每年的订货---生产----发货机制改为了,市场调研---生产----分配机制,加强了公司对终端市场卖场的控制力.由于缺乏经验,我在期间做数据统计的时间走了很多弯路,给同事的工作带来了很多麻烦,但是我们经理没批评我,而是让我继续认真的把事情做好,我很受鼓舞,同时也很努力的去把事情做好。
三、实习的提高与收获
实习生活，感触是很深的，提高的方面很多,但对我来说最主要的是工作能力的进步。毕业实习主要的目的就是提高我们应届毕业生社会工作的能力,如何学以致用,给我们一次将自己在大学期间所学习的各种书面以及实际的知识,实际操作、演练的机会.自走进罗蒙开始我本着积极肯干，虚心好学、工作认真负责的态度，积极主动的参与企业市场调查、产品跟踪、产品销售、以及对企业的各种产品的了解,对企业分公司的熟悉,让自己以最快的速度融入公司,发挥自己特长.同时认真完成实习日记、撰写实习报告，成绩良好。实习单位的反馈情况表明，在实习期间反映出我具有较强的适应能力，具备了一定的组织能力和沟通能力,能很好的完成企业在实习期间给我布置的工作任务。
实习收获，主要有四个方面：
一是通过直接参与企业的运作过程，学到了实践知识，同时进一步加深了对理论知识的理解，使理论与实践知识都有所提高，圆满地完成了本科教学的实践任务。
二是提高了实际工作能力，为就业和将来的工作取得了一些宝贵的实践经验。
三是一些学生在实习单位受到认可并促成就业。四是为毕业后的正式工作作好了准备。
四、实习后的转变总结创新。
通过实习,我对我国服装行业品牌的发展有了大致的了解,也准备在实习结束后,借回校的机会,抓紧时间,学习更多相关的理论知识,提高自己的专业水平,为正式工作准好准备思想上的转变，我本次实习还有的收获是通过自己的观察和与同事的交谈思想有一个很大的进步,人生的价值观。一直以为现实生活中人都是为了金钱在活，为金钱在工作，几乎没有人在为除金钱之外的事情在努力，而这些金钱的拿来干嘛呢？要买房子，要买车子，要享受生活……记得在和公司领导的依次交谈中他说过这样一句话：“一个优秀的男人，所追求的就是房子这么简单？他所追求的是能呼风唤雨！”的确，一个优秀的男人所追求的就是表面上的东西吗？“钱多少无所谓，关键在于一个人的档次问题！”档次？什么是档次，就是你素养，你所懂得的，你所成就的……很多，这些才是真正的实力，这些才是一个优秀的男人的所要追求的，作为优秀的男人更多应该追求深层次的东西，一个人要有他自己的内涵！从一开始赤裸裸的来，到现在即将沉甸甸的回去，惟有短短的两个月时间，就让我如此受益匪浅，如此感慨万分！就像我们罗蒙的一句广告词:细节中,见真章,的确罗蒙的成功并非偶然,能让我学习的东西远非两个月就可以的。毕业后我即将成为一个真正的罗蒙人，希望那时我能以实习所学，更好的融入公司的体系，为罗蒙的前进做出自己的贡献。
毕业总结10
建造船舶焊接工艺计划表：工厂应按退审图纸和退审意见书要求，结合工厂的技术条件和生产经验编写建造船舶焊接工艺计划表提交船级验船师认可。什么是船舶焊接工艺计划表：即规定全船每个部位焊缝，应根据那个焊接工艺规程，使用什么焊接材料，满足什么焊接环境及工艺参数的要求的计划表。1.焊接工艺及其试验与认可焊接工艺的审查：中小船厂在第一次建造CCS船舶时，常未有焊接工艺认可试验的相关记录，在开工前常聘请大船厂焊接工程师帮助制定焊接工艺认可试验方案（大纲），由于时间仓促，所制定的焊接工艺方案常套用大厂作法，由于小厂的设备情况不同于大厂，常发生施工现场实际操作无法满足工艺认可试验技术条件，如工厂没有刨边机，埋弧自动焊的熔深因板缝不直其焊接工艺的试验与认可：焊接工艺方案的审查：
船舶建造质量控制（船体讲义10）焊接控制
1.基础：
已有审批图纸供施工做依据；
工厂的各种焊接设备、焊接方法已通过焊接试验认可并满足施工要求；船体结构材料、管子和焊接材料进货验证合格；
板材、结构和管子的下料使用与装配尺寸符合审批图纸的要求；各种焊工的资质证书经核查认为符合施工要求。
2.焊缝的性质：
工作焊缝：与母材一样承受载荷的焊缝叫工作焊缝（如常见的横向焊缝）。连系焊缝：在母材之间起连系作用的焊缝叫连系焊缝（如常见的纵向焊缝）。角焊缝对结构所起的作用：大部分的角焊缝在板材与骨架之间作连系焊缝用，为骨架对板的支持和周边约束工作，以保证板材不失稳。但也有一些重要部位的角焊缝是工作焊缝，船级社规范根据角焊缝位置规定了角焊缝最小焊接系数，对一些起工作焊缝作用的重要角焊缝还要求进行开坡口的完全深熔焊。（h喉=wtd/l）或（K脚=2wtd/l）结构节点处的角焊缝：基本起工作焊缝的作用，结构节点是由带板/骨材/肘板与基础等组成，为各种梁状结构的端部约束起作用，最高时能起固定端作用，故船级社规范规定结构节点处的角焊缝应全部连续焊，且至少大于两倍肘板高或两倍骨材高。
包角焊的重要性：结构节点处的角焊缝集中了大量的包角焊，其作用是为了保证结构端部约束，强约束即意味着受力大，应力集中，包角焊是结构节点角焊缝的重要组成部分；各种开孔（通焊孔、透气孔、流水孔）处的角焊缝应完全包角焊，其连续焊至少大于两倍骨材高或150mm，以弥补开孔的损失。
3.控制的要点：
各种焊接方法所使用的焊接坡口、焊接材料与焊接条件符合焊接认可试验条件；
船体结构的板材和骨材的对接焊：各种切割坡口、碳弧气刨槽，应通过打磨清除氧化皮、积碳等杂物直到出白。二氧化碳气体保护焊衬垫焊接坡口间隙在6~8mm之间为最好，能够与国内常用打磨砂轮片（最小厚度=5mm）相匹配，背面衬垫包括胶带位置应通过打磨清除油迹、水迹、油漆、氧化皮等杂物直至胶带张贴后能基本气密为要求。
船体结构板材与板材的水密角接焊：（新造船板材之间的焊接建议，船舶修理或改装船应强制）装配前施以适当坡口，或装配后施以碳弧气刨，焊前通过打磨清除油迹、水迹、油漆、氧化皮、积碳等杂物直至出白（以避免焊后气孔和夹渣）。船体结构其他角接焊：注意装配工作对焊接的支持，对通焊孔、流水孔、透气孔及止漏孔的大小、位置应符合焊接工艺要求（开好上述各孔，是包角焊的基础），注意正确使用焊接材料，焊后检查焊脚基本对称、焊脚高度符合焊接规格表要求及其完整的包角焊。管子对接焊：管子对接焊一般为外表面焊接双面成型，对接坡口的打磨清理出白是基本要求，其坡口间隙在3~4mm之间为最好，小了内表面将出现未熔合；大了会增加焊接难度，容易焊穿。焊前和焊后对管子内表面进行人工长杆活塞物清洁，包括焊后对焊缝处施以适当敲击，以清除焊缝内表面的焊渣，必要时使用长杆砂轮机内部打磨，以减少投油时间。
