工程施工方案汇总(15篇)
为了确保事情或工作有序有力开展，我们需要事先制定方案，方案是从目的、要求、方式、方法、进度等方面进行安排的书面计划。那么你有了解过方案吗？下面是小编精心整理的工程施工方案，欢迎大家分享。
工程施工方案1
1、通风管道的制作
⑴材料要求：所使用的材料、型钢的主要材料具有出厂合格证明书或质量鉴定文件。制作风管及配件的钢板厚度应按国家现行施工及验收规范（GBJ243-82）。板面不得有划痕、刮伤、狍斑及凹穴等缺陷。
⑵工艺流程：
展开下料→剪切→倒角→咬口制作→风管折方→成型
领料方法兰下料→焊接→打眼冲孔
圆法兰卷圆→划线下料→找平找正→打孔打眼
铆接法→翻边→成品喷漆→检验→出厂
⑶操作工艺
a、风管制作应先放样下料，再折方、咬口组合成型，风管外表应美观、折角平直、图弧均匀、两端面整齐、无翅角扭曲，铁皮翻边量及表面整度符合相应的规范要求。
b、风管咬口要双咬口，咬口要紧、密度均匀、无孔洞、半咬口和胀裂等缺陷，直管纵向咬缝应错开。
c、风管法兰焊接要牢固，焊缝处不能钻孔，并要求螺孔具备互换性。法兰与风管铆接要牢固，翻边平整，宽度不小于6mm，并要紧贴法兰。
d、风管边长大于或等于630mm和保温风管边长大于或等于800mm，其管段长度在1.2m以上均采用加固措施，加固措施按设计要求或施工规范。
e、风管法兰螺栓及铆钉的间距不应大于150mm。
⑷质量要求：
a、风管的尺寸、规格必须符合设计要求。
b、风管咬缝必须紧密、宽度均匀，无孔洞半咬口和胶裂等缺陷。直管纵向咬缝应错开。
c、风管焊缝严禁烧穿、漏焊和裂纹等缺陷，纵向焊缝必须错开。
d、风管外观质量应满足标准要求。
e、法兰孔距应符合设计要求和施工规范规定，焊接应牢固、焊接处不设置螺孔，螺孔应具备互换性。
f、风管表现无划痕、刻痕、凹穴等缺陷。
2、风管部件制作
⑴材料要求：各种材料应具有出厂合格证，各种板材表面应平整，厚度均匀，无明显伤痕，并不得有裂纹、锈蚀等质量缺陷，型材应等型、均匀、无裂纹及严重锈蚀情况。
⑵工艺流程：各类部件制作的一般工艺流程如下所示：
领料→下料→成型→组装→成品→检验→出厂。
⑶质量要求：
a、各类部件的规格、尺寸，必须符合设计要求。
b、部件要求连接严密、牢固、活件灵活可靠，松紧适应。
c、阀门制作、阀板和手柄方向一致，启闭方向明确，多叶阀片贴合搭接一致，轴距差不大于1mm。
d、异径管的扩张角，设计无规定时，可采用25°~35°。
e、弯头中心线的弯曲半径，圆管取管径1~1.5倍，矩型弯点取曲面宽度1.5～２倍。
f、支架结合点的焊接应饱满，不能有咬肉、夹渣、结瘤焊缝。
g、部件制作允许偏项目表：
项目项目允许偏差（mm）检查方法
1外形尺寸2尺量检查
2圆形最大与最小直径之差2尺量互成90°的直径
3矩形两对角线之差3尺量检查
3、风管及部件安装工程
⑴材料要求：各种成品不许有变形、扭曲、开裂、孔洞、法兰胶落、法兰开焊、漏铆等缺陷。各类部件应检查调节装置是否灵活。
⑵工艺流程：
确定标高→制作吊架→设置吊点→安装吊架
风管
风管排列→法兰连接
安装就位找平找正→检验
⑶施工工艺：
a、确定标高：按设计图纸并参照土建基准线找出风管标高。
b、制作吊架：标高确定后，根据实际情况确定风管支、吊架形式，风管的吊架制作应按照《采暖通风设计选用手册》（T607）用料规格和作法制作。
c、吊架用M10金属膨胀螺栓固定。
d、安装吊架：按风管的中心线找出吊杆敷设位置，吊架的标高必须正确。对有坡度要求的风管，标高应按风管的坡度要求安装，吊架的间距为3m左右，当管路较长时，应在适当位置增设吊架防止摆动，风管与其吊架之间须垫入与保温层同等厚度的专用硬支撑。
e、风管排列法连接
f、风管安装：根据施工现场的情况，可以在地面连成一定的'长度，然后采用吊装的方法就位，也可以把风管一节一节地放在支架上逐节连接，一般安装顺序是先干管后支管。
⑷质量要求
a、安装必须牢固，位置、标高和走向符合设计要求，部件方向正确，操作方便。
b、吊架安装平直、牢固，严禁设在风口，阀门及检视门处。
c、风管的法兰连接对接平行、严密、螺栓紧固。
d、风口安装位置正确，外露部分平整美观，同一房间内标高一致，排列整齐。
e、输送凝结水或含有潮湿空气的风管安装坡度符合设计要求，底部的接缝均应做密封处理，接缝表面平整、美观。
4、空调设备安装
⑴材料要求：安装中所使用的各种材料均应有出厂合格证或有关明证明文件。
⑵工艺流程：设备开箱检查→现场运输→安装就位→找平找正→质量检验。
⑶施工工艺：
a、设备开箱检查：应会同建设单位和设备供应部门共同开箱检查，确保型号规格及性能符合设计要求后方可使用。
b、设备现场运输，因许多设备本身体积较大，安装就位不太灵活，应制订切实可行的措施。
c、设备就位前应对基础进行复核验收尺寸、标高等，与土建办理交接验收手续，地脚螺栓的预埋位置应准备。
d、将设备找平找正后，灌注地脚螺栓孔浆，等砼强度达到规定要求后，方可拧紧螺栓，并对设备进行精平修复。
5、风机盘管安装
⑴材料要求：所用的材料应有出厂合格证明，结构形式、安装形式、出口方向，进水位置应符合设计安装要求。
⑵工艺流程：
施工准备→检查试转→水压检验→吊架制定→风机盘管安装→连接配管。
⑶施工工艺
a、风机盘管在安装前应检查每台电机壳体及表面交换器有无损伤、锈蚀等缺陷。
b、风机盘管应每台进行通电试验检查，机械部分不得摩擦，电气部分不得漏电。
c、风机盘管每台进行水压试验，试验强率为工作压力的1.5倍，定压后观察2~3min不渗漏。
d、吊装安装应平整牢固、位置正确。吊杆为8mm的圆钢，吊杆下端攻丝长度不小于100mm，吊杆的固定点应采用M8金属螺栓。
e、风机盘管的风管进出口与风管连接均采用硬连接，用法兰或M3自攻螺丝固定。
f、风机盘管的风管进出口与风管连接均采用硬连接，用法兰或M3自攻螺丝固定。
g、凝结水管采用UPVC管标准管道配件粘绳索连接，施工时必须保证凝结水管坡向排水处，凝结水管处应设不长于150mm的夹筋UPVC软管套接，定型包箍固定。
h、风机盘管与冷热煤管的连接，应在管道系统冲洗排污后再连接。
i、暗装的卧式风机盘管、吊面应留有活动检查门，便于机组能整体拆维修。
6、空调循环水管道的安装
⑴空调循环水管道安装顺序与给排水安装顺序相似，先干管，后支管，分段对空调水管道进行清除污垢、校直、矫正管口，待施工层土建场地清理后，即组织人工或塔吊将管道运至现场。
⑵安装质量要求
a、空调循环管道安装执行《采暖与卫生工程施工及验收规范》GJ24-82。
b、空调供回水及凝结水管道材质选用必须符合设计和规范要求。
c、水平空调循环管采用间距为3m左右的吊架支撑，吊架采用M10金属膨胀螺栓固定，垂直的空调循环水管采用间距为四米左右的立管夹环管卡，循环水管与其吊架之间垫入与保温层同等厚度的专用硬垫、防腐木垫。
d、所有管道吊架用膨胀螺栓固定，吊架在安装前统一进行除锈及刷漆防腐。吊架的安装注意与管道的轴线走向相衔接，管道安装标高及坡度应符合设计及规范要求。
e、空调水系统的试压：管道的试压注意给排水专业的协调统一，试压压力符合设计要求10分钟后作外观检查，不渗漏为合格。
7、空调风管与管道的保温
⑴材料要求：材料应具备出厂证明书和质量鉴定文件，符合空调设计参数要求和防火规范要求。
⑵质量要求
a、保温材料下料要准确、切割面要整齐，在裁料时要使水平、垂直面搭接处以短面两头顶在大面上。
b、粘接保温钉前要将风管壁上的尘土、油污擦净，将粘接剂分别涂抹在管壁和保温钉的粘接面上，稍后再将其粘上，保温钉密度应符合规定要求，并排列距离均匀，铺覆在水平面上。
c、保温材料铺覆应使纵、横缝错开，小块保温材料应尽量铺覆在水平面上。
d、保温粘结应牢固，表面平整，圆弧均匀，无断裂、缝隙和松弛现象。
e、阀门保温后，启闭标志要明确、清晰、美观、操作方便。
F、具体要求参见产品的技术手同及安装手册。
8、通风与空调系统调试
⑴仪器仪表要求：严格执行计量法，不准在调试工作岗位上使用无检定合格证或超过检定周期及检定不合格的计量仪表，在搬运和使用仪器仪表时要轻拿轻放，防止震动和撞击。
⑵调试工艺流程：
⑶调试工艺
a、准备工作：熟悉空调系统设计图纸和有关技术文件，绘制通风空调系统的透视示意图，备好调试所需的仪表仪器和必要工具。
b、通风空调系统运转前的检查：核对通风机、电动机型号、规格是否与设计相符。检查地脚螺栓是否拧紧，有接地要求的接地线连接是否可靠。风机启动应连接运转，不少于两小时。
c、通风空调系统的风量测定与调整：按工程实际情况绘制透视图，将风道风口本身的调节阀门放在全开放位置，三通调节阀设在中间位置，各种调节阀门也应放在实际运行位置，开启风机进行风量测定与调整。
d、空调器设备性能测定与调整。在测定过程中，应保证供水、供热源，作好详细记录，与设计数据进行核对是否有出入，如有出入时应进行调整。
e、空调自动调节系统控制线路检查。核实各元件、仪器仪表的型号、规格和安装的部位是否与实际图纸要求相符，对各种接线进行核对。
f、调节器及检测仪表单体性能校验。
g、自动调节系统及检测仪表联动校验。先进行模拟试验，以检验系统的动作提否正确，符合要求后方可投入自动调节动作。系统投入运行后，应查明影响系统调节器质的因素，进行系统正常运行效果的分析，并判断能否达到预期的效果。
h、空调系统效果测定是在各分项调试完成后，测定系统联动运行的综合指标是否满足设计与生产工艺要求。如达不到规定要求，应在测定中作进一步调整。
资料整理完整编制交工调试报告。
工程施工方案2
一、20xx年工作完成情况
（一）征地拆迁及“五杆”搬迁工作顺利进行
1、连接线应拆房屋401户，已拆399户，未拆两户分别位于九真镇和小板镇，目前暂不影响项目施工工作。学院路应拆迁房屋55户，目前已拆迁33户。
2、学院路、环北路征地面积勘测统计工作已经完成，正在等待相应镇（办）村确认后完成征地工作。
3、武荆连接线“五杆” 搬迁工作已完成。学院路“五杆两管”迁移工作待市政府于近期组织召开协调会议后，督促其权属部门于年底前完成搬迁。
在今年的协调工作中，发生了九真镇区二十余户居民要求降路而集体上访的事件，对此我处根据实际情况，委托相应施工单位对九真街道部分重新进行了变更设计，同时对当地居民宣传了有关政策，讲解了按照现有施工方案施工后的预期效果，绝大多数居民表示理解和接受，保证了镇区街道施工的顺利开展。
（二）各个重点项目建设有条不紊地进行
1、武荆连接线
