机动工作总结（精选15篇）
总结就是把一个时段的学习、工作或其完成情况进行一次全面系统的总结，它可以明确下一步的工作方向，少走弯路，少犯错误，提高工作效益，不如立即行动起来写一份总结吧。总结怎么写才不会千篇一律呢？下面是小编为大家收集的机动工作总结，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
机动工作总结 1
一年来，在上级质监部门的监督指导下，我们严格依照《机动车安全技术检验机构监督管理办法》等规定的要求，紧紧围绕“规范管理、重点突破、整体推进、争先创优”的基本思路，我们的检测业务与公司发展呈现出齐头并进的良好态势，各项工作取得了一定的成绩，同时也有部分不足之处。现将xxxx年工作情况汇报如下：
一、检测业务开展情况
xxxx年，累计检测各类车辆xxxx台次，初检合格xxxx台次，复检合格xxxx台次，合格率xx％。
二、人员培训和机构考核情况
根据上级质监部门和我公司质量管理体系年度培训计划的要求，xxxx年，我们累计参加省、市质监局等单位组织的各类培训6批21人次，并全部考核通过。公司自行组织开展的自培自学活动有2次，进一步提高了职工的整体技术水平。
机构考核方面，我们顺利通过了省质监局组织的针对机动车安检机构的“三查三看”专项普查，并在xxxx年度机动车检验机构能力验证活动中表现良好。在xxxx年4月，我公司的全部检测设备均通过了省计量院的检定和校准。
三、检测设备更新情况
我公司现有的检验设备全部由安徽省计量院进行检定和校准，目前在用的设备有：线内部分：烟度计、不透光度计、废气分析仪、汽车转向盘操纵力及转角测试仪、底盘间隙检查仪、车速检验台、轮重台、制动力测试台、踏板力计、远近光测试仪、声级计、侧滑检测台、汽车底盘功率测试台、悬架测试台、转角测试台、柴汽油发动机分析仪、油耗仪。线外部分：路试仪、驻车坡道、路试跑道、轮胎花纹尺、轮胎气压表、铅锤、手锤、皮尺、卷尺、水平仪。附属设备：空压机、温度计、压力表、湿度表以及洗车设备等。
在xxxx年，我们重点更新、修建了部分设备设施。我们增设了一条13吨的安全技术性能检测线，重新购置了新一代的前照灯远近光测试仪和机动车轮重测试台，可以精确测出车辆的'单个轮重，实现了二工位称重设备与制动力测量设备的分离。有力的保证了我们在用检测设备的持续先进性。
四、投诉、异议处理情况
在xxxx年我公司综合部共处理车主投诉事件2起并得到了投诉人的满意回复。
五、xxxx年内部管理情况
我们于xxxx年10月12日对站内人员进行了操作结果比对，在比对后对相关设备进行了系统的技术维护，于11月3日联系设备及软件供应商：中国科技大学-华西科技开发有限公司专家对维护后设备进行了二次维护。在人事管理方面，于11月底免去了白和银同志综合部主任职务，免去了仇恒文同志站长职务，令做其他任用。任命公司内审员黄伟同志为综合部主任，任命原质量负责人尹勇同志为站长。
六、创建情况
xxxx年是我们实施“绿色家园”计划的第三年，我们进行了拓展性的建设，主要实现了两方面的突破，一是在公司院墙周围及门口新增绿化面积900平方米，二是为公司骨干成员提供三室一厅职工公寓6套，使广大员工进一步增强了归属感和向心力。
在精神文明创建方面，主要以业务前台为中心，以各检测岗位为考核点，继续要求在着装、服务用语、服务方式3个方面必须实现标准、规范，考核结果与个人年终奖评密切挂钩。
一年以来，在省、市质监部门领导的亲切关怀下，公司上下团结一致、努力拼搏，在机动车检测工作上取得了一定的进步，但也存在很多不足之处。在xxxx年，我们将继续坚定不移的贯彻上级主管部门的方针政策，结合公司具体实际，持续改进公司内部管理，为车主提供更优质的检测服务。
机动工作总结 2
为进一步加强协和辖区机动车清洗站管理，根据《x市机动车清洗站管理办法》，街道组织综合行政执法中队于近期对辖区所有机动车清洗站进行了集中整治，现将工作情况报告如下：
一、强化督促检查
根据工作安排，街道组织综合行政执法中队xx余人次，重点对辖区洗车站无照经营、硬件设施不达标等内容进行了全面检查，严格按管理标准加强了宣传教育，要求商家认真对照《x市机动车清洗站管理办法》，自觉完善设施设备，遵守相关规定，强化了现场管理。
二、组织整改落实
针对个别机动车清洗站存在的占道作业、环境脏乱等突出问题，综合行政执法中队及时予以督促整改，整治期间，共清理机动车清洗站杂物乱堆放x次、占道停车作业x次、违规摆放广告招牌x次，污水横溢现象x次，通过持续集中整治，辖区机动车清洗站周边市容秩序和卫生状况明显改善。
三、巩固整治成效
整治结束后，街道安排落实综合行政执法中队严格按照“高标准、严要求、规范化”的工作目标，进一步巩固整治成果，强化了常态长效管理。联合组织综合行政执法中队和社区积极做好日常监管工作。
机动工作总结 3
转眼间，公司已经正式运营近2个月了，回顾这2个月的成绩，有收获也有不足。随着车辆的不断增加，会遇到很多实习时候没有遇到的问题，而这些问题的解决方法是想学也学不到的，同时也意识到自己的不足。公司成立之初，为尽快摆脱人员配备、技术力量、盈利能力差及社会同行业竞争等不利因素的影响，使公司快速走上具有一定竞争力及盈利能力的发展道路。公司在政策上给予优惠，尤其是针对于内部员工，但是在放宽政策前提下，也发现了很多问题。现将建议总结如下：
1.服务意识
因为好的服务能够让客户感到温馨，为客户提供高效的检测服务，是我们全体员工的职责。
建议对大厅人员进行窗口文明用语规范培训，制定规范窗口文明用语。
建议对员工进行有针对性的业务知识培训和企业精神宣传，坚持正面灌输，强化理念，增强员工的工作责任感，做到严格执法，规范操作，使检测工作无投诉。
2.服务为先 利益为本
为给客户提供便捷、高效、全方位的检车服务
建议开通绿色检测检车通道服务：参与绿色检车通道的客户可以不排队检车，优先照相等。可以和本公司网站的预约检车栏目合并。同时计划好环保、外观、安检的那条线为绿色通道预留。
建议大厅电视机的位置安装大屏幕显示器：为减少客户的等待时间和提升大厅的形象，防止客户在上传签章窗口，一直问自己的车是不是已经审核通过。安装后通过屏幕，客户可以直观的了解自己的车处于何种状态。以便及时复检。
3.企业宣传
因检测站在经营过程中的特殊性，主要针对客户的针对性强。年检的周期性长，以口碑传口碑的宣传速度是很慢的。现在的客户分为以下三种：1.朋友介绍2.代理介绍3.社会车辆。其中每天检车数量朋友介绍占20%-30%、代理介绍占40%-50%、社会车辆20%-30%。综上所述，其中朋友介绍的比例不会上升太快。因为朋友圈都是固定的。代理是为我们创造最多的，但是代理的.可信度不是太高，一旦我们收复检费，可能就会少一部分车，因为他们带过来的车都不是太好的车。社会车辆才是最重要的。是客户中最值得挖掘的潜在客户，而口碑相传的方法，广告太慢，所以建议全方位、多方面进行广告的宣传建议如下：
3.1.平面媒体：
在报纸上做一个版面或者半个版面的，全面报导。使每个看报纸的人，都知道桥西区有个安源检测站。检车快捷、交通便利。服务优质。