管子相贯焊接、套管焊接：由于焊接位置所限，管子相贯焊接和套管焊接一般为单面角接焊，类似单边角焊缝，实船使用时常受限制，装配前要求对相关开口打磨清洁，焊缝的装配间隙和套管直径差越小越好，避免内表面大量夹渣给清洁工作带来麻烦，焊前和焊后对管子内表面清洁同上述管子对接。
管子与法兰的角接焊：管子与法兰的角接焊为双面角接焊，实船大量使用，注意装配时管子与法兰的垂直，管子开口应打磨出白，其与法兰面距离应保持在8~10mm，法兰内径与管子外径差越小越好（工厂应有工艺标准的要求），直径差超标将导致法兰连接后前后管子不对中。焊接后检查角焊缝呈45°至管壁高度，任何焊缝不可高出法兰面。焊前和焊后对管子内表面清洁同上述管子对接。
4.焊接工艺及其试验与认可
为了编制“建造船舶焊接工艺计划表”和“船舶焊接工艺规程WPS”供验船师审查，必须进行焊接工艺认可试验，工厂的焊接实验室根据常用的一些钢板母材、最大厚度，选用各种焊接材料与方法、对各种位置焊缝，在各种温度下进行焊接性能试验。
焊接工艺的试验与认可，船厂为制定各种既经济又高效的船舶焊接工艺规程（包括使用的焊接材料，焊接环境及工艺参数等），造船或修船所使用的“焊接工艺规程”均应按船级社规定的焊接性能试验项目和最低要求，在验船师在场的情况下进行现场操作和理化室试验，最终取得船级社的.认可，故叫“焊接工艺认可试验”。由一系列的认可的焊接工艺规程是编制船舶焊接工艺计划表的基础。
焊接工艺方案审查时的关注点：中小船厂在第一次建造CCS船舶时，常未有焊接工艺认可试验的相关记录，在开工前常聘请大船厂焊接工程师帮助制定焊接工艺认可试验方案（大纲），由于时间仓促，所制定的焊接工艺方案常套用大厂作法，由于小厂的设备情况不同于大厂，常发生施工现场实际操作无法满足工艺认可试验技术条件。（如工厂没有刨边机，埋弧自动焊的熔深因板缝不直发生未焊透问题）
船厂焊接工艺试验与认可时，烘干保温设备要求：
焊条烘箱：至少必须配备400℃以上的焊条烘箱一台，用于烘干碱性焊条和碱性焊剂。
焊条保温箱：至少必须配备焊条保温箱一台，用于保存已烘干碱性焊条和碱性焊剂。便携式焊条保温筒：必须配备焊条便携式焊条保温筒5筒以上，用于携带已烘干碱性焊条和碱性焊剂。对接焊缝的工作和检验程序
碳弧气刨坡口或碳弧气刨出白后均要用砂轮打磨以除去表面积碳一．关于报检制度及检验方面的要求：目前标题船的建造速度较快，尤其是船体的装配工作进展较快，焊接方面的工作跟不上，要求在车间施工的船体分段或片段，首先要进行装配和焊接报检，合格后才允许吊上船台进行大合拢，然后进行船台大合拢的装配和大接头焊接报检。标题船船体结构的施工工作，贵厂转包工程队进行，贵厂对承包施工队的焊工进行了相关培训，CCS福州亦对焊工进行了焊工资格的认定，目前焊工考试工作已进入收尾阶段，贵厂除抓紧后期的焊工考试工作外，对未通过考试的焊工应采取措施阻止其上船施焊（包括小合拢焊接），这对保证船体的焊接质量十分重要，要求贵厂派专人负责。
根据标题船的实际建造状况，船体建造的报检制度，要求施工队方面指定专人（施工队检验员）负责船体结构施工的（装配和焊接）检验及对工厂检验科的报检，施工队内部装配或焊接阶段完成后由施工小组负责人进行自检，整改合格后向施工队检验员报检，整改合格后向4807厂检验科报检，通过4807检验科的厂检后再向船检部门和船东提交检验（对外报检），为了保证检验过程的可追溯性，要求施工队向4807厂检验科报检时也要有报检单，要有施工小组负责人和施工队检验员的签名，该报检单的复印件象分段X光片等其它资料一样在4807厂检验科向船检部门报检时备查。（其他外包施工的工程检验参照此执行）
根据20xx年7月3日船东、船厂、船检3方会议再次明确，4807厂检验科不仅对本厂的施工工作要进行全面的质量控制，还要把施工承包队看成4807厂的下属车间，对于施工承包队的所有施工工作亦要负责全面的质量控制，对施工承包队的工作及其产品负完全的质量责任。由于上述这些要求和职责，在工作关系中未理顺的方面，相关检验人员不足的问题，敬请4807厂领导给予适当的支持。目前船体施工中存在着分段未报检就上船台的问题，给后期的检验工作带来困难和不必要的麻烦，请4807厂检验科与施工承包队立即商讨和确定补救方案，先完成这些船体分段或片段的装配和焊接补报检工作，杜绝上述事情再发生，并安排好下一步船台大合拢的装配和大接头焊接报检准备工作。二．关于现场巡检中发现的问题
装配问题：舭肋板面板与内底板对接处发现多处未对齐，有高有低。局部的舱壁水平纵桁面板与垂直纵桁面板发现有未对齐现象。补救措施开刀300-500mm后对齐。
5.对装配工作的要求
板材对接焊缝和骨材面板对接焊缝要求在理论线一侧对齐，另一侧的板厚差小于4mm时由焊缝过度，超过4mm时要做4倍板厚差长度的消斜过度。
不论是小合拢、分（片）段及大合拢均要求在安装前划有装配理论线位置、构件板厚线标志，对于大合拢时还要加划装配位置核对检查线，工厂的装配检验一定要包含此项目内容。
对设计中发现的不合理结构、错误设计、前后/左右/上下无法对齐问题应给予重视，不要将错就错继续施工，应尽早提出，几方协商解决，以免造成不必要的损失。在已经协商确定的修改方案，凡属普遍性或重要性修改的图纸均要求补充送审，得到CCS审图中心的确认。现场巡检中发现通焊孔的设置有问题：通焊孔分为包角通焊孔和焊塞通焊孔，包角通焊孔一般取R30mm，顾名思义要求进行包角焊；焊塞通焊孔/水密性通焊孔一般取R12~15mm，不要求进行包角焊，通焊后要水密焊塞，现场巡检中发现许多对接焊缝尚未封焊，角接构件就已装上（如：内底板与纵横舱壁），工厂检验科要加强所有此类通焊孔的检查，保证对接焊缝正常封焊，在今后的交验中如发现此类通焊孔不按要求开好，对接焊缝未能正常封焊，将视为焊工的故意行为，波及所有此类节点重点检查，有怀疑者将要求全部返工。重申对接焊的焊透要求：首先要求工艺方面的保证，所有板厚6mm以上的对接焊缝的坡口要求：留根1mm以下的两面坡口；一面坡口另一面碳弧气刨出白；一面碳弧气刨后另一面碳弧气刨出白。不接受不开坡口一面焊接另一面坡口或碳弧气刨的工艺方案或其它类似无法保证焊透的不良作法。