冬季施工方案锦集[15篇]
为了确定工作或事情顺利开展，时常需要预先制定一份周密的方案，方案是书面计划，是具体行动实施办法细则，步骤等。你知道什么样的方案才能切实地帮助到我们吗？下面是小编精心整理的冬季施工方案，仅供参考，希望能够帮助到大家。
![冬季施工方案锦集[15篇]](/pic/00/l/caa9b9a406_5fbf7f03158c3.jpg)
冬季施工方案1
由于冬季来临，天气逐渐寒冷，风、霜、雪、雨天气逐渐增多，项目部制定了切实可行的冬期施工方案，做好充分的技术和现场施工准备，落实各项施工措施，严格执行相关规范要求。根据目前的实际情况，做好冬期施工的各项安全管理工作。
冬季气候干燥、寒冷且常伴有大风，受北方寒流影响，施工区域如果出现了霜冻，造成作业面及道路结冰打滑，既影响了施工现场的正常运行，又给安全带来了隐患，同时使用明火接触易燃易爆物品的机会增多，又容易发生火灾、爆炸和中毒事故，寒冷使人们衣着笨重，反应迟钝，动作不灵敏，也容易发生事故，因此冬季施工安全教育从以下几个方面进行：
一、防冻、防滑安全
针对冬季施工特点，避免冰雪结冻引发事故，如施工作业面应采取必要的防雨雪结冰及防滑措施。
1、露天作业必须对爬梯、护栏扶手、作业平台及潮湿易冻的'主要路面做好防滑工作，保持每层平台干燥、无水。发现结冰及时清理。
2、施工用水要严格进行规范排放，严禁积水。
3、冬季施工道路易冻处，禁止洒水，当环境温度保持在0℃以上时，方可进行洒水降尘。
4、各生活区平房、楼房禁止门外泼水，以防结冰，滑倒行人。
5、提前做好施工所需的消防设施及防冻、防滑物资的购买入库发及放工作，各作业队做好本队生活、施工作业防冻、防滑工作。
二、防火安全
加强防火安全宣传，分析施工现场常见火灾事故发生的原因，讲解防火灾事故的措施，扑救火灾的方法，必要时可采取现场演示，如消防灭火演习等来教育职工正确使用消防器材。
1、木模加工工点、动火作业工点必须配备灭火器。
2、冬季养护时常使用棉被覆盖，还有油库、柴油压风机、电箱等易燃物品较多处，也须配备灭火器。
3、动火前注意清除火源附近的易燃、易爆物。不清除时，可用火浇湿或用阻燃物覆盖。检查消防器材的配置和工作状态情况。
4、氧气瓶、乙炔瓶必须有防回火阀安全装置，压力表必须可以正常使用。氧气乙炔瓶气瓶使用时分开5米以上，距离火源必须超过10米以上。气瓶余气不足时，不得用火烤气瓶。
5、宿舍不得使用热得快、取暖器等大功率电器，不得使用明火做饭。宿舍不得私接乱拉电线。
6、不得焚烧垃圾，垃圾必须及时清理。
三、用电安全
冬季用电与夏季用电的安全教育要求的侧重点不同，夏季着重于防触电事故，冬季着重于防电气火灾。做到不擅自乱拉乱接电线及用电设备，不超负使用电气设备，以免引起电气线路发热燃烧，不使用大功率的灯具，如碘钨灯之类照射易燃、易爆及可燃物品或取暖，生活区域也要注意用电安全
1、对现场供电线路，设备等进行全面检查，对线路老化，安装不良，绝缘降低及漏电等问题及部件必须及时整改，更换；
2、现场的配电箱、开关箱、照明电路、灯具等统一检查发现漏电破损，老化等及时检修更换；
3、大风雪前必须及时将露天放置的配电箱，开关箱，电焊机，切割机，钢筋加工机械等设置防风雪防潮设施，防止雪水进入箱内、电器设备内，造成危险。食堂用电设备、生活区、办公区线路及用电设备也应做好防雪防潮工作；
4、雪后应立即对所有电器设备、线路进行全面检查，发现问题立即处理。配电箱、电器设备等，应停电后处理潮湿的部位，使其干燥恢复绝缘后，经摇测绝缘电阻到达合格之后再送电作业；
5、大风雪后，对线路进行检查加固，防风，防砸，防碾压，防止因结冰而造成断线停电及触电事故。
四、施工现场注意事项
1、水源要提前做好保温工作，防止受冻。工程水管和生活水管必须在入冬前做好保温维护工作，保证冬期施工时能正常供水供热。
2、施工场地有积雪时，要及时清扫以便机具堆放。排除现场积水，对现场进行必要的修整，截断流入现场的污水源，做好排水措施。消除现场施工用水造成的场地结冰现象。
3、要严格执行“三清”、“六好”制度，三清：即现场清整、物料清楚、操作面清洁；六好：职业道德好、工程质量好、降低消耗好、安全生产好、完成任务好、职工生活好；现场要清洁干净，道路、安全通道要畅通，同时要配备必要的应急器材
4、外露管线要用保温材料包好，做好外露管线的保温工作以防止管线冻结，造成管线破裂或通水不畅。
5、搭设工机具棚，安设好工机具。特殊情况下应搭暖棚，准备好必要的取暖设备。
6、遇有恶劣气候（如风力6级以上雷雪、严寒、浓雾时）影响施工安全时，禁止进行高空作业。
7、大风、大雪后，要检查工地临时设施，脚手架，机电设备，临时线路，发现倾斜、变形、下沉、漏雨、漏电等现象，应及时修理加固，有严重危险的立即排除。
8、制定切实可行施工安全保障措施，配备好冬期施工安全防护用品及防寒防冻防滑等劳动保护用品。
9、认真开展班前安全教育，必须个人要提高自身的安全防范意识。
10、调度室每天及时关注天气，恶劣天气提前发出警报。
冬季施工方案2
一、冬季施工准备工作
1、当工地昼夜平均气温（每一天6、14、21时所测室外温度的平均值）低于+5℃或最低气温低于—3℃时，砼工程按冬季施工办理。
2、为保证工程施工质量，在冬季的12月20至次年的3月10日严格按冬季施工要求进行施工。
3、开工前与当地气象部门签订服务合同，及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态，以利于安排施工，做好预防准备工作。
4、根据本工程施工的具体状况，确定冬季施工需要采取防护的具体工程项目或工作资料，制定相应的冬季施工防护措施，并在物资和机械做好储备和保养工作。
5、施工机械加强冬季保养，对加水、加油润滑部件勤检查，勤更换，防止冻裂设备。
6、检查职工住房及仓库是否到达过冬条件，及时按照冬季施工保护措施施作过冬篷，准备好加温及烤火器件。当采用煤炉和暖棚施工时，作好防火、防煤气中毒措施，棚内务必有通风口，保证通风良好，并准备好各种抢救设备。
7、在进入冬季前施工现场提前作好防寒保暖工作，对人行道路、脚手架上跳板和作业场所采取防滑措施。
二、桥涵工程冬季施工保证措施
1、桥梁工程
我部5座桥均已施工完毕，桥上竣工测量工作已完成。现还未进行铺架工作。在冬季来临前将锚栓孔内碎石杂务、积水清理干净，用采胶布沙袋将孔进行覆盖，避免雨雪进入孔内冻坏混凝土。
对桥梁人行道步板及托架预制工作采用在暖棚内进行施工。
当架桥机对桥梁铺架完毕后根据天气及工期进度按排是否进行托架安装。当需要进行安装施工时，桥上务必使用防滑脚手架，上桥施工所有人员务必穿防滑靴系安全绳后方可上桥操作施工。
2、混凝土工程冬季施工保证措施
2。1、冬季条件下灌注的砼，在遭受冻结之前，采用普通硅酸盐水泥配置的混凝土其临界抗冻强度不低于设计标号的30%，C15及以下的混凝土其抗压强度未到达5Mpa前，不得受冻。在充水冻融条件下使用的砼，开始受冻时的强度不低于设计标号的70%。
2.2、冬季施工的砼配制、拌合、运输：
2.2.1、为减少、防止混凝土冻害，选用较小的水灰比和较低的坍落度，以减少拌合用水量，此时可适当提高水泥标号，水泥标号不底于P。O32。5。当混凝土掺用防冻剂（外加剂）时，其试配强度较设计强度提高一个等级。在钢筋混凝土中禁止掺用氯盐类防冻剂，以防止氯盐锈蚀钢筋。
2.2.2、拌合设备进行防寒处理，设置在温度不低于10℃暖棚内。拌制砼前及停止拌制后用热水洗刷拌合机滚筒。拌制砼时，砂石骨料的温度持续在0℃以上，拌合用水温度不低于5℃。必要时，先将拌合用水加热。当加热水不能满足拌合温度时，可再将骨料均匀加热。
2.2.3、水及骨料按热工计算和实际试拌，确定满足混凝土浇注需要的加热温度。
2.2.4、水的加热温度不宜高于80℃。当骨料不加热时，水可加热至80℃。以上，此时要先投入骨料和已加热的水进行搅拌均匀，再加水泥，以免水泥与热水直接接触。
2.2.5、当加热水不能满足要求时，可将骨料均匀加热，其加热温度不应高于60℃。片石混凝土掺用的片石可预热。
2.2.6、水泥不得直接加热，能够在使用前转运入暖棚内预热。
2.2.7、砼的运输过程快装快卸，不得中途转运或受阻，运送中覆盖保温防寒。当拌制的混凝土出现坍落度减小或发生速凝现象时，应进行重新调整拌和料堤的加热温度。
2.2.8、混凝土拌合时光较常温施工延长50%左右，对于掺有外加剂的混凝土拌制时光应取常温拌制时光的1。5倍。砼卸出拌合机时的最高允许温度为40℃，低温早强砼的拌合温度不高于30℃。
2.2.9、骨料不得带有冰雪和冻块以及易冻裂的物质，严格控制混凝土的配合比和坍落度，由骨料带入的水分以及外加剂溶液中的水分均应从拌合水中扣除。
2.2.10、拌制掺用外加剂的混凝土时，当外加剂为粉剂时，可按要求掺量直接撒在水泥上方和水泥同时投入。当外加剂为液体，使用前按要求配置成规定溶液，然后根据使用要求，用规定浓度溶液再配置成施工溶液。各溶液分别放置于有明显标志的容器内，不得混淆。
2.2.11、冬季施工运输混凝土拌和物时，尽量减少混凝土拌和物热量损失措施：
1）正确选取拌和机摆放位置，尽量缩短运输距离，选取最佳运输路线，缩短运输时光。
2）正确选取运输容器的形式、大小和保温材料。对长距离的运输，采用混凝土输送车，容量根据混凝土施工用量和浇注时光选取。距离较小时可采用敞开式运输车，但务必进行加盖隔热材料。
3）尽量减少装卸次数并合理组织装入、运输和卸出混凝土工作。
2.3、冬季施工的`砼浇注：
2.3.1、混凝土浇注前，清除干净模板和钢筋上的冰雪和污垢，当环境气温低于—10℃时，采用暖棚法将直径大于25mm的钢筋加热至正温。
2.3.2、砼的灌注温度，在任何状况下均不低于5℃，细薄截面砼结构的灌注温度不宜低于10℃，砼分层连续灌注，中途不间断，每层灌注厚度不大于20Cm，并采用机械捣固。
2.3.3、新、旧混凝土施工缝的清理：
1）前层混凝土的强度不得小于1。2Mpa。
2）施工缝处的水泥砂浆、松动石子或松弱混凝土务必凿除干净，并用水冲洗干净，但不得有积水。
3）新混凝土在浇注前，宜在横向施工缝处先铺一层厚约15mm并与混凝土灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂浆。然后再继续浇注新层混凝土。施工缝处的新层混凝土要重点捣实。
4）冬期施工接缝混凝土时，在新混凝土浇注前对结合面进行加热使结合面有5℃以上的温度，浇注完成后，及时加热养护使混凝土结合面持续正温，直至进浇注混凝土获得规定的抗冻强度。
5）当旧混凝土面和外露钢筋暴露在冷空气中时，对新、旧混凝土施工缝1。5m范围内的混凝土和长度在1。0m范围内的外露钢筋进行防寒保温。
6）混凝土采用机械捣固并分层连续浇注，分层厚度不小于20cm。
2.4、冬季施工的砼养护：
混凝土养护采用暖棚法和掺加防冻剂法养护。
2.4.1、暖棚法养护：此方法适用于框架施工
1）在构筑物周围用钢管搭设大棚，用采胶布包裹密封，大棚搭设务必牢固、不透风，上覆盖草带。
2）采用燃煤取暖炉加热，务必将炉的排气管引出棚外，将烟气排到棚外。以防止煤气中毒和防止氧化碳浓度过高加速混凝土的碳化。
3）暖棚内底部温度不低于5℃，当低于5℃时应采取增加煤炉的办法。混凝土养护期间，安排专人对煤炉进行检查，填加燃煤，持续棚内温度。
4）暖棚内应有必须的湿度（由实验室测定），当湿度不够时，要向混凝土面及模板洒水或覆盖润湿堤草袋。
2.4.2混凝土掺加防冻剂的养护：
1）混凝土外露表面采用采胶布加草袋进行覆盖，在负温状况下不得浇水养护。
2）混凝土养护初期的温度，不得低于防冻剂规定的温度，当达不到规定的温度时，且混凝土强度小于3。5Mpa时要采取保温措施，使混凝土温度不低于防冻剂规定的温度。
2.5、混凝土拆模
2.5.1、冬季混凝土拆模强度应满足以下要求：
满足混凝土正常温度下拆模强度的要求，并同时满足抗冻要求的规定
正常温度下混凝土拆模强度：
侧模在混凝土强度到达2.5Mpa以上，且其表面及棱角不因拆模而受损时，方可拆模。
底模应在混凝土强度贴合以下要求时方可拆模。
结构类型结构跨度（m）到达混凝土设计强度的百分率（%）
板、拱≤250
2—875
梁≤875
>8100
悬臂梁（板）≤275
>2100
2.5.2、混凝土与环境的温差不得大于15℃，当温度差在10℃以上，但低于15℃，拆除模板后立即在混凝土表面采取覆盖措施，如覆盖草袋及彩胶布。
2.5.3、采用暖棚法养护的混凝土，当养护完毕后得环境气温仍在0℃以下时，应待混凝土冷却至5℃以下后，方可拆除模板。
2.6、冬季施工混凝土质量检查
2.6.1、冬季混凝土质量检查除满足一般混凝土要求外还要满足下列要求。
2.6.2、在砼拌制和灌注期间，测定水和粗细骨料装入搅拌机时的温度、砼的拌制温度、灌注温度和环境温度。每一工作班至少检测4次。用低温早强砼或用蓄热法养护砼时，在灌注后3天内随时进行检测。
2.6.3、冬季施工砼除按规定制作标准养护的试件外，还根据建筑物养护、拆模和承受荷载的需要，制作施工检查试件，借以查明强度的发展状况。施工检查试件的养护应与建筑物相同。
3、砌体工程冬季施工保证措施
本管段的砌体工程主要是路基加固及附属工程及部分框架顶进到位后挡墙工程。对于分散、量少、不影响工期的工点冬季尽量不安排施工，对砌体集中且工期紧迫要求的工点能够安排在冬期施工。
3.1、砌体工程防冻要求：
砂浆强度未到达设计强度的70%前，不得使其受冻。
冬期施工的气温、冬期施工前的准备贴合前述要求。
3.2、砂浆配置及砌筑
采取以下措施保证砂浆正温砌筑：砂浆原材料加热、暖棚内拌制砂浆、掺盐法、就近工点拌制、减少积存、避免倒运。
3.2.1、砂浆原材料加热；同混凝土原材料加热，透过热工计算，采用暖棚法时保证砂浆砌筑温度不低于5℃。
3.2.2、砂浆在暖棚内机械拌制，环境温度不低于5℃，搅拌时光不少于2min。当砂浆用量较少时，可在暖棚内人工拌制，务必严格按配合比过称计量，翻拌次数较常温增加2—3次。
3.2.3、砂浆随拌随用，中途不倒运，每次拌制砂浆尽量在30min内用完，当在运输或储存过程中发生离析、泌水现象时，砌筑前要重新拌和。已凝结或冻结的砂浆一律不得再使用。
3.2.4、暖棚设在每个工点，兼作砌体养生用，保证短距离运输砂浆（距离一般不超过20m），能够避免积存，无须倒运。
3.2.5、砌体所用的石料，砂预先清除冰雪冻块，并且根据工程进展，提前运入棚内。石料表面与砂浆的温差不高于20度。
3.3、砌体养护
所施工砌体随砌筑随覆盖养护，一般状况下采用覆盖草袋及采胶布养护砼和砌体。
对有条件的框架挡墙可采用暖棚法养护，即砌体在暖棚内进行砌筑施工。其施工同混凝土暖棚法施工。
冬季施工砌体除按规定制作标准养护的试件外，再根据建筑物养护、拆模和承受荷载的需要，制作施工检查试件，借以查明强度的发展状况。检测试件的养护应与建筑物相同。
4、钢筋工程冬季施工保证措施
在负温条件下，钢筋的力学性能发生变化，屈服点和抗拉强度增加，伸长率和抗冲击韧性降低，脆性增加，加工性能下降。
4.1、冬期钢筋的闪光对焊采用在室内进行，焊接时的环境气温不低于0℃。
4.2、钢筋提前运入加工棚内，焊接完毕后的钢筋待完全冷却后才能搬运往室外。
4.3、在困难条件下，对以承受静力荷载为主的钢筋，闪光对焊的环境气温可适当降低至—10℃。
4.4、冬期电弧焊接时，有防雪、防风、及保温措施，并选取韧性较好的焊条。焊接后的接头严禁立即接触冰雪。
4.5、帮条焊时帮条与主筋之间采用五点定位焊固定，搭接焊时用两点固定，定位焊缝应离帮条或搭接端部20mm以上，帮条与搭接焊缝厚度不小于0.3d，并不大于4mm，焊缝宽度不得小于0.7d，并不得小于8mm。
三、路基工程冬季施工保证措施
冬季低温路基施工的重点是处理好土壤的防冻、土壤的挖掘及土方的填筑三个环节。
1、路堤填筑施工
1.1、低温的界定：昼夜平均气温在0℃。以下且连续15d，均应按低温施工办理。
1.2、低温施工的路堤务必在冻结前处理完毕，处理方法除满足路基一般施工规定外，还要清理干净冰雪、疏干积水、坑洼处用与地基同类型的未冻土填平压实。处理好的地基随即覆盖不使冻结。
1.3、路堤填筑
1.3.1、填料要求：
低温填筑路堤用料，一般采用A类填料，本段路堤填筑均选用卵石土（渗水土）。
1.3.2、填筑压实
填土厚度；冬期路基施工按横断面全宽分层平铺，分层填筑厚度按正常温度施工的厚度减薄20—25%，并不得铺成斜层，已铺土层未压实前不中断施工；路堤填筑每侧超宽填10—50cm并压实，待冬期过后修整边坡时削去剩余部分并夯拍密实。
施工地段的积雪，施工前进行清除干净。
施工中遇大雪或其他原因中途停工时，整平填层及边坡并加覆盖；继续施工前，清除干净边面冰雪。
填筑路堤要随挖、随运、随填、随压实，已铺土层未压实前，不得中断施工。保证挖、运、填、压的周转时光小于土的冻结时光。
对取土场宜一次连续挖至设计标高，挖土前清除干净表面积雪，对取土场、路堤边坡外露土层采用草袋进行覆盖。
低温施工的路基坡面及边坡整修工作在来年解冻后进行。
2、级配碎石工程
2.1、级配碎石尽量抢在冬期以前完成，部分剩余量在0℃以上天气晴朗、风力较小的时光施工，雨雪天不施工。