3.2.广播媒体：
以广播媒体宣传为主，在针对性强的交通广播做宣传，使每个车主在潜移默化的意识中知道检车的好去处，安源检测站，充分利用广播挖掘潜在的客户。
3.3.网络媒体：
（1.在机动车驾驶人网上，加个链接，写着检车预约。直接链接到我公司的预约检车窗口。可以做个活动。通过网上预约的检车后，送精美礼品（静电贴）
（2.在同城网上，每天发布检车的信息。如58同城等
（3.录制自己的视频，上传网站。给公司带来正面的新闻
4.加强行业沟通
作为社会的一项服务行业，来检车辆的多少直接影响着公司效益。为此在做好自身优质服务的同时，加强行业沟通协调也是至关重要的。
建议员工每隔段时间，去参观下同行业的检测站。在学习的同时也给公司带来收益。
机动工作总结 4
一.售后服务工作方针：信息准确、反应敏捷、处理有效、用户满意。
二.“三包期”内，客车发生故障，用户按质量服务卡有关要求处理：
1.底盘、发动机故障，应及时与底盘、发动机厂设在当地的办事处、分公司、特约维修服务（厂）站联系处理。如用户直接向我公司营销部反映时，营销部应及时以文字形式联系处理，联系结果应存档并及时向用户反馈。
2.车身故障，用户向我公司营销部门反映时，营销部门应及时给予处理，需与有关配套厂家联系的`，应尽快以文字形式联系，24小时内应给用户明确答复。
3.营销部需派服务人员外出服务时，应对服务的内容、外出路线及有关事宜填写书面。
4.服务结束后，服务人员应认真按要求填写服务报告单，并有用户及服务人员签字。服务人员凭此单报销各种费用。
三.“三包”期满后的用户向我公司营销部门及服务人员反映问题时，服务人员应积极联系购买材料、维修厂家等事宜。
四.营销部在服务过程中遇有特殊情况时，应及时逐级反映并高效解决。
五.按照质量体系，做好用户档案、质量信息的收集、整理及反馈工作。
机动工作总结 5
我是20xx年开始从事机动车教练员工作的，在几年的驾驶工作中，我严格遵守道路安全相关法规和有关章程，并在教学工作中不断学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能，在驾驶实践中逐渐树立起“严守规章、安全第一”的观念，在当年汽车性能、驾驶条件相对较差的情况下，不惧烈日酷暑，勤勤恳恳、兢兢业业，认真完成单位交派的各项运输工作，几年来未出现一起安全责任事故，为单位取得经济效益做出了自己的贡献。通过几年磨练，我的驾驶技术也得到了长足的进步，现将将我个人教练工作总结如下:
一、注重理论知识,坚持与时俱进,学习新的道路交通安全法规和驾驶技能,不断充实自己.工作中,不仅向学生传授驾驶技能,而且对其进道德教育,使学员形成文明行车,安全礼让的驾驶观.
二、坚持质量兴校的原则,认真执行学年教学计划,理论联系实际,不断研究教学方法,改进教学手段,在年度教练员考核中取得优异成贯,并被评为教练组长.
三、本着"精心教练,以人为本"的教学宗旨,因材施教,把握第位学员的思想情绪,了解每位学员的要求特点,扬长避短,调动和引导第位学员的积极性,在我和学员的共同努力和配合下,不仅教学成果可喜:每期学员的考试及格率都在百分之九十九以上,而且在学校和学员中已基本形成很好的口碑.
四、在车辆管理工作中，积极贯彻上级有关车辆管理的`政策、法令，并及时请示、汇报、研究、传达布置上级对交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市车辆管理所和交通管理部门的要求进行所属车辆年检、驾驶员的年审，负责对驾驶员经常进行法纪、法规教育，并指导、考核兼职驾驶员操作水平，提供单位兼职驾驶员上岗审核意见，进行车辆驾驶职业道德教育和安全行车教育，增强法纪观念，确保行车安全。
工作中,我与同事和谐相处,互相学习和促进,我爱车护车,经常对车辆进行擦洗和保养,因为我的勤劳和细心,车辆在教学工作中没有出现过任何故障.
在今后的工作中,我仍将努力学习业务知识,提高教学质量,敬业爱岗,立足本职工作,为社会和单位的发展做出自己应尽的贡献.
机动工作总结 6
按照中、省、市、区等关于环保工作的文件精神，结合县机动车维修行业实际情况，扎实开展机动车维修行业环境污染防治工作。现将有关情况总结如下：
一、建立领导机构
成立县机动车维修行业环境污染防治工作领导小组形成专班，负责环境污染防治工作的组织与领导。
组长：
副组长：
二、整治范围
县内内机动车维修企业(业户)。
三、整治内容
组织县内涉及危废、烤漆房的持证经营业户以及部分无证经营业户，开展环保专题会议2次，开展危险废物管理培训1次，向各维修企业宣贯相关环保的法律法规，宣传环保知识，规范危险废物的收集、存贮、转移、处置整个流程管理，并妥善保存相关台账和佐证资料，督促涉及喷涂作业的维修企业，制定烤漆房尾气处理装置的维护保养计划和规范建立更换台账。推进烤漆房升级改造工作，根据升级改造时限，倒排计划，引导企业使用水性等低挥发性有机物环保型涂料，建议企业在打磨过程中采用粉尘收集处理装置。
省环保督察1次，协同环保局对县内的维修企业进行深入检查3次11家维修企业，运管部门开展环保工作检查150余家次，在检查过程中，存在未定期更换活性炭及过滤棉、更换台账不规范、危废台账记录不规范等问题，现场对企业进行督促指导，并及时进行整改。
四、摸排情况
截止于20xx年12月17日，对县内二、三类维修业户以及无证经营业户摸排调查共110户，其中二类6户、三类12户，无经营许可证92户，无工商营业执照31户。
检查县内涉及喷涂作业维修企业(业户)共21户，已升级改造购置光氧催化废气处理器16家，改成储藏间2家，从新选址新修喷漆房2家，已停业1家。县内涉及废机油、废铅蓄电池维修业户共56户，同时现场向各维修业户宣传环保知识，指导企业规范危险废物的收集、存贮、转移、处置，完善危废仓库建设，危废标识标牌的规范制作和上墙公示。
通过摸排调查，大部分有照有证的维修企业，环保工作推进良好，基本有相应的`环保意识，其中仍存在危废台账记录、转移处置佐证资料保存不规范，现场环境卫生不整洁等问题，而其余有照无证、无证无照的维修企业主要问题是工商营业执照的经营范围与实际的经营范围不相符，危险废物台账基本没有，危险废物贮存间建设不规范或将危废随意堆放，基本无危险废物标识标牌等问题。
五、存在问题
(一)维修业户点多、面广
县内维修业户点多面广，环保宣传推动乏力，运管部门人员单一，而运管部门又无环保方面条款作支撑，现今取消对维修业户的经营许可，部分维修业户持工商营业执照，而营业执照的经营范围与实际经营范围不符。建议加强各个部门间联合执法，从占道经营到场地周边卫生，从经营范围到规范危废管理，全面整治机动车维修市场。
(二)挥发性有机物的管理和使用台账不规范
目前，挥发性有机物的管理和使用台账没有相应标准、式样，造成台账的建立、记录不规范，同时，行业管理部门在收集整理时，不方便归纳汇总。
(三)危险废物处置能力不足