现场巡检中发现许多舭肋板面板与内底板、舱壁水平纵桁面板与垂直纵桁面板的对接焊缝的对接焊采用“不开坡口一面焊接另一面坡口或碳弧气刨”的作法是不能接受的，要求采取补救措施予以纠正，将不开坡口就焊接的那一面碳弧气刨出白后再焊接，要求检验科对一些这类面板的对接焊缝作X光拍片抽样检查。一般船体骨架的结构设计是采用工字梁结构，以甲板/船壳板/舱壁板/内底板等板材（又称为带板）组成工字梁的一侧面板，以骨材构件本身面板组成另一侧面板，所以“面板与面板”的对接焊缝与板材对接焊缝一样重要。对于舭肋板面板与内底板；船底骨架的龙骨面板与肋板面板的对接焊缝；舱壁水平纵桁面板与垂直纵桁面板的对接焊缝；甲板纵桁面板与强横梁面板的对接焊缝以及类似的面板接缝建议采用内面开坡口施焊后外面再碳弧气刨出白的工艺。现场巡检中发现许多舷侧纵骨（角钢）对接处未预先开坡口，装配点焊过长。要求：舷侧纵骨/船底纵骨/甲板纵骨/肋骨凡需要对接处，建议采用内侧开坡口施焊后外表面再碳弧气刨出白的工艺。
对于“舷侧纵骨/船底纵骨/甲板纵骨/肋骨”的肘板在安装时要注意在两面留有足够的角焊缝位置，若安装成一面角焊、另一面对接的肘板要求对接的一面坡口或碳弧气刨1/2板厚再施焊。
根据贵厂的报检单申请，我分社验船师对第五、第六压载水舱（左、右）的双层底结构（Frs.37-85）进行焊接检验，发现存在如下问题要求工厂解决。
三．一些角焊缝的通焊孔及其它开孔处的包角不到位、不完整要求整改--补包角。
四．局部仰角焊偏吹严重，焊脚严重不对称要求补焊。五．在巡检中发现的一些问题：
a．大接头处的结构因余量预留不足出现间隙超差应按如下办法处理，对接缝：
当间隙在5-16mm时，先在背面加垫板，正面焊接后，除去垫板背面封底焊；当间隙在16-25mm时，先在背面加垫板，进行正面两侧成型，再进行正面主焊缝焊接，然后除去垫板背面封底焊；
当间隙大于25mm时，应进行重新装配（局部割换部分构件）。角焊缝：
当间隙在3-5mm时，应适当加大焊脚高度；当间隙在5-16mm时，应先对超差间隙的填焊，再按角焊缝要求过度/或先在背面加垫板，正面对超差间隙填焊后，除去垫板背面封底焊，再按角焊缝要求过度；当间隙大于16mm时，应将竖板局部割换300mm以上重新装配。b．舾装件的安装时与船体结构之间的关系
舾装件（如直梯、斜梯、踏步、栏杆、扶手、支架、托架、耳板以及机舱内的各种座架等）在安装过程中与船体结构相贯时应保持船体结构的完整性，即不可损伤船体结构。
重要舾装件（如强力拖桩、缆桩、起重设备中的强力耳板）必须得到船体结构的完全支持，需贯穿船体结构，其贯穿形式、焊接坡口、焊接材料等应事先得到验船师的认可。
c．机舱内的各种基座、机座、支架、托架等与船体的连接要求：上述座架不得直接与船体外板焊接，应尽量布置为与船体（强）肋骨、桁材连接，不得不与船体外板焊接时应在此处增设局部船体骨架（只能与局部骨架连接）。上述座架与船体结构的甲板、平台及舱壁连接时，应尽量布置为与船体骨架或骨架背面直接连接，不得直接与板材焊接，若安装在平板一面又未能与骨架背面直接焊接时，应在板材上应先铺设复板再与座架焊接；若安装在骨架一面时又不得不与船体板材焊接时，应在此处增设局部骨架（只能与局部骨架相连接）。六．密性试验
在抓时间完成焊接方面整改的同时，应尽快安排各水密焊缝的密性试验准备工作，做到焊接整改完成即可进行密性试验工作。
七．机舱区域的焊接报检应抓紧，首先必须先通过工厂检验科的检查。八．尾柱与尾轴壳的焊接与报检
对尾轴壳的钢材化学成分应事先了解，搞清碳当量对钢材的可焊性十分重要，在碳当量偏大时对焊接工艺的要求比较细致，要认真对待，焊前应将焊接工艺送福州分社审查，焊前通知验船师，施工时验船师必须在场。九．主机座的报检
主机座/齿轮箱座的结构图应尽快送验船师审查。
毕业总结11
一个多月的暑假过了大半了，历时一个月的专业实习也结束的很匆忙。一个月很短也很长，让我还没在公司工作烦呢就结束了，同时也让我学到了很多东西，受益匪浅，感觉这个暑假都变充实了，在xx有限职责公司的实习既开阔了视野，又增长了见识。下方是我从这次实习中领悟到的很多书本上所不能学到的会计知识和道理：
会计在公司里占据着越来越重要的地位，会计是对会计单位的经济业务从数和量两个方面进行计量、记录、计算、分析、检查、预测、参与决策、实行监督，旨在提高经济效益的一种核算手段，它本身也是经济管理活动的重要组成部分。会计专业作为应用性很强的一门学科、一项重要的经济管理工作，是加强经济管理，提高经济效益的重要手段，经济管理离不开会计，经济越发展会计工作就显得越重要。
有关会计的专业基础知识、基本理论、基本方法和结构体系，我都基本掌握了，但这些似乎只是纸上谈兵，倘若将这些理论性极强的东西搬到实际上应用，那我想我肯定会是无从下手，一窍不通。自认为已经掌握了必须的会计理论知识在那里只能成为空谈。只有把从书本上学到的理论应用于实际的会计实务操作中去，才能真正掌握这门知识。
平常在学校学到的都只是课本上的知识，缺乏工作经验，还不能满足会计工作的需要。为了积累关于会计专业的工作经验，我在唐山三友集团氯碱有限职责公司获得了一次十分难得的实习机会。实习期间努力将自我在学校所学的理论知识向实践方面转化，尽量做到理论与实践相结合，在实习期间能够遵守工作纪律，不迟到、早退，认真完成领导交办的工作，得到学习领导及全体工作人员的一致好评，同时也发现了自我的'许多不足之处。
那里的同事对我十分和气，他们耐心地向我介绍了公司的基本业务、会计科目的设置以及各类科目的具体核算资料，又向我讲解了作为会计人员上岗所要具备的一些基本知识要领，对我所提出的疑难困惑也是有问必答，尤其是会计的一些基本操作，都给予了细心的指导，我很感激他们对我的教导。在刚刚接触社会的时候，能遇上这样的师傅真是我的幸运。虽然实习不像正式工作那样忙，那样累，但我真正把自我融入到工作中了，因而我觉得自我过得很充实，觉得收获也不小。在他们的帮忙下，我迅速的适应了那里的工作环境，并开始尝试独立做一些事情。
在那里我的收获很大，我学会了录入业务、记账、登帐、填制记账凭证、使用打印机等好多的知识，掌握了会计工作的基本流程，也学到了不少为人处事之道，认识到不断学习的重要性，更多的了解了会计专业的特点，发现电算化在公司的使用日益普遍等等。以下就是我的实习收获和所得。