2.2、碎石级配均匀，结冰的集料不使用，对石粉进行遮盖，防止雨雪淋湿。
2.3、搅拌级配碎石按配合比一次将水加足，避免施工现场洒水，装运中及时加盖防寒棚布，并尽快运至现场。
2.4、搅拌好的级配碎石运至现场后，立即摊铺碾压，避免长时光裸露，已铺层未压实前不得中断施工。
2.5、碾压检测合格后立即使用彩胶布覆盖，并加盖草袋保温养护，此时不得洒水养护。
2.6、施工中级配碎石搅拌，务必根据运输、摊铺潜力相匹配，要衔接好，做到随拌随用，减少拌制好的级配碎石停留时光及材料浪费。
四、机械设备冬季防寒、防冻、防火、防滑工作措施：
1、在进入冬季前对所有机械设备做全面的维修和保养，作好油水管理工作，结合机械设备的换季保养，及时更换相应牌号的润滑油；对使用防冻液的机械设备确保防冻液贴合当地防冻要求；未使用防冻液的机械设备要采取相应的防冻措施（采取停机后排放冷却水或进入暖棚车间内）
2、各种车辆使用的燃油，要根据环境气温选取相应的型号，冷车起步时，要先低速运行一段路程后再逐步提高车速。
3、冬季车辆启动发动机前，严禁用明火对既有燃油系统进行淤热，以防止发生火灾。
4、冰雪天行车，汽车要设置防滑链；司机在出车前检查确认车辆的制动装置是否到达良好状态，不满足要求时不得出车，遇有六级以上大风、大雪大雾不良气候时停止运行。
5、严格执行定机定人制度，机械保管人员要坚守岗位，看管好设备，并作好相应的记录。严格执行派车单作业票制度
冬季施工方案3
当室外日平均气温连续5天稳定低于5℃或当日最低气温低于0℃时，就进入冬季施工。目前已进入冬季，给施工带来了很大的困难，常规的施工方法已不能适应该季节，为确保工程进度、质量和安全，减少不必要的经济损失，特制定如下施工方案以指导施工人员施工。
浙江商品城工程除A区有因拆迁问题而滞后的3#、4#、5#、6#南半段主体正在基础施工未封顶仍存在砼工程外，其余栋号包括B区已全部主体封顶，正在进行砌体及内外粉刷施工，因此本方案将对钢筋、砼、砌体、粉刷等工程方面冬季施工应注意的事项和必须做到的规定作阐述。冬季施工时，质量检查人员应认真把关，根据本方案及现行验收规范要求和规定进行质量监督与验收，以保证工程质量。
一、编制依据
1、《建筑工程冬期施工规程》
2、《工程建设标准强制性条文》
2、有关安全生产文明施工的规定、规程
3、《现行建筑施工规范大全》
4、《建筑工程施工质量检查与验收手册》
5、《施工现场临时用电安全技术规程》
6、《建筑工程技术交底记录》
7、《建筑机械使用安全技术规程》
8、本工程施工组织设计
9、建筑施工手册
杭州建工集团有限责任公司
浙江商品城工程项目部
10、公司质量体系管理与制度
11、企业施工工法
二、工程概况
浙江商品城工程占地面积200多亩，位于江宁科学园，建筑面积20万平方米，由南京浙商投资有限公司投资开发，深圳市建筑设计研究总院设计，南京苏宁建设监理有限公司监理，土建工程由杭州建工集团有限责任公司承建，桩基由江苏华东建设基础工程总公司施工。本工程一期工程分为A区（精品街）、B区（批发市场），建筑面积约为12万平方米，总投资约亿元人民币。
三、冬季施工准备：
1.建立冬季施工组织机构，落实冬季施工各级责任制。2.关注每天天气预报，密切注视天气变化情况。
3.编制详细的冬季施工方案并向全体施工人员交底关于冬季施工的程序、方法及技术措施。
4.根据工程需要购足防冻型或早强型或防冻早强减水复合型外加剂及保温、防雨材料（塑料薄膜、草包等），易受冻受潮物品尽量放置到室内或另外搭设防护棚存放。
5.凡易受冻供水管道全部用环形泡沫板或草绳缠缚保温，避免水管冻裂、冰塞影响施工，疏通所有排水沟，保证排水畅通。
6.做好冬季施工掺外加剂、砂浆的配合比试配及原材料的检测检验工作。
7.人员对施工机械、电器设备、用电线路、给排水管网、安全设施等进行检查、维护、维修和保养。
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8.按实计算施工用电变压器的容量，安置好现场用电。9.合理安排施工计划，制定提高工效措施，工作尽量安排在晴天、白天做，避免夜间低温施工。
10.按《中华人民共和国消防法》做好工地冬季防火工作。
四、冬季钢筋施工：
1.钢筋焊接尽量采用加垫法焊接，注意避免焊接末次冷却接头接触冰雪等。
2.组织钢筋焊接人员学习冬季施工操作规程，掌握有关焊接参数（包括闪光对焊，电渣压力焊，电弧焊）。
五、冬季砌体施工：
1.普通砖、多孔砖、加气砼砌块等在砌筑前要清除表面污物、冰雪等，不使用遭水浸后冻结的砖和砌块。
2.上班前要除掉机械、脚手板和作业区内的积雪、冰霜，不起吊同其它材料冻结在一起的砌块和构件。
3.拌制砂浆用砂，不得含有冰块和大于10㎜冻结块。4.拌合砂浆宜采用两步投料法，水的温度不得超过80℃；砂的温度不得超过40℃。
5.石灰膏要有保温防冻措施，如遭冻结应经融化后方可使用，砂浆宜优先使用普通硅酸盐水泥拌制。
6.严禁使用已冻结的砂浆，不得用热水掺入冻结砂浆重新搅拌使用，不宜在砌筑时向砂浆内掺水使用。
7.砌筑砖时宜采用“三一砌砖法”，注意砌筑时的砂浆的数量，搅拌人员必须对质量和数量进行控制根据所用数量分批拌制，以防止
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砂浆的热量损失，适量加入外加剂降低砂浆的冰点，满足施工需要。
8.普通砖、多孔砖在气温高于+5℃条件下砌筑时，应浇水湿润；在气温低于、等于+5℃条件下砌筑时，可不浇水，但必须增大砂浆稠度。
9.现场施工中增加两组与砌体同条件养护砂浆试块，分别用于检验各龄期强度和转入常温28d的砂浆强度。
10.基土无冻胀性时，可以在冻结的地基上砌筑；基土有冻胀性时，应在未冻结的地基上砌筑。
六、冬季砼施工：
1.优先选用硅酸盐水泥培植砼，并适量掺入外加剂（防冻型或防冻早强型或防冻早强减水复合型），经复试合格后使用，以改善砼的凝固环境，严格按试验室配合比进行施工，并派专人对外加剂掺入量进行过磅记录。
2.拌制砼时骨料必须清洁，不得含有冰雪等冻结物及易冻裂的矿物质。
3.拌制掺外加剂砼时，搅拌时间为正常搅拌时间的倍。4.有条件的采用温水状态下施工，宜优先采用加热水的方法拌制砼。
5.砼在运输过程中，尽量缩短运输时间并适当采取有效保温措施以减少砼的热量损失。
6.砼浇捣尽量安排在白天进行，若雨雪天气或霜冻天气浇注砼，必须分专人先清除模板和钢筋上的冰雪，清理冰雪时间跟在砼浇注前置时为宜，梁槽内采用温水冲洗。
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7.砼浇捣结束后，在砼表面要覆盖塑料薄膜再加一层草包，不可采用温水养护法。
8.砼浇捣时多做二组试块，在砼拆模前或撤除覆盖措施前试压，确保砼强度达到规定值之后方可拆模或去掉覆盖。
七、冬季装饰工程施工：
1.冬季抹灰要采取保温措施，砂浆中适量掺入适当外加剂降低砂浆冰点，外加剂掺量应按早七点半大气温度高低来调整其砂浆内外加剂的掺量，保证抹灰砂浆硬化初期不得受冻。
2.冬季施工为防止灰层受冻，砂浆内不宜掺石灰膏，为保证砂浆的和易性，可采用同体积的.粉煤灰代替。
3.抹灰砂浆应使用热水拌和，并采取保温措施，涂抹时砂浆温度不宜低于+5℃。
4.室外抹灰应待其完全解冻后再抹，不得用热水冲刷冻结的成品墙地面（包括半成品墙面、地面等）或用热水消除墙面的冰霜。
5.墙面砖铺贴砂浆要掺防冻外加剂，气温太低最好不贴，确保铺贴时要有保温措施，以防气温回升后面砖脱落。
6.不得在基土受冻的状态下铺设灰土，土料不得含有冻块，应覆盖保温，当日拌合灰土，应当日铺垫夯完，夯完灰土的表面应用塑料薄膜或草袋覆盖保温。
7.本工程为水泥砂浆楼地面，冬季施工时，宜用425号硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，室内应有保暖措施，使环境温度不低于+5℃，在砂浆内掺适量防冻外加剂，如含有氯化钠、氯化钙的盐，用热水拌合砂浆。
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八、冬季施工的安全措施：
1.编制冬季施工安全方案，向工人进一步宣传“安全 杭州建工集团有限责任公司
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人管理。
9.气温回暖，积雪融化后，及时检查脚手架、塔吊、人货电梯等大型机械设备，如有基础下沉，务必及时处理。
10.宿舍及生活区管理：经常保持宿舍卫生，注意安全用电；通道内的积雪、积冰及时清理，防止滑倒伤人。
11.对冬雨季施工的各个工种的人员，要进行书面安全交底。
九、冬季施工质量措施：
1.严格按施工方案及规范要求控制及检查。
2.认真做好“三检一评”工作。“三检”就是班组自检、班组互检、专业人员检查；“一评”就是质量等级评定。
3.专业技术人员及专职质量管理人员具体对专业施工过程的质量实行监督与检查，使质量保证体系与工作机构一体化，确保质量体系与施工活动有效同步运转。
4.加强质量信息反馈，并针对具体问题拿出切实可行的质量保证措施。
5.施工技术员及时对各工种进行书面交底，各工种严格按交底要求施工。按“谁主管谁负责”的原则，对各自管理职责范围工作负责，层层落实，确保质量。
十、冬季施工期间后勤及保卫
1、切实关心职工生活，改善职工劳动条件
民工集体宿舍应做到能够防寒、防风、防雪，关心职工生活，采取有效措施及时发放劳动保护用品；职工食堂应切实保证职工吃到热饭热菜热汤，并注意饮食卫生，坚决杜绝食物中毒事件的发生。
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2、严格值班制度，加强值班和保卫工作
项目部要做好冬季日常的值班工作安排，加强元旦、春节两大节日期间的值班和保卫工作，针对年底职工思想波动大、思乡心切的状况，密切关注本班组职工不安全、不稳定因数，制定好处理各类突发事故的应急措施，同时做好民工返乡的交通安全宣传与教育工作。
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冬季施工方案4
一、工程概况：
鸡西民用机场航站区工程，合同工期：20xx年xx月xx日～20xx年xx月xx日；根据建设单位今年主体封闭的要求，明年重点是安装、装饰施工的指示；对工程的进度我们进行了计划调整，工程的主体施工基本安排在冬期时间进行，为了确保工程质量、为了加快提升混凝土早期强度、为了加快模板的周转间隔时间、为了更好的对跨年度工程结构做好越冬维护工作，特制定了冬期施工方案与技术措施：
二、施工内容：
目前鸡西当地气温已5天连续记载在—2度～+6度之间，根据冬期施工有关规定，室外连续5天的平均气温低于5度即进入冬期施工，现阶段冬期施工的主要为内容：
1、航站楼：框架梁，拉梁，钢网架制安，屋面板安装，砌筑，构造柱，圈过梁、楼板；
2、航管综合楼：二层与三层框架梁、柱、板，构造柱，圈过梁、砌筑，隔气层；
3、场务车库：框架梁、板，构造柱，圈过梁、砌筑，隔气层；
4、中心变电站：砌筑，构造柱，圈过梁、板，隔气层；
5、锅炉房：框架梁、柱、板，构造柱，圈过梁、砌筑，隔气层；
6、供水站：底板，壁板，顶板，构造柱，圈过梁、板，砌筑，隔气层；
7、蓄水池：底板，壁板，顶板，防水层、保温层、覆土；
8、污水、垃圾处理站：底板，壁板，顶板，砌筑，构造柱，圈过梁、楼板，隔气层；
三、施工方法：
1、当平均气温在—10度时，混凝土施工采用掺加早强剂、防冻剂施工，涂刷养护膜或包裹塑料薄膜、覆盖草袋子养护的施工方法；
2、在平均气温低于—10度后，混凝土施工应采用原材料预热法，用蒸气预热水、砂、石蓄热，确保混凝土出罐温度在10度以上，入模温度保持在5度以上；
3、砌筑工程采用掺防冻剂和原材料加热法施工；
4、加强已完项目的防冻、保温养护工作，做好越冬维护措施的落实；
四、施工方案：
一、混凝土施工方案
1、基本要求
（1）冬季施工的混凝土宜选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，水泥标号不宜低于32.5，每立方米混凝土中的水泥用量不宜少于300kg，水灰比不应大于0.6，并加入早强剂与防冻剂；
（2）为减少冻害，应将配合比中的用水量降至最低限度，办法是：控制坍落度，加入减水剂，优先选用高效减水剂；
（3）模板和保温层，应在混凝土冷却到5℃后方可拆除。当混凝土与外界温差大于20℃时，拆模后的混凝土表面，应临时覆盖，使其缓慢冷却；（4）未冷却的混凝土有较高的脆性，所以结构在冷却前不得遭受冲击荷载或动力荷载的作用；
2、混凝土的拌制
（1）拌制混凝土用的骨料必须清洁，不得含有冰雪和冻块，以及易冻裂的物质。在掺有含钾，钠离子的外加剂时，不得使用活性骨料。在有条件的时候，砂石筛洗应抢在零上温度时做，并用塑料纸，油布盖好；
（2）拌制掺外加剂的混凝土时，如外加剂为粉剂，可按要求掺量直接撒在水泥上面和水泥同时投入。如外加剂为液体，使用时应先配制成规定浓度溶液，然后根据使用要求，用规定浓度溶液配制成施工溶液。各溶液要分别置于有明显标志的容器中，不得混淆。每班使用的外加剂溶液应一次配成；
（3）当施工期处于0℃左右时，可在混凝土中添加早强剂，掺量应符合使用要求及规范规定，且应注意在添加前应做好模拟试验，以核实有关技术措施；对于有限期拆模要求的混凝土，还应适当提高混凝土设计等级；
（4）混凝土中添加防冻剂时，严禁使用高铝水泥；
（5）严格控制混凝土水灰比，由骨料带入的水分及外加剂溶液中的水分均应从拌合水中扣除；
（6）搅拌掺有外加剂的混凝土时，搅拌时间应取常温搅拌时间的1.5倍；
（7）混凝土拌合物的出机温度不宜低于10℃，入模温度不得低于5℃；
3、混凝土的运输和浇筑
（1）混凝土搅拌场地应尽量靠近施工地点，以减少材料运输过程中的热量损失，同时也应正确选择运输用的容器（包括形状、大小、保温措施）；
（2）混凝土浇筑前，应清除模板和钢筋上，特别是新老混凝土（如梁，柱交接处）交接处的冰雪及垃圾；
（3）当采用商品混凝土时，在浇筑前，应了解商品混凝土中掺入抗冻剂的性能，并做好相应的防冻保暖措施；
（4）分层浇筑的混凝土时，已浇筑层在未被上一层的混凝土覆盖前，不应低于计算规定的温度也不得低于2℃；
（5）重点工程或上部结构要连续施工的工程，混凝土应采取有效措施，以保证预期所要达到的强度；
（6）现场应留设同条件养护的混凝土试块作为拆模依据；
4、混凝土的养护
（1）冬季浇筑的混凝土，由正温转入负温养护前，混凝土的抗压强度不应低于设计强度的40%，对于C10以下的混凝土不得小于5Mpa；
（2）采用的保温材料（草袋，麻袋），应保持干燥；
（3）在模板外部保温时，除基础可随浇筑随保温外，其它结构必须在设置保温材料后方可浇筑混凝土。钢模表面可先挂草帘，麻袋等保温材料并扎牢，然后再浇筑混凝土；
（4）保温材料不宜直接覆盖在刚浇筑完毕的混凝土层上，可先覆盖塑料薄膜，上部再覆草袋，麻袋等保温材料。保温材料的铺设厚度为：一般情况下0℃以上铺一层；0℃以下铺二层或三层；大体积混凝土浇筑及二次抹面压实后应立即覆盖保温，其保温层厚度，材质应根据计算确定；
（5）拆模后的混凝土也应及时覆盖保温材料，以防混凝土表面温度的`骤降而产生裂缝；
5、试件留置
按规范及施工要求制作、管理、养护、送检混凝土试块。取样与试件留置应符合下列规定：
（1）每拌制100盘且不超过100m3的同配合比的混凝土，取样不得少于一次。
（2）每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盘时，取样不得少于一次。
（3）当一次连续浇筑超过1000m3时，同一配合比的砼每200m3不得少于一次。
（4）每一楼层，同一配合比的砼，取样不得少于一次。
（5）对有抗渗要求的砼结构，其混凝土试件应在浇筑地点随机取样。同一工程，同一配合比的砼，取样不应少于一次，留置组数可根据实际需要确定。
（6）每次取样应至少留置一组标准养护试件，同条件养护试件的留置组数应根据实际需要确定。
二、砌体工程
1、材料要求
（1）水泥宜采用普通硅酸盐水泥，标号为32.5R，水泥不得受潮结块。
（2）普通砖，空心砖，陶粒空心砌块，在砌筑前，应清除表面污物、冰雪等，遭水浸后冻结的砖和砌块不得使用。
（3）石灰膏等宜采取保温防冻措施，如遭冻结，应经融化后方可使用。
（4）砂宜采用中砂，含泥量应满足规范要求，砂中不得含有冰块及大于1cm的冻结块。
（5）砌筑砂浆的稠度，宜比常温施工时适当调整，并宜通过优先选用外加剂方法来提高砂浆的稠度，在负温条件下，砂浆的稠度可比常温时大1～3厘米，但不得大于12厘米，以确保砂浆与砖的粘结力。
2、施工方法
（1）砌筑应采用“三一砌筑法”，若采用平铺砂浆时，应使铺灰长度满足砂浆砌筑时的温度不得过低。
（2）严禁使用遭冻结的砂浆进行砌筑。
（3）当室外温度低于+5℃，砖，砌块等材料不得浇水，砂浆的搅拌时间也应有所增长，一般为常温搅拌时间的1.8倍，约为2.5～3分钟。
（4）防止砂浆在搅拌，运输，存放过程中的热量损失可采用下列方法：
