京杭大运河作文

时间：2026-04-21 23:48:42 好文

京杭大运河作文(经典15篇)

　　在日常学习、工作抑或是生活中，大家都有写作文的经历，对作文很是熟悉吧，作文一定要做到主题集中，围绕同一主题作深入阐述，切忌东拉西扯，主题涣散甚至无主题。那要怎么写好作文呢？以下是小编收集整理的京杭大运河作文，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

京杭大运河作文(经典15篇)

京杭大运河作文1

　　各位游客，这边是运河广场。提起我国古代工程史上的两大壮举，人们一定会联想到“一城一河”，城是万里长城，河是京杭大运河。距今已有2480多年历史的京杭大运河，是世界上开凿最早、规模最大、流程最长的人工河流。这条河流不仅仅是单一的交通枢纽，更是影响中国古代社会进步的“时空大动脉”，它对我国古代政治、经济、军事、文化的发展，加强南北政治、经济，宗教文化的交流，起了巨大的推动作用。

　　说起这条绵延千里的运河，大家或许更多的是敬佩。确实，作为世界上历史最悠久的一条古运河，它的历史地位足以与万里长城相提并论。早在两千多年前的春秋时期，各国就已经以军事目的`开凿运河。隋朝，天下统一，中央为了加强对南北的管理，打通各段运河，隋之后的历朝历代，运河不断地修道改造，至元代京杭大运河全线贯通，明清两代大运河成为南北水运的干线，并沿用至今。然而，由于历史的原因，以往的京杭大运河已破败不堪，多处河段淤塞，不能通航。新中国成立后，人民政府投入了大量人力物力，对运河进行了大规模的整治，沟通了运河航道，建设了通航船闸。尤其是进入新世纪，加快建设运河的步伐迈得更大，公元20xx年10月1日，总投资20亿元的运河一期综合整治与保护开发工程胜利峻工，至此，饱经风雨、历尽沧桑的古运河重放昔日的光彩。如今，京杭大运河杭州段运河景观，无论是沿岸风光，还是乘漕舫船从水中观赏运河两岸的景色，都令人心旷神怡、赏心悦目，美不胜收。“杭州不光有西湖，运河风光更诱人”，运河杭州段，已经成为杭州最具吸引力的旅游新景。京杭大运河（杭州段）北起余杭塘栖，南至钱塘江，全长约39公里，贯穿杭州市余杭、拱墅、下城、江干四个城区。20xx年杭州市委、市政府正式启动大运河杭州段综合整治与保护开发工程，对运河水质、景观、桥梁、道路、古街、古建筑等进行全面提升改造。京杭大运河（杭州段）两岸已形成了一条以自然生态景观为核心主轴，以历史街区、文化园区、博物馆群、寺庙庵堂、遗产遗迹为重要节点的文化休闲体验长廊和水上旅游黄金线。

京杭大运河作文2

　　一条蜿蜒的小路，阵阵清幽扑鼻的花香，把我们引到了京杭大运河边。

　　我们站在大堤上，看着举世闻名的京杭大运河，不禁齐声赞叹：“啊，真美，真了不起呀！”“呜——”随着轮船开过的身影，层层波浪，一浪推一浪，在夕阳下就像调皮的'孩子，起哄似的跑上岸边来玩耍。我们再也忍不住了，急忙脱下鞋袜，挽起袖子和裤腿，跑下河去，脚踩在河里，手伸进水里，凉丝丝的。“哇！你脸上挂水珠了……哈哈……”我们高兴地追逐着，嬉闹着。“咦，你看，稍远处那鱼儿在干吗呢？”我奇怪地问c『晓琴抢着说：“那不是鱼，是凸起的石堆，浪冲过来，被它们堵住了，溅起水花，就像小鱼在嬉戏。”“它们又像一只只随波浪跳动的小鸟。”佳佳插嘴道。

　　远处，一团腾起的黑烟下，那一艘大轮船后面跟着一串长尾巴，它们一个接着一个，船里装满货物，把船身压得很低，像一叶叶扁舟随着波浪缓缓地前进着。每艘船船头还插着鲜艳的五星红旗呢！这红旗在阳光下闪着金光，引领航船乘风破浪，勇往直前。

　　我们的目光移到了对岸，岸边点缀着金灿灿的油菜花，花丛中，那撑着的一把把半圆形的绿色“大伞”，排得整整齐齐，正迎着柔和的春风轻轻地摇摆着，真像大运河的卫士呀！

　　夕阳西下，两岸越来越安静了，只听见河上那南来北往的大轮船“呜——呜——”的汽笛声，它们还在紧张而繁忙地工作着，永不停息。

　　我们依依不舍地离开了京杭大运河，田野里的白鹭带上我们的欢乐和祝福，也展翅高飞了……

京杭大运河作文3

　　读了《筑梦路上》这本书。知道了什么是祖国，什么是幸福，顿时，觉得祖国是多么的伟大，我们人民是多么的幸福啊!我想，京杭大运河应该也是五千年历史中的重要遗产吧。

　　先来说说“时间拱宸桥”吧。“时间拱宸桥”中，下午四点至晚上六点半最为迷人。下午四点，天蓝蓝的，桥上人烟稀少，运河浪花滚滚；下午四点二十，天渐渐暗了下来，人多了，有的人在骑车，有的人在玩，有的人在观赏美景……下午四点四十，人趴蝮，它是一种神兽。