公司里凭证的填制已经基本上由电脑生成打印机完成，很现代化，而且我发现那里所使用的用友软件很方便快捷，网络已经能很好的为公司服务了。
一个月的实习我基本掌握了登账的方法：首先要根据业务的发生，取得原始凭证，将其登记记帐凭证。然后，根据记帐凭证，登记其明细账。期末，填写科目汇总表以及试算平衡表，最后才把它登记入总账。结转其成本后，根据总账合计，填制资产负债表、利润表、损益表等等年度报表。这就是会计操作的一般顺序和基本流程。会计本来就是烦琐的工作。在结账以前务必先对账，对账主要是为了发现和纠正记账过程中出现的差错。因为在会计核算过程中难免会出差错，而且差错可能出此刻各个环节，如记账凭证填制中的错误、记账过程中的错误、实物保管过程中的疏忽等等。因此，在会计期末将账簿同会计凭证、其他账簿、实存物资相核对，能够保证账证相符、账账相符、账实相符，是会计信息真实可靠的保证，同时为报表的编制打下了良好的基础。
对账中的错误让我又重新温习了查找错帐的方法：差数法、尾数法、除二法、除九法。除二法是查重复账用的，除九法是查数字颠倒的，差数法是查少计账的，尾数法是用来查少计尾数的。
还能够这样分成两种方法：
一、查找漏记、重记错差的方法。总帐与分帐不平时，如果差错数是72，就得先看凭证上有无72这一笔数字。如果发现有这一笔，就应看有关帐户是否有漏记、重记的状况。
二、查找反方向差错的方法。这种反方向的差错数，必须是偶数，可用“2”除尽。所得的商数就是差错数。
电算化在公司的普及使用，让我对电算化又有了更新的认识，会计电算化是会计技术和计算机技术相结合的产物，会计电算化的不断发展，要求会计电算化人才培养要突出实务性特征，要使会计电算化人才能够迅速理解适应和进入计算机会计实务环境，能够熟练从事手工会计操作和运作财务软件，具有从实务中学习和进步的潜力。会计电算化人才是一种复合型人才，无论其侧重哪一方面，都就应拥有足够的会计和计算机两方面的知识，懂得计算机技术手段，能将会计工作转化为计算机应用；要熟知一些计算机环境下的会计运作方式和模式。在我国，随着经济的持续发展，对会计类专业人才的需求一向处于一种上升的趋势，即使是大学生人数激增，毕业生就业困难的这天，会计类专业的就业形势也明显的比其他专业的要好，在各地的招聘职位需求排行榜上，财经类专业一向处于领先，根据调查结果显示，社会对会计电算化专业毕业生需求意愿较强，九成单位有长期需求。
因为公司分工较细我是在销售部实习，所以涉及到的都是和资金流入有关的会计科目，应收账款很常见，使我对应收账款有了更多认识。应收账款是指企业因赊销产品、商品或带给劳务而应向购货单位或理解劳务单位收取的应收款项，是企业因销售商品、带给劳务等经营活动所构成的债权，是企业流动资产的一个重要项目。随着市场经济的发展，商业信用的推行，企业应收账款数额普遍明显增多，应收账款的管理已经成为企业经营活动中日益重要的问题。应收账款的功能主要有以下方面：
1、扩大销售，提高了企业的竞争潜力。
2、减少库存，降低存货风险和管理费用的开支。
以前，我总以为自我的会计理论知识扎实较强，正如所有工作一样，掌握了规律，照芦葫画瓢准没错，那么，当一名出色的会计人员，就应没问题了。此刻才发现，会计其实更讲究的是它的实际操作性和实践性。还有就是会计的连通性、逻辑性和规范性。每一笔业务的发生，都要根据其原始凭证，一一登记入记账凭证、明细账、日记账、三栏式账、多栏式账、总账等等可能连通起来的账户。会计的每一笔账务都有依有据，而且是逐一按时光顺序登记下来的，极具逻辑性。在会计的实践中，漏账、错账的更正，都不允许随意添改，不容弄虚作假。每一个程序、步骤都得以会计制度为前提、为基础。体现了会计的规范性。
在实习期间，我曾觉得整天要对着那枯燥无味的账目和数字而心生烦闷、厌倦，以致于登账登得错漏百出。愈错愈烦，愈烦愈错，这只会导致“雪上加霜”。反之，只要你用心地做，反而会左右逢源。越做越觉乐趣，越做越起劲。梁启超说过：凡职业都具搞笑味的，只要你肯干下去，趣味自然会发生。因此，做账切忌：粗心大意，马虎了事，心浮气躁。做任何事都一样，需要有恒心、细心和毅力，那才会到达成功的彼岸！在这次会计实习中，我可谓受益匪浅。仅仅的一个月实习，我将受益终生。感谢xx有限职责公司给我带给这样一个实习的机会，更感谢同事们一个多月以来对我的悉心照顾和耐心指导。
毕业总结12
在模拟实习的三年经营中国盛设备公司在总经理和法人代表的正确领导下，经过全体员工的团结拼搏，开拓进取，在业务拓展、内部管理，树立形象等方面取得了较大的成绩。公司的经营指导思想—— “诚信天下，稳健一生”的文化核心价值观为指导，继续坚持“稳健经营，以效益为中心”，全面实施预算管理；进一步调整业务结构，加大业务推动力度；切实抓好两核体系建设，不断加强基础管理；继续深化各项改革，狠抓队伍建设，努力实践“三个转变”，全面提升管理水平，全力做强做大个生产线、动力设备两项业务，提高经营效益，扩大市场占比。内强素质，外塑形象，通过公司上下的团结一致，奋力拼搏，真正把国盛建成一家精品公司。彻底改变了垄断型企业在公司客户中的“脸难看，事难办”的旧形象。虽然实习的时间不是很长，但是却体会良多。我们公司是供应商中的设备供应商，在其他公司看来是个美差，其实不然。设备公司要考虑的并不像其他人想的那么简单。不仅要做市场预测、需求分析还要应付购买者的讨价还价。
在经营过程中有设备是相对垄断是个不争的事实，有较好的条件。但是由于我们的实习只是模拟三个经营年度，公司的业务受到租赁公司的强烈挑战。一般的生产制造企业都会选择租赁设备而不是购买设备。这样可以省下一大笔的资金。公司的挑战就在于怎么促使企业购买生产设备。
这次的模拟实习总共经营了3个年度。在经营年度上我们设备商处于不利地位，但结果公司上下的不懈努力，和对企业心理的认真研究之后还是取得了不小的成绩。由于遵循了公司的经营指导思想，截至模拟实习第十年第二嫉妒，公司共实现收入33738.48万元，完成任务计划。总共卖出动力设备45套、全自动生产线5条、柔性生产线5条、柔性装配线3条、全自动装配线1条。
结果公司与之前相比，业务结构更加合理，经济效益大幅度提高。在大经济环境向好的情况下动力设备销售火爆，同时生产装配线向自动化和柔性化转变，促进全行业的升级换代；运输设备的销售主要受物流产业的影响，企业物流向第三方物流转变。