1）砂浆的搅拌可在保温棚内（棚内温度在5℃以上）进行，砂浆要随拌随用，存储时间不超过60分钟，不可积存和两次倒运
2）搅拌地点应尽量靠近施工现场，以缩短运距
（5）砌体的水平及垂直灰缝的厚度应保证在8～12mm，一般宜控制在10mm左右。
（6）控制砌体砌筑高度，每日砌筑一般高度不超过1.80m。
（7）每天收工前，应将顶面的垂直灰缝填满，同时在砌体表面覆盖保温材料（如草包，塑料薄膜）。
（8）现场的试块的留设应有所增加，且在现场同条件下进行养护，用于检验现场砌筑砂浆的实际强度。
三、屋面工程
1、屋面工程的冬季施工，应选择无风晴朗天气进行，充分利用日照条件提高面层温度。在迎风面宜设置活动的挡风装置。
2、屋面各层施工前，应将基层上面的积雪，冰雪和杂物清扫干净。所用材料不得含有冰雪冻块。
3、用沥青胶结的整体保温层和板状保温层应在气温不低于—10℃时施工，用水泥，石灰或乳化沥青胶结的整体保温层和板状保温层应在气温不低于5℃时施工。如气温低于上述要求，应采取保温防冻措施。
4、找平层为水泥砂浆时，砂浆的强度等级不得小于M5。
5、防水层采用卷材时，可用热熔法或冷粘法施工。热熔法施工时气温不应低于—10℃，冷粘法施工时气温不应低于—5℃。当采用涂料做防水层时必须使用熔剂型涂料，施工时温度不得低于—5℃。
6、防水工程应选择施工质量及信誉好的单位进行施工，操作人员均应持证上岗。
五、施工机具材料准备：
1、主体施工垂直运输采用四台塔式起重机，水平运输采用小翻斗车，运输达到100％机械化；其它如钢筋制作等也采用机械化达70％；
2、搅拌机、砂石料场搭设保温棚，准备半吨锅炉、胶管、铁管，水箱等加热机具材料；
3、早强剂、防冻剂，保温材料、五彩布、塑料布、草袋子、聚苯乙烯苯板等保温材料；
六、技术措施：
1、施工用水：将施工用水的水箱设置在采暖的搅拌棚中，以防水冻或降温太快，用锅炉的热源加热水箱，使水温保证在60Co以上；水源管每天放完水后，派专人盘起来放在暖棚中，第二天放水时再将水管接上；
2、施工用电：将施工现场的用电设备及电源线等重新检查一遍，漏皮和不合格的电线全部换掉，并将电线架空，不走地面，以免受冻害用电设备基座（或基础）重新检查加固一遍，对埋深不够的增加埋深，填加防冻材料（如：炉渣等）用设备的保护器安装齐全，能设防雨雪棚的设棚，不能设棚的设防护盖罩；
3、保温材料及防冻材料：
基础周围、承台、地梁下采用干铺300厚炉渣，作为防冻害处理，并将基础周围及道路的排水沟挖出修整好，以免上冻前的雨水和施工用水流进基础周围炉渣用量见冬施工保温材料表；砼施工采用加防冻剂，加热原材料的方法，砼浇筑完后采用草袋子覆盖（梁、板），柱采用塑料薄膜保温，通蒸汽养生；
4、暖棚搅拌站：本工程在施工现场搭设保温搅拌棚，将锅炉、搅拌机、水箱等布置在暖棚中，加热原材料所用的热源为搅拌棚中的立式半吨炉每天施工所用的材料用蒸汽加热，待第二天使用；
5、砌筑砂浆：采用掺防冻剂和原材料加热法施工；
6、外加剂掺入措施：砂浆、砼外加剂要落实掺入量与掺加人，设专人负责，严格控制掺加外加剂的计量与质量；
7、保温、测温措施：
施工现场备足备齐冬施、保温材料，各种材料见下表：
8、保温材料准备：
9、管理措施：
（1）、保温工作是冬期施工的一项重要工作，每施工完一个全部或分项工程后应及时进行保温，保温领导小组如下：
组长：xxx
项目经理、技术负责人组员：xxx
技术员质检员工长：各班组长电工水暖工机械工
（2）、测温人员、测温制度、测温记录等齐全实行原材料测温、水测温、出模测温、入模（上墙）测温、养护测温对每天的天气预报进行记录，实际温度进行记录对温度不够的材料和水不得搅拌出罐温度低的砼或砂浆不得入模或上墙
测温领导小组如下：
组长：xxx
技术负责人副组长：质检员工长
测温记录员：测温员技术员机械工
（3）、其它施工技术措施，施工进度计划、施工现场平面布置图等见施工组织设计
七、冬季施工安全生产措施：
1、建立冬季施工安全保证体系，建立健全冬期施工的各项规章制度
2、组织工程的有关人员落实好冬季施工方案，确保工程安全生产，质量合格且经济合理
3、对参加冬施的各类人员进行冬施基本知识的培训，对一些特殊人员要单独考试，进行冬施交底
4、在施工前，对掺外加剂人员及测温人员、锅炉工等人员进行技术业务培训，学习本岗位的安全规范及安全操作规程
5、对设计图纸进行复核，查对其是否能适应冬期施工要求，有相抵触的和不利于安全的要通过图纸会审及时解决
6、做好施工用水水源、水管、水箱的保温工作
7、做好临建设施的保温越冬工作，该封门窗的封门窗，屋盖上保温材料
8、冬施的架子及道路等采取防滑措施，架子上及时清理冰雪，道路铺垫炉渣等防滑材料
9、对搭建的加热用的锅炉房、搅拌站敷设管道，加热材料设备等要检查其安全可靠性
10、对工程中可能产生冻害的部位进行防护处理承台、地梁下填充炉渣等不冻胀材料；对模板及架子工程中有直接与地面接触的部位应断开，不能断的地方进行保温，杜绝冻胀：对外露的钢筋采取包扎或抹油等方法进行防锈处理
11、对冬施的配合比应及时调整，减少水灰比，对砼及砂浆掺外加剂的试验工作，提前进行试配
12、合理运用“三宝”，尤其是高空作业，无“三宝”措施不得施工
13、对施工用电，施工机械每天都要做到专人检查，无隐患后方可使用
14、如遇4级以上大风天气或大雪，能见度较低的天气，停止施工
15、施工现场及建筑物周边挖好排水沟，以免水浸入基础产生冻害
16、各种材料、半成品和预制构件要堆放整齐，做好垫层，不受冻害
八、冬季维护方案
本工程为跨年度工程，为保证工程结构安全、质量安全，防止冻害发生，特制定航站区建筑项目冬季维护措施如下：
1、防止冻害发生
将施工现场及建筑物周围的坡度找好，排水沟挖好，施工和生活用水严格控制流向，以免雨、雪、水流入建筑物基底或结构孔洞的孔隙中，大面积大体积的聚积结冰冻害对结构危害极大，要来加防范，对已聚积大量水于结构孔洞中的，我们要采取一切措施将水吸干，防止冻害发生，确保结构安全越冬。
对地下室的越冬维护
航站区地下结构多且复杂，地下室钢筋混凝土结构因其底板位于地下6～8米深的土层中，冬季结构板底土的温度在正温5℃～10℃之间，结构板顶的温度同室外温度，也就是—20℃～—45℃，结构内外温差处于30℃～50℃之间，这对结构的越冬很不利，所以必须对地下结构做越冬维护工作，主要措施是对地下室结构采取多种形式的保温、覆盖措施，地下室底板可采用错缝两层的60厚挤塑苯板覆盖，在±0.00处结构洞口上采取搭架子铺垫大模板，其上铺设两层的60厚挤塑苯板保温层加覆盖保温棉布帘被，再覆盖一层工程五彩布防止雨雪浸入保温棉布帘被，对地下室的所有洞口必须有封堵、保温措施，确保结构的内外温差处于安全范畴。
越冬维护材料
备齐、备足冬期维护所用的工具、材料、保温材料如下表：
建立冬季维护领导小组：xxx
小组机构如下：xxx
组长：xxx
工长副组长：技术负责人
组员：技术员质检员材料员保管员民工班长
5、其它维护措施：
（1）、承台、地梁维护措施：本工程基础为独立承台、基础梁砼，为防止基础梁受冻害，梁下支撑必须尽数拆除，拆除不了的也要在梁下400mm处截断，并在基础梁下回填300厚干炉渣，且离开梁底50mm空隙，梁两侧各回填150mm厚的粗砂，防止侧面冻切力；
（2）、地沟防冻措施：地沟如在今年上冻之前施工完毕时，（地沟埋深不超过本地冻深）为此地沟必须采取防冻措施具体做法为：地沟两侧回填400宽、500厚炉渣；地沟内侧回填400厚锯沫保温热工计算略；
（3）、钢筋工程围护措施：本工程围护结构采用掺盐砂浆法施工盐对钢筋有锈蚀作用，为保证工程质量，将墙体拉结筋采用刷两道水泥净浆的办法进行施工，既起到防锈作用，又能保证工程质量；
（4）、围护墙体维护措施：砖砌体每天高度不可超过一步架，且每天砌完墙后，用草袋子覆盖，有利于第二天继续施工；
（5）、混凝土工程维护措施：本工程现浇混凝土养护采取如下方法，现浇板采用覆盖法，即浇完后上面用草袋子覆盖防冻：现浇圈、过梁采用预埋铁皮套管，蒸汽养生的方法；
（6）、施工道路：将现场施工道路采用填炉渣防滑措施，局部地方可用粗砂防滑；
（7）、施工用脚手架：每天上工以前，派专人将铁跳板上面的冰雪清净，然后撒一层中细砂防滑处理后再上料，上人施工；
（8）、模板工程：将施工中的顶柱重新检查一遍，对砼强度己达到的混凝土工程，将顶柱撤掉；对强度达不到要求的，顶柱采取防冻胀措施，顶柱下填500厚基砂。
九、冬季施工的质量通病以及预防措施：
混凝土冬季施工的质量通病以及预防措施
（一）钢筋的锈蚀与混凝土裂缝由于钢筋的氧化锈蚀伴生体积膨胀，致使混凝土沿主筋或箍筋方向产生裂缝其次，水泥的安定性不良，混凝土的水灰比太大，早期强度低，失水太快也会引起开裂混凝土内部水分由边缘向中心移动，形成压力也将引起轴向裂缝；
预防措施：
1、严格控制氯盐的掺量按照“钢筋混凝土工程施工及验收规范”规定：氯盐掺量不得超过水泥重量1%，基本钢筋就不锈蚀；
2、限定量的氯盐掺入时应充分溶解或搅拌均匀，以防止偏折引起局部钢筋锈蚀
3、控制水泥质量和混凝土混合物水灰比，增大其密度性，防止水分转移，均能有效地防止混凝土的裂缝产生；
（二）。结构疏散与水分转移水分转移及结构疏散的混凝土，以表面呈冰晶、土黄色，砂浆骨料结合脆弱，声音空哑等为特征同时由于混凝土内部压力差、温度、湿度差，使水分自边缘向中心移动造成空隙；
预防措施：
1、适当掺用以防冻剂—减水剂—早强剂—引气剂组成的复合外加剂，减少水灰比，采取重复振动，加压振动，提高结构致密性；
2、混凝土表面“冰封”利用其湿水性均为有效。
（三）表面起灰
所谓“表面起灰”是以砂浆和粗骨料相脱离，表面起灰，骨料裸露为特征主要是由于混凝土混合物水灰比太大，离析，泌水严重，粘聚性、保水性差，加上养护温度低，水泥水化趋于停止，混凝土水分迅速外离，导致表面起灰；预防措施：严格控制水灰比，延长混凝土混合物搅拌时间，表面覆盖塑料薄膜保水。
（四）结晶腐蚀——混凝土表面返霜混凝土硬化后，某种外加剂溶液通过毛细管的作用渗到混凝土表面，而混凝土表面的水分则逐渐蒸干，此种情况还将影响混凝土与饰面层的结合；
预防措施：
1、适当控制外加剂的用量（最好不要超过水泥重量5～7%）；
2、外加剂充分溶解后适当延长搅拌时间；
3、混凝土浇灌后，立即在其表面覆盖1～2层薄膜塑料严防混凝土水分外移。
十、冬季施工的安全和防火措施
（1）冬季施工时，要采取防滑措施。
（2）施工现场及临时工棚内要使用炉具取暖，严禁用明火取暖，并应制订出具体防火安全注意事项，并将责任落实到人；
（3）电气设备，开关箱应有防护罩，通电导线要整理架空，电线包布应进行全面检查，务必保持良好的绝缘效果；
（4）脚手架，脚手板有冰雪积留时，施工前应清除干净，有坡度的跳板应钉防滑条或铺草包，并随时检查架体有无松动及下沉现象，以便及时处理；
（5）上下立体交叉作业的出入口楼梯，电梯口和井架周围应有防护棚或其它隔离措施
（6）高层作业必须用安全带，进入工地必须戴好安全帽，楼面预留孔洞必须用盖板盖好，不准用芦苇，草包遮盖，以防失足跌落，冬季施工拆除外脚手架应有围护警戒措施，严禁高空向下抛掷；
（7）施工机械，以及经常移动的机具导线不得在地面上拖拉，不得浸放水中，应架空绝缘良好；
（8）工地临时水管应埋入土中或用草包等保温材料包扎，外抹纸筋。水箱存水，下班前应放尽；
（9）草包，草帘等保温材料不得堆放在露天，以免受潮失去保温效果；
（10）现场的易燃，易爆及有毒物品应有专人保管，妥善安置；明火作业应实行动火证审批制度，并配置必要的安全防火用品；
（11）在取暖、养护需要烧煤的室内空间，要注意通风，防止煤气中毒。
冬季施工方案5
一、混凝土路面冬季施工方案适用范围及编制依据
混凝土路面冬季施工方案适用于道路大修工程冬季施工。
混凝土路面冬季施工方案是根据道路大修工程施工设计图纸、现场勘察、施工规范及规程，有关部门的规定等进行的编制。
二、混凝土路面冬季施工方案执行标准及规范
1、《砼路工程技术标准》JTGB01-20xx
2、《水泥砼路面施工验收规范》（GBJ97-87）
3、《水泥砼路面施工技术规范》JTGF30-20xx
4、《公路路面基层施工技术规范》JTJ234-20xx
三、混凝土路面冬季施工条件
1、设计提供的方位测量基准点和高程测量基准点位置。
2、施工现场临时设施的布置详见总平面布置图。
3、施工用电现场振捣、照明采用采用电网供电，安装一台100KV变压器。
4、施工用水采用水车运输至施工现场。
三、混凝土路面冬季施工准备
3.1技术准备
1）认真审核设计图纸和设计说明书。
2）混凝土面层原材料已进行试验，并确定混凝土配合比。混凝土配合比满足混凝土的设计强度、耐磨、耐久和混凝土拌合物和易性的要求。
3.2材料要求
本工程所有用砼均采用商品砼，配合材料必须符合规范要求。
3.2.1水泥
1）采用普通硅酸盐水泥，水泥强度等级为42.5MPa。
2）水泥进场应有产品合格证和出厂检验报告，进场后应对强度、安定性及其他必要的性能指标进行取样复试。其质量必须符合国家现行标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》（GB175）等的规定。
3）对水泥质量有怀疑或出厂期超过3个月或受潮的水泥，必须经过试验，按其试验结果决定正常使用或降级使用。已经结块变质的水泥不得使用。不同品种的水泥不得混合使用。
3.2.2骨料：冬季施工中对骨料除要求没有冰块雪团外，还要求清洁，级配良好，质地坚硬，不应含有易受冻成分的矿物。所用骨料的储备地点应选择地势高不积水的地方。
3.2.3外加剂：防冻剂的质量和应用技术应符合国家现行标准《混凝土外加剂》（GB8076）和《混凝土外加剂应用技术规范》（GB50119）的有关规定。
防冻剂应有产品说明书、出厂检验报告及合格证性能检测报告，进场后应取样复试，并应检验外加剂与水泥的适应性。有害物含量检测报告应由相应资质检测部门出具。
3.2.4水：采用净水，即一般饮用的自来水及天然水，因其不含有导致延缓水泥正常凝结、硬化的杂质以及引起导致混凝土腐蚀的离子。
3.2.5钢筋：混凝土路面所用的钢筋网、传力杆、拉杆等钢筋的品种、规格、级别、质量应符合设计要求，钢筋应顺直，不得有裂纹、断伤、刻痕、表面油污和锈蚀。钢筋进场应有产品合格证和出厂检验报告单，进场后应按规定抽取试件做力学性能检验，其质量必须符合有关标准的规定。
3.3机具设备
1）搅拌、运输机具：混凝土搅拌运输车、洒水车等。
2）振捣机具：平板振动器、插入式振动器、振捣梁等小型机具。
3）其他工具：混凝土切缝机、纹理制作机、灌缝机、移动式照明设备等。
4）抹面机具：电抹子、木抹子、铁抹子等。
5）施工测量和检验试验仪器设备。
3.4作业条件
1.混凝土路面施工应在基层施工完毕，经检测各项指标达到设计和规范要求，并经监理工程师同意后进行。
2.基层表面应清理干净。
四、施工组织管理
4.1项目组织体系。
为优质高效地完成本工程，我公司抽调具有丰富施工经验的管理人员,实行项目经理负责制，以项目合同和成本控制为主要内容，以科学系统管理和先进技术为手段，行使计划、组织、指挥、协调、控制、监督六项基本职能，全面履行与业主签订的施工合同。项目经理部严格按照质量体系来运作，形成以全面质量管理为中心环节，以专业管理和计算机辅助管理相结合的科学管理体制，本着科学管理、优质高速、开拓敬业的原则，以塑造精品为目标，发挥企业管理优势和以往施工经验，对工程施工进行综合的管理、组织、协调、控制，确保本工程实现一流的工程质量，一流的施工速度，一流的施工管理，一流的文明施工。出色的实现我单位的质量方针和本工程的质量目标，实现对业主的承诺。附现场管理机构图。现场管理机构网络图如下：
4.2组织机构主要部门的职责。
项目经理部下设施工组、技术组两大组。其职能如下：
施工组：负责工程施工进度计划编制，计划执行情况的检查及计划的调整；负责施工生产调度，协调施工；负责机械及运输设备调度；负责安全生产、文明施工、临时水电、总平面管理等。控制项目施工质量，进场材料的质量；制定安全防护措施并负责检查验收；同时负责安全管理，主管工程的安全生产、安全保卫及消防工作，负责与环保、环卫、治安等政府职能部门的沟通与协调。
技术组：负责工程技术管理；负责各专业、各工种之间的技术协调；解决工程中的技术问题和技术变更，负责施工组织设计和各种技术方案方案编制、对各班组进行技术交底；负责项目工程技术资料的收集与整理；负责计量、检验、试验工作。
各职能负责人在项目经理的统一领导下，各行其责，互相协作，以追求建造精品，创造名牌为己任。为业主提供满意服务；为本单位创效益、争荣誉。
第四章水泥混土路面施工方法
五、施工工艺
5.1工艺流程
测量放线→模板制作安装→混凝土搅拌、运输→铺筑混凝土→混凝土振捣、整平→混凝土抹面、压实→切缝、清缝、灌缝→养生
5.2操作工艺
5.2.1测量放线
根据设计文件及现场资料放出道路中线和边线。除在道路中线上每20m设一中线桩外，同时在胀缝、曲线起讫点和纵坡转点位置也应设置中线桩，并在中线桩两侧相应位置设置边桩。主要控制桩应设在路旁稳定的位置，其精度应符合有关规定。在离道路边线适当位置每50m设一个临时水准点，以便施工中对路面高程进行复核。