目前，全省没有一家废铅蓄电池处置企业，废活性炭、废机油桶、废机油格等包装物沾染物处置企业只有2户，危险废物处置能力的不足，导致了企业签订处置协议保证金价格过高，更换活性炭成本增加，同时也导致危险废物堆积量达到库存极限，加剧企业负担。
(四)汽车维修行业环境污染防治财政投入资金不足
目前，全县推进汽车维修行业环境污染防治相关费用未纳入财政预算，升级、改造、购置等资金均为企业自筹，涉及喷涂作业的维修业户，环保要求进行环境评价报告，而进行环境评价报告检测、验收等费用，至少需要10万元，加重了企业负担，同时也影响了中、省、市、区环保政策的顺利推进实施。
六、下一步打算
推进水性等低挥发性环保型涂料的使用，逐步推进烤漆房尾气光氧催化处理设备的安装使用，规范持照维修业户危险废物管理，取缔无证无照维修业户。按照中、省、市、区对环境保护的工作要求，联合相关部门持续对县汽车维修企业(业户)环境污染情况加强指导，适时开展联合执法整治。
机动工作总结 7
为贯彻落实某工程局有限公司文件基设发〔20xx〕75号《关于开展机动车辆专项检查的通知》的文件精神，切实加强交通运输安全生产管理工作， 有效遏制交通事故，根据公司相关文件要求，认真组织开展了一次机动车安全检查专项行动。现将机动车安全检查专项活动的情况总结如下：
一、基本情况
接到公司下发的文件后，项目部相当重视，认真学习了该文件内容中的指示精神，积极准备本项目部的机动车检查活动。首先以项目经理主持召开了项目部会议，确定检查小组人员名单及检查事项。在检查的同时找出隐患及不足，及时在现场指出并改正，再由现场记录人员记录在案，某些不足再在检查完成后的会议中提出并探讨解决。
二、小组人员
组长：
副组长：
成员：
三、施工车辆安全管理存在的问题
1、驾驶员素质不高，上岗培训不全面。由于驾驶员选拔方面把关不严，致使那些工作上马马虎虎，思想上轻视安全，文化素质不高的人员走上了驾驶岗位。他们不能很好地履行自己的职责，不愿意刻苦钻研业务，忽视了各类安全法律法规和工地安全管理规定的学习，谨慎驾驶的习惯被野外施工环境所淡化，开车时精力不集中，为行车安全带来隐患。
2、车辆管理制度部完善，没有专人负责管理。工地没有完善车辆的管理细则，管理、检查力度不足，对查出的事故隐患整改也流于形式，敷衍了事。事故隐患得不到及时整改，大大增加了事故的发生率。没有专人管理机动车使用调度，工地用车上偶尔出现乱用车，
多用车等不良现象。
3、机动车安全检查不足，维修不及时。各类机动车的制动系统、灯光照明系统、喇叭、方向、车容车貌和车辆主要部位等检查没有专人检查且检查不定时，对查出的安全隐患，也未能做到及时处理，造成故障车辆闲置，正常用车紧张。
四、落实机动车安全管理的措施
施工车辆安全生产中存在的'问题和不足，给我们敲响了警钟。做好施工现场机动车的安全管理，关系着人民财产、工人性命的大事。我们必须保持清醒的头脑，遏止事故的发生，争取施工车辆的安全生产形势有大的好转。
1、加强教育培训，提高驾驶员的素质。提高驾驶员的素质是做好施工工地机动车安全管理的有效方法，我们要根据工作需要，有计划地选配新司机，及时调换那些年老体弱、文化素质和技术理论偏低的驾驶员。同时，要认真做好驾驶员的上岗前培训，经考核合格领取上岗证后，方可上岗操作。要根据施工车辆、施工道路、施工人员情况的复杂多变，有针对性地进行安全教育，实行全方位的管理，不放松任何一处死角，时时让驾驶人员意识到事故与忽视安全共存的必然性，养成注意安全，工作中确保“三不伤害”的良好习惯。驾驶人员严禁酒后驾车，无证驾车，疲劳驾车，抢超抢会，超速行驶。严禁因私派、出车。驾驶员出车必须系好安全带。要积极开展岗位培训及安全教育，不断提高驾驶员的安全生产和处理紧急问题的技能，确保安全生产。
2、健全安全规章制度。制定切实可行的安全规章制度，是确保施工车辆安全运营的重要保证。我们要根据施工工地的实际情况和不同特点，完善制定各项安全生产规章制度、岗位制度，如：《施工工地车辆安全管理制度》、《驾驶员学习培训制度》、《驾驶员奖惩办法》、《车辆维修保养制度》等，进一步明确驾驶员的职责和义务，在工程施工车辆安全管理方面，做到有章可依，有章必依，执行要严，违犯要究。
3、认真搞好检查，及时消除事故隐患。安全检查是及时发现问题，消除事故隐患的关键。
在检查时要讲求实效，避免走形式，走过场，要采取重点检查和一般检查相结合，定期检查与不定期抽查相结合，自查与普查相结合的方式，重点查各类设施和工作环境是否安全，安全设施是否符合国家或行业标准，是否适应工作的需要。对查出的事故隐患要明确整改责任人，限定整改期限，将一切事故隐患消灭在萌芽状态，彻底杜绝车辆带“病”运行现象。同时，要增设必备的安全行车标志和警示性标语，真正做到安全生产警钟长鸣。
五、检查汇报总结
在本次的机动车安全检查专项活动中，我部积极贯彻公司文件的指导思想，真正做到防患于未然，认真检查各种机动车，把以上的几项措施落实到位，把存在问题整改后有了很大的改善，为工程建设交通运输提供了强有力的安全保障。
机动工作总结 8
一、基本情况
我队系根据山东黄河河务局黄管发（）号文，在滨州市河务局直接领导下，滨州工程处挑选精干力量于年月组建而成。其编制设队长一人，副队长二人，技术负责人一人，事务管理员、财务管理员各一人。下设发电照明组，机械组和三个抢险组共人。另又经滨州市河务局同意组建了人的抢险预备队，负责前线支援和后勤供应。
抢险机械：经建队来上级几次调整补充，现有主要机械有北京指挥车部，庆铃皮卡生活车一部，东风吊车一部，吨太脱拉自卸车部，吨北方奔驰自卸车部，推土机、东方红推土机、装载机装载机各部，发电机组，车载台组及电话通讯设施等共台套，以及应备的工具料物和部分生活用具等共种。
二、运作情况
建队以来每年都根据省、地黄河防指的指示，自月初集结待命，组织技术培训，实习演练，制订抢险作战方案等工作，直至月底汛期结束。
（一）技术培训：
⒈培训计划每年都根据上级指示精神和我处实际情况，制定培训学习计划，并按计划符诸实施。
⒉集中培训每年月底至月初都组织抢险技术培训班，学习时间天至天，最多的九九年为天。①学习内容以过去黄委、省局颁发的黄河防汛抢险技术手册为主，聘请有防汛抢险经验的老同志结合自己的多年经验进行讲解，结合观看抢险演习录像。②课堂授课后再用至天时间进行实际演练，主要是练习捆枕楼相、打桩、编铅丝笼和用埽工家伙的桩系安设，绳扣栓法等内容。③学习班结束后都进行答卷考试和实战比武，以测试培训效果。
⒊分组学习：集中培训结束后，由各战斗组结合各自的工作，组织自学集体讨论和小型演练，防汛办公室派人巡回指导，并分阶段命题考试，这样即提高了队员抢险技术水平，又起到了警钟长鸣，常备不懈的作用。
（二）参加地局组织的技术考核和拉练演习：
⒈建队初期滨州地区河务局都组织抢险队员技术考核，⒉年我们都按要求参加考核，每次考核成绩都名列上游，其中年参加“埽工”家伙桩绳实践比赛，我们参赛者人，有人获得技术能手称号。
⒉年月日晚时突接地指黄河防办电话通知，惠民五甲杨险工出现险情，命令我队立即前去抢护。接令后分钟出发，共出动机械车辆台套，全体队员人。于点分至达指定地点。发电组点钟机响灯亮，机械组装运土料。抢险组冒℃高温，分钟捆成了直径米，长米的柳石枕。欲推枕时指挥员下令柳枕不用底构绳，我们按常用抢险方法解下了底构绳，换成榴绳，将枕稳稳地放置准确位置，时间仅用分钟，效果良好。