武荆连接线一期土建工程已基本完工，剩余防护、修整等零星作业；二期路面合同段已完成全部碴石垫层77000方；完成下基层438448平方米，占总数的73.6%；完成上基层427256平方米，占总数的72.5%；完成底基层117381平方米，占总数的94.7%；完成透层、粘层419492平方米，占总数的71.6%;完成沥青下面层247340平方米，占总数的41.5%。
20xx年完成货币工程量（含其它费）7293万元，占年度计划10965万元的66.5%。累计完成货币投资25205.1万元(包括前期征地拆迁费及其它费用)，占总数的76.4%。
2、健康大道
健康大道第一合同段（汉北路-西湖路段）已完成基层及行车道水泥混凝土面层，完成人行道约50%。本年累计完成货币投资424.85万元，占20xx年计划完成货币工程量619.1万元的68.6%。
3、学院路
学院路本年完成软基处理1方，占总数的13.7%；雨污管完成560米，占总数的7.2%；路基填方完成3500方，占总数的3.8%。
本年完成投资128.1万元，累计完成投资128.1万元，占年度计划700万的18.3%；合同总数3650.7万元的3.5%。
4、荷沙线三镇改造工程
荷沙线三镇改造工程目前施工单位、监理单位已完成驻地建设，正在进行拌合站安设、场地清理等初期准备工作。
5、环北路
目前已完成一阶段施工图设计，正在进行征地拆迁等工作。
各项目在施工过程中，总监办及管理处坚持每日巡查工地，对发现的质量及安全问题及时提出处理措施，防范于未然，将质量及安全问题消灭在萌芽状态；我处还定期组织召开例会，对工程中的各项问题提出处理意见，指导施工单位顺利开展工作，不定期召开专项会议，聘请专家进行论证，以科学的数据及理论指导施工。
（三）安全生产继续保持高压平稳态势
1、加强领导，落实责任，努力提高安全生产责任意识。我处长期把安全生产工作作为讲政治、保稳定、促发展的大事来抓，纳入了目标管理体系。每个项目开工前，都与涉建单位签订了《安全生产合同》，完善了安全生产责任制考核办法，建立了安全生产责任制的量化考核指标体系。完善了应急管理体系，制定了应急救援预案。同时主动加强与市局的沟通和联系，积极参加市局组织的各类安全生产工作会议。定期或不定期研究部署安全工作，做到安全生产警钟长鸣，常抓不懈，使各涉建单位负责人牢固树立了“安全生产重于泰山”的责任意识。
2、扎实推进安全生产宣传教育行动，强化安全意识，提高安全技能。我处结合安全专项整治等中心工作，以提高社会安全意识、公众自我保护能力和职工安全生产技能为重点，加强安全生产宣传教育工作，深入开展群众性的安全文化创建活动，全面提高公众的安全意识，营造“关注安全，关爱生命”的浓厚气氛。11月1—日是全国安全生产宣传周，我处组织各涉建单位结合自身实际开展宣传活动，如利用项目管理软件平台网上信息、悬挂安全生产条幅、制作展牌等多种方式的安全宣传，力诫形式，效果良好。
3、加强安全生产应急管理工作，提高预警防范和处置事故灾难的能力。突出预防为主，着力做好事故超前防范的各项工作，这是我处安全生产工作的重要方针。一年来，我处在完善安全生产应急预案，加强各类事故以及可能危及安全生产的自然灾害的预测、预报、预警、预防工作的同时，进一步强化应急救援队伍的管理，建立应急值班制度，提高突发事故处置能力。安全生产周活动期间，我处组织湾坝沥青及稳定土拌合站30余人，在拌合站现场举办了为期半天的防火专项培训和演练。使一线职工增加了知识，提高了防范意识，收到了很好的效果。
4、认真开展安全生产检查，加大安全整治力度。
平时我处和总监办定期或不定期组织安全生产检查，主要针对以下方面：一是检查安全生产责任制落实情况；二是检查在安全生产隐患排查治理情况；三是检查对重大隐患落实整改情况；四是检大危险源监控措施落实及应急救援预案制定和演练情况，对于排查出来的问题实行专人专班督办和“销号”制度，做到计划、组织、责任、资金、整改期限“五落实”。
（四）财务管理工作进一步规范化、人性化
1、积极筹措资金，确保资金正常运行。根据武荆连接线工程建设进度，财务人员认真组织工程计量资料，及时上报省局及市城司，共申请拨付工程资金8043万元，到位5143万元，其中省公路局4230万元，市城司1183万元，另从市城司借款441.8万元偿还贷款利息。环北路项目、学院路项目及荷沙线项目共筹集前期资金万元。及时申报资料与资金组织，保证了资金的正常运行。
2、热忱服务基层，及时结算工程资金。由于工程计量程序规范，待工程计量资料完成时，资金拨付已严重滞后于工程进度，各合同段资金周转困难。财务人员急项目所急，在各项手续完备的情况下及时办理各项手续，20xx年所支付工程资金4439万元均做到当天办理，当天到账。学院路、荷沙线项目各合同单位在办理银行开户等业务时，财务人员积极协助，及时与银行沟通，使各合同单位银行账户快速开通。
3、积极筹措建设资金，保障项目顺利实施。一是经请示市政府同意，从市财政暂借万元，用于缓解目前武荆连接线资金紧张的局面，待湖北武荆高速公路发展有限公司投资款到位后归还。二是请示市政府并与市财政联系，争取到500万元资金，用于支付环北路部分征地拆迁补偿款。
4、认真履行职责，促进财务规范管理。财务部在完成各项任务的同时，不断加强业务学习，认真履行管理职责，进一步促进财务的规范管理。如在对路面合同段的财务检查中发现该合同段财务基础工作不规范，账务处理有明显的错误，我们及时指出了存在的问题，提出了整改要求，并在整改后进行了复查，促其会计工作规范化。又如管理处建设项目较多，账套的建立必须严谨、规范，为做到正确无误，财务人员加强对公路建设财务法规有学习和理解，到市交通局财务科等处多方学习，并结合我处实际制定了合规、易操作的账务处理规定。
（五）效能建设常抓不懈
结合市委市政府及市交通运输局“两整”活动动员会议及相关文件精神，我处以此为契机，进一步强化了效能建设管理。
1、修编了各项管理制度和岗位职责，进一步细化管理。我处对编制的《规章制度、部门及岗位工作职责汇编》进行了修编，特别是对其中的《劳动管理制度》、《车辆管理制度》、《会议制度》、《文书处理制度》重新进行了修改，针对市政府的“六条禁令”进行了明确的要求，做到有令必行，有禁必止。
2、认真执行政务值守值班制度，编制应急预案。我处政务值守确保做到以下五点。一是坚守岗位。坚持以值班值守为政务快捷反应的基础，严格执行全天候值班制度。二是有情必报。发现紧急重大情况，必须及时、准确、全面地向市交通局及有关部门报告。三是及时上报。突发事件和紧急重大情况，事发后或知晓后在规定时间内报市交通局值班室。四是规范运作。制订规范的值班值守、政令转送反馈、信息报送方式，高效快捷地协调办理上级指示、命令、重要部署，处置突发事件、紧急重大情况。五是安全保密。严格执行保密制度，确保信息传递安全。
3、严格办文办会，确保各项工作落到实处。一是认真精细办文。我处对拟发文、收文处理及公文归档和借阅进行了明确的规定，对文书进行规范化、制度化处理，提高公文处理的效率和质量。同时严格执行“首问负责制、一次性告知制、限时办结制、服务承诺制”等制度，对局党委有关决策、通知、指示限时处理落实，特别是对局下发督办件处分管领导亲自过问，全程跟踪，及时反馈办理情况，做到件件有结果，事事有回音。二是规范严格办会。严把四关：严把议题审议关、严把会议材料质量关、严把会场布置关、严把会前准备关。狠抓会前准备、会中服务、会后落实三个环节。
4、严格车辆管理，紧缩车辆使用开支。一是使用管理。用车本着“公务优先、长途优先、急事优先、要事优先、统筹安排、相对固定、适当调剂”的原则用车，驾驶员不得将公车作为自己的代步工具，所有车辆晚间和节假日停入指定地点，办公室统一保管车辆钥匙。二是安全及形象管理。非指定驾驶人员不得驾驶车辆;驾驶员要保证车辆的`清洁卫生保持车内整洁;严禁将车辆停在娱乐和休闲场所门前。三是车辆维修管理。我处对车辆的维修按“车辆负责人提出申请－填写车辆维修申报审批表－列出维修项目清单概算－办公室审核－分管领导批准”程序执行，对于车辆维修费用办公室每月做好统计，每季度公示一次。
四是油料管理。车辆用油实行一车一卡，由办公室集中采购，一般情况下不报销零星加油费。用油办公室每月做好统计，每季度公示一次。五是费用管理。对于驾驶员和车辆责任人违章罚款视其情节予以处理，对于酒后驾车和闯红灯自行承担损失。5、严格公务招待管理，确保年度目标实现。我处公务招待本着“热情节俭、是客是待、对口陪餐、集中管理” 的原则，按照提出申请—分管领导批准—办公室安排的程序执行，上班时间中午严禁饮酒，同时从紧把握客餐接待范围，禁止超标准接待，确保市局下达的年度目标的实现。
（六）廉政建设警钟长鸣
1、制定风险排查方案，前移腐败防范关口。根据市交通运输局要求，结合我处实际，我处制定了《车辆维修和使用》、《房屋及地上附着物拆迁工作》、《征地补偿工作》、《计量与支付》等流程图，细化了环节，具体化了步骤，同时还针对各部室及个人列出了排查表，前移了腐败防范关口。
2、实行廉政合同管理制。每个项目开工之前，我处就与各涉建单位签订了廉政建设合同，将廉政工作的细节写入，让各涉建单位负责人的主要人员知道自己该干什么，不能干什么，时刻绷紧反腐倡廉这根弦。
3、贯彻落实科学发展观和“两整”动员大会精神。针对两次活动精神，为了切实把握活动的核心与实质，做到“党员干部受教育，科学发展上水平，人民群众得实惠”，结合我处实际，相应成立了领导小组，制定了实施方案，党员干部撰写了学习笔记和心得体会，用科学发展观指导实践，按照“两整”活动实施方案对照检查自身，促进了工作的有序开展。
二、20xx年工作计划
（一）征地拆迁及“五杆”搬迁工作
1、完成学院路、环北路征地工作，同时督促权属单位完成学院路“五杆两管”迁移工作。
2、配合小板、马湾、干一三个乡镇，及时解决三镇改造工程施工过程中出现的各种问题。
3、20xx年底完成环北路拆迁安置小区建设和绿化工作，20__年4月底前完成拆迁工作。
（二）项目施工计划
1、武荆高速公路天门连接线
二期路面计划本年底前完成陆羽大桥以北段全部工程量，春节前基本完工，明年4月份完成全部工程量。
交通工程标线及交安等计划二期完工前20天内进场，30天内完成全部工程量。
2、健康大道
计划在本年未完成全部工程量。
3、环北路
在保证资金到位的情况下计划本年内完成招标等初期工作，明年4月份施工单位进场，明年底完成60%工程量。
4、学院路
由于协调问题，学院路进展较慢，春节前计划完成排水工程40%，路基30%，明年底完成全部工程量。
5、荷沙线东端改造工程
目前仅三镇维修改造工程开工，计划年底前完成大部分软基处理，春节期间确保行车顺畅，明年5月底完成全部工程量。
（三）筹资目标
1、在市财政已安排的2500万元国债资金的基础上，争取对学院路投资1000万元。