5.2.2模板制作、安装
本工程采用28a槽钢制作。
安装时测量地面标高，每10米一个点打钢筋并拉线，控制模板顶面标高。为确保不漏浆，模板底面用砂浆垫平堵塞；槽钢加固采用在砼侧打钢钉外侧法兰螺丝斜撑，法兰螺丝一端固定在槽钢顶面一端固定在地面，调整法兰螺丝直至符合要求。根据设计要求，本工程砼路面横断面半幅分为2幅进行浇筑，从中到边宽度分别为3.5米、3.5米，本标段拟先进行右幅浇筑，再进行左幅浇筑的施工程序。
5.2.3混凝土的搅拌、运输
5.2.3.1原材料
1）水泥
根据合同要求，本工程设计砼强度等级为C25级，水泥采用天泰普通硅酸盐42.5级水泥。
2）砂石料
砂料采用杏花山碎石，经过试验各种指标均达到要求；
砂子采用白河中砂。
3.掺和料及外加剂
掺合料采用南阳渝达1级粉煤灰
外加剂采用南阳市圣佳HZ—2外加剂。
4.钢筋
砼路面钢筋网、传力杆、拉杆等钢筋采用水城钢铁公司生产的钢筋，各项技术指标均符合国家标准的技术要求。
1）混凝土最大水灰比冬期施工不应大于0.46。混凝土拌合物的坍落度宜为l00mm~140mm。
2）商家提供的商品砼必须满足一下要求：
混凝土原材料必须准确计量，不应超过下列规定：水泥±1％，粗细骨料±2％，水±1%，外加剂±1％；
搅拌机装料顺序，宜为砂、水泥、碎（卵）石。进料后，边搅拌边加水；
5.2.4铺筑混凝土
1）混凝土板块分格、分幅及跳仓顺序应根据施工设计图纸的要求，在保证混凝土浇筑流水作业和提高模板周转次数的前提下进行分格、分幅及跳仓施工。
2）混凝土拌合物铺筑前，应对模板支撑、基层的平整、润湿情况、钢筋的位置和传力杆装置等进行全面检查。
3）应从模板一端入模卸料。
4）铺筑工作须在分缝处结束，不得在一块板内有接茬。
5.2.5钢筋安装
传力杆钢筋加工应锯断，不得挤压切断，断口应垂直、光圆，并用砂轮打磨掉毛刺。
5.2.6接缝施工
1）胀缝
①胀缝应与路面中心线垂直；缝壁必须垂直；缝隙宽度必须一致；缝中不得连浆。缝隙上部应浇灌填缝料，下部应设置胀缝板。
②固定后的传力杆必须平行于板面及路面中心线，其误差不得大于5mm。传力杆的固定，可采用顶头木模固定或支架固定安装的方法，并应符合下列规定：
a.顶头木模固定传力杆安装方法，宜用于混凝土板不连续浇筑时设置的胀缝。传力杆长度的一半应穿过端头挡板，固定于外侧定位模板中。混凝土拌合物浇筑前应检查传力杆位置；浇筑时，应先铺筑下层混凝土拌合物用插入式振捣器振实，并应在校正传力杆位置后，再浇筑上层混凝土拌合物。浇筑邻板时应拆除顶头木模，并应设置胀缝板、木制嵌条和传力杆套管。
b.支架固定传力杆安装方法，宜用于混凝土板连续浇筑时设置的胀缝。传力杆长度的一半应穿过胀缝板和端头挡板，并应用钢筋支架固定就位。浇筑时应先检查传力杆位置，再在胀缝两侧铺筑混凝土拌合物至板面，振捣密实后，抽出端头挡板，空隙部分填补混凝土拌合物，并用插入式振捣器振实。
2）缩缝的施工方法，应采用切缝法。当受条件限制时，可采用压缝法。
压缝法施工，当混凝土拌合物做面后，应立即用振动压缝刀压缝。当压至规定深度时，应提出压缝刀；用原浆修平缝槽，严禁另外调浆。然后，应放入铁制或木制嵌条，再次修平缝槽，待混凝土拌合物初凝前泌水后，取出嵌条，形成缝槽。
3）施工缝的位置宜与胀缝或缩缝设计位置吻合。施工缝应与路面中心线垂直，施工缝传力杆长度的一半锚固于混凝土中，另一半应涂沥青，允许滑动。传力杆必须与缝壁垂直。
4）纵缝
①平缝纵缝，对已浇混凝土板的缝壁应涂刷沥青，并应避免涂在拉杆上。浇筑邻板时，缝的上部应压成规定深度的缝槽。
②企口缝纵缝，宜先浇筑混凝土板凹榫的一边；缝壁应涂刷沥青。浇筑邻板时应靠缝壁浇筑。
纵缝设置拉杆时，拉杆应采用螺纹钢筋，并应设置在板厚中间。设置拉杆的纵缝模板，应预先根据拉杆的设计位置放样打眼。
5）混凝土板养护期满后，缝槽应及时填缝。在填缝前必须保持缝内清洁，防止砂石等杂物掉人缝内。
5.2.7混凝土的振捣、整平
1）混凝土板靠边角应先用插入式振捣器顺序振捣，再用平板振捣器纵横交错全面振捣。纵横振捣时，应重叠l00mm～200rnm，然后用振捣梁振捣拖平。有钢筋的部位，振捣时应防止钢筋变位。
2）振捣器在每一位置振捣的持续时间，应以拌合物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥砂浆为准。
3）当采用插入式与平板式振捣器配合使用时，应先用插入式振捣器振捣，后用平板式振捣器振捣。插入式振捣器的移动间距不应大于其作用半径的0.5倍，其至模板的'距离不应大于振捣器作用半径的0.5倍，并应避免碰撞模板和钢筋。
4）振捣时应辅以人工找平，并应随时检查模板。如有下沉、变形或松动，应及时纠正。
5.2.8混凝土抹面、压实
（1）修整时应清边整缝，清除粘浆，修补掉边、缺角。
（2）抹面
1）第一遍抹面：振捣梁整平后，用压光机采用揉压方法，将混凝土板表面挤紧压实，压出水泥浆，至板面平整，砂浆均匀一致，一般约抹3～5次。
2）第二遍抹面：等混凝土表面无泌水时，再做第二次抹平，将析水全部赶出模板。
3）第三遍抹面：在析水现象全部停止、砂浆具有一定稠度时进行，使用压光机赶光压实。
4）抹面时操作人员必须在跳板上操作，不能踩蹬混凝土板面。
5.2.9切缝、清缝、灌缝
1）当采用切缝法设置缩缝时，采用混凝土切缝机进行切割，切缝宽度控制在4mm～6mm。
2）切缝法施工，有传力杆缩缝的切缝深度应为1/3～1/4板厚，最浅不得小于70mm；无传力杆缩缝的切缝深度应为1/4～1/5板厚。当混凝土达到设计强度的25％～30%时，应采用切缝机进行切割。切缝用水冷却时，应防止切缝水渗人基层和土基。
3）切缝后、填缝前进行清缝，清缝可采用人工抠除杂物、空压机吹扫的方式，保证缝内清洁无污泥、杂物。
4）灌入式填缝
灌注填缝料必须在缝槽干燥状态下进行，填缝料应与混凝土缝壁粘附紧密不渗水；
填缝料的灌注深度宜为30mm-40mm。当缝槽大于30mm-40mm时，可填入多孔柔性衬底材料。填缝料的灌注高度，冬季施工宜稍低于板面；
热灌填缝料加热时，应不断搅拌均匀，直至规定温度。当气温较低时，应用喷灯加热缝壁。施工完毕，应仔细检查填缝料与缝壁粘结情况，在有脱开处，应用喷灯小火烘烤，使其粘结紧密。
5.2.10养生
1）混凝土板压实成活后，应及时养生，养生应根据施工工地情况及条件，选用土工布养生等方法。本工程采用混凝土三次抹面完成后，覆盖一层塑料膜，上面再覆盖一次毡毯，达到保温保湿效果。
2）混凝土板在养生期间和填缝前，应禁止车辆通行。在达到设计强度的40%以后，方可允许行人通行，但禁止机动车辆通行。
4）养生时间根据本工程混凝土施工时间，宜为14-21d。养生期满方可将覆盖物清除，板面不得留有痕迹。
5）养生期间应保护塑料薄膜的完整。当破裂时应立即修补。
5.2.11模板的拆除
1）拆模时间应根据气温和混凝土强度增长情况确定，
2）拆模应仔细，不得损坏混凝土板的边、角，尽量保持模板完好。
5）混凝土达到设计强度时，可允许开放交通。当遇特殊情况需要提前开放交通时，混凝土板应达到设计强度的80%以上，其车辆荷载不得大于设计荷载。混凝土板的强度，应以同条件混凝土试块强度作为依据。
5.3冬期施工注意事项：
5.3.1混凝土路面在弯拉强度尚未达到1.0MPa或抗压强度尚未达到5.0MPa时，应严防路面受冻。
5.3.2混凝土拌合物的浇筑温度不应低于5℃。当气温在0℃以下或混凝土拌合物的浇筑温度低于5℃时，应将水加热搅拌（砂、石料不加热）；如水加热仍达不到要求时，应将水和砂、石料都加热。加热搅拌时，水泥应最后投入。材料加热应遵守下列规定：
1）在任何情况下，水泥都不得加热。
2）加热温度应为：混凝土拌合物不应超过35℃，水不应超过60℃，砂、石料不应超过40℃。
3）水、砂、石料在搅拌前和混凝土拌合物出盘时，每台班至少测四次温度；室外气温每4h测一次温度；混凝土板浇筑后的头两天内，应每隔6h测一次温度；7d内每昼夜应至少测两次温度。
4）混凝土板浇筑时，基层应无冰冻，不积冰雪，模板及钢筋积有冰雪时，应清除。混凝土拌合物不得使用带有冰雪的砂、石料，且搅拌时间应比规定的时间适当延长。
5）混凝土拌合物的运输、铺筑、振捣、压实成活等工序，应紧密衔接，缩短工序间隔时间，减少热量损失。
6）应加强保温保湿覆盖养生，可先用塑料薄膜保湿隔离覆盖，再采用草帘、毡毯等在其上保温覆盖。遇雨雪必须再加盖油布、塑料薄膜等。
7）冬期施工时，应在现场增加留置同条件养护试块的组数。
8）冬期养生时间不得少于28d。允许拆模时间也应适当延长。
5.4安全与防火措施
a、施工直接接触汽源热水，要防止烫伤。
b、现场使用的锅炉、火坑等使用焦炭时应有通风条件，以防止煤气中毒。
c、现场建立防火组织机构，及防火工具。
冬季施工方案6
冬季施工由于本施工地区冬季为高严寒地区，搞好冬期施工，对加快工程进展，保证工程质量是至关重要的。冬期施工所采取的措施一是要保证工程质量，二是要经济简便。根据本工程的特点、气候条件，施工条件，主要采取以下措施：
a.土方工程：
根据施工实际情况，冬期室外冻土开挖施工前需融化，采用燃烧刨花、锯沫、废木及煤炭烘烤，并派专人监护，同时采取可靠的防火措施。基坑（槽）采用机械挖方，挖方土料集中置于指定堆土场地；对于挖出的未受冻土，在弃土场地做好保温工作，采用覆盖塑料布及麻袋的方法防冻，以备回填时用。对挖好的基坑（槽）覆盖麻袋、塑料布防冻，并根据环境气温条件，在其作业指导书中进行热工计算确定保温层厚度。施工时其他要求如下：
1)土方工程的冬期施工，施工前要做好准备工作，连续施工。
2)挖方时要采取防止引起相邻建（构）筑地基或其它设施受冻的`保温措施。
3)填方前清除基底上的冰雪和杂物，对室内的回填不得含有冻块的土料；对于室外大面积的回填（上部无其它建（构）筑物或基础）可采用含有冻土块的土料，但冻块粒径不得大于15cm，其含量（以体积计）不得超过30%，且均匀分布，每层铺土厚度比常温施工时减少20~25%，且应逐层夯实。
4)避免地基土受冻，不得将冻结的基土作为基础的持力层。
5)在基础的施工过程中，不得被水或融化雪水浸泡基土。
b、砌筑工程
1)砌筑砂浆在用塑条布或苫布搭成的暖棚内集中拌制，暖棚内环境温度不可低于5℃。砂浆优先选用外加剂法（外加剂的类型及掺量根据其设计及试验确定），水泥采用普通硅酸盐水泥。水泥放在暖棚内，砂堆采用彩条布覆盖。必要时在搅拌棚内生火，并用水箱烧热水用于搅拌施工。
2)砌筑砂浆不得使用污水拌制，且砂浆稠度较高温度适当增大。拌制砂浆所用的砂中不得含有直径大于1cm的冻块或冰块。拌合砂浆时，水的温度不得超过80℃。当水温超过规定时，应将水、砂先行搅拌，再加入水泥，以防出现假凝现象，搅拌时间比常温增加1/2倍.。
3)外加剂设专人先按规定浓度配制成溶液置于专用容器中，然后再按规定掺量加入搅拌机中拌制成所需砂浆，外加剂法砌筑时砂浆温度不要低于5℃。
4)对于普通砖、砌块在砌筑前要清除表面冰雪，不得使用遭水浸和受冻的砖或砌块。
5)对砖砌体采用“三一”砌法，灰缝不大于10mm。每日砌筑后要及时在砌筑体表面覆盖塑料布及麻袋。砌体表面不得有砂浆，并在继续砌筑前扫净砌筑面。每日可砌高度不超过1.2m。
冬季施工方案7
一、检查目的
针对冬季雨雾冰雪天气多发，年末岁初因为赶任务、抢工期而忽
视安全生产等现象多发的特点，为防止在岁末阶段发生重大安全事故，确保生产安全有序的进行，我单位特进行此次冬季安全大检查行动。
二、检查人员
我单位项目部成立安全检查小组，人员配置如下：组长：普涛副组长：王章国杨博
组员：雷华杰魏源郝魏伟夏一啸田伟力
三、检查重点
1、安全制度危险源分析与紧急救援预案，冬季施工安全措施，施工安全技术交底，冬季施工安全生产知识的宣传、教育和培训。
2、施工现场无“三违”现象是否有大型吊装等危险性较大的`工程施工，是否存在“三违”现象，“三违”的具体表现。
3、防火防暴措施各类易燃、易爆物品管理情况，是否合理有效配置消防器材。
4、对施工区域交通管制措施对边通车边施工的路段，要设立交通标志，并有必要的交通管制措施；对限制社会车辆出入的施工区域，各出入口要有警示标志。
5、现场作业人员穿戴安全防护用品所检查标段有多少现场作业人员，其中有多少人按要求穿戴了安全防护用品。
6、井口、高空临边处的安全防护桩基、预留洞口、爬梯、桥梁临边处的防护措施，防落网挂设情况。
7、施工用电安全临时用电架设，是否按规范搭设，配电箱是否符合要求，有无日检记录。
8、施工现场安全警示现场有无安全警示牌，是否全面。
9、作业人员生活区管理
工人宿舍取暖设施是否设专人管理，是否无明火取暖和乱拉、乱接电器现象，宿舍线路是否按规范搭设。
四、所查隐患及整改措施
接上级通知，我单位成立安全检查小组在施工现场进行安全大检查，现发现安全隐患以及整改措施如下。
所查安全隐患：
1、库房灭火器摆放在角落，在发生火灾时不能及时有效的起到灭火作用。
2、吸收塔西侧一配电箱旁灭火器失效，未及时充气。
3、有部分工人在高空作业时未佩戴安全带。
4、现场有一乙炔瓶仪表失效，未及时更换。
5、C装置8m平台板上氧化炉的洞口护栏有损坏，未及时维修。
6、现场木方模板堆放不整齐，未及时清理。
7、工人宿舍内有违规使用大功率电器取暖以及明火取暖的现象。整改措施如下：
1、库房灭火器现已经放置于库房门口显眼处，若发生火灾能立即投入使用。
2、吸收塔西侧配电箱旁失效灭火器现已更换。
3、对未佩戴安全带而登高作业的工人进行安全教育，管理人员加强监督。
4、损坏的乙炔表现已经更换。
5、C装置8m平台板氧化炉洞口围栏现已经修复。
6、模板木方现已有序整齐的堆放。
7、对在宿舍违规使用大功率电器取暖以及明火取暖的工人进行安全教育和罚款处理，管理人员今后将会对这方面加强监督管理工作。
五、检查意义
1、通过建筑工程安全检查，了解安全生产的状态，为分析研究加强安全管理提供信息依据；
2、发现问题、暴露隐患，以便及时采取有效措施，保障安全生产；
3、总结及交流安全生产的成功经验，推动地区乃至行业安全生产水平的提高；
4、利用检查，进一步宣传、贯彻、落实安全生产方针、政策和各项安全审查和您规章制度；
5、增强领导和群众安全意识，制止违章指挥，旧证违章作业，提高安全生产的自觉性和责任感
冬季施工方案8
冬季施工特点
1工程经过4个冬季施工阶段，保温措施要求高，难度大。
2冬季施工由于施工条件及环境不利，是工程质量事故的多发季节，尤以混凝土工程、钢结构工程居多。如何在冬季施工、抢赶工期的条件下保证项目的质量目标，是施工技术和施工组织的难点。
3质量事故出现的隐蔽性、滞后性。即工程是冬天干的，大多数在春季才开始暴露出来，因而给事故处理带来很大的难度，轻者进行修补，重者重新施工，不仅给工程带来损失，而且影响工程的使用寿命。
4冬季施工的计划性和准备工作时间性强。这是由于准备工作的时间短，技术要求复杂，往往有一些质量事故的发生，都是由于这一环节跟不上，仓促施工造成的。
冬季准备工作
1冬季施工过程中，工程项目的施工要连续进行，必须做到有冬季施工安全生产计划，并按计划执行。
2在入冬前应组织专人编制冬季施工方案。编制的原则是：确保工程质量；经济合理，使增加的费用为最少；所需的热源和材料有可靠的来源，并尽量减少能源消耗；确实能缩短工期。冬季施工方案应包括以下内容：施工程序，施工方法，现场布置，设备、材料、能源、工具的供应计划，安全防火措施，测温制度和质量检查制度等。方案确定后，要组织有关人员学习，并向队组进行交底。
3与当地气象台站保持联系，及时接收天气预报，防止寒流突然袭击
4安排专人测量施工期间的室外气温，砂浆、混凝土的温度并作好记录。
5有针对性地聘请顾问、专家进行评估、筛选冬季施工方法和进行专项试验。
冬季施工专项措施
一、钢结构安装
1、冬季运输堆存钢结构时，必须采取防滑措施。构件堆放场地必须平整坚实，无水坑、地面无结冰。同一型号构件叠放时，必须保证构件的水平度，垫块必须在同一垂直线上，防止构件溜滑。
2、钢结构安装前除按常规检查外，尚须根据负温度条件对构件质量进行详细复验。凡是在制作中漏检和运输堆放中造成的构件变形等，偏差大于规定影响安装质量时，必须在地面进行修理、矫正，符合设计要求和规范规定后方能起吊安装。
3、绑扎、起吊钢构件的钢索与钩件直接接触时，要加防滑隔垫。凡是与构件同时起吊的节点板、安装人员使用的挂梯、校正用的卡具、绳索必须绑扎牢固。直接使用吊环、吊耳起吊构件时要检查吊环、吊耳连接焊缝有无损伤。
4、构件上有积雪、结冰、结露时，安装前应清除干净，但不得损伤涂层。
5、在负温度下安装钢结构的专用机具应按负温度要求进行检验。
6、在负温度下安装钢结构后应立即进行校正，校正后立即进行永久固定。当天安装的构件，要形成空间稳定体系，保证钢结构的安装质量和结构的安全。
7、高强螺栓接头安装时，构件的摩擦面必须干净，不得有积雪、结冰，不得雨淋，接触泥土、油污等脏物。
8、栓钉焊接前，应根据负温度值的大小，对焊接电流、焊接时间等参数进行测定，保证栓钉在负温度下的焊接质量。
二、钢筋工程
1、当室外气温过低时对钢筋加工棚采取必要的封闭和保温措施，保证钢筋不在过低的温度下进行弯曲和直螺纹成型。现场绑扎采取防风遮挡措施，及时清除钢筋上的冰雪。