⒊年地区防指在道旭险工组织演练，我队分担第三坯楼相工程，我们按要求铺柳压土，并准确的下好了两组“单头人”埽工家伙，搏得现场领导的好评。
（三）参加实际抢险活动
⒈迎战“”洪水“，“”洪水是黄河近年来的一次较大洪水，月日晚点半，接地区黄河防指急电，命令我队火速赶到滨州市北岸号汛屋待命抢险。从接令集合装车行驶多公里，仅用了分钟到达指定地点，比滨州市武警抢险队早到半小时，显示了这支队伍具备了反映灵敏，行动迅速的特点。
⒉支援漳卫新河防洪抢险：年月应滨州地区防指要求，省黄河防办同意，我们派了人去支援无棣漳卫新河抗洪抢险。①当发现沿河十几座穿涵堤洞普遍漏水时，当地干部群众非常惊慌而手足无措，我们提出紧急调动推土机挖掘机抢修背河围堤修做养水盆的措施，经两天两夜奋战，使险情转危为安。②无棣呈口以北有米长的一段大堤，临河堤肩出现纵向裂缝，缝宽—厘米，防守干部群众束手无策，有的主张打桩有的主张抛土袋。我们看了水情，摸了水深，堤下水深仅米左右，水势平稳，堤脚无异常变化，证明裂缝不是大堤坍塌或滑坡所致，再访当地群众，判明裂缝系二次帮宽大堤质量差且新旧结合不好，经大水浸泡自然蛰陷造成的。我们提出了不能打桩，不能抛土袋，可加强观测视其发展再行抢护。几天后结果裂缝不再发展，避免了财力物力的浪费。
⒊准备支援长江抗洪抢险：年长江发生了特大洪水，险情频出，极为紧张，中央领导亲临现场指挥抢险。月日我队接到省黄河防办“关于做好支援长江抗洪抢险准备工作的通知”的传真电报，领导立即进行详细研究，严密部署，并做了思想动员。全体人员都做到了人不出院自觉学习防汛技术，晚上合衣而卧，车辆油满电足，机械料物装车封牢，确实做到了来阵以待。
三、管理制度建立
⒈制定抢险作战方案：自建队来，每年都根据上级指示制定抢险作战方案，其主要内容分析立米秒流量可能出现险情，并对渗水、管涌、漏洞、大堤坍塌、险工根石走失、坝岸墩蛰等重大险情，应采取的各种抢护措施，做了较细致组织和分工，力求遇险有措，抢护及时，紧张有序，迅速转危为安，特别在年省局明确了各队的责任段，我们做了详细调查了解，熟知了本责任段内的险工、护滩、涵闸及薄弱堤段的基本情况和通往各处的交通路线，并把各车辆编号排队，力争接到命令以最快速度到达出险地点，迅速投入战斗。
⒉制定了抢险队建设管理办法：经过建队几年的实践，逐步建立了部分管理制度，于年月统一编制了《山东黄河河务局直属第三机动抢险队建设管理办法》，主要包括总则，机构设置，在编人员职责范围，技术培训，组织纪律，机械车辆管理，防汛值班制度等共计章条，同时制定了“抢险队财务管理办法”、“抢险队物资管理办法”、“抢险队机械设备管理办法”，从现实情况看这些办法还是行之有效的。
四、抢险技术及新机具的研究：
⒈简易捆枕器的研制：捆抛柳石枕是黄河传统的重要抢险措施，它对抢护大堤坍塌、险工坝岸坍塌等重大险情是行之有效的方法。但多年来一直延用传统的方法操作，费工费时、劳动强度大，且操作人员有一定的危险性。为此我们组织有关人员进行简易捆枕器的研究，经多次试验，于年研制成功了—⒈—型简易捆枕器，使捆枕速度有了较大程度的提高，且在捆枕质量、降低劳动强度及安全等方面，都较传统方法有较大的优越性，年获山东河务局科技进步三等奖，现已全河推广。
⒉关于抢险方法的研究：多年来我们根据资料分析和老同志们对过去抢险经验的介绍，我们对黄河决口堵复、险工坝岸坍塌、管涌和大堤坍塌等险情的抢护方法做了一些初步探讨，提出了一些新的思路，尚需进一步研究和实践。
五、管理办法的执行情况
抢险队建队初期，基本按年省局建队通知精神进行摸索性管理。年颁发了《山东省黄河专业机动抢险队建设管理办法》，使抢险队的管理逐步走向正规。通过几年的运行，我们认为这个办法基本适应黄河的现实情况，大部分条文是切实可行而且必须严格执行的。但具体执行中有的地方确有困难。
⒈关于自我维持，滚动发展“问题，黄河伏秋大汛期时间是—月，而抢险队则需于月份开始机械维修，技术培训等工作，每年月至下年月又是凌汛期。所以每年只有五个月的时间，搞对外经营。也就是用五个月的时间赚取一年的消费（机械费用和人员工资）这样非但无法发展，就是自身也难以维持。
⒉基地建设问题，建队近年来，基地设施基本没有建设，抢险办公室设在工程处工程科，防汛值班设在党员活动室，队员学习训练就在工程处会议室，就是防汛资料也没有专用资料室和文件橱。没有专用仓库，防汛物资都合挤在工程处仓库。最严重的是这些大型抢险车辆都在露天存放，任凭风刮日晒、雨淋，虽然临时用篷布盖，但无济于是，让人看了实在心痛。
六、经验及建议
⒈抢险队的人员编制与行政编相结合，便于管理：如我队的机械组就是以机械施工队为主组成，各抢险组就是以两个建筑施工队为主组建，这样人员情况、机械设备状况比较熟习，人员便于管理和组织学习，共同提高。机械便于使用和养护，利于发挥机械效能。
⒉防汛抢险警钟长鸣：每年自月准备至月底，这个月，开始准备，训练比较紧张，以后如有大水或有险情自然紧张抢险，但近年来基本无大水，时间长了人员不免出现厌倦情绪。所以我队近年来技术学习采取集中培训和分组学习的方法，即汛期开始组织集中培训。以后以各组为主分组学习抢险技术，防汛办公室组织巡回指导，并分期考试的办法，这样即督促了各组的学习进程，又达到了警钟长鸣的效果。
⒊几项建议
①经常组织经验交流的建议：现在我省已组建支机动抢险队，组建时间有长有短，各自都有一些先进的管理办法，建议省防办多组织经验交流，以达到取长补短共同提高。
②抢险队参加县市局的`工程检查的建议：每年汛前汛后各地市县局都组织工程检查，建议有关河务局吸收有关抢险队参加，以便熟悉情况，便于抢险。
③抢险队大型机械设备配备的建议：根据几年实践建议抢险队每队配越野指挥车部，生活车部，大型自卸车—部，工具料物运输车部，推土机部（大小），装载机部，长臂挖掘机部，—吨吊车部，—吨拖盘车部，以上发电机组，并车辆需配备防滑链条。
⒉基础设施：我们建队近十年来，无论办公、值班、培训、开会等都是与工程处混用，管理混乱互相干扰，互相影响。抢险队是黄河部门的常设单位，又是所在地（市）技术培训中心，按省局建设管理办法，应尽快解决基地建设问题，尤其是物资仓库和车辆机械仓库特别急需。
七、急待解决的问题
⒈抢险技术教材问题：我们每年都在抓抢险技术培训，但现在培训都是用的年代的教材，大都是历史延用手工操作技术，建议组织技术人员编制适应机械作业的教材，办法可以自己研究也可以到其他河流学习先进经验。
⒉基地建设问题：现在我队基本没有抢险队基础设施，应按省局建设管理办法配置，特别急需的是大型车库和材料仓库。
⒊经费问题：我队是在滨州工程处组建的，工程处是个事业经营型单位，长年以承揽工程求生存。抢险队的人员机械，每年只有五个月的施工时间，而抢险队每年开支需万元（工资性开支万元，机械维修、车辆牌照万元、行政管理万元、培训费万元、科研经费万元）。而只用四个月的时间，不可能取得那么多收入，因此缺乏经费，严重制约抢险队的发展。我们认为解决的办法①上级从防汛经费中解决一部分。②指令完成黄河部分基建工程类似以工代赈的办法解决。