我们国盛是为生产制造公司提设备的供应商，国盛设备有限公司主要经营各种类型的生产设备和运输设备。我们公司的主要任务是和制造商那边派来的采购人员进行洽谈，签订购销合同，向制造商回收旧设备，此外还与第三方物流公司，会计师事务所，银行，工商部门，税务部门，信息中心有一定的业务往来，例如按期向税务部门缴税，向信息中心公布每年度的市场供应量等业务。
具体业务流程如下：
1、在客户向生产商发出订单之前，本公司就与客户建立信息共享的关系。当客户向生产商提供订单的同时，本公司市场部也获得订单的`内容。
2、市场部与合作的生产商协调好供应的有关事项后，最终确定供应计划进度表。向生产部提供生产商的需求计划，并根据市场需求变化，做好相应的调整工作。
3、生产部制定供给计划，并进行产品的生产。
4、设备生产出来后储存进仓储部，等待销售。
5、销售部向生产商销售生产设备，生产商再将设备出售给客户。
供应商与客户：
工作内容
所需信息
执行岗位
结果
获得客户需
求信息
1、客户对产品的需求
2、产品对原材料的要求
市场部门
获得客户对产品的订单
制定供给计划
1、对生产商的需求预测
2、客户的产品需求
决策部门
确定供给的目标
确定合作的生产商
客户信息反馈
1、客户的反馈信息
2、对信息的筛选与分析
销售部门
绩效评估和制定修改方案
供应商与生产制造公司:
工作内容
所需信息
执行部门
结果
形成合作关系
1、与客户的合作关系
2、自身的供应计划
市场部门与生产商建立伙伴关系共同完善供给计划
1、自身的供应计划
2、生产商的订单情况
决策部门
出炉真正的供给计划，形成互利局面
执行供给计划
1、供给计划
2、市场实际情况
3、客户的需求变化
仓储部门
决策部门
保证计划的顺利实施和双方的需求满足
制定总结和修正方案
1、财务报告
2、双方的意见和建议
决策部门
财务部门
总结经验，更好的合作
毕业总结13
随着我国现代化事业的发展，电视教育节目的制作以及计算机网络教学软件的开发越来越受到重视。我于xx年考取了“现代远程教育节目制作”这一专业。
时光飞逝，三年的大专学习即将结束。
三年来在学校领导的高度重视下、各位老师的辛勤授课和耐心的指导下，我系统地学习了“大众传播学”、“摄影基础”、“录音基础”、“远程教育概论”、“摄影与照明”、“电视摄影造型”、“电视剪节艺术”、“电视专题片制作”、“非线分析”等十余门专业理论基础课程；掌握了基本的专业技能；了解了
一些机器设备常识及性能。并可以独立制作个人网页。从理论到实践，使我受益匪浅。
在没有进入电大学习以前，我一直在从事电视节目的拍摄，但是有很多的理论知识我并不具备，感觉从事这个行业很吃力。自从我考入电大以后，电大的领导和老师对我们这个专业很重视。所有的专业课老师都是从北京广播学院请来的，他们都有丰富的理论知识和实际的操作经验，
上课非常认真，让我受益匪浅。特别是陈刚，任远两位老师，他们在电视行业中知名度很高。很多著名的编导，主持人都是他们的学生，能得到这两位老师的指导，
我感觉到对我的工作有很大的帮助，在编辑水平上有了长远的进步。在电大学习的三年中我还有一个感受，是我们经常小班上课，这使得我们有很多机会与老师面对面的讨论问题。有时老师还会给我们单独辅导，这让广播学院很多同专业的学生很羡慕。特别是在本学期任远老师的 《主持人艺术》这门课上，我们有机会亲自当主持人主持节目，这很大的调动了我们的学习积极性，让我们对主持人有了很大的了解。
学校为了我们能够更好的得到实践机会，不惜花费巨资为我们购置了摄像机，安装了非线机房让我们有机会上机实际操作。学校还经常安排我们到外边去拍摄节目，回到学校后在非线机房内制作完成，请专业老师对我们的作业进行讲评，
让我们认识到拍摄制作中的不足，在以后的工作中避免再出错。我对学校的这种高度重视的精神感到很欣慰，能在这样的学校学习我很高兴。
在学习“摄影基础”一课时，使我了解了在影视制作中必须掌握的摄影技术等方面的知识；知道了在摄影中如何控制好画面的暴光；怎样把千变万化的自然景物在画面中得到客观的再现；对摄影中如何调节画面、色调、影调、光源、色温与画面色彩控制，镜头的性能、特点，造型功能等有了系统的了解。
经过理论的学习和实际操作后，使我从一个对机械相机的使用一点不会，到如今可以自由运用它拍摄美好的景物。同时使我的摄影水平也有了很大的提高。在单位里我将学到的知识用于工作中，受到了领导的一致好评。
非典的幽灵扰乱了人们的生活，却在北京广播电视大学再现了"西南联大"时期"生命不息，学习不止"的阳光气氛。
经过长时间的准备，在非典阴影渐散的时候，学习电视节目制作课的我们在班主任张老师的指导下开始做论文展示和答辩。“指点江山、激扬文字”，尽显北京广播电视大学脚踏实地做研究的传统。
答辩环节中，思想的火花更是不时迸射。
负责专业管理的'奚老师说：大多数同学在答辩时表现出对理论知识的掌握，表达能力、应变能力比较强。有的组片子做得也不错，有些论文水平写得也还行，能够在我们学校的网站上发表。另外同学们的视角也比较广，三年的学习使我们不仅对电视节目制作理论有了更深的认识，也掌握了不少的实践经验。
使我们深刻体到任何一种理论都是需要我们用实践来总结，都不是一成不变的，需要不断的发展与变化，不断的更新与充实，不断的接受实践的检验。
在这次答辩中，从我自己来讲，除了提高我的各种能力外，我们可从其他同学身上学到很多东西。我从同学身上获取的养料要多得多，我的同学们或迟或早也都通过了论文答辩，但是大家都认为学业并没有完全结束。这也使我们认识到电视制作这一行业的深度，也充分表现了他的艺术魅力。我们还要在今后的工作中，把所学到的理论知识和实践结合起来，加以融会贯通，努力提高自身业务素质，加强学习，取长补短，这也是我在这次答辩会上的切身体会。
毕业在即，我在这里向北京电大的领导和老师表示由衷的感谢。谢谢他们在这三年里对我们的教育和帮助。我们会在以后的工作中继续努力发挥所学的知识。
毕业总结14
关键词：架桥机；改造；铺轨；架梁
1、概述
1.1研究背景
DJ180架桥机属单臂简支型单导梁架桥机，能实现全幅机械横移梁片，达到一次落梁到位，在同行业中，具有结构简单、重量轻、运输组装方便、性能优良、自动化程度高的特点。跟传统轨行式铁路架桥机相比，该机型具有转场方便、架设双线T梁不需人工移梁等优点，但是也明显存在步履式架桥机过孔及铺轨效率较低，不适合单线长大线路施工的缺点。