2、在负温条件下使用的钢筋，施工过程中应加强检验、检查；钢筋在运输和加工的过程中应防止撞击和刻痕。
3、钢筋负温焊接，采用闪光对焊、电弧焊及气压焊等焊接方法，焊接时应严格防止产生过热、烧伤、咬肉和裂纹等缺陷。
4、钢筋接头分批进行质量检查与验收，先由焊工对所焊的接头外观检查，后有质检人员验收，发现不合格品立即返工。
5、采用钢筋接驳器连接时，要经过负温测试后方可使用。
6、雨雪天气不得在现场施焊，必需施焊时，采取有效的遮蔽保护措施，焊接后未冷却的接头应避免碰到冰雪。
7、提前编制冬期钢筋焊接作业指导书，组织焊接人员进行学习，避免盲目施工。
三、模板工程
冬施期间在模板外侧是否再附加保温层以及保温层的厚度由热工计算进行确定。模板及保温的拆除时间通过推算混凝土的成熟度值和试压混凝土同条件试块确定。
四、混凝土工程
1、水泥优先采用水化热高的硅酸盐、普硅水泥等，水泥标号不应低于C42.5号。最小水泥用量不少于300kg/m3，水灰比不大于0.6。
2、拌制混凝土所需采用的骨料应清洁，不得含有冰、雪、冻块及其他易冻裂物质。在掺用含有钾、钠离子的防冻剂混凝土中，不得采用活性骨料或在骨料中混有这些物质的材料。
3、混凝土中掺入的外加剂宜选用无氯盐型外加剂，且能有效改善混凝土的工艺性能，提高混凝土的耐久性并保证在其低温期的早强及负温下的`硬化，防止早期受冻。
4、为保证混凝土的搅拌温度，必须严格控制水的加热温度。水的温度应控制在70-80℃(不得高于80℃)。搅拌时先加骨料，后加水泥，保证出机温度≥15℃，入模温度≥10℃。
5、浇注混凝土前，清除模板和钢筋上的冰雪和污垢，并用热风机对模板进行预热：采取防风、防冻保护措施，一旦发现混凝土遭冻应进行二次加热搅拌，使拌和物具有适宜的施工和易性后再浇注；浇注时要采用机械分层振捣，严格控制分层高度，振捣速度要快。
6、养护措施
1）冬施期间混凝土内掺加早强减水剂或掺加抗冻剂。混凝土浇筑后采用综合蓄热法进行砼养护，专人负责测温。
2）冬施期间设专人测温，监测混凝土的入模温度及养护温度，直至混凝土达到抗冻临界强度。
7、冬施期间混凝土质量的检测
1)测量水的加热温度和加入搅拌时的温度。
2)测量混凝土自搅拌机中卸出时的温度和浇筑入模时的温度，每一工作班至少测四次。
3)混凝土养护温度的测量方法
测温孔（点）的设置，采取蓄热法养护时，在易于散热的部位设置；
现浇混凝土梁、板的测孔与梁板的水平方向垂直设置，梁测孔每10m设置一个，孔深1/3梁高；楼板每30m2设置一个，孔深1/2板厚。
4)测温方法：测温时按测温孔编号顺序进行，温度计插入测温孔后，堵塞住孔口，留置在孔内3～5min，然后迅速从孔中取出，使温度计与视线成水平，仔细读数，记入测温记录表，同时将测温孔用保温材料按原样盖好。
5)全部测温孔均编号，并绘制测温孔布置图。
6)混凝土养护期间温度的控制混凝土的初期养护温度，不得低于防冻剂的规定温度，达不到规定温度时，立即增加保温苫盖的层数。
7、按规范应较常温至少多留置2组同条件养护试件，一组用来测定混凝土受冻前的强度即临界强度，另一组用作检验28d的强度，混凝土试块应在浇筑现场用浇筑结构的拌合物制作。试压前试件应在拥有正温条件的室内停放，解冻后再进行试压，停放时间需4-12h。
8、模板和保温层，应在混凝土冷却到5℃后方可拆除.当混凝土与外界温差大于20℃，拆模后的混凝土表面，应临时覆盖，使其缓慢冷却。对承受荷载的构件模板，应在构件达到设计及规范要求的条件下方可拆除。
五、砌筑工程
1、砌筑前应将页岩砖、空心砖、灰砂砖、混凝土小型空心砌块、加气混凝土砌块和石材表面的污物、冰、雪、霜清除掉，遭水浸泡冻结后的砖或砌块不得使用。
2、石灰膏、粘土膏或电石膏等宜保温防冻，如遭冻结，应经融化后方可使用。
3、砌筑砂浆标号一般不应低于M2.5，重要部位和结构不应低于M5，宜采用普通硅酸盐水泥拌制，冬季砌筑不得使用无水泥拌制的砂浆。砂浆掺用的外加剂使用前必须了解其化学成份、性能，使用掺量必须准确。
六、粗装修工程
1、进在进行室内抹灰前，应将门窗口封好，门窗口边缝及脚手眼、孔洞等亦应堵好。施工洞口、运料口及楼梯间等处搞好封闭保温。在进行室外施工，应尽量利用外架子搭设暖棚。
2、施工环境温度不应低于5℃，以地面以上50cm处为准。
3、需要抹灰的砌体，应提前加热，使墙面保持在5℃以上，以便湿润墙面时不致结冰，使砂浆与墙面粘结牢固。
4、用冻结法砌筑的砌体，应提前加热进行人工开冻，待砌体已经开冻并下沉完毕后，再进行抹灰。
5、用临时热源加热时，应当随时检查抹灰层的湿度，如干燥过快发生裂纹时，应当进行洒水湿润，使其与各层（底层、面层）能很好的粘结，防止脱落。
6、用热作法施工的室内抹灰工程，应在每个房间设置通风口或适当开放窗户，进行定期通风，排除湿空气。
7、抹灰工程所用的砂浆，应在正温度的室内或临时暖棚中制作.砂浆使用时的温度，应在5℃以上。为了获得砂浆应有温度，采用热水搅拌。
8、装饰工程完成后，在7d内室(棚)内温度仍不应低于5℃。
七、脚手架工程
1、冬季施工前，对各类架子的基础进行严格的检查，确保架子基础牢固可靠，不至应冻涨而变形造成应力集中。
2、冬施期间要随时清理脚手架上的积雪、杂物，一方面减少脚手架的雪荷载，另一方面避免出现人员滑倒事故。
3、加强脚手架与结构间的拉接，提高脚手架抗风荷载的能力。冬期施工结束后及时检查脚手架基础是否稳定，避免由于土层解冻造成脚手架下沉。
冬季施工方案9
目前已进入严冬季节，天气骤冷，为保障路基、结构物工程冬季施工质量，应按照气温条件，对不同类型的工程项目，采取相对应的防寒、防冻措施，除严格按设计规范组织施工外，再提出如下冬季施工的具体要求：
一、路基工程
1、要求施工单位编制冬季路基施工作业计划，合理安排劳力、机具，集中力量充分利用中午前后有利气温，抢时间、抓进度、保质量。
2、冬季施工项目在冰冻前应进行现场放样，保护好控制桩并树立明显的标志，防止被冰雪掩埋。
3、尽量选用没有冻结的砂类土源，严禁冻土、过湿土上路，彻底清除土源中的树根、杂物等。天然含水量应小于25%，经过闷灰吸水，沙化后运送到路基上的土源含水量应小于20%。
4、应当日上土，利用中午前后有利气温抢翻抢晒，在气温5℃以上碾压，不留松土过夜，次日仍然在中午前后翻耕晾晒，碾压成型，达标报验0℃以下不得施工作业，5℃以下不得碾压，并注意施工段落不宜过长。
5、冬季路基填筑时，每层的松铺厚度应按正常施工减少20%~30%，且最大松铺厚度不得超过30cm。压实度不得低于正常施工时的要求。
6、挖填方交界处，填土低于1米的路基都不应在冬季填筑施工。
7、挖方边坡不应一次挖到设计线，应预留30cm厚台阶，待到正常施工季节再削去预留台阶，整理达到设计边坡。挖至路床以上1米时，挖好临时排水沟后，应停止开挖并在表面覆以松土，待到正常施工时，再挖去其余部分。每日开工时选挖向阳处，气温回升后再挖阴处，如开挖时遇地下水源，应及时挖沟排水。
8。已报验成型的路段，禁止车辆随意通行，对于无法施工的路段，上土覆盖，保温防冻。
二、混凝土工程
1、遵照执行宁镇指字12号文《关于中小桥工程下部结构使用商品混凝土的通知》。
2、拌和场：
（1）严格检测，控制砂石料含泥量指标；
（2）砂石材料堆放要有利排水，必要时应用塑料布覆盖，防止冰、雪、水渗入其中，粗细骨料中不得夹有冻块或结团；采用加热水拌和并适当加长拌和时间，保证混凝土的`和易性和流动性；
（4）提前做好抗冻混凝土配合比的设计试验工作，调整配合比，掺配防冻剂，减水剂来提高混凝土的早期强度和抗冻性能；
（5）加强混凝土试块的管理，增加与构件同条件下养护的混凝土试件的数量。
3、钻孔灌注桩：
（1）尽量缩短混凝土的运输时间；
（2）防止泥浆温度过低，粘土冻结，导致泥浆性能指标下降；
（3）在两节钢筋笼连接部位应尽量采取预热措施，保障焊接质量；
（4）做好钻孔及灌注设备的保暖防冻工作，保障各项施工设备的正常运转；
（5）浇筑与钢筋笼焊接应在5℃以上白天进行，尽量避免夜间施工。
4、钢筋制作：
（1）钢筋尽量堆放在作业棚内，或高架覆盖防止钢筋受潮霜冻；
（2）焊接钢筋应在作业棚内进行，焊缝部位应采取预热措施；
（3）预应力钢筋张拉设备（油压表、油泵、千斤顶等）和各项张拉操作均应在作业棚内正常温度条件下运行。
5、小型结构物：
（1）应在白天中午前后高温时段浇筑，要有足够的振捣时间；
（2）模具、钢筋笼上无霜冻；浇筑完成后，混凝土覆土工布保温，拆模时间不易过早；温度过低，在5℃以下停止施工。
6、冬季混凝土施工关键问题是如何根据不同类型的混凝土采取不同的加热保温措施，以保障混凝土在不低于5℃环境下施工作业，并正常保温养生。
三、其他注意事项
1、为职工创造良好的冬季施工的生活、生产环境，保暖、照明设备齐全。
2、高空作业时，清扫作业面上冰雪，防滑、防风，强化安全防范措施。
3、加强安全用电管理，对所有电路作一次安全检查，破旧电线即时更新，严禁乱拉乱扯。
4、加强对施工可用的便道、便桥维护，清理好排水沟，以保证其畅通无阻。
5、密切注意天气预报，并从物质上做好保温材料的准备，冬季施工的各项投入应予满足。
冬季施工方案10
为保证冬期施工的顺利进行，自冬期施工开始前夕起，成立以项目经理为第一责任人的施工现场冬期施工领导小组，作必要的前期准备工作，编制冬期施工方案。
一、编制原则
确保工程质量；经济合理，使增加的费用为最少；所需的热源和材料有可靠的来源，并尽量减少能源消耗；确实能缩短工期。
二、施工准备
当气温低于0℃时，应即采取冬期施工措施，以防止建筑工程遭受冻害。
采取冬施措施的大致时间，根据xx多年气温资料，按照室外日平均气温连续5d稳定低于5℃的范围确定。
（一）组织措施
1、成立冬季施工领导小组组长：
副组长：
组员：
2、进入冬期施工前，对掺外加剂人员、测温保温人员、火炉管理人员，专门组织技术业务培训，学习本工作范围内的有关知识，明确职责，经考试合格后，方准上岗工作。
3、派专人及时收听天气预报，防止寒流突然袭击。
4、试验人员测量施工期间的室外气温，暖棚内气温，砂浆、砼的温度并做好记录。
（二）图纸准备凡进行冬期施工的工程项目，将复核施工图纸，查对其是否能适应冬期施工要求。如墙体的高厚比、横墙间距等有关的结构稳定性，以及工程结构能否在冷状态下安全过冬等问题。
（三）现场准备
1、根据实物工程量提前组织有关机具、外加剂和保温材料进场。
2、搭建加热用的炉灶、搅拌站，敷设管道，对各种加热的材料、设备要检查其安全可靠性。
3、工地的临时供水管道及白灰膏等材料做好保温防冻工作。
4、做好冬期施工砼、砂浆及掺外加剂的试配试验工作，提出施工配合比。
（四）安全与防火
1、冬期施工时，要采取防滑措施。
2、大雪后必须将架子上的积雪清扫干净，并检查马道平台，如有松动下沉现象，务必及时处理。
3、施工时如接触汽源、热水，要防止烫伤。
4、外加剂要严加保管，防止发生误食中毒。
5、现场火源，要加强管理；使用天然气、煤气时，要防止爆炸；使用焦碳炉、煤炉或天然气、煤气时，应注意通风换气，防止煤气中毒。
6、电源开关、控制箱等设施要加锁，并设专人管理，防止漏电触电。
三、冬期施工测温
（一）冬期施工测温的有关规定
1、冬期施工的测温范围冬期施工的测温范围：大气温度，水泥、水、砂子、石子等原材料的温度，砼或砂浆棚室内温度，砼或砂浆出罐温度、入模或上墙温度，砼入模后初始温度和养护温度等。
2、测温人员的职责
（1）每天记录大气温度，并报告工地负责人；
（2）砼拌合料的温度、砼出罐温度、砼入模温度；
（3）砼养护温度的测量：按要求布置测量温孔，绘制测温孔分布图及编号。按要求测温砼养护初始温度、大气温度等。控制砼养护的初始温度和时间。
（二）冬期施工测温的准备工作
1、人员准备设专人负责测温工作，并于开始测温前组织培训和交底。
2、准备好必须的工具测温百叶箱：规格不小于300mm×300mm×400mm，宜安装于建筑物10m以外，距地高度约1.5m，通风条件比较好的'地方。外表面刷白色油漆。
测温计：测量大气温度和环境温度，采用自动温度计录仪，测原材料温度采用玻璃液体温度计。各种温度计在使用前均应进行校验。
3.测温孔的设置
（1）测温孔布置及深度要绘制平面和立面图，各孔按顺序编号，经技术部门批准后实行。
（2）各类建筑测温孔设置要求：
1）测温孔的布置一般选在温度变化较大、容易散失热量、构件易遭冻结的部位设置。
2）现浇砼梁、板、圈梁的测温孔应与梁、板水平方向垂直留置。梁侧孔每3m长设置1个，每跨至少1个，孔深1/3梁高。圈梁每4m长设置1个，孔深10cm.楼板每15m2设置1个，每间至少设置1个，孔深1/2板厚。
3）现浇砼柱在柱头和柱脚各设测温孔1对，与柱面成30°倾斜角，孔深1/2柱断面长。
4）现浇钢筋砼构造，每根柱上、下端接各设1个测温孔，孔深10cm，测孔与柱面成30°倾斜角。
5）现浇框架结构的板墙每15m2设测孔1个，每道墙至少设1个，孔深10cm.
6）砼墙结构的板墙（大模板工艺），横墙每条轴线测一块模板，纵墙轴线之间采取梅花形布置。每块板单面设测温孔3个，对角线布置，上、下测孔距大模板上、下边缘30~50cm，孔深10cm.
7）现浇阳台挑檐、雨罩及室外楼梯休息平台等零星构件每个测温孔2个。
8）钢筋独立柱基，每个设测孔2个，孔深10cm；条形基础，每5m长设测孔1个，孔深15cm；厚大的底板应在底板的中、下部增设一层或两层测温点，以掌握砼的内部温度。
（三）测温方法和要求根据测温点布置图，测温孔可采用预埋内径12mm金属套管制作。注意留孔时要有专人看管，以防施工踩（压）实测温孔。
测温时按测温孔编号顺序进行。温度计插入测温孔后，堵塞住孔口，留置在孔内3~5min，然后迅速从孔中取出，使温度计与视线成水平，仔细读数，并记入测温记录表，同时将测温孔用保温材料按原样覆盖好。
现场测温安排见下表：
现场测温安排测温项目测温条件测温次数测温时间砼养护温度4MPa前昼夜12次每2h一次（根据浇筑砼时间）
4MPa后昼夜4次每6h一次大气温度昼夜4次2：00、8：00、14：00、20：00各一次工作环境温度水泥、水、砂、石温度砼、砂浆出罐温度砼入模、砂浆上墙温度每昼夜3次每工作班2次7：00、15：00、21：00各一次上下午开盘各一次现场测温结束时间：砼达到临界强度，且拆模后砼表面温度与环境温差≤15℃、砼的降温速度不超过5℃/h、测温孔的温度和大气温度接近。
（四）测温管理
1、施工现场工长在技术人员的指导下，负责工程的测温、保温、掺加外加剂等项领导工作，每天要看测温记录，发现异常及时采取措施并汇报有关领导及技术负责人。
2、项目技术人员要每日查询测温、保温、供热的情况和存在的问题，及时向主管领导汇报并协助现场施工管理人员解决冬施疑难问题。
3、施工测温人员在每层或每段停止测温时交一次测温记录，平时发现问题应及时向现场管理人员和技术人员汇报，以便立即采取措施。
4、测温人员每天24h都应有人上岗，并实行严格的交接班制度。测温人员要分区、项填写并妥善保管。
5、测温记录要交给技术人员归档备查。
四、砼的冬期施工
（一）砼的拌制
1）外加剂
a.外加剂的选择冬期施工中，从本工程的结构类型、性质、施工部位以及外加剂使用的目的来选择外加剂。选择中应考虑：改善砼或砂浆的和易性，减少用水量，提高拌合物的品质，提高砼的早期强度；降低拌合物的冻结冰点，促使水泥在低温或负温下加速水化；促进早中期强度的增长，减少干缩性，提高抗冻融性；在保证质量的情况下，提高模板的周转速度，缩短工期，缩短或取消加热养护，降低成本；外加剂的选择时要注意其对砼后期强度的影响、对钢筋的锈蚀作用及对环境的影响，如含氨的砼外加剂；冬期施工尽量不使用水化热较小的矿渣水泥等。
b.外加剂的试验冬期施工所有的外加剂，其技术指标必须符合相应的质量标准，应有产品合格证。对已进场外加剂性能有疑问时，须补做试验，确认合格后方可使用。外加剂成分的检验内容包括：成分、含量、纯度、浓度等。常用外加剂的掺加量在一般情况下，可按有关规定使用。遇特殊情况时要根据结构类型、使用要求、气候情况、养护方法通过试验，确定外加剂掺加量。
c.外加剂的管理冬期施工搅拌砼和砂浆使用的外加剂配置和掺加应设专人负责，认真做好记录。外加剂溶液应事先配成标准浓度，再根据使用要求配成混合溶液。各种外加剂要分置于标识明显的容器内，不得混淆。每配置一批溶液，最少满足一天的使用量。
外加剂使用时要经常测定浓度，注意加强搅拌，保持浓度均匀。
2）砼的拌制砼搅拌站严格按照试验室发出的配合比通知单进行生产，不得擅自修改配合比。搅拌前先用热水冲洗搅拌机10min，搅拌时间为47.5±2.5s（为常温搅拌时间的1.5倍）。搅拌时投料顺序为石→砂→水→水泥和掺合料→外加剂。生产期间，派专职负责骨料仓的下料，以清除砂石冻块。保证水灰比不大于0.6，从拌和水中扣除由骨料及防冻剂溶液中带入的水分，严格控制粉煤灰最大取代值。搅拌站要与气象单位保持密切联系，对预报气温仔细分析取保险值，分别按-5℃、-10℃和-15℃对防冻剂试验，严格控制其掺量。必须随时测量拌和水的温度，水温控制在50±10℃，砂子温度控制在20～40℃，保证水泥不与温度≥80℃的水直接接触。保证砼的坍落度不超过200mm.