　　运河的两岸，高楼大厦配古代房屋，产生了明显的.对比，简直是一个天屋，一个地屋，中间一个顶天立地河啊！在运河的一个岸边，有一堵墙，上面刻着许多女仆人和唐朝的武则天，还有几条大帆船。

　　以前，京杭大运河的水清澈见底，好像一块碧绿的翡翠，没有一点儿瑕疵，几条船从这块“翡翠”上划过，那情景真是美呆了！现在，京杭大运河的水像植物们的舞台，各种植物在这“舞台”上翩翩起舞，跳得不亦乐乎，几辆电动轮船开过，像观看植物舞蹈的观众。我想以后的京杭大运河肯定还要美，那河水很清很清，甚至比以前的还要清！清得能看见河水中青褐色的石头，能看见已经发黑的枯叶和沙粒，能看见……

　　最古老的船太out了，将一根根的木头排起来，用绳子捆紧，站在上面用船桨划，如果没捆紧，在半路就会散架，先进一点的，用木头造一个船底，再弄一个大棚，朋友或游客边喝茶边观赏美景。现在的，有些地区用木头造个底就行了，而我们这，都是电动的了，相信未来的船比现在的更好。

　　今日运河，随处可见碧绿的河水、茂密的水草、精致的凉亭以及悠闲的游客，已呈现一幅人与自然和谐相处的美丽画卷。让我们保护这美丽画卷，让它永远存在。

京杭大运河作文4

　　京杭大运河，北起首都北京，南到天堂杭州，像绸带飘落大地，银光闪闪，伸向天边。

　　河面上南来北往的船只，有的装满了米面满载而归，有的装潢建筑材料运向远方，不时还能看见船队在河面上航行，像一条蛟龙在这横无际涯的河上游动，十分壮观。

　　码头边停着一艘艘等待装载货的货船，岸边堆满了一箱箱、一袋袋的货物，装载工人正认真地把货物往船上搬，个个累得满头大汗，最开心的要数渔民了，瞧，他们虽然忙得不可开交，但都面带笑容，似乎在向人们述说：“看我今天打了多少鱼啊！”

　　运河两岸的农田绿意盎然，一片生机勃勃的.景色，我想来年一定会有一个好的收成。小镇十分繁华，路上人来人往，一到夜晚，一串串车灯像一条闪光的长河奔流不息。

　　我要感谢祖先为我们创造了美好的生活，它汇入了祖先搏击风浪的汗水，它留下了祖先生息繁衍的烟火，我们要保护好环境让它们一直这样美下去。

京杭大运河作文5

　　大运河的全名叫京杭大运河，它贯穿苏州，北京等地，它长达1797公里，主要分为4个部分。也是最古老的运河之一。

　　关于大运河还有一个传说：从前有一位皇帝整天什么事都不管，但又好出风头。有一天一位会拍马屁的大官对皇帝说江南一带的风景十分美丽。于是皇帝抓来老百姓为他开凿一条运河好方便他赏景。老百姓像牛一样没日没夜的工作，许多老百姓不是累死，就是病死。有些老百姓在河里泡太久，双腿都烂了，可还是不能休息。后来有一位农民勇敢走进了一个黑洞得知皇帝是一位白精，被神仙制服。过了几个时辰后，那位农民走了出来一问才知道大运河已经被修好了。

　　来到信义坊可以看见一条条独木舟在清澈见底的水面上行驶，有的独木舟上载着一些货物，也许是因为怕独木舟“翻车”吧，独木舟上通常都坐着两个人，一个人撑船的一边、稳稳当当的，有的船夫为了挣钱，就用独木舟来载人，每条船只能坐一至三人，一个人收费10元，也有很多人想去体验，因为这样的独木舟许多城市里的人都还未见过。

　　穿过信义坊就来到了武林门。不知道为什么要取武林门这个名字，也许是这条运河的武林高手很多吧。武林门的两侧修建了古镇和酒店。是用来给一些看完大运河还想看看其他地方的人和看完大运河不想回家的.的人用的。武林门一带的河是翠绿的，武林门的河上有轮船，两层的轮船，三层的轮船比比皆是。