邯黄铁路是一条新的东西大动脉，西南端与京广、邯济铁路相连，并预留和邢铁路接入条件，东北端引入黄骅港港区，修建联络线与既有石德铁路相连通。邯黄铁路三标段铺架工程，施工区间为枣强站（不含）至渤海东站，管段架梁任务1339孔，其大桥14座、大桥12座、中桥22座，铺轨任务正线215km，站线74km，初始施工组织设计为火车运输，铁路架桥机架梁，铁路铺轨机铺轨。由于线下单位征拆影响造成施工进度缓慢，断点较多，无法形成铁路架桥机和铺轨机连续施工作业，更由于邯黄铁路为新建单线铁路，与既有铁路接入点较少，铁路架桥机和铺轨机转场作业也无法实施。沧州地区现场较多沟渠河道，如果采用路基段人工铺轨、桥梁采用架桥机架设，无法满足节点工期要求。为缓解施工压力，施工单位立项改造自有公铁两用型DJ180架桥机以及架桥机配套的运梁车，使其具备边铺轨边架梁以及收轨的能力。
1.2 DJ180架桥机、运梁车简介及架梁工艺流程
1.2.1架桥机简介
DJ180架桥机用于架设公路、铁路32m及以下跨度的桥梁，可铺设25m铁路轨排，最大额定起重能力180t。DJ180架桥机主机部分包括：主梁、曲梁及横移机构、0#柱、1#柱、2#柱、3#柱、吊梁行车、横移轨道、液压系统、电气系统组成。（图1、表1）
1.2.2运梁车简介
YT180运梁车是DJ180型公铁两用架桥机配套运梁设备，整机由前运梁车和后运梁车组成。采用直流电动机、减速机构驱动，其中后运梁车设有两根动轴，前运梁车设有一根动轴，前运梁车和后运梁车可分动、联动。配备电控操作系统，重载采用集中操作，空载可单独操作。设备体积小、重量轻，采用普通半挂平板车即可汽运到位，解体运输方便，使用成本低。（表2）
1.2.3 DJ180架桥机架梁铺轨工艺流程
（1）架桥机过孔
a、前跨T梁架设完毕后，整机状态。（图2）
b、收0#、3#柱体、穿销轴，以1#、2#柱为支点，吊梁行车带动机臂及0#、3#柱前移13.8m。（图3）
c、支3#柱，收2#柱与2#柱走行轨离地，1#、3#柱为支点，2#吊梁行车带2#柱体前行19m。（图4）
d、收3#柱，支2#柱，1#、2#柱为支点，用1#吊梁行车，2#吊梁行车驱动机臂前行18.7m。（图5）
f、支3#柱体承力穿销轴，以0#、1#、3#柱为支点，收2#柱与2#柱走行轨，2#吊重行车带2#柱体与走行轨前行13.7m。（图6）
g、收1#柱柱体与1#柱走行轨，0#、2#、3#为支点，1#吊重行车带1#柱与走行轨前行32.7米。（图7）
h、将曲梁与机臂销接，解除行车与机臂销接，行车后退至吊梁位，架桥机横移试验，过孔完毕。（图8）
（2）架桥机架梁
a、运梁台车将梁片运至2#柱后侧。（图9）
b、1#吊梁行车与后运梁台车同步前进到2#吊梁行车吊梁位，捆梁、吊梁。（图10）
c、1#、2#吊梁行车同时前行至落梁位置，落梁，移梁，稳梁。（图11）
d、吊梁行车落钩摘绳、后退。
e、重复以上（2）—（3）步骤，架设第二片梁。
f、焊梁。
g、架梁完毕。
（3）桥面铺轨
同架梁工艺，不同的是吊装物为轨排。
2、技术改造
2.1连续铺轨设想
由于架桥机原设计行进方式为步履式，操作循环周期时间较长，要想实现连续铺轨作业，必须改变成轨行式行进。即：在架桥机1#柱、2#柱底部增加轮轨驱动装置，调整两柱体间距，同时满足三个条件：（1）机体内部存储轨排；（2）满足前段吊放轨排互不干涉；（3）整机纵向稳定性。经研究，确定了以下设想图（图12）。
2.2改造技术要点
2.2.1架桥机钢结构改造
在主梁最前端增加等截面主梁7m加长节1根，架桥机总长度由54m增加至61m（不含尾部托架）。
从零号柱3位置计算，在机臂2上距零号柱32m、47m处各增加一个曲梁销接孔及定位销套，满足存储轨排和吊放轨排对整机长度的要求。
铺轨时拆除DJ180型架桥机一号柱、二号柱的横移轨道，架梁时恢复。
2.2.2运梁车结构改装
增加一套同型号运梁车，摘除运梁车顶面转盘，进行加宽处理，改装为支撑柱体的前台车和后台车；改装后前台车车身长4.4m、宽2.1m；改装后后台车长身4.4m、车宽2.6m；在前台车横向两端下侧对称安装两台螺旋千斤顶镐。（图13）
将改装后的前台车安装在1#柱下端，使1#柱下端的1#走行梁与前台车的前车横梁通过高强度螺栓固定连接（见图14）；后台车安装在2#柱下端，使2#柱下端的2#走行梁与后台车的后车横梁通过螺栓固定连接（见图15）。
2.2.3铺架机电气改造
前台车和后台车的电控柜安装二号柱托架上，该电控柜电源与架桥机电源连通，更换架桥机尾部托架内PLC程控器为双PLC控制器。前、后台车的行进主电路和控制电路分别有原1#柱、2#柱横移电机的'主电路和控制电路改造而来，由1台PLC控制器保证行进同步。（图16）
3、改造后架梁
3.1架桥机稳定性计算
（1）改造前悬臂工况（图17）
q—机臂均布荷载1t/m
P1—0#柱重量P1=2.75t
P2—1#柱曲梁重P2=17.9t
P4—2#柱、曲梁及横移轨道重P4=25.8t
P3—吊梁小车P3=8.9t
P5—3#柱重量P5=5.65t
P6—发电机组及托架重量P6=3.2t
倾覆力矩
M倾=P1*33.2+q*34.22/2=2.75*33.2+1*34.22/2=676.2t。m
平衡力矩：当RB=0时
M平=q*19.82/2+P4*16.9+P3*16.9+P5*19.4+P6*22.5
=1*19.82/2+25.8*16.9+8.9*16.9+5.65*19.4+3.2*22.5=964t。m
稳定系数：n=M平/M倾=964/676.2=1.43>1.3
（2）改造后悬臂工况
增加7m加长节后，全长变为61m，相当于悬臂过孔时P4与P5间距离增加为9.5m。
q—机臂均布荷载1t/m
P1—0#柱重量P1=2.75t
P2—1#柱曲梁重P2=17.9t
P4—2#柱、曲梁及横移轨道重P3=25.8t
P3—吊梁小车P4=8.9t
P5—3#柱重量P5=5.65t
P6—发电机组及托架重量P6=3.2t
倾覆力矩：M倾=P1*33.2+q*34.22/2=2.75*33.2+1*34.22/2=676.2t。m