（二）砼的运输泵送砼的管道采取保温材料包裹，保证砼在运输中，不得有表层冻结、砼离析、水泥砂浆流失、坍落度损失等现象。保证运输中砼降温度速度不得超过5℃/h，保证砼的入模温度不得低于5℃。严禁使用有冻结现象的砼。
（三）砼的浇筑
1）入模温度验算在砼浇注前要对入模温度进行演算。
2）砼的现场浇筑遇下雪天气绑扎钢筋，绑好钢筋的部分加盖塑料布，减少集雪清理难度。浇筑砼前及时将模板上的冰、雪清理干净。做好准备工作，提高砼的浇筑速度。在砼泵体料斗、泵管上包裹阻燃草帘被。
3）砼的养护养护措施十分关键，正确的养护能避免砼产生不必要的温度收缩裂缝和受冻。在冬施条件下必须采取冬施测温，监测砼表面和内部温差不超过25℃。
砼养护可以采取多种措施，如蓄热法养护和综合蓄热法养护等方法。可采用塑料薄膜加盖保温草帘养护，防止受冻并控制砼表面和内部温差。
综合蓄热法即采用少量防冻剂与蓄热保温相结合，以下为供参考的综合蓄热法具体实施的办法。
a.柱砼养护：
钢柱模板在模板背楞间用50mm厚聚苯板填塞，模板支设完成后用铁丝将阻燃毡帘固定在外侧，转角地方必须保证有塔接。
b.顶板、梁砼养护：
顶板、梁砼上下部保温为在下层紧贴建筑物周围（整层高度）通过在脚手架上附加横杆满挂彩条布，楼梯口满铺跳板上绑草帘被。在新浇筑的砼表面先覆盖塑料布，再覆盖二层毡帘被。对于边角等薄弱部位或迎风面，应加盖毡帘被并做好塔接。
c.养护时注意事项：
测量放线必须掀开保温材料（5℃以上）时，放完线要立即覆盖；在新浇筑砼表面先铺一层塑料薄膜，再严密加盖阻燃毡帘被。对墙、柱上口保温最薄弱部位先覆盖一层塑料布，再加盖两层小块毡帘被压紧填实、周圈封好。拆模后砼采用刷养护液养护。砼初期养护温度，不得低于-15℃，不能满足该温度条件时，必须立即增加覆盖毡帘被保温。拆模后砼表面温度与外界温差大于15℃时，在砼表面，必须继续覆盖毡帘被；在边角等薄弱部位，必须加盖毡帘被并密封严实。
（四）拆模将试块及时送交西飞试验室，进行试块强度检验。当砼未达到受冻临界强度均不得拆除保温加热设备。砼冷却到5℃，且超过临界强度并满足常温砼拆模要求时方可拆模。砼温度通过温度计来测定；可通过3d同条件试验与4MPa时，柱模板轻轻脱离砼，继续养护到拆模。工长根据试验结果填写砼拆模申请，报项目总工程师和相关人员批准，重点部位或有特殊要求的结构拆模要特加批准。
（五）试块留制在砼施工过程中，要在浇筑地点随机取样制作试件，每次取样应同时制作3组试件。1组在标准条件下养护至28d试压，得强度f28；1组与构件在同条件下养护，在砼温度降至0℃时（负温砼为温度降至防冻剂的规定温度以下时）试压，用以检查砼是否达到抗冻临界温度；1组与构件在同条件下养护至14d，然后转入20℃标准条件下继续养护21d，在总龄期为35d时试压，得强度f14‘+21.如果f14’+21≥f28，则可证明砼未遭冻害，可以将f28作为强度评定的依据。
（六）冬期施工记录
1）冬期施工资料分类
a.冬期施工日报表；
b.冬期施工砼入模温度统计表；
c.冬施砼养护测温记录表。
2）冬期施工资料分析、收集、编目
a.冬期施工期间每日平均温度、每日各时间段温度对砼测温、拆模、制定并采取紧急措施等都有很大的决定作用，为了更好的保证冬期施工的工程质量，对冬期施工期间每日的3：00、9：00、15：00、21：00，利用室外百叶箱测定室外温度，计算其平均值，制作冬施日报表，建立冬期施工日报制度，以便随时把握冬期施工日气温情况，采取必要措施，冬期施工日报表同时注明当天天气预报情况，便于技术人员查对、比较。
b.冬期施工期间砼入模温度是预控砼质量的一个很重要的内在因素，建立冬期施工砼入模温度统计表，随时统计掌握砼入模温度。
c.砼养护测温记录表按部位和日期编目，并附测温点平面布置图，测温人员必须在当天9：00前将砼养护测温记录反馈到项目技术质量部。如遇气温突降等情况及时反馈项目技术质量部或项目值班人员，以便及时采取有效措施。测温记录完成后测温人员、审核人、技术负责人必须签字齐全，归档至施工记录中。
五、钢筋冬期施工
1）环境温度达到-5℃时，即为钢筋“低温焊接”，严格执行钢筋低温焊接工艺，严禁焊接过程直接接触到冰雪。风雪天气时，焊接操作部位需采取封闭围挡保温措施，使焊接部位缓慢冷却，防止焊接完毕后接头温度下降过快，造成冷脆，影响焊接质量。
2）负温自动电渣压力焊的焊接步骤与常温相同，但焊接参数需做适当调整。其中焊接电流的大小，应根据钢筋直径和焊接时的环境温度而定。它影响渣池温度、粘度、电渣过程的稳定性和钢筋熔化速度。焊接通电时间也应根据钢筋直径和环境温度调整。焊接通电时间过短，会使钢筋端面熔化不均匀，不能紧密接触，不易保证接头的融合，故应适当加大通电时间。
3）负温闪光对焊：宜采用预热闪光焊或闪光—预热—闪光焊工艺。钢筋端面比较平整时，宜采用预热闪光焊；端面不平整时，宜采用闪光—预热—闪光焊。
负温闪光对焊与常温焊接相比，应采取以下措施：
调伸长度增加10%～20%，以利于增大加热范围，增加预热留量、预热次数、预热间歇时间和预热接触压力，降低冷却速度，改善接头性能。
控制热影响区长度。热影响区长度随钢筋级别、直径的增加而适当增加。
变压器级数应降低1～2级，以能保证闪光顺利为准。
在闪光过程开始以前，可将钢筋接触几次，使钢筋温度上升，以利于闪光过程顺利进行。烧化过程中期的速度适当减慢。
4）如遇雨雪天气，需将模板内（上）的冰雪打扫干净，模板内（上）难于清理的雨雪及其它杂物，可采用暖风机、吸尘器及汽油喷灯清理。最好在雨雪天气来临之前，采用塑料薄膜覆盖模板、钢筋工程施工操作面，尽量减少大量的清理工作。
六、土方回填冬期施工
1）土方工程的冬期施工，施工前做好准备工作，并保证连续施工。
2）冬期施工时，运输道路和施工现场将采取防滑和防火措施。
3）冬期土方回填时，每层铺土厚度应比常温施工时减少20%—25%，预留沉陷应比常温施工时增加。
4）针对本工程的重要性，投标方将在进行室内外土方回填时，采用机械筛土。回填土中不得含有冻土块，并应及时逐层夯（压）实。
5）冬期填方施工应在填方前清除基底上的冰雪和保温材料，填方完成后至地面施工前，应采取防冻措施，用保温材料将面层覆盖。
冬季施工方案11
一、编制依据
1.XXXXXX施工组织设计
2.《市政道路工程质量检验评定标准》（CJJ2-900）
3.《公路沥青路面施工技术规范》JTG
F40-20xx
4.《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-200
5.
建设部颁发的《建筑工程施工现场管理规定》
6.《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-20xx）
7.
本企业有关规定
二、加强冬期施工的管理工作，认真做好冬季施工前的准备工作
根据《建筑工程冬期施工规程》的规定，当室外日平均气温连续5天稳定低于5℃或当日最低环境气温低于0℃时，即进入冬期施工。近期我标段将进入冬季施工时期，在冬季施工中，提前制定防冻措施并预先做好各项工程的防冻准备工作是保证冬季施工工程质量的前提。
1．提高认识，加强对冬季施工的组织领导
项目部成立以项目经理贾学生为组长，技术负责人刘志强为副组长的冬期施工管理小组，组员包括技术员XX、质检员XX、材料员XX、作业班组长XX等，落实、安排、管理、检查冬期施工工作。冬期施工管理小组要充分认
识做好冬季施工质量工作的重要性和紧迫性，切实提高对冬季施工的重视程度，建立健全质量保障体系，全面落实各级质量责任制；加强组织领导，结合冬季施工特点，认真分析本地区、本项目冬季施工易发质量问题类型、原因，制定切实可行的冬季施工质量保证措施，切实保证冬季施工人力、物力、财力上的投入；同时，进一步明确冬季施工质量控制要点，认真排查质量事故隐患和质量管理中的薄弱环节，并对本工程存在的质量隐患进行重点整治，责任到人。
2.认真做好冬季施工前的准备工作
1、项目部应做好冬期施工管理的准备工作，健全管理体系，制订实施措施；进行冬期施工工作安排，凡进行冬季施工的工程项目，应复核施工图纸，对不能适应冬期施工要求的问题应及时与设计单位研究解决。不能确保冬季施工质量的一律禁止施工。
2、组织现场有关管理人员进行冬季施工前培训，学习冬期施工规程，强化操作工人冬季施工意识，杜绝人为因素造成的质量隐患。
3、在冬期施工前，各项目部要认真作好保温材料、外加剂和火炉热源等设备采购的入库、进场管理工作。
三、针对实际情况采取相应措施，突出重点，强化施工现场的质量管理
根据建设单位进度要求，针对我项目部目前施工实际和施工组织计划，我项目部准备在今冬施工的工程有：水泥石灰土底基层、石灰、水泥稳定碎石基层、中粒式沥青混凝土下面层。考虑到今冬雨雪可能偏多的因素，不再安排沥青混凝土上面层施工。针对以上几项工程的施工特点，分别采取相应的过冬措施，以保证其施工质量。
1.加强冬季施工材料控制。水稳和沥青混合料生产企业应采取切实有效措施加强对二灰、沥青混合料的生产、运输过程控制，严格控制材料性能，并针对冬季施工特点提供针对性、操作性强的施工技术交底书。项目部应根据工期计划提前确定满足冬季施工工期和质量要求的二灰、混凝土（拌合料、配合比，并加强对冬季施工过程中各工序、环节施工材料的检验，不符合质量要求的材料坚决不允许使用。
2.加强施工过程监控工作。根据各分部分项工程的施工特点，确定质量控制的重点，并编制冬季施工质量监控计划，对水稳碎石基层施工、沥青混合料摊铺等重点工序实行全过程质量监控；要安排专人做好气温观测及材料、环境温度检测工作，根据天气变化和施工进展及时采取有效措施，消除质量隐患。当水泥稳定碎石基层养护期进入冬季时，应在材料中加入防冻剂。
3.强化工序验收工作。项目部要严格执行国家相关的规范、规程，加强各施工工序的质量验收工作。上一道工序达不到质量要求坚决不能进入下道工序施工，保证冬季施工工程质量达到规范要求。
四、项目具体施工方法
1.准备工作：
入冬前，必须做好冬季施工的准备工作，落实施工技术管理措施：
1、对测量放线的中心桩、临时水准点、边坡桩要加强保护。
2、对施工机械车辆采取防冻保暖和防滑措施。
3、设立临时防风篱笆，挡雪栅，各种圬工保温覆盖物。
2.水泥稳定碎石基层施工：
1、冬季施工时掺加适量防冻剂，延长拌和时间，保证掺加防冻剂的混合料拌和均匀，提高混合料防冻能力；
2、完成水泥稳定碎石基层碾压养生后，立即在其上覆盖毛毡进行养生；
3、根据施工规范要求，保证施工温度不低于5℃,且在重冰冻来临前一个月完成施工碾压工作。
3.沥青混凝土施工：
1、施工准备
a.加强工地现场与沥青拌和站联系，专人指挥，统一调度，做到定量、定时、定车组织供应，及时供料。
b.现场各种机械设备齐全，施工前必须仔细检查，确保无故障和隐患因素。
c.沥青混合料施工前应对基层进行检查，基层应符合质量要求，并要求摊铺前对下承层进行覆盖保温、防潮，做到其表面干燥、无结冻。
2、施工时间
a.密切关注天气情况，把握好施工时间，大风、雨、雪天气或环境温度10℃以下，不得进行热拌沥青混合料路面施工。
b.冬季沥青混凝土施工时须在白天气温较高时进行，摊铺时间宜在上午9点至下午4点进行。
3、混合料保温
a.拌和机成品仓事先加热到150℃以上，混合料从拌和机卸料后直接装进成品仓进行保温，待料车停靠好进行装车，装车时要快卸料、快覆盖；
b.温度控制
拌和厂安排专人负责沥青混合料温度检测。适当提高沥青混合料出厂温度，出厂温度控制在160℃～165℃，沥青混合料运输到现场温度不低于140℃，沥青混合料摊铺温度不低于135℃。沥青混合料开始碾压温度不低于130℃，碾压终了温度不低于80℃。
4、交通运输
施工前，考察了解运输线路，确定合理运输方案，并报送建设单位协调交警等部门，取得其支持。运输车采用加厚保温材料覆盖，整车拥有保温隔热性能，运输车队的运力充足。
5、摊铺、碾压
a.摊铺前90min对摊铺机熨平板预热。摊铺时快卸料、快摊铺，匀速前行中途不停顿，保持连续摊铺作业，保证摊铺路面的平整。
b.碾压
碾压紧追摊铺，钢轮压路机做到随摊随压并且减少喷水量，胶轮压路机不停歇、不间断碾压且跟紧钢轮压路机对路边缘、检查井边缘区域等局部地区应采用振动夯板压实。
6、养护
待碾压结束后封闭施工段落，待路面温度下降到50℃以下时方可开放交通。
4.雨水口井及检查井井筒的砌筑
1、砌筑前应清除砖表面的污物及冰、霜、雪等，遇水浸泡后的砖不能使用，当气温在0℃以上温度时，砖可适当浇水湿润，浇水不宜过多，一般吸进1㎝为宜，且随浇随用，砖表面不得有游离水。
2、拌制砂浆的水泥采用32.5普通硅酸盐水泥。
3、拌制砂浆的砂子不得含有冰块或大于1㎝的冻结快。
4、砂浆稠度，在负温度砌筑时，可将砂浆稠度比常温增大1-3㎝，加大的砂浆稠度不得超过13㎝，水平缝和竖直灰缝不大于1㎝，也不得小于0.8㎝.以确保砖与砂浆的粘接力。
5、砌筑时使用上墙砂浆的温度-10℃以内为5℃，-10℃～-20℃为10℃，-20℃以下为15℃.
6、砂浆配合比必须按配合比的通知进行，配制的标准盐溶液应在施工的'前一天完成，以保证固体盐充分融化。
7、延长搅拌时间，搅拌时间较常温季节增加0.5～1倍，以2.5min～3min为宜，砂浆采取随拌随用不得积存。
8、严禁使用冻结砂浆，也不宜在砌筑时向砂浆内加水。
9、必须采用“三一砌砖法”施工，不得大面积铺灰。
10、当砌筑完成后下班前应立即覆盖塑料薄膜和草帘保温。
110掺盐量按日最低气温（占用水量%）≥-10℃为3，-11℃~-15℃为5，-16℃～-20℃为7.
5.路牙安装；
采用安装一段、调整一段、匀缝一段、掩埋一段，并及时用塑料薄膜和草帘覆盖一段。
6.人行道步道砖的铺设；
1)采用干硬性砂浆，砂浆随伴随铺，随时调整缝隙，且铺一段、检查一段，合格立刻覆盖塑料薄膜和草帘。
2)覆盖无砂混凝土的塑料薄膜和草帘，在铺砖时，随揭随铺。
五、派专人测量温度
1.收集各方面气象信息，注意长期及中短期天气形式变化的预报。
2.做好早7:00、14:00、19:00、2:00测温记录（夜里2:00由夜执勤人员测温、并由专人认真填写每天的测温记录。
3.测温人员及时向项目负责人提供、汇报天气情况，根据实际情况安排，及时调整工序，并采取措施，避免突如其来的寒流给工程质量带来危害。
六、改变作息时间
取消中午休息时间，中午只半小时吃饭时间，避开早晚温度较低的一段时间，太阳升起干活，太阳落山收工。
七、物资准备
1.氯化钠200kg，并随用随进，满足施工需要；
2.毛毡27000m2,草袋200m2,随用随进，满足施工需要；
3.测温计5个。
八、冬季施工质量保证措施
1.建立冬期施工的质量保证体系，成立由项目经理贾学生、技术负责人刘志强、技术员张迪、质检员冯然、材料员马明举、作业班组长刘健参加的质量保证小组，负责项目施工质量的日常管理工作，树立管生产必先保安全、质量的前提下，协调解决好生产进度的安排工作。
各工种、各工序间必须进行交接检。在交接过程中对工程质量、安全、完成部位情况互检，并在记录表中给与明确标注。各工序作业班组有责任对上一工序的施工成果进行保护。
2.定期召开工程质量分析会，发生重大质量事故要及时召开质量分析会，造成质量问题的责任人必须到会。
3.在工程施工开始前，技术部门必须依据《冬季施工方案》向班组长进行技术交底，明确说明施工技术操作要点、技术要求、注意事项。在施工过程中进行技术方案实施检查，指导关键工序、特殊工序的施工操作，班组长向施工队进行三级技术交底。
九、施工安全措施
1.严格贯彻执行“安全第一、预防为主”的安全生产方针，建立由项目经理贾学生挂帅的安全生产领导小组，负责施工现场安全生产的日常管理工作。
2.加强对职工的冬期施工安全教育，并把施工队人员安全教育列为重点。认真落实防冻、防滑、防风、防火等安全措施。冰雪需及时清除，以免造成安全隐患。
3.冬季施工值班区、办公区内严禁拉电热毯、电炉子等取暖设施，更不准在室内用碘钨灯取暖。
4.施工现场的道路要保持畅通，运输车辆及行驶道路均应增设必要的防滑措施（如沿路覆盖草袋、。
5.机械维护
1、每日早班前一小时机手应对施工机械进行预热、启动等工作，以保证施工机械的正常运转。
2、更换防冻液、柴油机械燃油更换为负10号柴油，以及优质的润滑油、液压油。
3、每日早班前派专人根据施工机械数量进行机械循环用水
以及预热用水的加热工作。
4、带有液压系统的施工机械应在机械启动后完全达到启动正常温度，才能进行液压系统的试运转，并使液压系统完全供给、压力正常后方可正式投入施工。
5、机手每天完工后应坚持对车辆的维修、保养工作，发现问题及时进行维修，以保证次日的正常运行。
冬季施工方案12
一、气象及水文
本标段属亚热带季风气候区，气候温暖、湿润，雨水充沛。本区降雨量随时间、地区分配不均。多年平均降雨量为1510.8毫米，年最高降雨量2595.5毫米，年最低降雨量938.5毫米。每年3-6月份为雨季，占全年降雨量的56.4%左右，无霜期286天，全年日照时数1782.8小时。
隧道区水文地质条件比较简单。钻孔内大都未揭露到地下水，或主要为钻孔输灌滞留水，说明隧道所处的深度范围内，地下水不丰富或者没有一个连续的地下水体，只可能存在小范围的封闭裂隙水，地下水应该不太丰富。但是由于岩体裂隙发育，地表入渗条件好，所以在雨季容易发育季节性的迳流水，对隧道建设有一定的影响。
现结合本工程受冬、雨季影响的施工项目，特制定相应的冬、雨季施工方案，以确保工程质量和施工安全。
二、工程概况
大庆至广州国家高速公路龙南里仁至杨村（赣粤界）段是大庆至广州国家高速公路在江西省境内的末段，也是江西三纵四横主骨架的第三纵，沿线经过江西省赣州市的龙南县和全南县，路线全长约60.845km。
本标段为B7标段，全段为分离式路基，路线走向由北向南，均处于龙南县杨村镇。标段起点桩号为K57+408.457，接B6标段终点；终点桩号左线为K59+909.125，右线为K59+902.849，为江西与广东两省交界处；路线全长2.494km（以右线计）。
本标段主要设置赣粤特长隧道，设计为分离式隧道，左线全长3270m，右线全长3290m。本标段施工隧道进口端江西境内左线（ZK58+200～ZK59+909.125）1709.1m、右线（YK58+200～YK59+902.849）1702.8m，该隧道属于公路特长隧道。
本项目主要技术标准为：主线采用双向六车道高速公路标准，设计速度100km/h，整体式路基宽33.5m，分离式路基宽16.75m，主线采用沥青混凝土路面，设计标准轴载BZZ-100KN，桥涵设计荷载为：公路－Ⅰ级。
三、雨季施工措施
1、雨季施工的管理目标
根据本标段工程的特点，雨季施工期间的工程管理目标主要为以下几点：