　　穿过信武林门来到了濮家。濮家的夕阳是最美的，天空上嵌着红色，紫色、橘色……许多颜色，海鸥成群飞过天空，为夕阳增添了许多色彩。

　　穿过濮家就来到了大运河最著名的拱宸桥了。拱宸桥白天看上去没什么两样，但夜晚拱宸桥那是十分美丽，夜晚时拱宸桥灯火辉煌，所有的轮船都停靠在拱宸桥下。桥的左边是平安和谐，过着快节奏生活的城市人，右边则是过着清贫生活的乡村村人。运河修建于公元前486年，公元前五世纪，如今大运河改变了中国的地理变化，形成了一个南北东西全方位的水网，发挥着十分重要的作用，主要有南水北调建设，农业灌体系的建立提升境内航运能力等。

　　中国大运河历史悠久，有着丰富的文化内涵，还有很多的历史需要我们去探索和研究，这些历史文化有着祖先们智慧的结晶和创造，我们应该去珍惜它们，爱护它们。

京杭大运河作文6

　　京杭大运河，古名“邗沟”“运河”，是世界上里程最长、工程最大、最古老的运河。迄今已有近2500年的历史。它北起北京，南至杭州，全长1794公里，是中国古代劳动人民创造的堪与万里长城媲美的人工奇迹。

　　运河的开通意义也有许多：1．加强南北交通和交流，巩固中央政府对全国的统治。2．加强对江南地区的经济建设。3．文化交融，中原文化南方文化相融合。4．方便南粮北运。想当年，多少人为了开通这条人工运河而奋斗了一生，多少人期盼着它的到来。这条河让古人的生活改善了许多，它可以用来发电，又可以用来灌溉田野，真是两全其美呀！运河博物馆我已经去过很多次了，但每次都有不同的.感受。运河博物馆让我知道了当时建造的艰辛，我眼前仿佛出现了当时官员们招兵让每家每户的人都来干，不管男女老少。经历了好几个春夏秋冬，京杭大运河终于完成了。人们行驶着船在江上捕鱼，景象是其乐融融啊！运河是我们的家我们现在要更好的保护京杭大运河，争做运河好公民。听说，西湖要与运河连在一起，让西湖里的游船能直接开到大运河旅游观光感受大运河的变迁，还要在运河上开水上巴士，让叔叔阿姨们坐船上下班，一路上还可以观赏两岸美景，也不用再担心交通堵塞了（呵呵，想的还不错吧）。现在的运河变化可大了，沿河两边的老房子全拆了，变成了高楼大厦，一些古桥上也装上了灯。说起桥，运河上的桥更是不尽其数：早先的桥都是石拱桥，圆圆的桥洞，或单孔、或多孔，桥身倒映在水面，是一幅令人心动的图画。桥的两边刻有楹联，写景抒情，歌功颂德。从桥的这头到那头，一级一级地踩上去，就像踩在历史的年轮上。也有些桥成半圆形，影子映在江上，便成了一个圆形。那场面，别提有多美了！大运河桥就像一位粗犷的船工，每次用坚实的臂膀将你送过河去，但却顾不上修饰自身的形象。这个印象直到最近一次记者路过这里才发生了改变。记者意外地发现河岸边多了很多金黄色的小花，水边几株翠柳也正绿意盎然，仿佛给这里的景色套上了一幅锦绣花边。站在桥上，观看着眼前的一幕，大大小小的驳船正孜孜不倦地奔忙、出现、远去、消失……看着一条条大船劈波斩浪的身影，这不也是一种风景吗？这些船是运河的价值所在，而桥上匆忙奔波的我们就是桥的价值所在。站在桥上看大运河里的船只，欣赏的是一座历史与现实并重的运河城市。京杭大运河是我们全人民的甲，我一定要保护好它，让它永远“青春常在”。让更多的人知道它的美丽。我也希望京杭大运河可以申遗成功。

　　想到美好的将来，我真想快点长大，学好本领建设我们的家乡，我还要开着游艇带着爸爸妈妈去大运河上游玩。我们的生活变得越来越美好，我们身边这条古老的大运河将会变的越来越美丽，越来越年轻了。我相信，京杭大运河会成为世界上的永远不褪色的珍珠。

京杭大运河作文7

　　有一条河,它是北京和杭州的纽带;有一条河,游船纷纷,车水马龙;有一条河,夜里两岸灯火闪耀,金碧辉煌。它就是京杭大运河。今天，我们一家就夜游大运河。

　　夜幕降临，运河两侧，郁郁葱葱的绿树、高耸的楼房隐没了，只剩下星星点点的灯光和悬于空中不断变幻的光圈。红的、蓝的、紫的光点忽隐忽现，似跳动的火苗，如在欢快地眨巴着眼睛的星星，一点点，一颗颗，扑朔迷离。金色的光圈更是神奇，高挂于夜空之中，与夜幕产生鲜明的对比，显得更明亮，更惹眼，好似天使头上的光圈……