平衡力矩：当RB=0时
M平=q*26.82/2+P4*16.9+P3*16.9+P5*26.4+P6*29.5=1*26.82/2+25.8*16.9+8.9*16.9+5.65*26.4+3.2*29.5=1189t。m
稳定系数：n=M平/M倾=1189/676.2=1.76>1.43。
（3）由改造后悬臂工况纵向稳定性较改造前为向好趋势，故可推算出柱体移动位置时，稳定性亦为向好趋势。
（4）其他工况时，主要考虑支点支反力，因增加的7m加长节总质量为7t占比较小，支反力计算在此略去。
3.2改造后架梁铺轨工艺流程
（1）过孔
a、前跨T梁架设完毕后，整机状态。
b、收0#、3#柱体、穿销轴，以1#、2#柱为支点，吊梁行车带动机臂及0#、3#柱前移13.8m。
c、支3#柱，收2#柱与2#柱走行轨离地，1#、3#柱为支点，2#吊梁行车带2#柱体前行19m。
d、收3#柱，支2#柱，1#、2#柱为支点，用1#吊梁行车，2#吊梁行车驱动机臂前行11.7m。
e、支3#柱体承力穿销轴，以0#、1#、3#柱为支点，收2#柱与2#柱走行轨，2#吊重行车带2#柱体与走行轨前行13.7m。
f、收1#柱柱体与1#柱走行轨，0#、2#、3#为支点，1#吊重行车带1#柱与走行轨前行32.7米。
g、收3#柱，支2#柱，1#、2#柱为支点，用1#吊梁行车，2#吊梁行车驱动机臂前行7m。（图18）
h、将曲梁与机臂销接，解除行车与机臂销接，行车后退至吊梁位，架桥机横移试验，过孔完毕。
（2）架梁和桥面铺轨同改造前，不再赘述。
（3）架梁操作要点
a、机组操作人员应熟悉掌握设备各按钮功能，经培训持证上岗。
b、机组操作人员应熟悉倒装龙门架倒装梁片、运梁车运梁、架桥机过孔、架梁及桥间转移的步骤与操作要点。
c。架梁状态曲梁与机臂销接，过孔状态曲梁与吊梁小车销接，且应先插好下一工序的销轴才能拔掉上一工序作业的销轴。
d。过孔时各柱置应派专人操作与监护，支垫应平实可靠，1#、2#柱伸缩时应保持两侧平衡，均匀升降。
e。架梁、过孔工况保证机臂水平，严禁机臂倾斜作业。1#、2#柱横移轨道分别水平，三根轨道要平行。1#、2#柱横移轨道垫墩或硬杂木必须支垫在梁梗及桥台的胸墙处，严禁支垫在挡砟墙上。
f、操作过程中发现异常时应首先按下急停开关。急停开关位于0#柱、1#柱及操作台处。
g、要有专人监视吊梁小车绞车钢丝绳的盘绕情况，如有不规则排绳必须重新盘绕，无误后方可起吊梁片。
h、吊梁小车起吊梁片时，吊梁扁担要随时调平。严禁扁担体倾斜吊梁。
i、运梁车严禁非紧急情况下紧急制动，要缓慢起动，减速后制动。运梁车运梁接近架桥机时应减速慢行，2#柱后面应安放固定止轮器。
j、倒装龙门架支垫要平实可靠，起吊梁片时起重梁要随时调平，严禁倾斜吊梁。
严格执行《铁路架桥机架梁规程》中的要求。
3.3架梁与铺轨模式转换
（1）架桥机架梁完成后，根据现场实际情况调整1#、2#柱位置。0#柱与1#柱距离32m，1#柱与#号柱距离15m，穿好曲梁与行车销轴。拆除1#柱走行电机减速机，将泵站移至柱体外侧。
（2）将运梁车开到架桥机尾部，将前运梁车吊至1#柱后面。支撑零号柱、2#柱，收缩1#柱拆除横移轨道。行车驱动1#柱落在前运梁车上按图纸要求连接托架与1#柱。移动到位穿好曲梁与机臂销轴，支撑好1#柱。
（3）收缩2#柱拆除横移轨道。行车驱动2#柱落在后运梁车上按图纸要求连接托架与2#柱。移动到位穿好曲梁与机臂销轴，支撑好2#柱。将运梁车配电柜安装在2#柱托架上。
（4）将架桥机发电机组的电源连接到运梁车配电柜上。
（5）将吊轨排挂钩安装到吊梁扁担上。转换工作完成。
4、改造后铺轨
4.1铺轨机稳定性计算
（1）悬臂工况（图19）
q—机臂均布荷载q=1t/m
P1—0#柱重量P1=2.75t
P2—1#柱曲梁重P2=17.9t
P4—2#柱曲梁重及台车重P4=25.8t
P3—吊梁小车P3=4.45t
P5—3#柱重量P5=5.65t
P6—发电机组及托架重量P6=3.2t
倾覆力矩：M倾=P1*32+q*332/2=2.75*32+1*332/2=632.5t。m，平衡力矩：
当RB=0时，M平=q*282/2+P4*15+P3*15+P5*27.6+P6*32.1=1*282/2+25.8*15+4.45*15+5.65*27.6+3.2*32.1=1104.41t。m。
稳定系数：n=M平/M倾=1104.41/632.5=1.8>1.3。
结论：通过理论数值计算，DJ180架桥机改造为铺轨机是安全可行的。
（2）铺轨工况：铺轨作业时，前端0#柱为支立状态，属于静定结构，支反力计算在此略去。
4.2铺轨作业流程
（1）过孔
a、将前行车后退至1#柱位置处，后行车退至2#柱位置。
b、摘除1#柱下侧两台锣旋镐。
c、拔出0#柱销轴，起升150mm；收起3#柱（距离底面100mm）。
d、撤掉1#、2#柱走行系统铁鞋。
e、架桥机前行23m；支立0#、3#柱；安放铁鞋。
（2）铺轨
a、运轨车将轨排一次将4组轨排喂进3#柱。
b、前后行车将轨排起吊前进；放置在1#、2#柱上，摘绳；运轨车退回铺轨基地，进行下一次运输。
c、前后行车将最上侧轨排起吊，前行22米下落开始轨排连接。
d、铺设完毕后，进行过孔作业。
4.3铺轨与架梁模式逆向转换
（1）铺架机铺轨完成后，根据现场实际情况调整1、2号柱位置，穿好曲梁与行车销轴，将吊轨排挂钩从吊梁扁担上拆除。
（2）拆除运梁车配电柜，恢复运梁车独立供电，与架桥机1#柱、2#柱分离，将运梁车开出架桥机尾部，取回1#柱、2#柱横移轨道。
（3）支撑0#柱、2#柱，收缩1#柱安装横移轨道，电源恢复连接到横移电机上，恢复泵站及液压系统，支撑好1号柱。
（4）支撑3#柱、1#柱，收缩2#柱安装横移轨道，电源恢复连接到横移电机上，恢复泵站及液压系统，支撑好2#柱。
（5）桥头对位，调整1#柱高度。转换工作完成。
4.4铺轨操作要点
（1）铺轨机2#柱处能横移，横移量为350mm。铺设曲线轨时，吊梁行车将轨排吊运至落轨排位后在2#柱处横移机臂使轨排到位。铺设小曲线半径轨排时如横移不到位可人工用撬棍将轨排拨到位。铺轨作业时任何时候严禁横移1#柱。
（2）铺轨作业架桥机过孔时，需安排专人盯控前后台车是否异常，走行速度应控制在1km/h之内。