2、在市财政已安排的500万元资金的基础上，再请示市政府，协商市财政局安排500万元，协商市国土资源局在迁村腾地中解决700万元用于该项目征地拆迁。
工程施工方案3
采暖系统节能工程采用的散热阀门、仪表、管材、保温材料等产品进场时，应按设计要求对其类型、材质、规格及外观等进行验收，并经监理工程师（建设单位代表）检查认可，且应形成相应的验收记录。各种产品和设备的质量文件和相关技术资料应齐全，并应符合国家现行有关标准和规定。
工艺流程：安装准备→预制加工→干管安装→立管安装→支管、加热管安装→系统试压
室内采暖系统安装：
采暖系统采用低温地板辐射供暖方式，地暖管出地面与分水器连接处设PVC或柔性护管，地暖管穿墙加PE套管。伸缩缝宜采用高发泡聚乙烯泡沫塑料或内满填弹性膨胀膏。分水器内系统严密性试验压力应不小于系统静压力加0.3Mpa，但不低于0.6Mpa.回填层采用C20细石砼，随填随用木抹拍实， 整体找平。卫生间过门处设止水带，卫生间回填层采用防水砼。
地板采暖施工要求及注意事项：施工前需将地面凸处削平，凹处抹平。沙土、碎石清理干净，保持地面平整，无任何杂物，墙角，柱角与地面呈直角。
（1）施工严格按设计图纸进行，严格布管间距。
（2）管道卸和搬运时应小心轻放，不得受到剧烈碰撞和物体的打击避免划伤和接触油污。
（3）管材应放置在干燥阴凉的仓库内，堆放在平整的场地上，严禁泥土及杂物进入管内。
（4）在地暖管道安装前，所有的在地暖管道底下的管道和电线管道要到位，地下的沟槽要填满。
（5）管道施工时室温应高于5°C。
（6）管道穿越墙体或楼板及地面等处应加套管，套管管径比管道管径大一号，套管两端出墙体或楼板50mm。
（7） 管材质量应符合国家有关标准的要求，施工时严格防止对管材的损伤，装饰地面时，严禁打钉、穿孔。
（8）试压：按JGJ142-20xx《地面辐射供暖技术规程》执行。
（9）施工中应严格执行国家有关规范及相关规程的规定。
管道安装：
（1）管材与连接：集、分水器前采暖干管采用低压流体焊接钢管，小于等于DN32采用螺纹连接，大于DN32采用焊接连接。地暖盘管采用PE-X管。
（2）阀门选用：集、分水器前阀门采用铜质球阀，采暖立管底部阀门采用闸阀；
（3）管道穿墙壁和楼板应设管径比穿管大2级的钢套管，安装在楼板内套管其顶部应高出地面20mm。底部与楼板地面相平，墙壁内的套管，其两端与饰面相平，穿过厕所等潮湿房间的管道，套管与管道及管道之间填实麻油，串联管上需设乙子弯。
（4）管道的支架间距如下表。
(5)图中所注的管道安装标高，均以管中心为准，未标注坡度者，均以i=0.003-0.005的坡度坡向泄水点。（6）在系统的最高点和最低点分别设置排气和泄水装置。
热水系统以工作压力加0.1MPa进行水压试验，但系统顶点压力不应小于0.3MPa，5分钟内压力降不大于0.02MPa为合格。
热水管道供回水管投入使用前必须用清水冲洗，冲洗时以系统能达到的最大压力和流量进行，知道出水口水色和透明度与入口目测一致为合格。
干管安装：在管支架已安装，管道加工完成的基础上安装干管，干管安装从进户或分支路点开始，由主立管部位向端头延伸。采用焊接连接时，先选好调直管子，清理管膛，将管运到安装地点，安装程序从第一节开始，将管道就位找正，对准管口使预留口方向准确，找直后焊接。干管与主立管的连接要避免丁字连接，对热水采暖干管，变径处应为上平，采暖干管不应出现同心变径。
管道安装完，检查坐标、标高、预留口位置和管道变径等是否正确，然后找直，用水平尺校对复核管道坡度，调整合格后，再调整吊卡螺栓U形卡，使其松紧适度，平整一致。
立管安装：立管与干管不应采用丁字连接，应煨乙字弯或用弯头连接形成自然补偿器。立管穿楼板时，应吊好线以保证立管卡和预留套管在同一垂直线上。
立管安装应留好支管接口，并计算出支管坡度所需的`高差。安装时，按编号从第一节开始，将立管丝口涂铅油缠麻丝，用管钳拧紧拧到松紧适度并对准调直时的标记要求，丝扣外露2～3扣，预留口平正，并清除管口外露麻丝。然后检查立管的每个预留口标高、方向、半圆弯是否准确、平正后，将事先栽好的管卡松开，把管放入卡内拧紧螺栓，用吊杆、线坠从第一节管开始找好垂直度，扶正钢套管，最后填堵孔洞，预留口必须加好临时丝堵。
支管安装：量出支管的尺寸，减去乙字弯量，然后断管、套丝、煨乙字弯和调直，将乙字弯两头抹铅油缠麻，装好活接，然后连接散热器，把麻头清理干净。
管支架安装：
划线定位：以设计标高为准，按坡度计算出支架的基准面，找出支架的中心坐标。
埋入式支架应根据划线剔凿孔洞，然后植入已制作好的支架，使其满足设计要求。用块石将支架卡牢，再用水冲洗孔洞，将浮尘冲净，最后用砂浆将洞填实，使其表面低于墙面2～3mm为止。
焊接式支架：首先清理预埋件，使其表面清洁，再将预制好的支架调整到位后，把支架与预埋件点焊，待校对支架标高后，再实施焊接。
采用膨胀螺栓固定支架时，钻孔深度要适度，孔眼不应歪斜，打孔位置要准确，并应避开钢筋和管线等预埋件。
立管管卡的安装：立管安装要吊好垂线，以保证与穿楼板的套管在同一垂直线上。
加热管安装：
加热盘管采用交联聚乙烯（PE-X），盘管管径为dn20。集分水器缸体直径为DN32，产品厂家由甲方定。保温层上部布设地暖管，地暖管用卡钉固定，卡钉间距直线段400mm，曲线段150mm，地面应在沿墙、过门及纵横方向长度>6.0米时加设膨胀缝，穿过膨胀缝的地暖管加设套管。
工程施工方案4
我国幅员辽阔，经济发展水平参差不齐，经济上总体水平不高，道路桥梁发展还是要着眼于量大、面广的一般大、中桥，这类桥梁仍以预应力混凝土结构为主。要着重抓多样化、标准化，编制适用经济的标准图，提高施工水平和质量，然后再抓住跨越大江（河）、海湾的特大型桥梁建设，不断总结经验，既体现建桥水平，又要保证高标准、高质量建桥。
一、要建立专门的道路与桥梁档案。
将道路桥梁档案的管理作为各级公路管理机构所进行的技术档案管理的重点来抓。除新建桥梁按规定收集竣工图表以及验收报告以外，对辖区的所有道路桥梁都要进行建档管理，实现一桥一册一档。要对每座桥梁建立基本状况卡片，收集设计施工文件，历次改造工程，大、中、小修施工原始记录，竣工验收资料，对历次自然灾害、意外损害以及违章超重车辆运行情况进行详细的记录。连同“道路桥梁经常检查表”“定期检查数据表”等有关照片、音像资料等全部归档管理。
二、设立专业养护队伍。
实行养护机制改革后，各基层公路管理机构均成立了2个甚至2个以上的养护队，原来的养护道班基本撤销，大部分养护工人直接转入养护队，按市场规律和企业管理运作。养护队的成立为建立桥梁专业养护队提供了基础条件，但由于当前的养护工人素质参差不齐，很难做到真正的专业养护，这就要求各级公路局领导高度重视桥梁养护工作，要逐步培养骨干，成立专业养护队。
三、严格桥梁检查制度。
养护队对桥梁以及各种防护设施应坚持日常养护巡查，注意观察桥梁的使用状况，做好养护巡查，并做好巡查记录。同时各级桥梁养护工程师应分别组织经常性检查、定期检查和专业检查。
四、 路桥施工组织与实施
1）施工组织指导思想。以“快速、优质、安全、高效”为施工指导思想，本着“科学组织、机构精干、设备精良、精兵强将”的施工组织原则，严格施工管理，优化资源配置，发挥科学优势，狠抓重点工程，兑现合同承诺，确保计划工期内交工，交精品工程，令业主满意放心。
2）施工总体方案。为确保“高起点、高标准、高质量、高速度”地完成施工任务，全面贯彻总体指导思想，坚持施工原则，总体方案确定原则为“珍惜时间，管理科学；纵向分段、试验先行；平行作业、总体推进；机械作业、队伍精干；主附结合、及时清场；注重施工环保安全，施工资源保障有力”。以备料为前提，针对本工程的特点，合理划分施工区域及作业顺序，及时上足施工劳力及设备，做好各项准备工作，统筹计划，合理安排，组织流水作业，保持均衡生产，确保各阶段目标与总体目标的实现。
五、要重视调拱调坡层的施工质量
在该层施工时，特别要抓好各材料的规格、级配及配合比，确保该层的有效宽度内的平整度和压实度，是保证基层施工质量的基础。在基层施工中，严格抓好松铺厚度，在最佳含水量的碾压尽量减少基层成型，经初压后进行人工整修，特别要加强基层边缘立模处的压实度，对因特殊情况碾压不到位的应采用工人锤和振动夯，分层夯实，以确保其结构层的质量。
六、完善组织机构。
当前公路管理部门主要设“养护处（科）”来负责所辖范围内的道路、桥涵、隧道、附属设施等的一切养护管理工作，工作量繁重，人员不足，缺少对应的专业分工。要加强桥梁管养，应根据养护里程、辖区内桥梁数量设立若干名专职桥梁养护工程师。并保证其工作性质的相对稳定；不能随意换动。桥梁养护工程师负责制定、安排桥梁年度定期检查计划，组织实施辖区内桥梁养护的定期检查，提出检查报告。通报三、四类及危险桥梁的病害状况。由桥梁养护工程师主持辖区内桥梁的养护、检测、维修、改造工作，考核桥梁日常养护质量，收集、整理辖区桥梁的技术档案、提出年度大、中修以及改造计划，负责监督落实和质量控制。只有责任到人，分工明确，才能从机制上扭转目前的重路况轻桥况，只养路不养桥的误区。
七、施工规划与具体措施
（1）施工图纸会审由项目总工程师牵头，组织项目各专业工长、质检员、技术员、班组等认真学习图纸，吃透图纸。在图纸学习期间，尤其应注意各专业图纸之间的标高是否一致，尺寸位置等是否一致。
（2）编制实施性施工组织设计与施工方案由项目总工负责组织编制实施性施工组织设计，在正确贯彻国家各项技术规范，政策和法令中，积极推广应用新技术、新工艺，依靠公司雄厚的科技实力促进科技进步，科学地组织施工，实施性施工组织设计经公司批准后报监理和业主审定执行。根据本工程的特点，结合以前我公司曾经施工过的工程经验，组织编制切实可行的各单项施工工艺措施，施工方案和作业指导书，重点阐述主要分部分项工程的施工方法、施工工艺，工程进度安排，劳动力组织，质量及安全保证措施，以有效地指导现场的施工。根据工程施工总进度计划，每项工作展开前进行相关的技术准备，如编制专项施工方案，关键项目施工过程的作业指导书，这些文件要有针对性和可操作性。
（3）测量基准交底、复测及验收检测和测量仪器等计量器具提前做好计量鉴定，保证在本工程使用的所有器具均在检定有效期内，并做好台帐记录。
（4）现场准备根据本标段的工程项目及工程数量，临时设施采用现场搭设的方法，结构采用砖砌墙体，石棉瓦屋面，室内采用简易装修，办公室石膏板吊顶。工棚采用钢管结构搭设石棉瓦围护。根据劳动力计划，提前在公司内部的`施工队伍和劳务基地中进行组织安排，保证劳动力能及时、有序地进场；对所组织的劳动力进行考核、筛选，选拔有素质、技术熟练的工人进场；对施工人员进行进场交底及技术、质量、安全教育，重要工种和特殊工艺提前进培训，作到持证上岗。