　　船在泛起兴奋波涛的运河之上缓缓行进，不知不觉，已经到了“潮王桥”。“潮王桥”上灯火绚丽，远看，好似一道弯月横跨河面。桥下，有几座形态各异的潮王像，它们有的举着铁叉，探着头，仿佛在侦察水面的舆情；有的坐在椅子上，闭目沉思，好像在为治水而殚精竭虑；有的高擎宝剑，怒视前方，似乎在捍卫这片水域……

　　夜色更浓了，天空像抹了一层厚厚的墨水一般，一轮弯月挂于夜空，好似细细的眉毛，那眼睛，应该躲在夜幕之中，饶有兴趣地注视着我们吧！两岸高大挺秀的青松在细碎月光的照耀之下，更清晰、更苍翠了。唯一能与月光一争高下的便只有青松之下的'烟雾了。烟雾随五彩灯光不断调皮地变幻着颜色，如七彩的彩虹，让人感觉如置身于仙境一般。

　　最后一座桥是“拱宸桥”。这是一座朴素典雅的石桥，没有绚丽的灯光，没有华丽的装饰。桥洞边，矗立着一座好似狮子的石像。传说它是龙王的第六个儿子，叫霸下，看它懒洋洋地趴在石柱上，一点儿不威风，但细看它的眼睛，似乎闪着智者炯炯的光芒，真不愧是大禹治水时立下汗马功劳的神兽！

　　波浪在河面上欢喜地跳动着，在运河上荡起圈圈波纹，它们在我的童年留下一道难以抹去的美好记忆!

京杭大运河作文8

　　我的家乡在杭州，这里有如诗如画的西湖，有古朴自然的西溪湿地，还有与万里长城相媲美的人工奇迹——京杭大运河。

　　京杭大运河是世界上里程最长、工程最大、最古老的运河之一，是中国古代劳动人民创造的一项伟大工程。可谁曾想到，运河曾经有一段痛苦的回忆。我收集了许多珍贵的.历史图片，它们似乎在控诉这一段历史。瞧，旧照片里房屋低矮破旧，岸边杂草丛生，芦苇挡道。河面上，垃圾肆意漂流，一到夏天就臭气熏天，难以忍受，让生活在岸边的居民苦不堪言。来往的货船更是少之又少。运河的水乌黑发臭，废物随意排放，导致鱼虾死亡无数。值得庆幸的是这污浊不堪的运河已成为过去。

　　如今的运河可美了!瞧，两岸的公园经常有居民在散步、遛狗、跳舞。运河的四季都是绿色的，常年青翠。白天，河边的柳树随风舞动，摇摆着绿色的长发；桃花绽开了美丽的笑脸，水上巴士来来往往，喜迎各方来客。而当夜幕降临时，晚霞照着京杭大运河与西湖文化广场、胜利河美食街等建筑物仿佛被涂上了暖暖的红色。运河两岸的霓虹灯都亮了起来，许多彩灯闪闪点点，红的、黄的、绿的、紫的……让人看得眼花缭乱。

　　我爱京杭大运河，爱她的悠久历史，爱她的文化底蕴，更爱她重获新生的美好未来。我要保护美丽的京杭大运河。

京杭大运河作文9

　　伴随着绵绵的春雨，我游览了人民智慧的结晶——京杭大运河。

　　乘上游船，我一边喝着小茶，一边观赏着两岸的风景。只见河水轻柔地波动着，犹如一位害羞、小巧的姑娘甩动着她的秀发。伴随着游览的脚步，我们来到了有着久远历史的潮王桥。桥前矗立着宋高宗的石像，只见他骑在鲤鱼身上，凝视着河面，宋高宗的样子使我想起了他在潮水来临时，奋不顾身跳下河面为了挽救人民的场景。面对着坚实的石像和桥面，我赞叹道：“有着故事的景点，使人看了真是回味无穷，这为美丽的京杭大运河又增添了彩色的一笔啊！”

　　京杭大运河的青纱公园更是令我留下了深刻的印象。

　　随着船的`行驶，我们不一会便来到了青纱公园，听讲解员的介绍，这个公园有八点三公顷呢！这使我大吃一惊。我的目光很快被公园里的景物吸引过去了：美丽的桃花开遍了枝头，绽开了那一张张迷人的笑脸，有的花瓣则撒落了一地，俗话说“上有天堂，下有苏杭”，这撒落了一地的花瓣，会不会是从天堂里飞落到人间的花仙子呢？看着美丽的景色，我不禁有了这种想法。桃树边的柳树也不甘示弱，舒展了她的臂膀，柔软的“发丝儿”绿绿的，垂落于河面上，为京杭大运河增添了一丝生机。公园中有一个古朴的小亭子，说明了公园的长远历史。青纱公园中还有一些店铺，坐落着几户人家，好一派和谐的风景！面对着如画般的景色，我在心中暗暗想着：此景能有几回见，乃人间仙境啊！