（3）铺轨作业时，摘除1#柱加长节；平坡状态下0#柱插第9个孔，1#柱插第4个孔，2#柱插第3个孔。整机高度为7.7m，净空为3.5m（大臂底面至横梁顶面）。
（4）此铺轨机是分车体轮轨式简易铺轨机，底盘自重轻。铺轨时需支撑0#柱，0#柱的支垫必须垫平垫稳。铺轨作业时0#柱，下侧枕木支垫采用450mm*20mm*20mm硬杂木。支垫完毕后用水平尺，观测0#柱支立情况，左右高差≤15mm，垂直度≤5‰（垂直检测方法：在0#柱侧面划中心线，各安装1铅垂检测柱体垂直度）。
（5）机臂调平的标准：作业机臂高差范围：0#柱处与1#柱处机臂高差范围—50～+150mm既0#柱可比1#柱低50mm或高150mm之间。3#柱与1#柱处机臂高差范围0～+100mm既3#柱可比1#柱高0～100mm之间。架梁作业机臂高差范围：1#柱处与2#柱处机臂高差范围±100mm既1#柱比2#柱高100mm或低100mm之间。
（6）铺轨作业时，铺轨机走行系统；必须用铁鞋“对穿”方式紧固，以免防止溜车。
5、区间转移
（1）运梁车及转运托架用吊梁小车吊至图示位置。
（2）销接吊梁小车与曲梁，拔去曲梁与机臂连接销。
（3）2#柱按架梁位置不动，按图20调整1#柱、2#柱及前后运梁车位置，将零号柱折起。
（4）收1#、2#、3#柱将机臂落在转运托架上，并使柱体离地。将运梁车与机臂用倒链钢丝绳捆绑牢固。
（5）运梁车驮运架桥机至下一工地，按相反顺序调整架桥机为架梁状态。
6、经济效益分析
（1）未改装前架桥机铺轨方案，铺轨效率150m/d，过孔1次需要1h，每次铺设25m，铺轨单价接近20万元/km，基本不可行。
（2）架桥机改装为铺轨机以后，铺轨效率由原来的150m/d提高到1000m/d，每组轨排铺设平均0.5h（包括过孔），铺轨单价6万元/km，架梁影响微乎其微。
（3）人工铺轨方案：相同数量人工铺轨效率200m/d，铺轨单价11.5万元/km。
毕业总结15
进入大学第三年，最后等到了学校给我们安排两周的生产实习机会，两周以来，大家在忙碌、互助、辛苦、享乐中度过。
在这第一天实习的上午，我们到了教室认真仔细的听了教授为我们讲解有关生产实习的知识与资料，当老师告诉我们，我们将离开学校到外校实习时候，我们每个人都十分好奇和兴奋，毕竟这是人生来第一次去外面实习。下午，我怀着激动的情绪，到了集合地点与同学们一起上了大巴车，开始了生产实习的“旅途”。
我们第一个实习的地方是在xx校区，一进黑科技的校区，我们首先被周围美丽的环境所吸引，崭新的教学楼，清新凉爽的空气，清澈见底的湖水、漂浮荡漾的荷花、茂盛挺拔的树木，就像走到了真实的大自然中一样，顿时我从心底由衷的羡慕这些学生，能够生活学习在这样美丽的环境之中。之后我们在xx科技学院老师的带领下，首先参观了实验基地，一进教学楼，宽敞明亮的实验室、干净整洁的地面给人以豁然开朗的感觉，在参观中我们看到了许多用于不一样测量的大型精确仪器及设备，有传感器仪器、电路板制作软件、各种系列单片机设备等，这些先进的实验设备让我们大开眼界。
参观完实验室后，我们来到了我们实习的实验室，开始了实习任务——对传感器特性的研究。首先，老师给我们讲解了各种传感器的工作原理、应用范围、传感器的特性测试方法及实验数据处理等理论知识，为我们之后的实习任务打下坚实的理论基础。在老师洪亮的嗓音、铿锵有力的讲解中，不知不觉时刻已经到了要回去的时刻，我们都沉浸在知识的海洋中不愿离开。第二天我们早早的乘坐大巴来到实验室，真正开始了实习的任务。在老师的带领下，我们先复习了传感器的工作原理等知识，之后便开始了动手实践，研究传感器的'特性，在xx科技学院的几天的实习中，我们每一天都会学习传感器的不一样知识，然后针对这项资料开始动手实验，我们做了热电偶温度特性实验、霍尔传感器位移、转速测速实验、光纤传感器、施密特触发器性能研究等实验。实验任务不是个性难，只要认真听老师的讲解，每一天做实验的时刻戳戳有余，完成实验任务后我们便开始忙自己的事情，有的同学学习，有的同学小憩，有的同学出外参观，可以说每一天我们都在充实中度过。
通过这几天的实习，我们对传感器的工作机理、应用特性、实用范围有了很大的认识，扩大了我们的知识面。此外，在实验中，实际动手操作提高了我们对传感器特性测试系统设计、分析的潜质以及动手操作的潜质。通过对传感器特性系统的设计，更锻炼了我们学生将多方面知识综合应用，全面提高实用潜质。在实验中，当实验结果不准确或是实验数据出不来的时候，我们一起认真检查，排除故障，在这个过程中，警示了我们无论做任何事都要细致认真，保证质量和速度的完成每一项任务，即使出错时也要不忙不慌，认真检查，两、三个人一组共同实验，还锻炼了我们组内工作分配及团结合作的潜质，这为我今后的学习研究和技术工作打下坚实的基础。几天的实习下来，我们既学习到了知识，又锻炼了潜质，真可谓受益匪浅。
不知不觉中，在xx科技学院实习的几天已经过去，离开时，看着他们美丽的校园、先进的设备，心里不由得生出一些感慨，一个非重点大学能花费这么多的资金，为学生创造这样优美的学习环境、建造这样先进的实验基地，即使考入该校的学生比不上清华北大那么优秀，但是学校从没放下这些学生，反而带给了更优秀先进的实验设备、创造了整洁优良的学习环境，让学生们能够理解更好的教育，这种精神真的令人震撼和敬佩。也许对于黑科技的大部分学生来说，他们缺少对学习的兴趣和激情，缺少埋头苦读的勤奋，但是我坚信仍会有很多学生在那里优良环境的熏陶下，成为众多莘莘学子中的佼佼者，脱颖而出，成为未来各种行业优秀的技术人员。而我们这些在国家重点大学中培养的学生，也许教学楼不及他们优秀，也许实验设备不及他们先进，但是从另一方面来说，简陋的环境培养了我们吃苦耐劳的精神，这也是治学研究中必不可少的精神品质之一。
转眼间，两周实习已经结束，长长的两周，我们疲倦，我们劳累；可它更是短短的两周，我们学了很多，收获了很多，真可谓硕果累累。但是我们又学的不够多，未来大道路上还有很多东西需要我们去经历、探索和学习。在大学里就能有这样好的实习机会，我们感到很开心。切身的经历和体验让我们的回忆里增添了色彩，留给了我们漫长的时刻去品味。
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