施工现场除必要的生产临时设施外，考虑搭设现场项目经理部临时办公室。所有施工及管理人员生活临时设施按业主安排，生活临时设施位于道路东侧空地上，规划占地面积120平方米。 生活临时设施道路由原有市政道路接入，给水由就近市政管线接入、管径Φ50，场地用电由就近配电盘用铠装电缆接入场地。 生活临时设施雨水排放采用无组织方式，生活污水经化粪池处理后接入市政污水系统。 生活临时设施场地消防采用干式灭火器。
总之，道路桥梁工程的施工现场的管理是管理的核心，在现场管理的力度对工程的效益、进度和质量有直接的影响。现场管理加强就是要在特定的时间及空间内有计划、有秩序、有组织的施工，实现道路桥梁项目优质、低耗、快速。展望道路路桥梁的发展，把握时机，努力工作，为我国的道路建设出一份力。
工程施工方案5
一、工程详情：
标工程替烟囱拆除 工程，当烟囱高33米，100m3。依据隐场情形，塔身高空：南向里5米，婆路及言己：东5米建造物，东：车库北5米，厂行家车讲。
二、施农重要内容：
1、施工工序：
农具筹备→拆手手架→防护→烟囱装除→浑场、运赢
2、施工重要内容：
高33米、100m3烟囱装除，不装基本。在拆塔前，后将高空以塔身为核心向中8米，用钢管足手架搭好，在钢管手手架的里边主上到下围好安全网，在主上到停围上防护网使风镐挨下的砼块不得飞出安全网内（围的稀稀名虚，侧如用罩子罩在烟囱下般），主而维护言己保险。
在防护网上要挂上显明的接通标示，日间要挂上红灯。
三、施工技巧办法：
1、拆除烟囱 施工人员施工措施：
1）、烟囱周边全体搭设安全网，搭上的老块不失超功25cm×25cm右左。
2）、烟囱下部倒锥：用空压机挨败大块，在用氧气割掉钢筋。
3）、烟囱筒壁：在筒身外部达设足手架，施工职员在手手架下作业，用空压机挨败大块，在用氧气割掉钢筋。
4）、停料：在烟囱内壁上料。
5）、作业我员全体解单保夷扣，定向监验施工。
2、施工员职责：
1）、在甲圆名目经理领导上，对复位工程所划总的作业区段管理工作背责。
2）、对复位工程的`品质检讨、平安、入度背责至各息业组。
3）、加入施工阶段的危齐、品质检讨工作。
四、工期保证措施：
1、依据此工程的理论情形制订目的，总段总工退止实行，把握施工退度跟施工程序，迷信部署；公道组织，在保障工程安全的条件高，进步工程的作业力度。
2、依照工程具体章程标准循序进行施工，在造度施工方案的退度上要抓好重要要害工序，将进度战打算层层降名，并具体到每个施工人员，使之搭之不扣，确保工程停顿逆弊和确保零体工程规划的如期在45个晴地停止。
五、工程品质保障办法及文化施工：
1、施工前有甲方配分组织施工人员安全教习及计划探讨，具体了暗施工程序。
2、干好技巧接顶，按规定请求施工
3、施工外采取从检；互检；交交检战业余检讨相 联合，确保工程安全。
4、甲圆单方量量监督员应全进程按程序验送法跟踪监视量质，前路工序验发确认签字前方否入止高讲工序的施工。
5、在施工西严格把持二次传染，保证施工装备的清洁和零净。
6、坚持现场干净卫师，及时处置施工垃圾作到工完场天浑
7、严厉履行其余文化规定。
工程施工方案6
1、地形复核
对照广场竖向设计图，复核场地地形。各坐标点、挖制点的自然地坪标高数据，有缺漏的要在现场测量补上。
填方区的堆填顺序应当先深后浅、先分层填实深处，后填浅处，每填一层入夯实一层，直到设计的标高处。挖方过程中挖出的适宜栽植的'肥沃土壤，要临时堆放在广场边，以后再填入种植地中。
2、场地平整与找坡
挖填方工程基本完成后，对挖填出的新地面进行整理。要铲平地面，使地面平整度变化限制在0．05米内。根据各坐标桩标明的该点填挖高度数据和设计的坡度数据，对场地进行找坡，保证场地内各处地面都基本达到设计的坡度。
3、根据场地旁存在建筑、园路、管线等因素，确定边缘地带的竖向连接方式，调整连接点的地面标高，还要确认地面排水口的位置，调整排水沟管底部标高，使广场地面与周边地平的连接更自然，排水、通道等方面的矛盾降到最低。
根据设计要求，放宽一定尺寸进行开挖，碰到湿软土基，必须换填，压实仔细，按要求整出路拱，分批碾压，先轻后重，先稳后振，先边后中，先高后低，要求轮迹重叠，沿中心线方向进行，压路机压不倒部位，采用小型夯机纵横循环夯实，防止漏夯，碾压后，路拱不符合处及时耙开重新处理，有“弹簧”现象应返挖，晒干后填筑碾压，整形后土基平整度控制2CM内。
3、下基层施工
本标段下基层结构为碎石夯实，上铺C15素砼。其施工程序为：
摊铺碎石→稳压→撤填充料→压实→铺摊嵌缝料→碾压
1）摊铺碎石
可用几块摊铺厚度相同的方木或砖块放在夯实后的素土基础上，用人工摊铺碎石（碎石强度不低于8级，软硬不同的石料不能掺用）。以标定的摊铺厚度，木块或砖块随铺随挪动。摊铺碎石一次上齐，上料应使用铁叉，要求大小颗粒均匀分布，纵横断面符合要求厚度一致。料底尘土要清理出去。
2）稳压
先用10～12T压路机碾压，碾速宜慢，每分钟约为25～30米，后轮重叠宽1/2，先沿整修过的路肩一起碾压，往返压两边，即开始自路面边缘压至中心。碾压一遍后，用路拱板及小线绳检验路拱及平整度。局部不平处，要去高垫低。去高是将多余的碎石均匀捡出，不得用铁楸集中铲除。垫低是将低洼部分挖松，均匀地铺撒碎石，至符合标高后，洒少量水花，再继续碾压，至碎石初步稳定无明显位移为止。这个阶段一般需压3～4遍。
3）撒填充料
将粗砂或灰土（石灰剂量8～12%）均匀撒在碎石层上，
用扫帚扫入碎石缝里，然后用洒水车或喷壶均匀洒一次水。水流冲出的空隙再以砂或灰土补充，至不再有空隙并露出碎石尖为止。
4）压实
用10～12CM吨压路机继续碾压，碾速稍快，每分钟60～70米，一般碾4～6遍（视碎石软硬而定），切忌碾压过多，以免石料过于破碎。
5）碾压
嵌缝料扫匀后，立即用10～12T压路机进行碾压，10～12T压路机进行碾压，一般需压2～3遍，碾压至表面平整稳定无明显轮迹为止。
然后进行质量鉴定、签证。
4、砼垫层施工
砼垫层施工前做好级配试验，按设计要求备好铺装材料并进行验试，对水泥必须做安全性测试，先做一段试验一段，确定摊铺压实程序，摊铺厚度、压实次数、干密度等，松铺系数根据试验和试验段摊铺情况调整后确定。
砼垫层一次摊铺，一次振实，一次整平；摊铺前洒水润湿基层表面，用人工砼摊铺，用锹扣料，以防混凝土离折。整平与振实，长大尺人工拖平，平板振动器振实振平，消除孔穴，保证密实，以砼不再下沉，不再冒出气泡，且表面出现水泥砂浆为准。
5、道牙施工
道牙的基础与路槽同时填挖碾压，结合层采用1：3的灰砂浆铺砌。道牙接口处以1：3水泥砂浆勾缝、凹缝深5MM，道牙背后以1：2的灰土夯实。以上道牙施工方法对砼道牙和青石道牙均适用。
6、面层铺装1）施工准备
①根据设计要求及铺贴方法。准备好各种材料及其辅助材料。块料面层要求规格一致平整方正，不能有缺棱掉角，不开裂，无凸凹扭曲，颜色均匀。铺砖石材应按设计图案要求，事先选好统一编号，以便对号入座。
②面层铺装板的规格应符合设计要求。
工程施工方案7
为加强建设工程施工现场消防安全管理工作，坚决预防和遏制重特大尤其是群死群伤恶性火灾事故发生，保障人民群众生命财产安全，为我市经济社会又好又快发展营造良好消防安全环境，根据《中华人民共和国消防法》、《建设工程安全生产管理条例》、《XX省消防条例》等法律法规的规定，市住房和城乡规划建设局决定自即日起至20xx年12月30日，在全市范围内开展建设工程施工现场消防安全专项检查，特制定本实施方案。
一、工作目标
按照全面普查、摸清底数、落实责任、消除隐患、稳定形势的总体要求，督促各建设、监理、施工单位全面消除建设工程施工现场火灾隐患，坚决预防和遏制重特大火灾尤其是群死群伤恶性火灾事故发生，为经济社会发展创造良好的消防安全环境。
二、组织机构
为切实加强组织领导，市住房和城乡规划建设局成立建设工程施工现场消防安全专项检查领导小组。
组长：xxx（市人大秘书长、主持市住建局工作）
副组长：xxx（市住建局党组成员、副局长）
各相关科室负责人为领导小组成员，办公室设在市住建局安监科。
各区市县住房和城乡规划建设局负责对本行政区域内建设工程施工现场消防安全管理工作进行专项检查。
三、检查范围
全市范围内在建的房屋建筑和市政工程。
四、检查内容
（一）在建的.房屋建筑和市政工程施工现场是否按要求设置消防水源；
（二）是否按要求配备消防设施和灭火器材，并保证完好有效；
（三）是否根据施工进度，同步安装室内消火栓系统或设置临时消火栓；
（四）施工现场的办公区、生活区与作业区是否按要求分开设置，并保持安全距离；
（五）是否在尚未竣工的建筑物内设置员工集体宿舍；是否编制火灾事故的应急处置预案，并组织演练；
（六）各类易燃可燃建筑材料是否分类堆放保管；
（七）施工人员宿舍是否严格落实用电、用火等消防安全管理制度；
（八）施工现场人员是否进行消防安全教育培训；
（九）消防设计文件是否经公安消防机构审核或设计备案，施工现场装饰装修、保温等建筑材料是否与设计相符，是否符合国家相关耐火性能规定；
（十）电焊、气焊、电工等特种作业人员是否持证上岗。
五、工作步骤
（一）动员部署阶段（20xx年8月30日前）。各区市县住房和城乡规划建设局，各建设、监理、施工企业要成立建设工程施工现场消防安全专项检查领导小组，制定实施方案，明确人员分工，落实工作责任，召开专题会议，对施工现场消防安全工作进行动员部署。
（二）组织实施阶段（20xx年9月1日至20xx年12月15日）。
各建设、监理、施工单位要全面开展施工现场消防安全大检查，发现问题及时整改。各区市县住房和城乡规划建设局要认真组织开展本辖区建设工程施工现场消防安全专项检查。市住房和城乡规划建设局将组织执法检查组对市区建设工程施工现场消防安全进行专项检查，严厉打击各种消防违法违章行为，集中整治各类火灾隐患，并对各区市县专项检查工作开展情况进行重点抽查。
（三）总结验收阶段（20xx年12月16日至20xx年12月30日）
各区市县住房和城乡规划建设局，各建设、施工、监理单位要认真总结施工现场消防安全工作情况，完善和落实长效机制，巩固专项检查成效。
六、工作要求
（一）提高认识，加强领导。各区市县住房和城乡规划建设局，各建设、监理、施工单位要进一步提高对做好建设工程施工现场消防安全工作重要性的认识，站在保稳定、促发展的高度，全面加强对施工现场消防安全工作的领导，最大限度预防火灾和减少火灾危害。
（二）强化措施，落实责任。各区市县住房和城乡规划建设局，各建设、施工、监理单位要认真研判施工现场火灾规律，查找薄弱环节，制定实施方案；要逐级落实火灾隐患排查整治责任，定岗、定位、定责，做到一级抓一级，一级对一级负责。建设、监理、施工单位的主要负责人要对本单位消防安全工作负总责，确保建设工程施工现场消防安全。