　　回来的路上，面对着绵绵的细雨，无边无际的京杭大运河，感受着轻柔的春风，我感慨道：“水光潋滟晴方好，山色空蒙雨亦奇。”

　　京杭大运河的点点滴滴，给我留下了不可抹灭的深刻印象，此次游览，又给我的童年增添了彩色的一笔！

京杭大运河作文10

　　它是一条龙，从北京蜿蜒地游到杭州。

　　它是一道风景线，有桃红柳绿，有山清水秀，有云淡风轻，有风和日丽，水面波光粼粼，街上人山人海。

　　它是古代运输货物的重要枢纽。它，就是运河。

　　运河好，好在山水。清澈的河水上，躺着一个月亮，远远望去，大山清楚地映入眼帘。河边草坪上鲜花满地，树的气息带来一丝清凉……

　　运河好，好在街景。运河南端——杭州小河路上灯火通明，各种店都有。有乐器店，有饭店，有陶艺社……数不清的小店正营业着。我走近了音乐馆，有人在弹古筝。我随着音乐，缓慢地、悠闲地散步。我又走近书法厅，只见人们写的字，有的'犹如龙飞凤舞，没过多久就出了一幅。有的写得端端正正，墨迹古色古香。

　　运河好，好在文化。从古代起，南端这座拱宸桥已经度过了几千年的风吹雨打，到今天依然屹立不倒。花草树木更茂盛了，风景也越来越好了。运河已经成为了人世间的永恒。

　　运河好，好在环保。随着科技的发达，越来越多的工程把力量注入运河，让运河更加美好。

　　运河好，好在一切。

京杭大运河作文11

　　人们常说“上有天堂，下有苏杭”。我的家就在这美丽的人间天堂——杭州！这里有美丽如画的西湖，有古朴自然的西溪湿地，更有举世闻名的京杭大运河。

　　我的家就住在京杭大运河旁，与它整日相伴，运河边留下我童年成长的足迹。你知道吗？京杭大运河是世界上里程最长、工程最大、最古老的运河之一。它与万里长城并列为中国古代最伟大的工程。现在，它还获得了世界文化遗产的'称号。它北起北京，南到杭州，到现在已经有2500多年的历史了呢。

　　现在京杭大运河的两岸都变成了公园，附近的居民闲暇的时候，都会来这里散步、遛狗、跳舞健身。公园的绿化做得非常好，整齐的行道树像一排排士兵守卫着运河，一年四季都是绿色，郁郁葱葱。每当夕阳西下时，晚霞映着京杭大运河和它周围的建筑物，仿佛给它们镀上一层暖暖的桔红色，温馨无比。夜幕降临的时候，运河两岸的灯光都亮了起来，有红的、蓝的、紫的、绿的……星星点点，让人看得眼花缭乱。五光十色的灯光倒映在水中，微风轻轻吹来，河边上泛起了点点波光，煞是好看。

　　京杭大运河在过去是把粮食从南方运往北方的航道。在我家边上，就有一个装卸货物的码头。锈迹斑斑的吊机，仿佛诉说着当年的繁荣故事；还有那些雕塑铁人，有的在搬货物，有的在抬木头，我仿佛看到他们当年为了生计而忙碌的身影。现在，人们对运河进行了旅游开发，不但可以供货船航行，更有水上巴士来来往往在喜迎八方来客。

　　这就是我的家乡，地处京杭大运河的最南端，她的繁荣与京杭大运河息息相关。我爱我的家乡，我更爱京杭大运河！

京杭大运河作文12

　　我家旁边有条古老的河——京杭大运河。我一直生活在她的身边，感受着她一天天的变化。

　　以前，运河边有很多厂，厂里不停地向运河排放污水，河里的小鱼受不了这黑黑的河水，只好搬家了；岸边的柳树东一棵、西一棵，稀稀拉拉的不成排；一股股臭味随风飘进运河边的人家里，更是让人受不了，大家都不敢开窗了；晚饭后，几乎没有人选择去运河边散步。

　　运河像一位没有人关心的老人，一天天在衰老，好冷清好凄凉啊！

　　这几年，大家保护环境的意识越来越强，运河发生了翻天覆地的变化，简直让人不敢相信。你瞧，运河边排污水的厂关门了，两岸种上柳树、花、草等植物，河里的垃圾有专人清理了，人们在运河里放生小鱼、小虾、小青蛙，河岸边还装上了很多彩灯。

　　白天，运河绿起来了，河边的柳树随风舞动，摇摆着绿色的长发；运河红起来了，桃花绽开了美丽的笑脸，欢迎人们到来；运河动起来了，水上巴士来来往往，喜迎各方来客。每当夜幕降临的时候，运河亮起来了，许多彩灯闪闪点点，红的、黄的、绿的、白的'、紫的，橘黄的，让人看得眼花缭乱；运河边的欢歌笑语响起来了，散步的人们在运河边坐坐走走，畅谈运河的古今，笑看运河的变化。