⒋人员问题：防汛抢险是一项特殊的突击性任务，强体力劳动，我们现在的队员虽然思想素质较好，也有了一定抢险知识，但他们的年龄都在岁以上，抢起险来体力不支，力不从心，所以急需解决队员老化问题。我们想是否可以招收岁左右、身体健康、思想素质好的初高中文化的合同工，作为抢险队组成人员，平时可以参加施工，汛期参加抢险。这样即解决了队员老化，体力不支，又能解决抢险技术后继有人的问题。
机动工作总结 9
xx年，第三专业机动抢险队在上级的领导和大力支持下，团结协作，开拓创新，较好地完成了防汛抢险的各项工作。
一、加强机动抢险队建设
为保持抢险队伍的战斗力，我们加强了机动抢险队的建设。一是及时调整充实了抢险队人员，使抢险队保持旺盛的战斗力。二是修订了严格的防汛岗位责任制，做到各尽其责，相互协调，提高了抢险效率。三是通过调查研究，综合分析，从实际出发，重新制定了抢险预案，使其更具可操作性。四是做好防汛抢险知识的学习培训和实践演习。根据本单位实际，我们采取了集体学习与分散学习相结合、自学与辅导相结合的方法。我们举办了两期培训班，聘请了富有防汛抢险经验的老同志授课，结合观看抢险演习录像，对防汛抢险知识进行了系统的理论学习，并且进行实际演练。主要是练习捆枕、做楼厢、编铅丝笼和埽工家伙的桩系安设、绳扣拴法。通过学习，提高了广大队员的专业知识水平和实际操作能力，抢险队伍的理论水平和实际操作能力得到了显著提高。
二、加强设备管理
为了搞好设备管理，我们重新调整了设备管理领导小组，完善了《机械设备管理办法》、《机械设备安全操作规程》，实施了定机、定人制度，从组织上和制度上加强了管理。在汛前，各管理使用单位将所有设备进行维修，以100的'完好率集结待命，统一归防汛办公室调度，确保了防汛抢险的需要。
三、防汛抢险准备
入汛以来，我们密切关注汛情，认真做好各项准备工作。坚决落实防汛抢险责任制，坚持值班制度，进行抢险知识学习培训。对机械设备进行了全面的维修保养，对工具料物进行了清点整理补充，做到了“三落实”，整个队伍一直以饱满的精神处于待命状态。
四、经营创收
我队本着“以战为主，平战结合，自我维持，滚动发展”的建队方针，积极参与系统内外工程的竞争活动，广泛捕捉信息，优选项目，积极参与投标，先后承揽了6项工程，其中渤海15—1路道路工程82xxxx元；渤海11路道路工程161xxxx元；垦利溢洪河护栏工程16xxxx元；秦台干沟综合治理工程50xxxx元；×××秦台干沟截污干管工程第四标段20xxxx元，涵闸维修10xxxx元。总合同额350xxxx元，全部为一包工程。另外，我队还非常重视设备的保值增值，全年提取折旧费5xxxx万元。
五、存在的问题
1、基础设施落后，防汛仓库简陋，办公自动化程度低。办公场所简陋，影响高效率的防汛工作。
2、经费严重不足。抢险队员工资性支出、培训学习、车辆牌照、车辆维修、行政管理等费用很大，只靠每年四、五个月的工程施工收入远远不够。
机动工作总结 10
一年来，在上级领导部门的关怀指导下，在各职能部门和业务科室的支持配合下，营销科全体成员以提升服务质量为目的，以方便群众办事为原则，适时调整工作岗位与业务流程，不断改进工作思路与工作方法。在内强素质、外树形象、文明服务、规范管理上下功夫，积极进取、努力创新，较好的完成了全年工作任务。现将一年来工作情况总结如下：
一、采取多种形式，加大宣传力度
随着市场化竞争愈演愈烈，单位性质与职能随之转变。应运而生的营销科无疑为我单位的长远发展注入了新的活力。从消极被动的工作模式到积极主动的营销理念，我们从成立之初便担负着对内接待、对外宣传、践行服务理念，重塑企业形象的使命。我们要面对的也不仅仅只是纷繁复杂的日常工作，更多的是来自社会各界质疑的眼光与怀疑的态度。都说态度决定高度，现实面前我们必须端正态度、合理定位、时刻保持积极乐观的心态，随时迎接新形式下的新挑战。
众所周知：营销之道，重在宣传。于是我们依托各种新闻媒体、社交网络、公交广告、公众设施开展了形式多样的宣传活动。本着不成功便成魔的宣传理念，上山下乡，走街串巷，由点到面，层层铺开。通过张贴公告、发放彩页、分发名片使群众对我们的工作性质有了一定的了解;通过深入店铺详细询问、耐心解答、认真记录、及时回复使群众对我们的工作态度有了一定的认可。由于宣传到位，反馈及时群众对我们工作的信任度与满意度逐步提升，为我中心日常工作的顺利开展打下了良好基础。
二,提升服务理念，加强理论学习
营销科承担着宣传服务咨询接待工作，是我中心重要的对外服务窗口。一直以来，我们秉持全心全意为人民服务的宗旨，以“公正、便民、廉洁、高效”为基本要求，以保护人民群众经济利益为目的，把人民群众的呼声作为第一信号，把人民群众的.需求作为第一选择，把人民群众的建议作为第一考虑，把人民群众的满意作为第一标准。积极转变思想观念，深入诠释服务内涵，广泛拓展市场领域，践行文明高效的服务理念。
蝼蚁之穴溃千里之堤的古训，警示我们必须时刻保持强烈的责任心与神圣的使命感，怀着深深的忧患心理与危机意识，立足本职,尽职尽责。从而悉心引导群众办理各项业务，耐心解答相关咨询服务，诚心听取各界意见建议，深化服务理念，提升服务质量。同时我们还适时调整工作岗位，简化业务流程，推行首问责任制、一站服务制、当日结办制等一系列便民服务制度；在醒目位置公布咨询服务、投诉举报电话，广泛接受社会各界监督；开展微笑服务，规范文明用语，从根本上杜绝了“门难进、脸难看、事难办”的现象，谱写了急民之所急，想民之所想，排民之所忧，解民之所难的新篇章。
一个人的知识面从根本上决定了他的社交能力与业务范围。身处学习型社会的我们必须认识到：只有通过学习，不断拓展知识的深度和广度，及时更新服务理念、适时提升业务能力，才能适应新形势下的新要求。于是我们在内部开展了诸如每天一个小故事，每周一次小总结，每月一次大汇总等形式多样的学习交流活动来提高员工的业务素质；通过聘请专业营销人士对员工进行岗前培训，日常业务指导以提升员工的专业能力。同时要求员工认真对待每次培训，系统掌握各类知识，从而建立良好的知识形态；积极倡导员工通过网络媒体了解政治时事，关注社会生活，逐步提高学习的积极性与主动性。通过系统、全面、深入的学习，基本达到了勤于学、敏于思、精于言、践于行、学以致用、稳步提升的效果。
三、更新管理模式，加速队伍建设
管理大师彼得·德鲁克说过：在企业里没有垃圾，只有放错位置的人才。说明在日常管理中只有发现员工的优势和特长，并把他们放在相应的位置，才能达到事半功倍的效果。在这一理念的引领下，我们在团队管理方面做了以下努力：
机动工作总结 11
20xx年度，六厂机动工程室在各级领导的关心指导下，在各车间科室的大力支持下，通过科室人员携心合力，圆满的完成了各项工作及公司下达的各项任务指标。一年来我们紧紧围绕安全生产方针，认真执行《设备管理制度》《工程技改项目管理制度》等，实现了设备安全、稳定、高效运行；工程项目优质高效。现将一年的设备及工程管理工作情况总结如下：