（三）加大力度，严格执法。要进一步加大执法检查和行政处罚工作力度，对查出的违法行为要依法严肃处理。对隐患较多、问题突出、不能及时整改的单位，要实行挂牌督办、定期销号。
（四）广泛宣传，营造氛围。各区市县住房和城乡规划建设局，各建设、监理、施工单位要切实抓好建设工程施工现场消防知识宣传工作，为专项检查行动营造良好舆论氛围。
工程施工方案8
I. 轻钢龙骨石膏板隔断墙
室内的隔断墙，采用轻钢龙骨石膏板来制作。隔断墙采用轻钢龙骨C75、系列，轻钢龙骨由沿顶沿地龙骨、竖向龙骨、加强龙骨和横撑龙骨以及配件所组成。轻钢龙骨墙体是装配式作业，其施工操作工序有：弹线、固定沿地、沿顶和沿墙龙骨，龙骨架装配及校正、铺贴石膏板、饰面处理等。其施工的基本条件同木质墙体。
1、操作程序
墙位放线→将管线纠正到墙内→墙垫施工→安装沿地、沿顶龙骨→安装竖龙骨→固定各种洞口及门→安装通贯横撑龙骨→安装墙的一面石膏板→水暖、电气等钻孔下管线→验收墙内各种管线→（隔声墙填塞填充材料）→安装墙的另一面石膏板→接缝处理、连结固定、设备电气→踢脚板安装。
2、固定沿地沿顶位置线
（1）用砂轮片割机切裁龙骨，对龙骨原规格还不够高度的竖向龙骨，应用铆接法或焊接法把龙骨加长。
（2）沿地沿顶龙骨固定前，先按固定点的间隔在隔断墙中心线上打孔。通常固定点间隔在500mm至1000mm左右，并且固定点要与竖向龙骨位置错开。固定的方法通常为膨胀螺栓和木楔铁钉。如果顶面地面有预埋件，可直接与其固定。在有些楼板面上，常采取在地面做出一条混凝土地垅，并在地垅内预埋连接件的方法。地垅的宽度等于隔断墙厚度，高度通常为100mm左右。
3、轻钢龙骨的连接
（1）轻钢龙骨的分格形式：
轻钢龙骨架隔断墙的骨架分格，可按施工图进行。如果施工图中没有标明骨架的分格尺寸，则需根据石膏板或其它板材的尺寸，进行骨架分格设置，或者按轻钢龙骨通用图集（中国建筑标准设计所编制，代号86YJ01）进行施工。
轻钢龙骨隔断墙的骨架分格形式，是按竖向龙骨的间隔来分格，而通常不需横向加强龙骨。只有在门框、窗框处，用沿地龙骨作为横撑支杆来组成框格，或隔断墙高度大于3.5m时，可在竖向龙骨之间加专用横向加强龙骨条。
（2）三种连接方式：
轻钢龙骨的连接方式主要有配件组合连接、自攻螺钉连接和焊接三种。
（3）装配连接的施工方法：
在沿地沿顶龙骨槽之间装入竖向龙骨，并校正其垂直度后，将竖向龙骨与沿地沿顶固定起来。固定方法可用点焊将两者焊牢，或者用连接件与自攻螺钉固定。如不用连接件，而直接在两龙骨侧面用拉铆钉固定。
4、固定板材
轻钢龙骨隔墙的饰面基层板通常使用石膏板，固定石膏板用平头自攻螺钉，其规格通常为M4×25、或M5～25两种，螺钉的间距为200mm左右。固定石膏板应将板竖向放置，当两块板在一条竖向龙骨上对缝时，其对缝应在龙骨中间，对缝的缝隙不得大于3mm。
固定时，先将整张板材铺在龙骨上，对正缝位后，用φ3.2或φ4.2的麻花钻头，将板材与轻钢龙骨一并钻孔，再用M4或M5的自攻螺钉进行固定，固定后的螺钉头要沉入板材平面2～3mm。板材应尽量整张地使用，不够整张位置时可以切割，切割石膏板可用墙纸刀、钩刀，小钢锯条进行。
5、门窗位置的结构处理
轻钢龙骨隔断门窗框的结构，是隔断墙施工的要点之一。门窗框的宽度，应是龙骨宽加两个面板的厚度。门窗框架的组合结构可以轻钢龙骨为主体，并与封面厚夹板和木线条、金属线条组合而成，也可以木方框为主体的组合。
门框结构：
轻钢龙骨隔墙的门框结构，主要是以本框方架为主体，但门框的木方框架必须与轻钢龙骨门洞两侧的竖向龙骨相连接。连接方法是用M6～M10的长螺栓。在木框与石膏板的`对接缝处必须用厚木夹板封边，封边板也应与竖向龙骨连接。门框的木方框架应在地脚处固定。其方法可以是将木方框架地脚埋入地面，或者用铁脚固定，而铁脚则通过木楔铁钉与地面固定。
II. 墙面砖
1、施工准备
（1）作业条件：预留孔洞及排水管等应处理完毕，门窗框扇要固定好，并用1：3水泥砂浆将缝隙塞严实，铝合金门窗框边缝所用嵌塞材料应符合设计要求，且应塞堵密实，并事先粘贴好保护膜。墙面基层清理干净，脚手眼、窗台、窗套等事先砌堵好。按面砖的尺寸、颜色进行选砖，并分类存放备用。大面积施工前应先放大样，并做出样板墙，确定施工工艺及操作要求，并向施工人员做好交底工作。样板墙完成后必须经质检部门鉴定合格后，还要经过设计、甲方和施工单位共同认定，方可组织班组按照样板墙要求施工。
2、操作工艺
（1）工艺流程：基层处理→吊垂直、套方、找规矩→贴灰饼→抹底层砂浆→弹线分格→排砖→浸砖→镶贴面砖→面砖勾缝与擦缝。基层为混凝土墙面时的操作方法。（2）基层处理：首先将凸出墙面的混凝土剔平，对大钢模施工的混凝土墙面应凿毛，并用钢线刷满刷一遍，再浇水湿润。如果基层混凝土表面很光滑时，亦可采取如下的"毛化处理"办法，即先将表面尘土、污垢清扫干净，用10%火碱水将板面的油污刷掉，随之用净水将碱液冲净、晾干，然后用1：1水泥细砂浆内掺水重20%的107胶，喷或用笤帚将砂浆甩到墙上，其甩点要均匀，终凝后浇水养护，直至水泥砂浆疙瘩全部粘到混凝土光面上，并有较高的强度（用手掰不动）为止。
（3）吊垂直、套方、找规矩、贴灰饼：若建筑物为高层时，应在四大角和门窗口边用经纬仪打垂直线找直；如果建筑物为多层时，可从顶层开始用特制的大线坠绷铁丝吊垂直，然后根据面砖的规格尺寸分层设点、做灰饼。横线则以楼层为水平基准线交圈控制，竖向线则以四周大角和通天柱或垛子为基准线控制，应全部是整砖。每层打底时则以此灰饼作为基准点进行冲筋，使其底层灰做到横平竖直。同时要注意找好突出檐口、腰线、窗台、雨篷等饰面的流水坡度和滴水线（槽）。
（4）抹底层砂浆：先刷一道掺水重10%的107胶水泥素浆，紧跟着分层分遍抹底层砂浆（常温时采用配合比为1：3水泥砂浆），第一遍厚度宜为5mm，抹后用木抹子搓平，隔天浇水养护；待第一遍六至七成干时，即可抹第二遍，厚度约8～12mm，随即用木杠刮平、木抹子搓毛，隔天浇水养护，若需要抹第三遍时，其操作方法同第二遍，直至把底层砂浆抹平为止。弹线分格：待基层灰六至七成干时，即可按图纸要求进行分段分格弹线，同时亦可进行面层贴标准点的工作，以控制面层出墙尺寸及垂直、平整。排砖：根据大样图及墙面尺寸进行横竖向排砖，以保证面砖缝隙均匀，符合设计图纸要求，注意大墙面、通天柱子和垛子要排整砖，以及在同一墙面上的横竖排列，均不得有一行以上的非整砖。非整砖行应排在次要部位，如窗间墙或阴角处等。但亦要注意一致和对称。如遇有突出的卡件，应用整砖套割吻合，不得用非整砖随意拼凑镶贴。
（5）浸砖：釉面砖和内墙面砖镶贴前，首先要将面砖清扫干净，放入净水中浸泡2h以上，取出待表面晾干或擦干净后方可使用。镶贴面砖：镶贴应自上而下进行。高层建筑采取措施后，可分段进行。在每一分
段或分块内的面砖，均为自下而上镶贴。从最下一层砖下皮的位置线先稳好靠尺，以此托住第一皮面砖。在面砖外皮上口拉水平通线，作为镶贴的标准。在面砖背面宜采用1：2水泥砂浆或1：0.2：2=水泥：白灰膏：砂的混合砂浆镶贴，砂浆厚度为6～10mm，贴上后用灰铲柄轻轻敲打，使之附线，再用钢片开刀调整竖缝，并用小框通过标准点调整平面和垂直度。另外一种做法是，用1：1水泥砂浆加水重20%的107胶，在砖背面抹3～4mm厚粘贴即可。但此种做法其基层灰必须抹得平整，而且砂子必须用窗纱筛后使用。另外也可用胶粉来粘贴面砖，其厚度为2～3mm，用此种做法其基层灰必须更平整。如要求釉面砖拉缝镶贴时，面砖之间的水平缝宽度用米厘条控制，米厘条用贴砖用砂浆与中层灰临时镶贴，米厘条贴在已镶贴好的面砖上口，为保证其平整，可临时加垫小木楔。面砖勾缝与擦缝：面砖铺贴拉缝时，用1：1水泥砂浆勾缝，先勾水平缝再勾竖缝，勾好后要求凹进面砖外表面2～3mm。若横竖缝为干挤缝，或小于3mm者，应用白水泥配颜料进行擦缝处理。面砖缝子勾完后，用布或棉丝蘸稀盐酸擦洗干净。冬期施工：一般只在冬期初期施工，严寒阶段不得施工。砂浆的使用温度不得低于5℃，砂浆硬化前，应采取防冻措施。镶贴砂浆硬化初期不得受冻。气温低于5℃时，镶贴砂浆内可掺入能降低冻结温度的外加剂，其掺量应由试验确定。为了防止灰层早期受冻，并保证操作质量，其砂浆内的白灰膏和107胶不能使用，可采用同体积粉煤灰代替或改用水泥砂浆抹灰。
3、质量标准
饰面砖粘贴工程质量检验标准
饰面砖粘贴的允许偏差符合下表的规定
项次项目允许偏差(mm)检验方法
外墙面砖内墙面砖
1立面垂直度32用2m垂直检测尺检查
2表面平整度43用2m靠尺和塞尺检查
3阴阳角方正33用直角检测尺检查
4接缝直线度32拉5m线，不足5m拉通线，用钢直尺检查
5接缝高低差10．5用钢直尺和塞尺检查
6接缝宽度11用钢直尺检查
工程施工方案9
一、地下室防水
地下室由于长期处于地下水和潮湿土壤的包围中，若防水措施效果不好，地下水就会渗入室内，故在地下室施工过程中，将地下室防水作为重中之重。为确保地下室的防水效果，首先保证砼结构自身的防水效果。根据设计图纸，本工程地下室底板及地下室剪力墙的砼为C35S8，我项目部采用牛力商品砼公司生产的商品砼以保证结构自身的防水功能。同时，在地下室底板，外剪力墙的助外防水方面，建议采用如下方案中的一种进行防水施工。
方案一：
根据地下室整板面积大，侧面多等特点，在地下室防水材料选型上建议采用SBS改性沥青柔性卷材。这种卷材不仅具有较高的弹性及延伸率，还具有较理想的低温柔性、耐高、低温性与抗疲劳性。柔韧性好，可任意折叠、弯曲、施工方便且不易起泡。同时与之配套使用的材料有SBS改性沥青防渗堵漏胶粘剂进行防水施工。
方案二：
采用聚氨酯防水涂料进行防水工程施工，聚氨酯防水涂料具有耐油、耐碱、耐臭氧、耐海水性及耐碱性。且弹性大，强度高，对基层变形适应能力强，是一种优质可靠的防水涂膜材料。由于该涂料是借双组分间发生化学反应而直接由液态变为固态，几乎不产生体积收缩，因而易于形成较厚的涂膜，防水效果好，质量可靠。
二、屋面防水：
屋面是建筑物中受雨水最直接，受水面积最大的部位。屋面渗漏是最常见，最突出，而具直接影响人们生产生活质量的缺陷。而所采用的屋面防水做法有卷材防水，刚性屋面防水和新型涂料屋面防水三种。如设计图纸中对屋面防水工程有要求，将按图纸施工。如无要求时，建议采用SBS改性沥青柔性卷材防水，并在防水卷材面层浇捣5cm厚细石砼进行保护。
三、外墙防水
造成外墙漏水的原因有很多，但主要原因有如下几点：
1.墙体粉饰层开裂；
2.饰面砖内有空洞，空鼓：
3.楼面与墙体施工缝处渗水；