　　听妈妈说，在三堡船闸的地方新建造了一个引水工程，就是要把钱塘江的水引进到运河，这样江水、河水手拉手，运河清起来了，小鱼又将回来了，古老的运河将越来越年轻了。

　　我爱京杭大运河，爱她的悠久历史，爱她的文化韵味，更爱她重获新生的美好未来。她是我们的母亲河，我们每个人都将努力为她增添一份美

京杭大运河作文13

　　“北通涿郡之渔商，南运江都之转输，其为利也博哉！”——【唐】皮日休

　　每次看到这句话，总能深深体味到古运河当年“舟行如梭，不分昼夜”，“船舶往来，商旅辐辏，墨客如卿”的繁华景象。

　　千年古运河，悠悠江南情！古运河，对于它沿岸的每个城市都有着深刻悠远的影响，从而形成了一部水上的文明史。

　　今天是我们假日小队活动的日子，我们一起参观了中国京杭大运河博物馆。

　　走进博物馆的大门，进入序厅，一艘古朴沧桑的漕运船摆在正中，脚下是玻璃钢铺设的仿真水面，给人一种在运河徜徉而行感觉。迎面一艘帆船在缓缓驶来，两侧是古老的桥墩模型，天花板设计成灿烂星空，置身其中，如泛舟河上。我们被大厅里一艘帆船上的《前言》吸引住了，我们随着《前言》走进京杭大运河——这条历史的长河之中。首先我们来到的是“第一展厅”。“第一展厅”内，最吸引我们的是京杭大运河的微缩景观，并将大运河分为了九段，分别是邗沟、山阳渎、通济渠、永济渠、济州渠、广济渠、会通河、通惠河以及江南运河。京杭大运河为什么会分成那么多段呢？带着问题我们来到了“第二展厅”，进入“第二展厅”，我们便知道到了早期开凿大运河的主要目的是出于军事与经济的发展以及漕运、灌溉和疏浚。而运河分为那么多段是因为春秋战国时期，列国出于经济或军事目的，挖凿了一些地方性运河。后来，元帝国建都北京，对运河进行了调整，形成了纵贯南北的运河，也就是闻名遐迩的京杭大运河。参观完了第二展厅，我们便走到了“第三展厅”，在“第三展厅”里，我们看到了许多运河美景的.图片，并且知道了要爱护运河，保护运河。离开了“第三展厅”，最后我们进入了“第四展厅”。在“第四展厅”里各种资料告诉我们，运河不仅仅促进了城市的经济发展，还带动了文化的繁荣，为城市发展作出巨大的贡献。

　　走出运河博物馆，来到运河边，我不禁觉得长长的京杭大运河虽然不像黄河那样声势浩大、汹涌澎湃，也不像漓江那样清澈见底、水平如镜，但是她却蕴含着深厚的文化底蕴，见证了中华民族那悠长而沧桑的的历史。

　　坐着水上巴士，我看见太阳那刺眼的光芒照耀着运河，河面上波光粼粼。一条货船驶过，激起层层波浪。波浪轻轻拍打着两岸，仿佛在向人们倾诉运河那遥远的故事……

京杭大运河作文14

　　京杭大运河是世界上里程最长、工程最大的古代运河，也是最古老的运河之一，与长城、坎儿井并称为中国古代的三项伟大工程，并且使用至今，是中国古代劳动人民创造的一项伟大工程，是中国文化地位的象征之一。

　　春秋吴国为伐齐国而开凿，隋朝大幅度扩修并贯通至都城洛阳且连涿郡，元朝翻修时弃洛阳而取直至北京。开凿到现在已有2500多年的历史。20xx年，大运河被纳入了“南水北调”三线工程之一。

　　大运河南起余杭(今杭州)，北到涿郡(今北京)，途经今浙江、江苏、山东、河北四省及天津、北京两市，贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，全长约1797公里。运河对中国南北地区之间的经济、文化发展与交流，特别是对沿线地区工农业经济的发展起了巨大作用。

　　20xx年6月22日，第38届世界遗产大会宣布，中国大运河项目成功入选世界文化遗产名录，成为中国第46个世界遗产项目。

　　京杭大运河始建于春秋时期。春秋战国时期开凿运河基本都是为了征服他国的军事行动服务的。例如吴王夫差命人开凿邗沟的直接目的是为了运送军队北伐齐国，公元前360年魏惠王开凿的鸿沟，基本都是为了征服他国的军事行动服务的。