一、主要设备技术经济指标达到公司下达的目标计划。设备新度系数：0.51 主要设备完好率：99.33% 设备故障停机率：0.67%.关键设备故障情况：高压配电所运行良好；排风站更新风机一台，烟道大修，未发生突发事故；各类大型风机运转良好，无重大突发事故。
二、降成本，严控费。“能修不换，修旧利废，能修不外委。”一年来我们坚持这个理念来抓维修工作。20xx年1~11月份六厂及铍冶炼分厂维修费用165万，低于公司挖潜后确定的256万维修及固定资产费用指标，降维修成本达25%。备件费实际164万，比20xx年同期的221万大大降低，降幅25%，比计划指标降低38%。同时我们大力开展修旧利废工作，全年直接创效近80万元。
三、捋制度，抓执行。将我科室下发的各项管理制度进行了梳理、完善，制定了《20xx年度设备管理考核制度》及《20xx年度工程管理考核制度》。并督促各车间都完善了设备台帐、备件台帐、备件消耗台帐，维修记录、点巡检记录等基础台帐。将设备的维护、维修、点检、巡检落到实处。对设备的现场管理考核进行了细化。更进一步强化设备管理意识，严格执行设备三大规程，对维修记录等设备台账记录进行检查考核。每周对全厂设备进行一次全面、系统的检查，查出的问题及时通知，限期整改。每月对各车间的设备管理进行综合排名，并评选出一个设备管理优秀车间。
四、强保障，护生产。做好设备的各类临时抢修，确保设备对生产的影响降到最少。20xx年针对腐蚀老化损坏严重的设备，我们根据巡查状况及车间要求,进行大修改造：三车间结晶机大修更换两台，刮刀离心机大修一台，硫酸计量槽更换一台，制作更换安装不锈钢硫酸氨废水槽一台等；四车间更换了大量腐蚀损坏的槽体槽盖及附属管道；环保浓密机大修一台；排风站排风机更换一台；一车间整流屏大修5台等；很好的保障了车间生产。还有对一车间双层玻璃反应釜中频炉，二车间电弧炉，七车间收尘，八车间工频炉等设备设施问题，我们及时应对设法解决。同时我们也要求各车间加强设备的维护及定期保养工作，对水冷润滑通风保护系统经常检查，全员参与，变事后维修为事前预防。对全厂的特种设备进行了年度检验，对存在安全隐患的特种设备进行了集中整改。完成了安环科的提出的砌筑临时堆渣场、各车间用水循环降低排放等多项安全、环保隐患整改。
五、推改革，强基础。20xx年在厂领导的倡导下，在全厂范围内进行了全面的设备维修设备管理改革。维修相关人员精简了44%，维修费及备件费合计降低148万。特别是改革广泛激发了车间管理人员维修人员的积极性，实现了“要我管设备，到我要管设备”的转变。20xx年各车间设备管理及维修费用控制普遍明显提高，其中一车间更是做到了，全年设备维修全部自主完成，设备故障率降低45%，备件消耗降低40%以上。强化了车间设备管理的基础作用，也提升了车间的设备管理基础。
六、展项目，促发展。
①G600扩产项目。针对G600需求扩大，原生产产能不足的问题。厂部决策对G600进行扩产，新增溶解槽，蒸发槽等。项目首期完成后，产量由500公斤每月增加到800公斤每月。
②降金银等稀贵金属库存项目--既新建渣料转炉项目。拆除反射炉三座，新建转炉一座。提高了渣料处理能力，降低了渣料金属结存；同时也转化了反射炉结存，为实现20xx年我厂库存降低，提供了基础。
③锅炉扩容项目。满足了六厂生产的.蒸汽需要，为今年铍系统产量基本完成提供了条件。
④精炼锅吹锑锅煤改油（改汽）。通过整改大大改善了现场作业环境，降低了职工劳动强度。
⑤新建吹锑炉项目。生产速度大幅提高，能源成本降低30%，自动化程度提升，操作性增强。
这些项目的开展，解决了一系列的设备、环保等问题，有力助推企业发展。
七、稳妥试新，解设备疑难。试用能自动控制的吹锑炉代替吹锑锅，四氟防腐槽搅叶代替PO防腐槽搅叶，能底部加热的台车炉代替原台车炉，自制不锈钢抽铋机代替原铁抽铋机等，彻底解决了这些设备问题等等。
八、调配资源，保备品备件供应；科学计划，合理库存。根据各车间的设备实际生产状况、经验数据、与各车间设备负责人审核备品备件消耗定额，储存定额并建立设备备品备件清单，台账。对各个车间备件消耗情况进行严格考核。合理备件计划申报，对车间的小型成套设备实施以修代换。如各类水泵、油泵等。各车间相互联系，利用车间闲置设备。与兄弟厂矿密切联系，完成闲置设备、备品备件的相互调拨以减少设备采购，降低库存。同时广泛推行非标设备自制，全年库存维持在200万元左右。
九、严抓特种设备运行管理及安全检验。配合衡阳市特种设备技术监督局对全厂的特种设备进行年度检验。对存在安全隐患的特种设备进行了集中整改。加强特种设备从业人员的培训，完成厂内压风机操作工及锅炉操作工的操作技能培训。对厂内压风机行车进行定期维护保养。如：加润滑油、换滤芯器等。对行车进行防漏电伤人处理，全部更换成遥控器控制等。
十、创新设备管理，突出亮点、以点带面，管理成效显著。思想有多远，我们就能走多远。20xx年我们推出月度设备管理主题活动，着力每月解决一个设备管理短板。每个月有针对性的设备管理主题活动，取得的良好的效果。譬如：一月份“改进易损易耗等消耗大的设备设施”及三月份“改进相对易损易耗等消耗大的设备设施”的设备管理主题活动，全厂针对抽铋机、工程塑料泵、燃烧器、稀渣包、风机等消耗大的备件及设备，进行材料、技术改进，消耗及维修频次与20xx年比下降明显。抽铋机由32台下降到15台，燃烧器外购由36个下降到10个。全年降低备件消耗57万，提高设备完好率0.5%。8月份我们又推出设备管理五好班组创建活动。以促使部分班组先达到管理好、使用好、维护好、维修好、卫生好的设备管理五好要求，形成亮点，进而以点带面全面提高。通过半个月来的创建活动推动，全厂10个创建班组发生了翻天覆地的变化，部分班组已经基本达到设备管理五好要求，初步实现四无、六不漏的目标。通过一系列管理举措，20xx年设备管理运行在较高水平，各项设备管理指标进一步提高。
总结过去，展望未来。面对20xx年，我们有信心也有决心在今后的工作中,虚心学习,扎实工作,将厂部的意图贯彻好执行好，将六厂的设备、工程管理推上新台阶。
机动工作总结 12
安全环保机动科在油田公司及采油厂的正确领导下，科室全体人员认真贯彻执行采油厂的各项部署和安排，努力工作，较好的完成了上级下达的各项任务。现就上半年的工作总结如下
一、完善制度建设，明确管理目标
我科继续坚持“谁主管、谁负责”的原则，进一步明确安全环保、动力装备管理责任主体和责任人，细化管理制度，抓好内部管理。同时，科室认真贯彻安全生产责任制，与指挥部相关科室签定安全环保责任书，并与科室人员逐层签定安全环保责任书，明确了各级的安全环保责任，形成安全环保工作一级抓一级，一级对一级负责。在制度建设中，我科在去年的基础上，对规章制度进行完善，特别是在应急预案的编制上，我科制定了《延长油田股份有限公司横山采油厂突发事件总体应急预案》及各类专项应急预案，并上报油田公司，由油田公司安质部统一组织审批。
二、加大隐患整改力度，夯实安全环保基础