⑴雨季施工主要以预防为主，采用防雨措施及加强截、排水手段，确保雨季正常的施工生产，不受季节性气候的影响。
⑵雨季的重点放在路基填挖、隧道进口明挖深基坑和砼的灌注施工，对基坑施工中易出现的土方塌陷，护坡塌方等要采取有效措施，做到大雨后能立即复工。
⑶加强信息反馈，确保施工安全，尤其是明挖法施工围护结构受力体系在雨季的重要性要有充分的认识。
2、雨季施工的准备工作
⑴技术准备：在雨季的施工组织安排要进行充分的优化组合，对于施工中可能发生的问题或灾害要有充分的对策，雨期前针对工程特点和工期要求，编制《防汛应急预案》，加强对民工、职工的教育管理，充分收集及掌握龙南地区的气象及水文资料，并与气象部门联系，及时获得有关的天气预报资料。准备充足的应急物资，防汛领导小组成员及防汛值班人员要保持警惕，当达到汛情预警值时，立即向有关方面汇报并启动应急预案，让预案组织工作在防汛过程中得到实施，不至于对工程造成较大的损失。
⑵组织的准备：项目部成立抗洪领导小组，同时成立抗洪突击队。抗洪领导小组的组长由项目经理担任，副组长由主管生产的副经理担任，组员要有各业务部门、施工队伍的主管参加。抗洪突击队的队员要挑选年轻力壮、责任心强、勇于吃苦的同志参加。平时要定期或不定期组织演练，要做到“来之能战，战之能胜”。
⑶施工场地的布置：施工现场应根据地形对场地内排水系统进行疏通，以保证水流畅通，不积水，并要防止四邻地区地面水倒流进入场内。场地内的施工便道要进行硬化，并做好路拱。道路两旁要做好排水沟，保证雨后通行不陷。
另外防止水流入基坑内，在基坑四周防护栏外侧砌筑30~40cm高的墙体，来加高基坑四周顶部排水沟的内侧墙高，防止大雨时地面水流进基坑，截水沟与场地外排水系统相连，
同时还要加强对场地外排水系统的维护，清理等工作，确保流水顺畅。
⑷物资准备：雨季施工所需要的各种物资、材料都要有一定的库存量，尤其是外加剂、水泥等库房要做好保管与防潮工作，确保雨季的物资供应。同时严格按防汛应急预案的内容储备一些必要的抗洪抢险物资，例如编织袋、防雨棚、彩条布、铁锹及必要的雨具等，一旦哪里有危险，立即组织抢险。另外，还要与市防汛指挥部、消防支队、防汛物资供应商、就近医院等单位取得联系与沟通，确保汛情时可以互相协调与帮助，将汛期带给工程施工的危害及损失降至最低。
⑸机械、机具的准备：在雨季来临之前，对机电设备的配电箱要采取防雨、防潮等措施，并严格按规范要求安装接地保护装置。同时要备足抗洪用的.抽水机、泥浆泵，并加强对抗洪设备的检查。
⑹大小型临时设施的检修及停工维护
①、临时设施检修：对现场临时设施，如职工宿舍、值班室、食堂、仓库等应进行全面检查，对危险建筑物应进行全面翻修加固或拆除。
②、对停工工程要进行检查并做好维护，在雨季施工期间加以遮盖，防止雨水灌入。
③、对一般不列入雨季施工的工程，力争雨季到来前完成到一定部位，同时也考虑防雨措施。
3、主要施工措施
⑴深基坑工程
采取明挖法施工的隧道进口端明洞深基坑工程容易在雨季出现因雨水浸泡而造成基坑局部土方坍塌。因此在施工过程中主要采取以下措施：
①深基坑边要设挡水埂，坑内增设集水井并配足水泵，基底四周要挖排水沟。
②加大监控量测力度，通过反馈信息及时采取措施以保证基坑安全。
③基坑四周严禁堆放重物。
⑵混凝土工程
混凝土工程在雨季施工时易造成坍落度偏大，以及雨后模板及钢筋接茬处淤泥太多，影响混凝土质量，另外，夏天雨季施工时，天气炎热，混凝土施工应加强养护，防止收缩开裂。
预防措施如下：
①混凝土开盘前根据砂、石料含水率调整施工配合比，适当减少加水量。
②雨后浇筑混凝土应将模板及钢筋上淤泥积水清除干净后方能施工。
③当日平均气温达到25℃时，混凝土及砂浆运输容器应设防晒设施，尽量缩短运输时间，混凝土施工应连续进行，停歇时间不能超过2小时。混凝土浇筑速度应加快，入模温度控制在30℃以下。
④通过多种信息了解天气情况，避免在暴雨期间进行大体积混凝土浇筑。
⑤雨季施工期间，做好混凝土浇筑的预案工作，如采取搭设防雨棚等，防止突然降雨造成质量事故，并在混凝土运输车及输送泵的混凝土出口加盖防雨设施，不致因雨水淋落到混凝土里，影响混凝土的质量性能。
⑶暗进隧道工程
隧道工程在雨季施工时，主要考虑地层被雨水渗透，含水率增大，承载力降低，掌子面自稳时间减小，洞内渗水量增大等。要严格遵照“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”的十八字方针进行施工。
⑷加强监控量测
在雨季施工期间，要加大隧道现场监控量测的监测频率（周边位移、拱顶及地表下沉），及时反映雨季对施工的影响，采取措施确保雨季施工安全。
⑸加强安全教育
在雨季施工期间，要加大安全教育力度，严格按各工序作业规程进行作业，确保雨季施工安全。
四、冬季施工措施
当施工场地室外日平均气温连续5天稳定在5℃以下，则此5天的第一天为进入冬季施工的初日，当气温转暖时，最后一个5天的日平均气温稳定在5℃以下，则此5天的最后一天为冬季施工的终日。龙南地区冬季施工一般从12月中旬至下一年度2月中旬。冬季施工对隧道外工作有严重影响，为确保工程质量和施工安全，施工保证措施如下：
1、冬季施工的管理目标
根据本标段工程的特点，冬季施工期间的工程管理目标主要为以下几点：
⑴冬季施工主要以预防为主，采取各种措施，确保冬季施工生产的正常进行和工程质量的稳定。
⑵冬季施工的重点放在进口端明洞工程的施工尤其是砼工程的施工。
⑶采取措施确保施工安全，尤其是因冬季气候寒冷而造成的各种意外伤害。
2、冬季施工的准备工作
⑴技术准备：在冬季的施工组织安排要进行充分的优化组合，对于在冬季施工的工程要做到技术上可行，工艺上先进，安全有保障，工期不延误。要明确冬季施工的技术、质量、安全监控点。编制冬期施工方案及技术措施，对有关人员进行教育培训、技术交底及冬季施工教育。
⑵组织的准备：项目部成立冬施领导小组，冬施领导小组的组长由项目经理担任，副组长由主管生产的副经理、项目总工担任，组员要有各业务部门、施工队伍的主管参加。冬施领导小组就冬施期间的施工组织作出详细的计划和安排，就各相关部门的工作进行详细的部署，以确保冬施顺利完成。混凝土测温工作由实验员专职安排，组织参加冬季施工的班组长、班组成员学习冬季施工方案及有关规范、规定，并对全体施工人员进行冬季施工防火、防冻等思想和安全教育，提高施工人员的冬季施工意识，建立有效的冬季施工各项规章、责任和值班制度。
⑶物资准备：冬季施工所需要的各种物资、材料都要有一定的库存量，同时外加剂和水泥库要做好保管与防护工作，确保冬季的物资供应。所有物资在夜晚必须采用彩条布等进行覆盖；在冬季施工前，工地的临时供水管必须全部做好保温防冻工作。
⑷机械、机具的准备：汽车、装载机、挖机、吊机要加好防冻液，不用或停滞的工程机械水箱内的水必须放掉。搅拌机抽水泵必须抽空，橡皮管内有水也应全部放掉，并将其存放好。
⑸大小型临时设施的检修等
临时设施检修：对现场临时设施，如职工宿舍、值班室、食堂、仓库等应进行全面检查，对危险建筑物应进行全面翻修加固或拆除，对屋面积雪及时进行清理。
⑹安全与防火
①冬季施工期间，要采取防滑措施，如清理积雪、洒粗砂或锯末。
②施工时如接触电气焊、热水，要防止烫伤。
③现场火源，要加强管理，使用天然气、煤气时，要防止爆炸；使用焦炭炉、煤炉或天然气、煤气时，应注意通风换气，防止煤气中毒。
3、主要施工措施
a、土方工程
⑴土方开挖
①在冬季进行土方开挖时，为防止下层需开挖的土方在夜晚冻住，影响第二天开挖，在当天收工时，在土方表层采用保温材料（如锯末）进行覆盖，覆盖层的厚度一般在20～30cm左右。
②开挖完的土方，必须防止基坑底部受冻，如不能及时进行下道工序施工，应在基底标高上预留适当厚度土层，并覆盖保温材料保温。
③对已冻结的土方开挖时，宜先采用机械破碎。
⑵土方回填
在冬季回填土，应采取以下措施：
①在冬季挖土中，将不冻土堆在一起加以覆盖，防止冻结，留作回填之用。
②平衡土方，在编制施工方案时，应考虑挖方和填方的平衡，即从甲坑挖出来的未冻土，填到乙坑作回填土，并迅速夯实。
③回填前将基底的冰雪和保温材料打扫干净，方可开始回填。
④压实时，每层铺土厚度不得超过20cm，夯实厚度为10～15cm。
⑤适当减少回填土方量。在冬季进行回填土时，可在保证基底土不遭受冻结的条件，尽量少填一些，留待春暖时再继续回填。
b、钢筋工程
⑴冬施期间钢筋不允许露天堆放；
⑵冬季在负温条件下焊接钢筋，应尽量安排在室内进行，如必须在室外焊接，其环境不宜低于－20℃，风力超过3级时应有挡风措施。
⑶采用电弧焊时，根据试验，选择好合适的焊接参数，焊接时必须防止产生过热、烧伤、咬肉和裂纹等缺陷，在构造上应防止在接头处产生偏心受力状态。
⑷为防止接头热影响区的温度梯度突然增大，进行帮条电弧焊或搭接电弧焊时，第一层焊缝，先从中间引弧，再向两端运弧；立焊时，先从中间向上方运弧。以使接头端部的钢筋达到一定的预热效果，在以后各层焊缝的焊接时，采取分层控温施焊，以起到缓冷的作用。
c、混凝土浇筑
⑴混凝土浇筑前，必须清除模板内的冰雪、污垢、冻块。当环境气温低于－10℃时，应将直径大于25mm的钢筋和金属预埋件加热至正温。混凝土分段浇筑时，应对距离新、旧混凝土施工缝1.5m范围内的前段混凝土和长度在1m范围内的外露钢筋进行防寒保温。
⑵注意收听天气预报，应尽量选择气温较高的时间浇筑混凝土。气温低于－15℃时不得施工。此外，气温在0－15℃范围内，当有寒流（大风、大雪）袭击时，也不得浇筑混凝土。
⑶为防止混凝土早期受冻，明洞工程混凝土最低入模温度不得低于10℃，暗进工程混凝土最低入模温度不得低于5℃。
d、混凝土养护
掺加防冻剂的混凝土强度未达到5Mpa前，不掺加防冻剂的混凝土未达到结构设计强度等级的30％之前，不得受冻。
应采用综合蓄热法对混凝土进行养护，即混凝土中掺加相应温度的防冻剂，现场混凝土采用保温材料覆盖保温的形式进行混凝土的养护。
⑴明洞工程
明洞工程基坑上部的四周必须设置防风措施，明洞工程混凝土拆模时间不得早于5天，拆模后，立即覆盖一层塑料布，然后覆盖一层或多层保温材料进行养护，保温材料的厚度根据现场测温情况确定，所有易受冻的棱角、隅角部位加强覆盖。
⑵暗进工程
洞口应设置防风措施，防止洞内冷空气对流；拆模时间不得早于3天。洞内可采用加热空气的方法对混凝土进行养护，但不得对混凝土直接加热，为保持与混凝土接触的热空气的湿润，应在火炉上安放水盆使水份蒸发，并经常往混凝土上喷洒温水，并注意通风，防止混凝土早期炭化和注意人员安全、防火安全。
冬季施工方案13
一、工程概况
目前气温逐渐降低，为保证各项目工程混凝土路面施工质量，特编制此冬季施工监理方案。
二、冬季施工的要求
当室外日平均气温连续五昼夜低于5℃时，混凝土路面的施工应按冬期施工规定进行。
（一）材料要求
1.水泥
(1)采用普通硅酸盐水泥，水泥强度等级为32.5MPa。
(2)水泥进场应有产品合格证和出厂检验报告，进场后应对强度、安定性及其他必要的性能指标进行取样复试。其质量必须符合国家现行标准规定。
(3)对水泥质量有怀疑或出厂期超过3个月或受潮的水泥，必须经过试验，按其试验结果决定正常使用或降级使用。已经结块变质的水泥不得使用。不同品种的水泥不得混合使用。
2.骨料：冬季施工中对骨料除要求没有冰块雪团外，还要求清洁，级配良好，质地坚硬，不应含有易受冻成分的矿物。所用骨料的`储备地点应选择地势高不积水的地方。
3.外加剂：防冻剂的质量和应用技术应符合国家现行标准《混凝土外加剂》(GB8076)和《混凝土外加剂应用技术规范》(GB50119)的有关规定。
防冻剂应有产品说明书、出厂检验报告及合格证性能检测报告，进场后应取样复试，并应检验外加剂与水泥的适应性。有害物含量检测报告应由相应资质检测部门出具。
4.水：采用净水，即一般饮用的自来水及天然水，因其不含有导致延缓水泥正常凝结、硬化的杂质以及引起导致混凝土腐蚀的离子。
（二）机具设备
1.搅拌、运输机具：配有自动控制系统的混凝土搅拌机站一套、自卸车、小翻斗车、手推车、混凝土搅拌运输车等。
2.振捣机具：平板振动器、插入式振动器、振捣梁等小型机具。
3.其他工具：混凝土切缝机、纹理制作机、灌缝机、普通水泵、移动式照明设备等。
4.抹面机具：电抹子、木抹子、铁抹子等。
5.施工测量和检验试验仪器设备。
（三）作业条件
1.混凝土路面施工应在基层施工完毕，经检测各项指标达到设计和规范要求，并经监理工程师同意后进行。
2.基层表面应清理干净。
三、冬期施工监理要求
1.混凝土路面在弯拉强度尚未达到1.0MPa或抗压强度尚未达到4.0MPa时，应严防路面受冻。
2.混凝土搅拌站应搭设工棚或其他挡风设施。
3.混凝土拌合物的浇筑温度不应低于5℃。当气温在0℃以下或混凝
土拌合物的浇筑温度低于5℃时，应将水加热搅拌（砂、石料不加热）；如水加热仍达不到要求时，应将水和砂、石料都加热。加热搅拌时，水泥应最后投入。材料加热应遵守下列规定：
1)在任何情况下，水泥都不得加热。
2)加热温度应为：混凝土拌合物不应超过35℃，水不应超过60℃，砂、石料不应超过40℃。
3)水、砂、石料在搅拌前和混凝土拌合物出盘时，每台班至少测四次温度；室外气温每4h测一次温度；混凝土板浇筑后的头两天内，应每隔6h测一次温度；7d内每昼夜应至少测两次温度。
4.混凝土板浇筑时，基层应无冰冻，不积冰雪，模板及钢筋积有冰雪时，应清除。混凝土拌合物不得使用带有冰雪的砂、石料，且搅拌时间应比规定的时间适当延长。
5.混凝土拌合物的运输、铺筑、振捣、压实成活等工序，应紧密衔接，缩短工序间隔时间，减少热量损失。
6.应加强保温保湿覆盖养护，可先用塑料薄膜保湿隔离覆盖或喷洒养护剂，再采用草帘、泡沫塑料垫等在其上保温覆盖。遇雨雪必须再加盖油布、塑料薄膜等。
7.冬期施工时，应在现场增加留置同条件养护试块的组数。
8.冬期养护时间不得少于28d。允许拆模时间也应适当延长。
9.养护
(1)混凝土板压实成活后，应及时养护，养护应根据施工工地情况及条件，选用塑料薄膜养护等方法。
1)用塑料保湿膜、土工毡、土工布、麻袋、草袋、草帘等，在混凝土终凝以后覆盖于混凝土板表面。
2)昼夜温差大的地区，混凝土板浇筑后3d内应采取保温措施，防止混凝土板产生收缩裂缝。
3)混凝土板在养护期间和填缝前，应禁止车辆通行。在达到设计强度的40%以后，方可允许行人通行。
4)养护时间应根据混凝土强度增长情况而定，一般宜为14-21d。养护期满方可将覆盖物清除，板面不得留有痕迹。
5)养护期间应保护塑料薄膜的完整。当破裂时应立即修补。
(2)模板的拆除
1)拆模时间应根据气温和混凝土强度增长情况确定，
2)拆模应仔细，不得损坏混凝土板的边、角，尽量保持模板完好。
(3)混凝土达到设计强度时，可允许开放交通。当遇特殊情况需要提前开放交通时，混凝土板应达到设计强度的80%以上，其车辆荷载不得大于设计荷载。混凝土板的强度，应以同条件混凝土试块强度作为依据。
四、安全与防火措施
a、施工直接接触汽源热水，要防止烫伤。
b、现场使用的锅炉、火坑等使用焦炭时应有通风条件，以防止煤气中毒。
c、现场建立防火组织机构，及防火工具。
冬季施工方案14
北方广大地区有较长的寒冷季节，这些地区混凝土的冬季施工是必不可少的。从多年的施工实践及研究的结果认识到，当环境温度降至5℃再不回升连续5天以上时，只要采取适当的施工方法，避免新施工的混凝土不要早期受冻。使施工后的外露混凝土降至0℃以下，就会使工程有其它季节一样好的效果。
1、冬季混凝土施工受冻问题分析
1.1温度与砼强度的关系
混凝土捣拌浇灌后之所以能逐渐凝结和有高的温度，是由本身水化作用的结果。而水泥水化作用的速度除与混凝土组合材料和配合比有关外，主要是随着温度的高低而变化。当温度升高时，水化作用加快，强度增长也快；而当温度降至0℃时，存在于混凝土中的游离水有一部分开始结冰，逐渐由液相变为固相，这时水泥水化作用基本停止，强度也不再上升。温度继续下降，当混凝土中的水全部结成冰，由液相变为固相时，体积膨胀约9%，同时产生大约20kN/m的侧压力。这个应力值一般大于混凝土浇筑后内部形成的初期强度值，致使混凝土受到程度不同的早期破坏而降低强度。此外当水结成冰后会在骨料和钢筋表面产生颗粒较大的冰凌，这种冰凌会减弱水泥浆与骨料同钢筋的粘结力，也会影响混凝土的抗压强度。当气温回升冰融化后又会在混凝土内部留下众多的空隙和孔洞，降低混凝土的密实性和耐久性。
1.2砼应预防早期冻害
由此可见在冬季混凝土施工中，水的形态变化是影响混凝土强度增长的关键因素。分析国内外关于水在混凝土中的形态的一些资料可以看出，新浇灌的混凝土立刻冻结时，有80%以上的水变成冰，液相不足20%，水化反应极其微弱了；当混凝土经过24h的标准养护后再冻结，只有60%的水变成冰；当混凝土强度达到设计标准的50%以上时，即使温度降至-40℃以下，而含水量也维持在60%以下，还有40%的水未转变为固相，水化作用也能继续进行。可以得出这样一个结论：混凝土在浇灌后有一段养护期，对加速水化作用极为重要，因而应预防早期冻害。当混凝土在受冻前只有1h的养护期，强度损失会超过50%；在受冻前得到6h的养护期，强度损失不超过20。
混凝土在正温气候条件下继续养护，其强度增长幅度是不相同的。对于预养期长初期强度达到R28的28%～35%的混凝土受冻后，后期强度基本不受影响；而埘于预养期较短，强度达到R28的15%～17%时的混凝土受冻后，后期强度会受到一定影响，只能达到设计强度的85%～90%。
只要混凝土在正温下养护一定时间，使混凝土有一段水化时间，就不怕冻害的影响。混凝土不致受冻害的最低临界强度国内外有许多研究成果，我国的钢筋混凝土施工及验收规范(GB50204-92)第7.1.2条明确规定：硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥的构件为设计的30%，矿渣硅酸盐水泥为设计的40%，但C8级及C8级以下的混凝土不得低于50kgf/平方厘米。可见受冻临界强度与水泥品种和后期增长有一定关系。
2、混凝土冬季施工方法及措施
2.1根据实际情况确定合适的施工方法
从以上浅析认识到，在冬季混凝土施上中，一般要解决和处理好以下几个问题：一是如何确定混凝上最短最佳的养护龄期；二是如何防止混凝土早期受冻；三是如何使冻后混凝土的后期强度能达到设计的需要。在实际施工中，在根据施工现场气温变化、工程结构部位和数量、工期要求期限、水泥品种、外加剂、保温材料性能和现场条件、供热来源等情况，采取合适的施工方法和组织措施。一般情况下，同样一个工程可以有多种方法和措施来保证工期和质量，但最佳方案必须满足工期短、造价低且质量有保证。