　　介绍

　　隋王朝在天下统一后即做出了贯通南北运河的决定，其动机已超越了服务军事行动的目的，因为此时天下已统一。隋开运河有经济方面的动机。中国古代很长时期内，经济重心一直在黄河流域，北方的经济比南方进步。但到魏晋南北朝时期，社会发生了深刻变化。400多年的混乱使北方经济受到严重的冲击，与此相比，南方经济获得迅猛发展，成为全国经济重心。隋统一全国后，格外重视这个地区，但隋定都长安，其政治中心不能伴随经济重心的发展变化南移。因此，国家需要加强对南方的管理，长安需要与富庶经济区联系，需要南方粮食物资供应北方，不论是中央朝廷还是官僚贵族或是北方边境。同时，长时期的分裂阻断社会南北经济的交流，而随着生产力水平的提高，经济的发展到这一时期已迫切要求南北经济加强联系。

　　隋开运河不仅仅有经济方面的动机，也有政治方面的。魏晋南北朝时期是门阀世族大发展的时期，他们的力量相当强大。隋统一后，他们仍依恃其强大的势力，企图与中央政权抗衡。这一尖锐矛盾在江南地区一直存在，使隋政权面临严重威胁，隋统治者要实施对南方的有效统治，贯通南北运河势在必行。同时，北部边境少数民族政权对隋亦是大患，隋王朝派出大量军队驻扎边境，这些军队仅靠屯田是不够的，必须依靠江淮和中原粮饷供应。路途遥远，开凿运河才是解决问题的关键。

　　隋以后的历朝历代，至清朝后期，无论是大一统时期政权，还是分裂时期的政权，都注重运河的疏凿与完善，其动机无外乎经济、政治、军事等方面，充分利用运河漕运。以运河为基础，建立庞大而复杂的漕运体系，将各地的物资源源不断的输往都城所在地，成了中华大地统治者主要手段之一。运河的修复改道，其缘由亦是现实中运河常常的淤堵以及不同政权的都城位置变化。至元代京杭大运河全线贯通，明、清两代京杭大运河成为南北水运干线。

　　运河是由统治者主导开凿整修而成，统治者们集合庞大的人力、物力开凿运河的主要目的是为了漕运。运河是为了实实在在的漕运目的而生的，漕运是封建王朝的.生命支持与动力供应系统，维持王朝的生命延续。由于海运的海盗、风浪等问题难以解决，在漕运史上运河水运是主要首选方案。开凿运河是一件名符其实的功在当代、利在万秋的伟举，对修造者而言，其功效时隔不久就能显现，给王朝带来举足轻重的影响。所以历朝历代有见识的统治者都非常重视运河的修造。

　　“京杭大运河”全程可分为七段：

　　(1)通惠河。(2)北运河；(3)南运河。(4)鲁运河；(5)中运河；(6)里运河；(7)江南运河。

　　通惠河

　　历史性通航河道。由于清末实行“停漕改折”政策和20世纪以来铁路、公路交通发展，货物转为陆运，加之水源不足，航道失修，至50年代初期，仅有少量船只作间歇性通航。当前该河主要用作北京市排水河道，已不能通航。

　　北运河

　　长约180公里，集水面积5.11万平方公里，由天津注入海河。除屈家店至天津段15公里可供小船作季节性通航外，其余河道均不能通航。

　　南运河

　　又名御河，长414公里。四女寺至临清段称卫运河，长94公里。天津至四女寺段航道窄狭弯曲，底宽15～30米，水深约 1米，建有杨柳青、独流、北陈屯、安陵4座船闸，可通航100吨级船舶。由于上游水库拦蓄，两岸农田灌溉，加之年久失修，现已处于断航状态。卫运河底宽30米，水深约10米，建有四女寺、祝宫屯船闸，可通航100吨级船舶。由于上游岳城水库蓄水，截走水源，尤当卫运河扩大治理后，航道情况骤然恶化。

　　鲁运河

　　鲁运河分为鲁北运河和鲁南运河。

　　鲁北运河也称位山、临清运河，原河段已淤塞。1958年另选新线，长104公里，但未开挖。1960～1968年，根据引黄输水要求，开挖了周店至尚店76公里渠道，两头河段尚未开挖。

　　鲁南运河，北起黄河，南至韩庄，长20公里，1968年虽经疏浚整治，但河道严重淤积，水深不足，尚不能通航。梁山至南旺段长33.8公里，枯水期航道水深0.5米，每年可通航6个月，为季节性航道。南旺至济宁段长27.1公里，底宽15米，枯水期水深0.5米，每年仅通航6个月，为季节性航道。济宁至二级坝段长78.1公里，航道顺直，枯水期水深1米以上，底宽50米，可通航100吨级船舶。

　　中运河

　　二级坝至大王庙段原来是走韩庄、台儿庄一线。1958年在江苏省境内新辟南四湖湖西航道及不牢河河段，使河道经徐州市北郊通过，至大王庙与中运河汇合。大王庙至淮阴段仍循原来河道南下，长163公里。徐州以下河段，经分段拓宽，航道一般底宽45～60米，水深3米以上，已可通航500～700吨级以上拖带船队。是为徐州煤炭南运主要线路。