根据油田公司安质部关于安全环保隐患大排查活动的要求，我科立即制定了详细的春季安全环保隐患大排查活动的部署方案。并安排专人对油区进行了一次全面的安全环保大检查，对于在检查中发现的问题，我们当场下达了整改通知单，要求限期进行整改，对于一时整改不了的隐患，上报采油厂安全生产委员会，统一制定整改措施进行整改。进入汛期，我科上报采油厂向各部门下发了防汛通知，并编排防汛值班表，制定防汛值班记录，每天依据天气情况由值班人员按时填写值班记录，根据上级部门的要求，设立了专门的应急物资库房，储备了吸油毡200条，编织袋1000条，装油袋800条。捞油桶16个，防油手套140双，防尘口罩40个等充足的应急救援物资，以保证突发事故的应急救援，同时，安排人员对各部门的防汛工作进行检查，发现问题，及时进行整改，确保安全渡汛，对于我厂防汛工作，油田公司及横山县防汛办都给予了高度的评价。鉴于瓦窑堡采油厂发生的污水罐闪爆事件，我科立即向各部门下发了安全生产紧急通知，并组织人员对我厂的“三站、一库”等重点部位进行了全面检查，确保安全生产。
三、加大现场检查力度，确保安全文明生产
现场检查是落实制度、发现问题的主要办法。在安全环保工作中，我们充分发挥各科室、采区自查自纠和岗位安全巡回检查的主体作用，上半年，我科共组织联合大检查4次，常规检查50多次，下达隐患整改通知单19份。6月份，我科大力开展“安全宣传月”活动，印发安全宣传单500份，张贴标语500条、悬挂安全横幅21条，发放安全书籍1300多册，安全宣传光盘18盘，在井场及采区区部栽安全提示牌匾11块，安全知识考试1300多人次，通过各方面的努力，我厂的安全工作有了很大的提高。
四、开展绿化工作，美化油区环境
4月份，根据油田公司及县委县政府的要求，我科认真做好油区绿化工作，组织人员现场调运优质树苗，与白狼城村委及石湾镇政府协商，建立了三个绿化基地，共栽植树苗3万余株，绿化面积达1000多亩，同时，购买了苜蓿、大红花、柠条等草籽，计划在油区道路两旁、井场周围等种植。五、认真做好安全生产许可证审验及节能工作。
今年，我厂的安全生产许可证到期，为了配合油田公司安质部审验安全生产许可证，我厂安排专人负责收集各类资料，经过近半个月时间的准备，现所有资料已上报油田公司审核。在节能降耗工作中，我科认真填报各类报表，上半年，我厂累计消耗原煤8787吨（工业生产消费7487吨、非工业生产消费1300吨）、柴油376.43吨（工业生产消费164.28吨、非工业生产消费212.15吨）、汽油71.29吨（工业生产消费47.95吨、非工业生产消费23.34吨）、电911.4万度（工业生产消费893.4万度、非工业生产消费18万度）、累计生产原油83052吨，与去年同期相比，吨油消耗下降了13%，累计节约标准煤1079吨。但是在节能工作中，还存在一些问题，主要是我厂原煤现在的.实际库存与能源消耗报表中的库存数有很大的差距。
六、事故的调查与处理
对每一起事故的发生，我们及时组织人员进行调查，分析事故原因，查明事故责任，对所发生的事故进行认真的登记，安排专人对工伤人员进行料理。上半年共发生各类事故23起，（失火事故1起、环保事故1起、生产事故17起、交通事故3起、设备事故1起）。
七、完善设备管理制度，建立设备管理台帐
3月份，我科在去年的基础上，对设备的规章制度进行了重新修订，并于4月份开始试行《横山采油厂车辆管理考核办法》。同时，为了加强我厂设备的管理，我科从5月份开始，组织人员对我厂2000元以上的固定设备进行了一次全面的普查，通过各部门自行上报，普查人员实地核查以及对后勤服务科的票据核对后，分类对各种设备进行登记，特别是对一些缺少零部件的设备，普查人员都进行了认真详细的登记汇总，并上报相关部门进行维修在利用。通过近一个月的设备普查，我科充分掌握了我厂2000元以上的固定设备，并分类建立健全了电子档案，为我厂今后设备的管理打下了良好的基础。
八、加强设备维修管理
在设备的维修中，我们始终坚持设备的使用和维修以日常维护保养为主，坚持“内修为主，外修为辅”的原则。能在厂内进行维修的，尽量不派出外修，从而减少外修费用。5月份，为了减少车辆外修过程中的费用，我科与修理厂协商，在我厂后勤服务科附近建立一个外修点，在维修过程中使用的材料全部由我厂提供，维修厂家只是提取一定的工时费，我科安排专人对维修过程进行全程的监督，这样大大降低了车辆维修过程中的费用。根据泵油车喷油嘴经常损坏，更换费用大的问题，我科与修理厂家及驾驶员进行调研，对23辆泵油车进行了柴油滤芯的技改，通过技改后，泵油车运转正常，喷油嘴烧坏现象明显减少，大大节约了车辆的维修费用。上半年，我厂车辆累计外修244.68万元（大车171.2万元、小车73.48万元）（部分车辆未结账），内修费用75.57万元（缺6月份内修费用），机电设备维修费用2.52万元（部分设备未结账），抽油机及柴油机维修费用约3.42万元。
九、认真做好电力线路巡视、维护，确保生产正常运行
1、电力工程建设
上半年，我科对20XX年未完成的双城、麻地沟柴改电遗留工程进行完善，现已全部完成。在老区及大水沟安装7套无功补偿装置，并对长2管输电力工程进行前期勘察，安装了4台变压器及3KV的配电线路。
2、线路维护及用电管理
上半年，我科加强了线路的巡查维护工作，对发现的线路故障及时进行处理，特别是5月8日的一场大雨，给我厂的电力设备造成了极大的损坏，多口油井停产，我科组织电力人员利用4天的时间，抢修各类故障27处，恢复生产井60余口，维修更换各类电力设备15件，确保油区正常生产。上半年，共处理整改各类故障225次。全油区总用电量为911.4万度，其中采油用电892.4万度，集输74.3万度，注水154.1万度，供水44.8万度，线损62.7万度，其他18万度。产生电费为：基本电费648.98万元，力率调整电费64.4万元，其他13万元。
十、下步工作计划
1、继续加大安全环保检查力度，彻底杜绝各类事故的发生。
2、完善设备管理制度，提高设备管理水平。
3、认真做好特种设备操作证的办理工作，确保特种作业持证率达到100%。
4、加快电力建设进度，确保各项工作顺利进行。
十一、建议
1、来年的油区绿化工作，建议由经验丰富、有资质的绿化队伍进行绿化工作。
2、成立专门的工伤处理机构。
3、现有车辆维修监督力量薄弱，急需进行加强。
4、对于专业作业人员，采油厂不得随便进行调整。
总之，上半年，我科的各项工作开展顺利，也取得了一些成效，在今后的工作中，我们将继续总结经验，吸取教训，为采油厂的全面发展贡献力量。
机动工作总结 13
驾校是培养文明合格驾驶员的机构，作为一名专职教练员，我肩负着为社会培养合格驾驶员的重任，在六年的工作中，我从理论和实践等方面不断提升自身素质和能力，圆满地完成了各项教学任务，回顾六年来的工作，无论思想、实践还是经验，都得到了不同程度的提升，现将我的工作情况总结如下：
一、重视学习，提升自身业务素质。