4.穿墙孔（如空调孔、落水孔等）；
5.施工过程中所产生的孔（螺杆孔、架孔等）；
综合以上情况，针对外墙渗水易出现的部位，决定采用如下施工方案进行防水施工：
1.墙面开裂主要是外墙的粉饰层与墙体的材质不同，故其在温度应力等影响下所产生的应变不同，形成墙面粉饰层外裂，在施工墙面粉饰层时，先将原墙面打毛，清理干净，浇水湿润之后再进行粉饰层施工。
2.楼面与墙体施工缝处的防水处理：在楼面砼浇捣完毕，进行墙模板封闭前，先对所有外墙接口处打毛，冲洗干净。在浇捣砼前，将高强度的砂浆浇筑至接口处，在浇筑砼时，振动棒应轻插慢拔，保证根部密实。
3.所有予留的穿墙孔洞按设计图纸予留，保证位置正确的`同时，一定保证予留洞口内侧向外侧有5%的坡度。
4.外墙的所有予留的穿墙螺杆孔洞，应将螺杆孔向内凿除3cm深，5cmx5cm大小的洞，再用膨胀水泥砂浆将洞堵塞。
5.外墙窗防水：保证窗洞处的滴水线一次成型，并用1：2.5水泥砂浆加5%毛巾灰对窗四周灌缝。窗安装防水见大样图。
四、厨房，卫生间防水
对于安装蹲便器的卫生间，由于其底板比楼层面低350—400，用户在清洗地面时向下溢水，造成蹲便器下部集水，容易形成渗水，故建议在底板下部增加一个地漏排水，控制渗水现象的产生。
对于安放坐便器的卫生间及厨房，其防水措施主要依靠砼结构自身防水，故在浇捣以上部位砼时，现场施工人员必须严格控制砼的振捣情况，保证砼的密实度，同时要求防水反边必须随同楼面砼一同浇捣，严禁在楼面浇捣完毕后再进行泛水边施工。
五、一毡二油防水工程施工程序
（一）准备工作
1、在施工前备好各种材料，包括主材及辅材，且所有材料应有合格证，生产厂家及质量保证书，同时对进场材料现场抽样送检应合格
2、备足施工用具及施工操作管理人员。
3、进行施工技术交底及安全技术交底，布置施工任务，强调安全意识，做到制度到人，任务到人，安全到人
（二）施工程序
1、清理基层
根据不同部位（屋面、地下室、卫生间、外墙等）的具体情况，首先清除基层表面杂物及灰尘，清扫干净。
2、做附加防水层
先对伸缩缝、墙缝，阴阳角、管道口、孔洞口等特殊部位（细部）先做一道防水层，加强细部防水能力，提高整体防水效果，延长使用寿命。
3、一毡二油防水层
附加防水层做完后，再开始大面积做一毡二油防水层，应保证防水卷材的铺贴顺序先侧面后平面，应错缝搭接，上层卷材必须盖过下层卷材100mm。
4、防水层验收
做完防水层后，由班组长会同施工员，质检员对施工质量进行全面检查，查找遗漏点发现问题及时处理，不留隐患，自检合格后，报请监理、业主验收。
5、保护层施工
验收完毕后，应即使对防水层进行保护层施工，不得破坏防水层。
工程施工方案10
一、指导思想
深入贯彻落实关于农村厕所革命的重要指示精神，在扎实推进农村改厕的基础上，紧紧围绕厕所粪污无害化处理和资源化利用长效机制建设，按照“因地制宜、技术创新、绿色治理、试点示范、群众参与、常态长效”的原则，力争利用二年时间探索建立经济节约、维护简便、质量可靠的技术模式，推进农村厕所粪污无害化处理取得明显成效，并就地就近进行资源化利用，实现厕所粪污治理与生态循环农业发展有机衔接，基本建立厕所分污无害化处理和综合利用长效管护体系，做到经济上可持续、管理上常态化，促进农村“厕所革命”取得实实在在的成效。
二、基本原则
坚持因地制宜。实事求是、一切从实际出发，试点先行、探索创新，形成比较成熟的、可复制可推广的经验做法。有计划有步骤推开，做到分类施策，梯次推进。
注重基础建设。坚持从农村厕所粪污清掏队伍建设、配套设施设备建设、技术模式确定等基础工作做起，强化要素支撑，确保取得扎实成效、长久成效。
实行一体推进。坚持农村厕所粪污处理利用和农村改厕一体谋划设计、一体组织推动、一体督导落实，实现同步推进、系统化运行。
健全制度机制。建立有制度、有标准、有队伍、有经费、有督查的长效管护机制，建立健全长效管护体系，确保工作运行制度化。
三、目标要求
20xx年12月底前，健全全区农村无害化卫生厕所长效管护机制，市场化粪污收、处、运、用体系及厕所维修队伍全面建立，运行良好，做好改建厕所后续服务，确保厕具坏了有人修、粪液满了有人抽、抽走之后有效用，巩固和扩大农村改厕工作成果，建立起“管、收、用并重，责、权、利一致”的服务体系。
四、主要任务
按照省财政厅《关于提前下达20xx年土地指标跨省域调剂收入安排的支出预算（支持农村“厕所革命”整村推进财政奖补使用方向）的通知》，20xx年中央共安排我区农村“厕所革命”整村推进专项资金174万元，主要任务为：
（一）建设集中式粪污处理点
本项目建设16处三格式集中式粪污处理点，其中镇镇建设7处（含生物制肥厂1处，三格式集中式粪污池容积不低于1200立方米），南堡乡建设7处，工业园区建设2处。每处粪污处理点至少覆盖2个村以上，或覆盖1个人口密集村、至少1000户居民。
工艺上，按照国家卫生健康委员会办公厅、农业农村部办公厅《关于印发农村户厕建设技术要求（试行）的.通知》等标准要求建设，采用100m3玻璃钢材质储存罐作为三格式处理装置，采用调节+生物+沉降过滤处理工艺，无动力型。地表做好硬化、绿化、美化及标识设置。在粪污中加入好氧与厌氧微生物，使粪污进行绿色生物降解，其残留固体发酵做成有机农家肥，出水液体达到国家地表二类水体标准后，可直接用于农田灌溉。
采取奖补办法建设，由乡镇组织建设，负责验收、维护并运营。
（二）建立改厕长效管护、后续服务制度
各乡（镇）、工业园区要加强监督，确保移交给各村的罐式三轮车用于厕所清掏、运输，不得挪作他用或随意改变用途。利用建成的集中式粪污处理点，要确定合适的改厕长效管护、后续服务的运营主体，切实承担起粪污抽取、运输、处理和综合利用以及厕具损坏的维修和管护，减轻群众清掏成本，保证厕具坏了有人维修、池子满了有人掏、粪污实现无害化处理。
（三）建立科学高效的信息化管理平台
1、建立“一图、一码、一册”制度。建立完善农村改厕信息化管理系统，“一图”是指绘制村庄改厕平面示意图。“一码”是指对改厕户实行二维码管理。“一册”是指建立改厕区、乡、村三级分级工作台账。
2、建立信息管理平台。建立全区厕所改造信息管理系统，建设全区厕所改造信息平台。使用厕所改造管理软件对改厕进行过程实施信息管理，确保每一座厕所都有一个二维码，通过扫二维码，可实现联系清掏或维修业务。加强对信息管理平台的维护、升级、管理和使用，加大户厕的实地巡查和对管护工作的督导。
五、资金使用安排
（一）建设集中式粪污处理点。采取奖补办法建设，利用上级专项奖补资金，镇镇生物制肥厂奖补金额为13万元，其余集中式粪污处理点奖补金额为9万元，资金不足由乡镇、工业园区予以补齐，16处需资金148万元。
（二）建设信息管理平台。建立全区厕所改造信息管理系统，使用专业公司开发的厕所改造信息管理系统，实施改厕信息化管理。此项资金约需20万元。
六、保障措施
（一）统一思想认识。农村改厕工作是一项功在当代，利在千秋的民心工程，后续管理维护更是“小厕所”充分凸显“大民生”的关键。区农业农村局负责改厕后续服务市场化的具体实施，各乡镇、工业园区要积极配合，充分认识农村改厕后续维护管理工作的重要意义，进一步统一思想，明确责任，确保农村改厕后续工作顺利实施。
（二）认真组织实施。各乡（镇）、工业园区对集中式粪污处理点进行选址。要结合区生态环境分局、水利局、国土分局、规划分局对选址进行现场勘察核实，确保不污染环境。
工程施工方案11
根据建设单位提供的坐标点、控制点和图纸，对施工现场进行测量放线。
1.1.2技术人员在测量开挖标高的时候，同时需要注意开挖边线的位置是否准确。注意边坡大小是否符合要求。
1.1.3在快挖到设计标高时，技术人员将标高控制在比设计标高高20cm左右，然后改用前面焊有刮板的挖掘机，一次性将基底刮平，尽量利用汽车泵直接浇筑砼，以提高效率，缩短工期。
1.2地下管线处理99
根据甲方提供的地下管线图，土方开挖接近管线顶部时，机械停止开挖，改用人工开挖，以防挖断管线。防止污水进入基槽。
1.3边坡的确定
为防止塌方保证施工安全，结合地质报告，本工程边坡放坡按照：1:0.5~1:0.6进行。在实际施工时，可根据基坑开挖断面结合边坡支护进行合理放坡，保证施工安全。
1.4开挖方法
1.4.1开挖方法：根据现场的实际情况，结合地质报告以及开挖工程施工需要，本工程进行分层开挖，将现场分为二层进行开挖，挖掘机在各自的工作面内后退施工。
1.4.2第一层开挖：本层的开挖以杂填土及粉质粘土为主，从北侧和中间同时开始，平均开挖深度4.0m，四周第一层的开挖面积为从放坡顶坡线后退5米的范围，此范围开挖后可满足支护设备施工。挖掘机将支护的工作面挖完后，退到5米范围外进行大面积的土方开挖，开挖深度为3米左右，挖掘机开挖后直接装车外运。
1.4.3第二层开挖：当第一层支护按顺序施工时，挖掘机对已支护部位以下的工作面再进行土方开挖，开挖深度约为3.0m，当挖至基底标高时，改用前面焊有刮板的挖掘机，一次性将基底刮平，尽量利用汽车泵直接浇筑砼，以提高效率，缩短工期。
1.4.4集水坑等局部下降处开挖:第二层开挖完毕，我公司放线人员将集水坑等准确位置撒出边线，利用pc60挖掘机进行开挖达到设计标高。
1.4.5收坡：本工程开挖收坡在中间和南侧两个地方进行，利用一个pc60挖掘机在坡底收土，利用汽车吊运出基坑，最后用汽车吊将pc60挖掘机吊运出基坑。
1.5边坡支护施工及与土方施工的相互配合
1.5.1为了确保施工安全，基坑边坡采用挂钢筋网喷浆支护，土方开挖与基坑支护穿插进行。
1.5.2挖掘机进场后，根据放坡线尺寸，先沿基坑边缘进行开挖，以便支护施工，然后再进行第二层开挖，第二层开挖时，给支护机械让出足够的工作面进行支护施工，每一层支护施工完后，挖掘机再从最先支护的地方进行土方的挖运，依次类推，挖土与支护穿插进行。
质量要求及措施
2.1.1设专职测量员负责工程的轴线、标高控制。
2.1.2控制点避开路面且施工方便，在请监理复核确认后，加以保护，并设明显标志，直到工程结束，不得破坏。
2.1.3控制点以及水准点定期复核，并进行回路闭和。
2.1.4技术人员认真研究图纸，编写详尽的'施工方案，现场施工认真指挥机械工作，对开挖尺寸、标高随时利用全站仪、水准仪进行控制，技术上实行复核制度，确保施工的准确性。
2.1.5提高机械化施工水平和机械化投入，采用先进、合理的施工工艺，从硬件上确保工程质量。
2.1.6突出重点抓好开挖底标高与支护桩保护工作，针对不同的阶段有针对性的加大管理措施。
2.2
安全技术措施
2.2.1每天工作前以及工作后，项目经理以及专职安全员对施工现场进行安全检查，查看放坡情况，对可能出现的安全隐患进行排除，机械人员对机械进行保养，保证机械的安全性。