只要混凝土在正温下养护一定时间，使混凝土有一段水化时间，就不怕冻害的影响。混凝土不致受冻害的最低临界强度国内外有许多研究成果，我国的钢筋混凝土施工及验收规范(GB50204-92)第7.1.2条明确规定：硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥的构件为设计的30%，矿渣硅酸盐水泥为设计的40%，但C8级及C8级以下的混凝土不得低于50kgf/平方厘米。可见受冻临界强度与水泥品种和后期增长有一定关系。
2混凝土冬季施工方法及措施
2.1根据实际情况确定合适的施工方法
从以上浅析认识到，在冬季混凝土施上中，一般要解决和处理好以下几个问题：一是如何确定混凝上最短最佳的养护龄期；二是如何防止混凝土早期受冻；三是如何使冻后混凝土的后期强度能达到设计的需要。在实际施工中，在根据施工现场气温变化、工程结构部位和数量、工期要求期限、水泥品种、外加剂、保温材料性能和现场条件、供热来源等情况，采取合适的施工方法和组织措施。一般情况下，同样一个工程可以有多种方法和措施来保证工期和质量，但最佳方案必须满足工期短、造价低且质量有保证。
2.2目前条件下冬季施工采取的施工措施
2.2.1调整最佳配合比
在气温0℃左右时施工，应选用普通硅酸盐水泥，其硅酸三钙含量不低于50%，细度达到4900/平方厘米细目筛余量
一、工程概况
久昌物流饲料原料中转基地钢结构项目工程位于秦皇岛市海港区龙港路以东燕山大街以北，占地面积约17899㎡，建筑结构设计使用年限为50年，安全等级为二级，抗地震设防类别为丙类。
二、当地的气温特点及对策
1、冬施的起止时间：
当冬天到来时，如连续5天的日平均气温稳定在5℃以下，则此5天的第一天为进入冬施的初日；当天气转暖时，最后一个5天的日平均气温稳定在5℃以上，则此5天的最后一天为冬施的终日。
根据秦皇岛市多年的气温统计，冬施一般为11月04日至次年的3月15日。秦皇岛地区冬季最低气温-12℃左右，冻土深度30cm左右，冬季施工工期为4个月，根据气温变化，大致可分为两个阶段：初冬和严冬阶段。
2、低温施工阶段（初冬阶段）：
大气平均温度0℃左右。秦皇岛地区全年约60天，占冬施工期的56%，一般自11月中旬开始至12月中旬，次年2月中旬至3月中旬，这60天虽然已进入冬期施工，但日作业环境温度基本处于正温，钢构安装基本按照常温施工即可。
3、严冬施工阶段：
指大气平均温度在-5℃左右，秦皇岛地区全年为50天左右，占整个冬期施工的44%，一般自12月下旬至次年2月上旬，这50天内除有寒流外，一般日作业环境温度为-5℃以上。
根据钢结构的特点，并结合本工程的实际情况，在严冬阶段把焊接和高强螺栓施工作为冬季施工的控制重点。
三、冬施前应准备的工作
1、人员组织
1.1冬季施前认真组织有关人员分析冬季施工作业计划，并组织编制冬季施工措施，所需材料在冬季施工前准备好。
1.2项目夜间均设专职的值班人员，保证昼夜有人值班并做
值班记录，同时负责收听和发布天气情况。
1.3、应做好施工人员的冬季施培训工作，组织相关人员进行一次全面检查，施工现场的准备工作，包括临时设施、临电、机械设备、安装等工作。
2、物资准备：
2.1冬季施工前将所用到的材料准备齐全，主要包括：温度计，焊条烘干箱，焊条保温桶，保温防火石棉布，汽油喷灯或氧乙炔烤枪等。
2.2材料进场后设专人保管。
四、冬期施工主要技术措施
1、钢构件正温制作负温安装时，应根据环境温度的差异考虑构件收缩量，并在施工中将偏差进行调整。
2、焊条烘焙：焊条往往会因吸潮而使工艺性能变坏，造成电弧不稳、飞溅增大，并容易产生气孔、裂纹等缺陷。因此，焊条使用前必须严格烘干。一般酸性焊条：结422（E4303）、结502（E5003）的烘干温度为150-200℃，时间1小时；烘干后放在100-150℃的保温箱内，随用随取。焊条外露不得超过2小时，超过2小时重新烘焙，焊条烘焙次数不超过3次。焊接时间尽量选择在白天作业，上午9点至下午4点之间进行二级焊缝的焊接工作。
3、为了减缓焊件焊后的冷却速度，防止产生冷裂纹。当温度低于0℃时，焊前要预热采用焊前预热、焊后还冷来降低焊接残余应力的变形。在需要焊接的构件坡口两侧各80-100MM范围内进行预热，焊接预热温度控制在30℃左右。焊接完后用防火石棉布进行包裹保温，使构件缓慢冷却。
4、钢柱焊接时做好准备：焊条烘焙、坡口检查、设电弧引入、引出板和钢垫板并点焊固定，清除焊接坡口、周边的防锈漆和杂物，焊接口预热。柱与柱的对接焊接，采用二人同时对称焊接，以减少焊接变形和残余应力。
5、在负温度下露天焊接钢结构时，搭设临时防护棚。雨水、雪花不得飘落在炽热的焊缝上。
6、参加负温钢结构施工的电焊工应经过负温度焊接工艺培训，考试合格，并取得相应的合格证。
7、构件组装时，清除接缝50mm内存留的'铁锈、毛刺、泥土、油污、冰雪等杂物，保持接缝干燥无残留水分。
8、负温下对9mm以上钢板焊接时应采用多层焊接，焊缝由下向上逐层堆焊，每条焊缝一次焊完，如焊接中断，在再次施焊之前先清除焊接缺陷后重新预热。严禁在焊接母材上引弧。
9、钢结构现场焊接安装时，如遇雪天或刮风天气，必须搭设防护棚。不合格的焊缝铲除重焊。
10、环境温度低于0℃时，在涂刷防腐涂料前进行涂刷工艺试验，涂刷时必须将构件表面的铁锈、油污、毛刺等物清理干净，并保持表面干燥。雪天或构件上有薄冰时不得进行涂刷工作。
11、冬季运输、堆放钢结构时采取防滑措施，构件堆放场地平整坚实无水坑，地面无结冰。同一型号构件叠放时，构件应保持水平，垫铁放在同一垂直线上，并防止构件溜滑。
12、使用钢索吊装钢构件时应加防滑隔垫，与构件同时起吊的节点板，安装人员需用的卡具等物用绳索绑扎牢固。
13、编制钢结构安装焊接工艺，一个构件两端不得同时进行焊接。
14、安装前清除构件表面冰、雪、霜，但不得损坏涂层。
15、负温安装的柱子、主梁立即进行矫正，位置校正正确立即永久固定，当天安装的构件要形成稳定的空间体系。
16、高强螺栓接头安装时构件摩擦面不得有积雪结冰，不得接触泥土、油污等赃物。负温下使用的高强螺栓须有产品合格证，复验报告。
17、负温下钢结构安装质量除遵守《钢结构工程施工及验收规范》要求外，还应按设计要求进行检查验收。
五、冬季施工的防火、雪、霜、风
1、生活区宿舍内严禁使用电炉、电褥、严禁乱拉电线。
2、生活区宿舍内严禁使用火炉取暖。
3、现场内碘钨灯由专人管理使用完毕后马上拆除。
4、储存草袋区严禁明火。
5、做好冬季消防器材的保温防冻工作。
6、焊接作业区搭设防护棚。
六、安全措施
1、根据构件重量及现场场地情况合理选用吊装机械设备，安全系数要适当放大。严禁超负载作业。
2、吊车回转半径内及起吊臂下方严禁站人，在吊装区域设置安全警戒带，非施工人员严禁进入吊装作业区域。地面人员不得在高空作业的正下方停留或通过，也不得在起重机的吊杆和正在吊装的构件下停留或通过。
3、所有施工人员必须正确佩戴安全帽，高空作业（2米以上）人员必须系挂好安全带。严禁疲劳作业，严禁喝酒、抽烟。
4、起重工信号工在吊构件前要和吊车司机统一指挥信号，避免发生错误操作。
5、因原有场地土质较软，在回填时必须保证回填质量，场地必须坚实平整。
6、密切关注天气情况，遇有寒流或大风天气时，提前做好防护应急准备。
7、钢柱、钢梁在吊装后揽风绳必须拉紧，绷牢。
8、吊装索具、钢丝绳、吊钩等在每吊装完一次构件后必须查看，发现断股开裂等问题要及时更换新的吊具。
9、结构安全措施详见吊装方案。
10、在钢柱操作平台底部和水平通道之间搭设爬梯作为人员上下用。
11、所有涉及人员行走的位置必须设置安全绳，作为安全带的悬挂点。
12、冬季施工宿舍内采用燃煤取暖应防止住宿施工人员一氧化碳中毒，宿舍应保证足够的通风条件；每间宿舍根据房间大小设置通风漏斗，通风漏斗尺寸：长不小于50cm、下口宽不小于30cm、上口宽不小于5cm，每间设置的通风漏斗至少不少于3处。
13、每日熄灯前设专人封火，燃煤采暖设施严禁敞口，应将炉盘、炉盖扣严;如炉盘、炉盖不能完全扣盖严密的,应用黄土泥将其抹严,以防煤气渗漏。
14、取暖设施排烟管道安装，每节管道承口应朝介质流通方向安装，接口处并用胶带封好；排烟管道出口探出房檐不得少于50cm，立管不得少于2.0m，水平管距房屋顶棚不得少于50cm，其朝向也不得朝向冬季季风吹来的东北方向。
15、排烟管道上面不得烘晾衣物等易燃物品，取暖设施附近不得堆放易燃、易爆、易挥发的有毒物质。
16、封火时清出的没有燃尽的燃煤应清出室外，并用清水将未燃尽燃煤熄灭。
17、进行安全教育杜绝烫伤、煤气中毒等事件发生，并进行突发事件发生的医疗抢救、紧急处理教育。
18、宿舍、办公室、库房严禁接拉电热毯、电炉子等取暖设施；更不准用碘钨灯在室内、现场进行取暖。
七、冬季文明施工保证措施
1.1保证体系
严格执行《秦皇岛市施工现场文明施工的管理规定》，推行现代管理方法，科学组织施工。
项目经理部制定《环保及现场文明施工管理细则》，建立健全环保体系。
2.2保证措施
（1）现场设置“一图三板”，在施工总平面上注册工程名称、建设单位、设计单位、项目经理及施工区、生活区等位置。
施工现场材料码放整齐有序，不得占用施工用地道路，不得占压消防安全设施，并远离变压器、高压线杆等。
（2）编制环保管理条例，制定奖惩制度，并按其认真费彻执行。教育职工提高环保意识，不能保护环境就要停工整顿，屡教不改作违约退场处理。现场成立文明施工领导小分队专门负责文明施工工作。
（3）防扬尘措施
由文明施工小队负责现场及道路洒盐水防尘工作，施工便道定时洒盐水，保证道路有车辆通行时不扬尘且无水洼、冻泥浆、冰雪。
租用符合环境要求的运输车辆并与之签订协议：
A：进入施工现场车速放慢，防止扬尘。
B：严禁超载，且车厢遮盖严密，防止洒落或细小颗粒材料的飞扬。
C：外租车辆必须接受环保部门及施工单位的检查。
D：禁止车辆带泥上路。
E：水泥、石灰以及其他易飞的材料，安排在库内存放和严密遮盖，运输时采取有效防止遗洒、飞扬的卸运措施，减少扬尘。运土车辆装载不得过满，车帮顶部土设专人拍实，加以覆盖，严格执行市建委规定的四级风严禁土方施工的规定，以免沿途散落。施工时，现场租用5T水车一辆随时进行喷洒，避免扬尘。
（4）防止水污染措施
现场拌制作业时，在搅拌机前台及运输车清洗处设置沉淀池。现场所有油料均存放在进行防渗漏处理的油料库内，以防油料渗入地下。
施工现场临时食堂所有污水均经过隔油池外排，隔油池定期清掏。
（5）防止施工噪声污染措施
对施工噪声进行严格控制，减少旧设备的使用，夜间严禁使用大功率设备，以便最大限度的减少人为施工噪声。
（6）施工区域搭设彩色硬质围挡，与外界隔开，严防扰民。现场沟槽栏杆统一采用Φ48钢管，横杆与立杆间用“+”字管卡锁牢栏杆及立柱。
（7）与施工区域周边单位、街道建立密切联系，随时听取各方面的意见，及时纠正和预防违规现象的发生。
冬季施工方案15
一、冬季施工前的准备工作
冬季施工开始和结束的日期应以气温条件为准，当室外日平均气温连续5天低于5℃即进入冬期施工；当室外日平均气温连续高于5℃时解除冬期施工。
冬季施工期间要密切注意天气预报以及现场实测大气温度纪录，现场安排专人进行大气测温记录工作，质量检查员现场进行监督检查，切实做好提前进入冬施的工作准备。
对商品混凝土提前做好采暖与保温工作，以保证冬施期间砼施工的正常进行。搅拌站试验室开混凝土配合比等有关工作也应执行冬施的有关规定。混凝土掺加外加剂时应指定专人负责，不得由他人随意配制。
冬季施工管沟土方开挖、混凝土施工，为节约能源，降低成本，采用蓄热法保温和养护。开挖后的土方、管沟采用棉毡和草袋保温覆盖。
做好技术准备工作，进入冬季施工前，技术人员向有关班组作冬施工作的技术交底，在重要部位施工时要针对工程的特殊情况做好冬施措施和安全施工交底。
对参加施工的所有管理人员和施工作业人员进行培训，使之了解冬施的重要性及应注意的事项，现场施工前对作业人员做技术、安全交底。
二、土方、混凝土、浆砌石工程冬季施工技术措施
1、土方开挖
地下给排水管线沟槽开挖采取机械开挖、人工开挖结合的方式进行。
开挖面积较小的沟槽或冻土层较薄的砂质土壤、砂质粘土以及不具备其它方法的条件下开挖土方时，采取人工开挖，采用撬棍、钢钎、尖镐施工。
2、土方回填
把回填用土预先保温。在入冬以前将挖土堆积一处进行严密保温，等冬季需要回填时，将内部含有一定热量的土挖出进行回填。
在冬季挖土中将不冻土堆在一起加以覆盖，防止冻结，留作回填用料。
所有回填的地方均必须排除积水，清除冰块等杂物，其每层填铺厚度，应比夏季小为宜，一般不超过20cm。回填土工作应连续进行，防止基土或已填土层受冻。
3、土方防冻
对冬季待开挖的地基土要进行保温防冻工作。土的防冻工作必须在冻结前进行，采取覆盖保温材料法，开挖完的沟槽土层要做好保温防冻工作。
已挖的沟槽铺设在沟底表面，靠近沟壁处的棉毡或草袋要加厚。未开挖的沟槽，棉毡或草袋铺设宽度为土层冻结深度的两倍与沟槽宽度之和。
土方开挖完毕，要立即施工上部基础，防止基土遭受冻结，如有间歇（1～2天）要覆盖岩棉被等保温，如果间歇时间较长，要在地基上预留一层松散土层（200～300mm）不挖除，并用保温材料覆盖，待基础施工时再清除到设计标高。
冻土的一次松碎量要根据挖运能力和气候条件确定，松碎后的冻土要挖掘清除，避免重新冻结。
4、钢筋工程
钢筋在加工、运输、绑扎过程中，要注意防止撞击、刻痕等缺陷。
冰雪天要采取护盖措施，防止钢筋表面结冰瘤。在混凝土浇筑前，应清除钢筋上的积雪、冰屑，必要时用热空气加热，绑扎完毕后尽快进入下一道工序。
钢筋冬季焊接工艺要求：钢筋电弧焊时，增大焊接电流，减低焊接速度，电弧帮条焊或搭接焊时，第一层焊缝应从中间引弧，向两端施焊；以后各层控温施焊，层间温度控制在150—350℃之间。多层施焊时，采取回火焊道施焊。雪天现场不宜焊接作业，必须施焊时，应采取有效遮蔽措施。焊后未冷却接头不得碰到冰雪。
5、混凝土工程
混凝土冬期施工时，混凝土采用蓄热并掺外加剂、上部覆盖的方法养护，覆盖采用铺一层聚氯乙烯薄膜保湿，然后覆盖棉毡和草袋保温。
在冬期施工开始之前，在基坑或基槽东北侧（主风向）采用搭设挡风墙，可采用钢管脚手架和篷布搭设，搭设挡风墙时要注意，基坑、基槽与挡风墙之间要留有足够的空间，同时要注意围护严密、不透风，并绑扎牢固。
商品混凝土，所使用材料的储存、搅拌、运输由搅拌站及入模前的.混凝土保温由搅拌站控制.
水泥使用前要运入暖棚内存放。
混凝土组成材料加热温度要根据需要混凝土拌合物的最终温度
按计算确定，混凝土的温度要控制在35℃以内，冬季施工期间用砂中不得含有直径大于1cm的冻块，不得使用冻灰膏、冻灰浆。
组成材料要优先考虑加热水，（加热方法由商品混凝土站统一考虑）当水加热达不到要求温度时，考虑对砂石加热，当石子干燥无冻块时，可只加热砂子。拌合水加热≤80℃，骨料加热≤60℃。
混凝土浇筑时间应尽量选在上午9：00以后，下午16：00以前气温较高的时间，浇筑完毕要及时覆盖保温。
在混凝土冬季施工中，应在混凝土拌制过程中，掺入一定量的化学外加剂，如调节混凝土凝结、硬化性能的早强剂；改善混凝土抗冻的防冻剂等。在进入冬季施工前，搅拌站对所选用的外加剂要进行钢筋锈蚀试验、7d抗压强度试验和碱含量试验，以及7天、28天强度比试验，并按照相关规范要求做见证试验。
6、混凝土搅拌、运输、浇筑、养护要求
搅拌时要先投入砂石和水拌合，然后再投入水泥拌合，不得将水泥与热水直接搅拌，以免产生假凝。搅拌时间比常温季节延长50％，严禁将带有冻团和冰雪的砂石装入搅拌机内。商品混凝土搅拌站对混凝土搅拌运输冬施要求按照规范规定来控制。
严寒季节浇筑混凝土要对运输机具进行适当的护盖保温，尽量缩短运输距离和装卸次数，浇筑时要快浇快盖，工作面尽量缩小，以减少热损失。随时对混凝土入模温度采用温度计测温。
混凝土浇筑后要随时测量入模温度，并及时做好保湿保温覆盖，先覆盖一层塑料布来保湿，然后再覆盖一层棉毡或草袋来保温，各层要相互搭盖严密，敷设后要注意防潮和防止透风。
7、材料及砂浆搅拌
（1）浆砌用石冲刷干净，无冰霜附着。露天堆放的石、砂要用彩条布、草帘覆盖。选用不含冻块或冻结成团块的砂，遇水浸泡后受冻的砌块坚决不用。
（2）砌筑用砂浆保证正温，保证砂浆与石彩表面的温度小于20°C。对受冻较轻的砂浆融化后重新拌合后重新拌合后方可使用，对受冻而脱水的砂浆不许使用。
（3）砂浆拌合场地应搭设暖棚，砂浆应随拌随用，搅拌时间应比常温时间比常温时增加0.5~1倍,砂浆稠度要求40~60mm。
（4）为了提高砂浆的抗冻性，在砂浆中掺加防冻剂，其掺量通过试验确定。为加速砂浆硬化，缩短保温时间，可在水泥砂浆中掺加氯化钙等早强剂，其掺量通过实验确定。对含外掺剂的砂浆应做成试件检查其强度。
8、浆砌石砌筑
（1）气温太低时砌筑时，应搭设暖棚，保证片石温度在5°C以上。可以对砂子和水进行加热，经拌合后的砂浆温度不得低于15°C。
（2）冬季施工当温度突然降低时，正在施工的砌体工程应采取下列措施：1）拌合砂浆材料加热，水温不超过80°C，砂子不超过40°C，拌合后砂浆温度不低于20°C。2）拌合砂浆的速度与砌筑速度密切配合，随拌随用。
（3）对于不是主要承重结构的部位施工时，当搭设暖棚不方便时，可以在砌体上覆盖彩条布，然后在上边在覆盖一层较厚的草帘子保温。
三、冬施期间的安全生产措施
严格认真执行项目和总公司冬季施工安全生产有关规定。进入冬施各单位要对所有参与现场施工的人员定期进行安全教育，提高安全防护意识。对施工人员的住所、饮食、及现场环境卫生定期检查，避免住所随便使用电器设备并防止电缆漏电，发生人员伤害事故，创造良好的工作和生活环境，以保证健康的身体。
道路、脚手架、梯子、平台等要有防滑措施,设防滑条。
冬季吊装作业前要仔细检查清扫吊件上的积雪、积冰，防止吊装索具打滑，路面积雪及时清除。
工具房的采暖设施、管线、阀门等要提前进行检查，不得有跑、冒、滴、漏现象，保温应完好无损。
施工机械、车辆应更换冬季润滑油和防冻液。
现场火源要加强管理，消防设施和灭火工具要有专人负责管理，保持完整可靠。
登高作业首先要检查潮湿结霜情况，雪后要及时清扫马道、脚手架跳板上及地面积雪，作业人员必须穿防滑鞋、戴安全帽，防止滑倒和摔伤。
机动车、自行车、行人在雨雪环境下应注意防滑。
电源开关、控制箱等设施要加锁，并设专人负责管理，防止漏电触电。
根据计划开挖管沟，及时开挖回填；管沟沟槽宽度、坡度、安全防护应符合要求；沟内作业时应专人监护，沟内应设置逃生通道且标示清楚。
冬施期间，每天安排专人检查施工用设备、机具是否完好，否则要进行检修合格后再使用。根据现场的用电量，实测是否超过负荷，否则要进行必要的调整，满足要求后再使用。
为了防止冻土边坡塌方，适当加大边坡放坡系数，对深基坑采取边坡支护，避免事故发生。
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