工作中，我不断学习新的道路交通安全法规和驾驶技能，不断充实自己，认真执行教学计划，理论联系实际，不断研究教学方法，改善教学手段，不但向学生传授驾驶技能，而且对其进道德教育，使学员形成文明行车，安全礼让的驾驶观。做到了训练前检查好车辆的状况，收车后做好保养工作。并在工作中与同事和谐相处，互相学习和推动。爱车护车，经常对车辆进行擦洗和保养，凡是出现的小毛病，我都能及时排除。因为我的勤劳和细心，车辆在教学工作中没有出现过大的故障。作为一名机动车教练员，我深知驾校是道路交通安全的摇篮，每一个教练员都肩负着为社会培养高素质驾驶员的重任。我积极参加驾校组织的政治学习，不断加强思想修养，努力提升自己的政治觉悟和认识水平，坚持与行管部门要求保持一致，将
“安全第一”贯穿于教育教学中。与此同时，我特别重视专业理论知识的不断学习，坚持与时俱进，学习新的道路交通安全法规和驾驶技能，不断提升业务素质，针对工作实际，认真学习车辆管理、交通安全方面的有关知识，加强自己的教学水平。工作过程中，我力求做到严格遵守学校的规章制度，认真履行一个车辆教练员的职责，规范自己的行为，常开展批评与自我批评，坚持敬业踏实、勤奋上进的工作作风，勤勤恳恳、任劳任怨、扎实工作，一切均为做好教学工作，与同事团结和睦相处，“大事讲原则，小事讲风格”，重视工作创新，积极探索新的教学思路和方法，保持清正廉洁作风，为人正派，自觉抵制各种不正之风。
在过去的几年中，我在校领导的正确领导下，严格遵守国家政令法规，认真履行校方规章制度，牢固树立“严守规章、安全第一”的观念，未出现教学安全责任事故。在实践教学工作中，我本着对每一批、每一位学员“公平、负责、耐心”的原则，因材施教，根据学员各自不同的.学习特点，因人而异采取有针对性的教学方法，将自己多年来日积月累的教学经验和方法利用于教学中，学员考试合格率在90%左右，取得了不错的教学成果取。
二、爱岗敬业，以人为本，认真施教。
教学中我本着“精心教练，以人为本”的教学宗旨，因材施教，把握每一位学员的知识结构，了解每位学员的性格特点，扬长避短，调动和引导每一位学员的积极性。有一些学员因工作或家庭情况，不能保证充足的学习课时，我放弃很多休息时间，利用午休和下午课后时间单独进行教练，保证了每个学员都能按时进行考试，圆满完成驾驶学习。做好学员的思想工作，提升学员的安全意识，保证学员出入平安。在我和学员的共同努力和配合下，取得了一定的教学成果。教学中重视科学训练，注意训练质量，我们面对的学员很复杂，层次不齐，我做到了因人施教，首先新学员上车时就征求学员的意见，分车时有针对性，训练中做到有的放矢，并注意非智力因素在训练中的影响作用，教学方法在不断改善，由盲目性转化为计划性，由自发性转化为自觉性，改传统的师徒教学模式为朋友式教学关系，使训练质量不断提升，特别是在教学方法及手段上，我比较重视以下几点：首先是知识讲解。每一批新学员我都采取集中或单独的方式，认真详细地进行讲解，努力让每一位学员都能了解掌握小型轿车各种设备及操作要领。将正确的操作方法，注意事项等进行集中和单独讲解，同时与不正确的操作方法，在教学时进行比较，使学员能尽快的理解。教学时对容易产生错误操作的环节，多设问题，让学员思考回答，帮助学员加深
机动工作总结 14
机动车修理过程产生的废矿物油、废铅酸蓄电池、废漆渣、废有机溶剂、废机油桶、废油漆桶等属于国家规定的危急废物，应根据相关法律法规的规定进行收集、贮存、处置和利用。在调查中发觉，我市机动车修理企业除小部分已与有资质单位签订处理合同外，大部分修理企业违法将危急废物交给“三轮车”等无牌无证的小商贩或无资质单位进行处理。通过本次专项整治，一方面提高危急废物管理意识、健全管理制度、规范贮存设施，另一方面降低危急废物环境污染隐患和削减环境平安风险。经过为期半年的整治，现将我区的状况总结如下几方面：
一、制定方案及成立工作领导小组
万江环保分局在接收到关于开展机动车修理行业危急废物专项整治工作的通知之后，快速成立整治工作领导小组，由分局长黄国标任组长，分管副局长詹沛球任副组长，黄才稳、叶展程、黄志锋为主要成员。并依据市局的要求，结合我区的.实际状况，于1月21日制定了《万江区关于开展机动车修理行业危急废物专项整治实施方案》，依据要求按时按质落实，仔细做好汽修行业危废整治工作。
二、确定整治项目及落实措施
对我区内机动车修理企业现状进行具体的调查摸底，初步确定了一类机动车修理企业3家、二类机动车修理企业29家、三类机动车修理企业100家，共132家。
（一）存在问题：
从检查状况发觉，这些整治项目存在如下四方面问题：
（1）、机动车修理企业基数大，进展难度大、速度慢。
（2）、机动车修理企业相关负责人环保意识较薄弱，没意识到将企业产生的危急废物随意丢弃或交给无资质单位处理是违法行为。
（3）、危废存放点杂乱，无分类存放，也无设置危废标记，存在安全隐患。
（4）、部分机动车修理企业对此次专项整治行动有抵触。
机动工作总结 15
转眼之间20xx年上半年的工作已经接近了尾声，根据现场安装施工的实际情况，我们对这半年的工作做出分析评定，总结经验教训，并提出改进方法。
化工生产具有高温、高压、易燃、易爆、易腐蚀等特点，所以在设备安装上的要求也相对来说比较高，它的材料繁多，结构也比较复杂，同时这些设备在安装上有较高的要求和标准。
通过半年多的观察和现场安装师傅的学习，在安装方面可以用五个字来概括总结，“平、准、洁、精、牢”。首先说“平”，我们不管是安装运转设备或者是静止设备，首先要保证它的平，越平越好，设备在运转过程中也能安稳运行，才能保证化工生产的连续性运行。“准”对于运转设备尤其重要，设备的中心线，联轴器的同心度对的越准越好，设备运转起来才能轻松自如振动越小。准了以后还要“洁”，我们安装的任何设备都要保持干净，特备是运转设备的轴承、滑动部分，机械密封以及结合面，一定要非常干净，越干净越好，这样使设备在运行时减小磨损，延长寿命。例如压缩机在安装时，它的.滑道在安装时，它的内部有铁屑及比较硬的小物件时，就很可能划伤磨损滑道和十字头的接触面，从而使它的使用寿命减短或产生一定的安全隐患。“精”是指安装设备时要达到的精度，比如一台离心风机的轴承间隙，设计要求你达到百分之几毫米，你就必须达到这个值，这个值大了，导致设备运转时振动超值，值小了，轴承因间隙过小可能导致烧坏。“牢”不管安装什么设备都要牢靠，不得马虎，避免安装不牢固，设备松动而发生事故。
在这多半年的工作中，我们还深刻认识到我们的不足，在安装方面的业务知识还需要加强，在今后的工作中，我们还要加强对设备安装的监督检查工作，随着工期的越来越近，我们机动科的重点工作方向是设备的“三查四定”、验收和试运，在设备的单体试车和联动试车中，要及时的做好记录及档案，为以后的设备运行做好心里有底的准备，静止设备在安装过程中，安装前应对基础进行仔细检查，基础的各项尺寸是否与设备相符，避免设备吊装后发现不符而重新吊下造成返工。在静止设备的试压过程中，特别是压力容器在试压过程中出现的漏点，一定要做好记录，在以后正常开车以后的检修中，要对这些曾经修补过的部位做重点检查。
我认为我们在安装工作中，我们本着认真负责、精益求精、不放过任何一个细节的工作态度，我们的工作一定能干好。
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