2.2.3加强安全生产文明施工的教育，职工上岗前学习安全操作规程及文明施工的管理规定，做到开工前、工序前进行安全教育，牢固树立安全第一预防为主的思想，自觉遵守各项规章制度。
2.2.4做好现场宣传工作，现场悬挂安全标志牌和安全生产文明施工措施，危险地带以及夜间施工设警示灯、警示牌。
2.2.5施工用电线严格执行“三相五线制”和“一机一闸一保护”，配电箱全部采用标准规格，熔丝搭配合理，人走上锁，进出电缆整齐有序，机电设备专人管理，严禁非电工私拉、乱扯电线。
2.2.6现场施工人员必须戴好安全帽。
2.2.7专职安全员应经常巡视施工现场，禁止非施工人员进入现场。
2.2.8各机械操作人员注意事项
2.2.8.1持证上岗，禁止酒后开动机械。
2.2.8.2为确保车辆附近的人员安全，在开动机械前，要鸣响喇叭，做出警告，环顾一下四周是否有人及障碍物。
2.2.8.3在倒退和转动前，要证实附近没人，还要注意障碍物。
2.2.8.4在斜坡上工作时，车辆尽量避免在斜坡上转弯，因为这样将使车辆翻倒或滑移到侧边。
2.2.8.5在通过狭窄的地方,要注意上方和侧面的距离，有专人指挥。
2.2.8.6夜间工作要有足够的照明系统。
2.2.8.7现场倒车装土时，应减慢倒车速度，注意车后是否有人，并注意与挖掘机的距离。
2.2.8.8当装土后，应将车厢上易掉石块清理干净，并覆盖严密。
2.2.8.9现场停车不要停在基坑边，防止塌方翻车。
2.3.1及时清理现场、现场大门口和道路上的撒落物。专人值班。
2.3.3在施工现场减少扬尘污染。
工程施工方案12
近年来随着社会经济的不断快速发展，机动车辆的增加导致交通量不断增长，而我国现有的一些省道已经开始不堪重负，难以承担交通运输发展的需求，路面的破损和路基的塌方导致在交通方面需要进行一个全面有效的改造和重建。
原有的通行能力越来越差，汽车在道路上的颠簸使得舒适性也变差，道路的损坏使得车辆在行驶的时候对于时间上也有所延长，如此一来对经济利益也有一定的影响。
因此，对旧道路的改建和恢复道路的通行功能是目前一个行之有效的办法。
一、针对旧路的特点所分析的改建原则
（一）针对于道路的特点
旧的道路在初期建设的时候由于当时施工技术比较落后，排水等部分设施已经不完善或早已毁坏，这些情况如果不加以彻底的解决会严重影响道路的路基和路面的稳定性以及道路的使用寿命。因为道路建设时间较长的话路面材料就会很容易老化，导致老路面结构厚度薄，承受不起压力。
（二）旧道路的改建原则
在改建原有道路方面，我们第一个重要环节就是需要对老路路基路面的现状进行调查和初步的评定，这点的要求是直接影响后期对道路改建方案的确定和工程投资的预算前提。
对有效的资源我们需要进行有效的再次利用，所以对于旧路的资源我们也可以加以再次利用，将改造的设计方案进行充分的经济对比选择，选择有效的实施方案以及在经济投资方面较少的原则便是所谓的经济原则。
重建方案确定之后在充分利用原有路基的基础上在此利用节约用性地原则，进行对原来路基及路面进行加宽加厚的处理方式，将道路的原有路线是否需要更改的方案结合整体的工程技术以及全程施工的造价和加宽之后的用地拆迁等所有因素进行综合考虑，才能保证道路改建的全程高效率的完成。
道路的再次施工可能会引起环境暂时的污染，尘埃漫天飞舞以及机器的轰鸣声，所以在环保的原则上面我们采取再生技术对老路面进行再生利用，尽可能地减少工程的废弃物。
二、对陈旧道路进行彻底的调查
抽取一段老的道路作为调查点，在一个时间段抽查一段道路的交通量，尤其对重载车辆的调查，近年来社会上重载车辆的增加，在路面结构设计时应加入统计车辆在一定时间之内的通行率，在充分了解此段路程的情况下有针对性的设计路面结构层，以保证路面达到预计的使用寿命。
公路路基在加宽改建设计之前，应对原本已经有的路基病害进行彻底修复处理。调查内容包括旧路路基的填筑材料、使用和损坏等病害情况，分析病害的种类、规模、状态、原因等，并在施工前或施工期间，对路基不同类型的病害要进行彻底地处理。原路面现状调查应对原路面破损程度进行分段评价，分析路面破坏原因，分段拟定路面改建方案。
分析一段旧道路的整体强度，我们就需要进行弯沉检测，这检测数据是进行路面设计的重要依据，对检测结果应根据弯沉值大小、路面结构情况分段整理计算，以便于下阶段路面结构补强设计。
三、对原有路基的改进和处置
对于旧路基还是具有利用价值的.，旧路基经过多年的行车作用基本稳定，因此旧路改建时一般宁愿全面的加以填充也不要去挖路基重新施工，对于这一点我们要充分利用，对于局部出现翻浆、沉陷等破坏严重或弯沉度较大的路段可采取填碎石、砂砾及打砂桩、石灰桩、粉喷桩处理。
旧路基加宽综合处置方案，本地区旧路两侧地基的特征主要表现为，在靠近村镇路段路两侧生活垃圾和建筑垃圾较多，局部地段含水量大，综合工程实践，目前适合本地区的加宽处置措施主要有以下几种：
（一）台阶开挖，适合地基土质较好的路段。
（二）台阶开挖+天然沙砾基底处理，适合含水量大、沟塘的路段，在具体应用时应结合项目的实际条件和工程造价综合考虑。
（三）旧路边沟的补修和增设对于旧路缺少边沟的路段，必须增设边沟，以迅速排除路面水流，边沟的形式及断面尺寸应根据当地降雨量大小确定。
四、针对整体路面结构的改进
（一）新铺基层和面层的旧沥青路面，在改建方法上比常规做法对老路基层具有更强的改建效果，老路改建前也应对对病害较严重路段进行处理，对较大的沉陷，应查明原因，翻挖处理。一般路段利用原道路路面表层弯沉测定结果，计算出代表弯沉值，并反算成老路路面当量回弹模量，再按弹性层状体系理论计算加铺补强层厚度。
过去几年，旧路改建大多是挖除沥青面层，加铺水泥稳定碎石基层，再铺沥青面层，对于旧路面材料只得拉到偏远的垃圾场废弃。然而近年来，由于公路事业的发展以及资源供应的日益紧张和人们环保意识的增强，沥青路面再生技术引起人们的重视，新的一种技术，冷再生技术便得到了推广应用，就地冷再生技术，是采用专业的就地冷再生设备，对沥青路面进行现场冷铣刨，破碎和筛分，掺入一定数量的新集料、再生结合料、活性填料（水泥、石灰等）、水，经过常温拌合、摊铺、碾压等工序，一次性实现旧沥青路面再生的技术。
冷再生技术主要是将原有的路面材料加以重复利用，原有的路面材料主要起骨料的作用，现场冷再生外掺材料为水泥、碎石、水。水泥现场冷再生混合料7 d无侧限抗压强度不小于2、0Mpa。压实度不小于95%。应通过试验确定必需的水泥剂量和混合料的最佳含水量，在需要改善混合料的物理力学性质或级配时，还应确定掺加新料的规格和比例。省道206滁芜路路面大修改建就采用了就地水泥冷再生，大大节约了材料，使用效果良好。
再生技术使原有路面材料可以再生利用，有利于保护环境，节省资源，降低工程造价，因此值得推广应用。
（二）水泥混凝土路面对于旧沥青路面翻浆严重路段，在对路基及基层进行翻挖处理后，铺筑水泥混凝土路面，以提高路面的耐久性。省道311线定远境内部分路段，因路基翻浆严重，该段路面成了养护工作中的老大难，年年补，年年烂，就对该段路基进行了翻挖换填，将路面改为25CM水泥混凝土路面，改造后路面使用效果良好。
总结
随着科学技术的进步，新工艺新技术的应用，旧路改建方法越来越多，在确定改建方案时必须在对老路现状充分了解的基础上，在具体实施时应根据设计方案修建试验路段，以确定施工工艺、施工质量控制的方法。
工程施工方案13
(一)地下室防水工程
1、编制依据
根据北京市××建筑设计研究院设计的北京××工程的地下室防水工程设计图纸、《北京市地下室防水推荐做法》(京95TJ3)及本工程施工组织设计。
2、工程概况
地下室底板平面面积约××m2，分为六块，间有伸缩缝5条，伸缩缝宽度7cm。地下室负二层，底板到±0.000为6m，立面面积约为××m2。
3、施工进度
×月×日开始施工，到×月×日底板施工完毕，立面施工到保护墙等同高度、其余立面随土建混凝土墙面进度进行。
4、施工准备
4.1施工面的水混找平层应压平抹光，坚实平整，含水率≤90%，以保证材料粘贴牢固。
4.2底板平面涂一遍冷底油，干燥4小时。
5、劳动组织
×月×日×名持证上岗工人进入现场清扫施工面，涂冷底油。×月×日持证上岗人员可达到××人。
6、材料准备
材料选用SBS—25复合胎合格品，应带有出厂合格证、防伪标识和随料出厂质检单。材料×月×日进现场，不得交叉叠放。材料进场后由甲方、乙方和监理三方共同抽样，甲方复测，保证材料符合要求。
7、施工方法
底板平面由西向东采用热熔粘贴法铺贴两层卷材，第二层卷材的搭接缝应与第一层的错开25-30cm。卷材之间长边与短边的搭接均为10cm。阴阳角的附加层为3.3cm。
立面永久性保护墙采用空铺法，主体下沉时可以避免拉断主体与保护墙连接处的材料。立面空铺到永久性保护墙相同高度时，甩出20—25cm、预留茬，预留茬应搭在保护墙的平面，茬头抹2—3cm泥巴保护层，以免损坏。主体超出永久性保护墙后，接茬搭接±0cm热熔翻贴在主体墙上。
底板伸缩缝采用“V”型空铺。立墙之间的伸缩缝采用延伸率200%以上的非下垂型密封膏填充2 cm，外部采用延伸率150%的卷材做成正V字型。
8.成品保护
底板防水施工完成后，在甲方做防水保护层时，乙方应派专人在现场协助监督，防止土建施工工具等尖锐物损坏防水层。一旦发现防水层被破坏，应及时修补，杜绝隐患。
立墙甩出的预留茬头。用泥巴粘合并砌两层砖予以保护。立面防水施工结束后，应及时回填，严防架子管、施工工具等抛落造成防水层损坏。
9.质量标准
平面与立面相连处，卷材应紧贴阴角，附加层与防水层应粘贴平实。接缝部位必须粘接牢固、严密，绝不允许缝边空鼓，翘边滑移。第一层卷材与第二层卷材的搭接缝之间应错开15—30cm。确保防水质量，达到不渗不漏;伸缩缝V字型处的防水卷材长度不应少于10cm。
10.检验
SBS—15复合胎防水卷材，复测检验标准应与出厂随料质检单一致，纵横拉力不能低于300N。
11.安全措施
喷灯、燃料施工时分开放置，专人看管。
二、屋面工程
1.编制依据
1.1依据北京市××建筑设计院设计图纸;
1.2《屋面工程施工质量验收规范》(GB50207-20xx)
1.3依据设计变更/工程洽商;
1.4建筑分项工程施工工艺标准：
2工程概况
本工程ABCDE段为不上人屋面，(综合楼为上人屋面)ABD段屋面设计有暖沟，暖沟内及上部为聚氨酯防水，其它部位均为II型(4mm)APP卷材防水，设备层屋面为不上人屋面。
3.施工工序
砌暖气沟墙体 铺70mm厚聚苯板(50mm厚聚苯板) 水泥焦渣找坡 水泥砂浆找平层 外架子安装及外檐装修 拆除外架子 屋面防水施工。