　　里运河

　　京杭运河全长169公里，其入江口原在瓜洲，1958年改至六圩入江。屡经整治，航道底宽一般达70米，水深3米以上，可通航1000吨级拖带船队。年运货量1500万吨左右。

　　徐州蔺家坝—淮阴—扬州邗沟被称作苏北运河，全长404千米，纵跨徐州、邳州、宿迁、淮阴、扬州等11个县市，沟通了微山湖、骆马湖、洪泽湖、高邮湖等水系，是京杭运河上运输最繁忙的河段。基本建成二级航道，成为京杭运河上等级最高的航道，常年可行驶20xx吨级的船舶。当前有苏、鲁、沪、浙、湘、豫等十多个省市的船舶航行其中，年货运量可达3亿多吨。徐州段最大通过量已达5500万吨船舶吨位，其中货物通过量达3500万吨。

　　扬州六圩口—镇江谏壁—常州—南浔，全长224千米，贯穿江苏的扬州、常州、镇江、无锡、苏州等县市，沟通了长江、太湖水系，与上海、浙江等周边地区的省际河流相连。当前有苏、鲁、皖、沪、湘、鄂、川等13个省市的船舶在该段运河上航行。截至20xx年，航道全部达到四级标准，可通航500吨级船队，年货运量已超过1亿吨，超过江苏境内长江航道的运量，相当于沪宁铁路单线货运量的3倍。航行船舶的密度超过了德国的莱茵河，是京杭运河上运量最大，密度最高的河段之一，刚建成的谏壁船闸日均船舶通过量已达10万吨以上。

　　江南运河

　　自长江南岸六圩—镇江谏壁口经丹阳、常州、无锡、苏州、平望至杭州。其中，平望至杭州有3条航线，即东、中、西线，如以东线计算，全长323.8公里，大部分底宽20米，水深2米，一般可通航40～100吨级船舶，年货运量达1600余万吨。

　　浙江段(南浔—杭州)，全长120多千米，沟通了太湖水系和钱塘江水系，分为东、中、西三条路线，一般以东线代表运河的位置，河道狭窄、弯曲，终年可通机动船舶。当前可通行300吨级的船舶。将京杭大运河拓伸至浙江省东部的宁波港，将为中国内河集装箱运输发展乃至内河航运的繁荣带来契机。规划中的杭甬运河长240余千米。位于杭州湾南岸，纵贯钱塘江，曹娥江、甬江水系，全线按四至五级航道标准设计，年通过能力将达4000万吨。使其成为国家北煤南运的黄金水道，南水北调的大动脉，还极大改善和推动了沿河的农田水利事业的发展，对确保农业的稳产高产也起了十分重要的保证作用，综合利用效益明显。

　　京杭大运河最南端位于杭州拱宸桥(即北三里桥)，并在桥边立碑，该桥是一座三孔的拱桥，初建于明崇祯四年(1631年)，至今已有三百多年的历史。现存桥为清康熙时重建，全长138米，宽6.6米。石砌桥墩逐层收分，桥面两侧作石质霸王靠，气势雄伟，下面各有两个防撞墩，防止运输船只撞到桥墩。该桥位于杭州市的上塘路，它坐落在杭州市拱墅区桥弄街，横跨于古运河之上，是杭州古运河终点的标志。

京杭大运河作文15

　　京杭大运河，是中国的骄傲，它如同琼浆玉液流淌在首都北京与人间天堂杭州之间。有时，它热血沸腾，雄伟壮观；有时，它静水如画，美丽动人，多么神奇啊！

　　京杭大运河，是一位善良的慈母。她，用甘甜的乳汁，哺育了中华千年文明，哺育了无数炎黄子孙。就这么奉献着，无怨无悔，不求回报。母亲啊，我们对您的感激之情，不正像滚滚的运河水吗？几千年来，风雨吹弯了您挺拔的腰，战争毁坏了您美丽的.容颜。母亲啊，您已经老了，该安享晚年了，可您还是奉献着，奉献着。中国慢慢富饶起来了，母亲您一定很高兴吧！您看，儿女们来回报您了，我们会全力以赴地改善运河水质，让母亲更年轻、健康。

　　母亲，我多么敬佩你呀！您流量充沛，昼夜不息的流淌着，声音如雷贯耳，似千军万马、排炮轰鸣。站在运河岸边，脚下被震撼着，心灵也为之震撼。风儿不时拂过脸颊，令人心旷神怡。每当此时，我一天的烦恼就全抛到九里云霄之外了，就如同被妈妈细心开导过一般。

　　从小到大，运河让我懂得了许多真理。母亲，您的儿女会继承您的高尚的品质—坚强不屈、无私奉献！母亲啊，我要歌颂您！

【京杭大运河作文】相关文章：