4.材料订货和验收
屋面保温材料采用70厚聚苯乙烯泡沫塑料板，要求其容重应小于30Kg/m3，导热系数0.04～0.05/mK，抗压强度大于等于0.1MPa，在订货合同中应将上述指标交待清楚。
材料进场后由材料员进行外观验收，检查外形、容重、厚度。外形整齐，厚度允许偏差±5%，且不大于4mm。应根据块材单块体积，计算其重量检查容重是否超标，办理验收手续和记录。
焦渣扩料粒径控制在5～40mm，不得含有石块、土块等杂质，施工前要过筛。容重控制在500～820Kg/m3，进场后应使用标准容器秤重检验。
防水材料出厂质量证明文件应齐全，同时由现场试验工负责取样送检，合格后方可使用。
保温材料堆放要注意防潮，防止破坏和污染。
5、作业面准备
5.1保温层施工
将屋面基层清理干净，基层清理到实处，暖沟坎墙砌筑完成，吊篮吊环拉杆预埋并甩出屋面保温层以上。
5.2防水层施工
找平层水泥砂浆面层平整、密实、无空鼓、起砂;基层干燥，含水率小于9%;第二层防水卷材施工前，应细致检查第一层防水的成品保护情况，避免因其它工序施工造成防水层破坏未经发现，如有破坏，需修得施工第二层防水。
5.3机械设备
屋面施工材料较多，使用外用电梯和高车架项目应统一安排，按照制定时间上料。
6、施工方法
6.1块材铺贴
先将接触面清扫干净，将板块材料铺平垫稳，板间缝隙用同类材料的碎屑嵌塞密实，相邻板块高度一致。
6.2渣层铺设
铺设焦渣前，根据图纸要求拉线找出2%的'泛水，铺设1:6水泥焦渣，最薄处30mm，施工顺序为从一端开始，推向另一端进行，要振捣密实，将表面抹光。
6.3排气孔设置
保温层要设排气道，排气道按照6m×6m设置，排气管要设在结构层上，保温层内打孔以利于排气。
6.4找平层施工
屋面保温层施工完成，进行隐蔽验收后，进行找平层施。找平层施工前，要根据屋面坡度弹线找规矩，将基层清理干净，将突出基层的硬块剔平扫干净。
找平层施工前，应将基层洒水湿润，但不可浇水太多，以基层完全湿润表面无明水为准，以保证与基层结合牢固。
根据坡度线找坡贴灰饼，顺排水方向冲筋，按排气道位置分格缝，沟边、拐角、管理、要在大面积施工前做好，同时必须满足排水要求。大面积抹灰根据所冲筋铺设砂浆，用木抹子抹平随冲筋刮平，检查平整度。在砂浆初凝前，用铁抹子压两遍，找平压实。找平层要进行养护，养护期不小于7天，待基层干燥后进行卷材防水施工。
6.5将基层清理干净。检查含水率，控制在9%以下，方法：将1m见方的卷材置于找平层上，静置3-4h，无水印，可认为达到要求。
屋面坡度为2%，卷材平行于屋脊方向铺贴先做好阴角，下水口附加屋处理，在大面积施工，同时上层卷材与下层卷材接缝要错开，卷材防水施工由专业分包单位按企业作业批导书进行施工。
7、质量检查
屋面工程每个分项施工完后，要及时办理隐蔽工程难收手续，未经难收的分项工程不得进行下一道工序施工。
分项工程验收后工序简要进行交接检，并明确相互的成品保护要求;卷材防水每道工序施工完后，有质量检查人员验收合格，方可进行下一道防水施工。
8、成品保护
已铺好的保温层上、抹好的找平层上、铺好的卷材防水层上不得直接行走小车，如果运输需要应垫脚手板。卷材铺设时小车支腿用麻包包扎，防刮破卷材下水口。通气口采取临时保护遮挡，防止阻塞和进入杂物。
工程施工方案14
一、编制依据：
1.建设单位提供的成都市武候区水管网改造施工图。
2.给水排水管道工程施工及验收规范(GB50268—50268)。
3.城市道路排水管渠工程检验评定标准(CJJ3-20xx)。
4.《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-20xx)。
5.《砌体工程施工质量验收规范》(GB50203-20xx)。
6.《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-20xx)。
7、我司对项目区周边、沟渠、道路、配电线路的现状调研。
8、现场场地情况，周围环境情况及三通一平情况。
二、编制原则：
1、安全第一的原则：在安全措施落实到位、确保万无一失的前提下组织施工。
2、确保工期的原则：根据工期要求，编制科学的`、合理的、周密的施工方案，合理安排进度，确保实现工期目标，满足工期要求。
一：工艺流程工序流程：测量放线→测设水面标高→排水→测设淤泥表面标高→清淤→测设清淤后底面标高→翻晒→弃淤泥。
三、测量放线
1、根据已测设好的高程桩、轴线桩测设全路段涉及到得清淤泥范围和高程，采用多点平均法确定清淤泥范围。
2、水塘水排除后在测设一次淤泥上表面标高，采用多点平均法确定上表面高程。
3、淤泥清除至设计土层后待设计确认后测设设计确定后的土层标高，同样采用多点测设平均法确定清淤泥高程。
三、排水
排水采用￠100水泵配合多级离心泵￠150将水塘水排至附近附近空地，且不能对周边环境造成污染。
1、技术准备部署
1)资料收集，分析本工程地形、工程地质和水文地质资料，勘察施工现场的地形
及周围环境，确定施工现场交通，临时道路、布置方案。
2)熟悉设计图纸，了解设计意图，掌握图纸所要求，确定施工图纸是否符合施工条件等。
3)组织技术专题会，确定本工程在机械、设备、材料，主要分部施工方案，及关键部位、关键工序的施工措施等方面的重大问题和原则。
4)进行施工组织设计交底，分阶段进行技术、安全交底。
2、劳动力、材料、机械投入部署
劳动力根据工程施工项目配备：普工、机械工等工种。管理、技术人员配备：项目经理、项目技术负责人、施工员、质检员、安全员、材料员、预算员。
四、抽浮静水。根据现场，积水量不多，但部分积水影响施工，因此工程需要备抽水机械。坝西抽水机，3吋或2.5吋潜水泵、污水泵各3台及配套发电机组。抽取现有积水。
五、根据现场情况，河面宽度大，淤泥厚，较干，湿度不大。但挖掘机容易陷入淤泥中，严重影响施工安全与进度，建议，北岸挖掘机边清理边回填，由于淤泥干稠，不易流动，因此挖掘机可以清理出淤泥，摔至岸边空旷地带，迅速填入土方或渣土，压实。机械步步为营，分步清理。南岸采用相同方法，但由于现场实际情况复杂，建议必要时采用水路两用挖掘机清理回填。
六、如有必要，可直接调用水路两用挖掘机清理淤泥，但河面较宽，河中心地带往南北两岸倒淤泥，需要4—6次。
七、回填土方，基本需要外运，部分土方建议就近取土。由于道路状况限制，倒运土方和淤泥方面，需要考虑增加运输车辆和开率夜间施工，在清理淤泥时，就立即派人工将道路上撒落的土方清理干净，给周边市民一个良好的居住环境，淤泥倒运前，需晾干。
工程施工方案15
1、基坑支护结构在高层建筑中的重要作用
高层建筑的施工区域多在市中心，周围的公路、商厦以及建筑物都比较多，因此对建筑过程的施工情况也提出了较高要求。在这样的客观条件下，基坑支护结构类型建筑的独特优势就显现出来。这种结构在施工过程中振动小、支护稳定，能有效保障工程主体技术顺利施工和运行，同时在工程的经济效益、工程进度、施工安全等方面也有着明显的优势。因此，笔者认为，在高层建筑中施工过程中想要保障工程的顺利施工，提高企业的经济效益，基坑支护是必不可少的必要选择。
2、高层建筑基坑支护的技术要求
基坑支护在高层建筑中的应用已将为广泛，因而其技术要求也越来越高，尤其在当下各高层建筑施工条件和硬件设施有所不同,这就要求施工企业在施工过程中选择适当的基坑支护形式，并提高技术要求，笔者通过整理分析，建议在高层建筑基坑支护施工过程中可采用以下方法提高建筑的施工质量和施工速度。
2.1、根据工程自身情况选择相应的基坑支护方案
常见的基其主要特点在于：
（1）间接便宜，但对周围环境要求相对较高，地面及以下不能存有淤泥；
（2）采用钻孔桩支护加内支撑和水泥搅拌桩止水方案，这类方案比较适合地下室开挖；
（3）采用SMW工法的围护方案,这类方案占有施工场地小，施工速度也比较快，无噪声你将污染，符合国家倡导的'节能环保的施工要求，同时从施工周期和经济效益等方面考虑，在施工过程中，企业需根据自身要求对基坑支护方案进行选择，只有这样才能在施工过程中达到提高质量标准和提高经济效益的双重任务。
2.2、高层建筑基坑支护施工过程中的技术要求
在高层建筑基坑支护施工过程中，为确保工程质量就必须设立缜密完整的基坑支护设计方案，并在整个施工过程中按照方案严格执行。首先在开挖基坑、基槽时要根据土质情况和深度设置安全边坡和做好固壁支撑，同时在挖土时确保土壁的稳定性,一旦发现有裂纹及倾坍可能时,必须及时将现场可能受到危险的人员进行撤离，并及时进行补救处理。同时在进行基坑支护的过程中，还要特别注意工程的防水工作，由于高层住宅建筑多建在市中心位置，周边畅游其他建筑，因此，在施工方水方面，我们不易采取抽水的方式，而是选择以赌为主，这样做的目的是为了避免基坑周围土体与水体的流失进而导致工程或建筑的偏颇。在施工过程中，科学的技术管理有着十分重要的作用，只有以科学的支护方式选择与严谨的设计为基础，才能确保施工过程完整有序的进行，减少对周围建筑的影响，保障工程投资经济性以及施工企业经济效益。
3、高层建筑基坑支护施工过程的现场管理
在促进高层建筑基坑支护技术管理方案得到全面实施的同时，工程现场管理也一刻不能放松。建立健全的基坑支护现场管理不仅能够保证工程的质量，同时也为施工速率的提高开放了绿灯。优秀的现场管理模式在关注质量的同时也要关注进度，然而能兼顾两者的重要方式即是一套合理的管理理念和管理方案。这种现象不但普遍存在而且具有极坏的影响。因此，在建筑工程施工过程中要注重提升管理模式，杜绝时间浪费，合理安排每一分钟，者有这样才能更好的提升建筑工程的进度，从而取得更大的收益。合理的管理模式说起来容易，但想要真正做到其实还需要付出很大的努力。需要建立在整个施工过程中始终保持严谨的工作态度，和缜密的工作思维，只有这样才能更好地进行合理化管理，提升工程的质量和技术。达到完美施工的理想状态。同时，在施工前，首先要明确各部门人员的职责和义务，确保每个环节都有专人负责把关，以便在发生问题的第一时间可以找到相关人员进行解决。保证施工整体的统一调配，要求工程全程细心操作，避免失误、逻辑混乱等现象的出现，提升工程的整体性，更好的对质量和技术进行同与规划管理。
城市建设的迅速发展选择了高层建筑成为时代的主流，而高层建筑则在基坑支护技术中找到了最佳施工状态。因而，提高基坑支护施工过程中的技术要求和现场管理从某种意义上来说就是提升高层建筑的整体施工质量。大大提高企业经济效益，为企业在激烈的市场竞争立足稳健、追逐长远打下坚实的基础。
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