安全方案
为了确保事情或工作有序有力开展,我们需要提前开始方案制定工作,方案是阐明具体行动的时间,地点,目的,预期效果,预算及方法等的企划案。那么你有了解过方案吗?下面是小编为大家整理的安全方案7篇,希望对大家有所帮助。

安全方案 篇1
主要内容:
为了增强同学安全意识,创建文明和谐校园,提高同学自觉遵守、自我防护、自我保护的能力,开展了以“树立安全意识,从我做起”为主题的班会,对同学进行安全教育,防患于未然。
随着我国高等教育的迅速发展,高校办学规模不断扩大,校园社会化现象日趋明显,大学生活作为大学生进入社会开始独立人生的第一站。安全是一个大学生完成学业的重要保证,是每一位大学生健康成长的基本条件。针对当前普遍存在的大学生财产安全意识薄弱、轻信他人、财物保护观念差的现象,更要加强大学生安全意识教育,提高大学生自我防范意识和能力。安全涉及到每个人的学习及日常生活,包括:人身安全、财产安全、防火安全、生活安全、交通安全、网络安全、言论上的注意事项以及政治敏感性的问题等等。
我们也针对几个方面给同学们敲响警钟,使同学们有所注意
1、思想上:大家时时讲安全,事事重安全。我们在工作学习中不能掉以轻心,不能麻痹大意,要警钟长鸣,长抓不懈,确保大家安全。
2、寝室问题:我们仍要看到我们的寝室仍存在不足之处:寝室部分同学使用热得快等较大功率用电器。我们班委会积极宣传用电安全,并做定时对各寝室安全用电等方面的进行安全检查。我们要在以后的班会上不时的提醒同学注意宿舍个人财务安全,提醒同学们对自己重要物品的不时检查。
3、校园安全:在天气渐冷之际,积极提醒同学注意保暖,注意平时运动安全,不要使用热得快。
4、校外安全:出门在外,安全第一。
通过这次主题班会,引导学生学习生活安全知识,尤其在校园,进一步增强学生的安全意识和自我保护意识;掌握一些自救自护的本领;珍惜生命,健康成长。此次班会在同学们心中敲响警钟:安全问题在任何时候都不能忽略,“安全”一个人人都想拥有的东西,它关系到人的生死生命,关系到一个的生死存亡,关系到一个家庭的幸福,甚至关系到一个国家的一个社会的`稳定。对于这次班会大家也从讨论中认识到了安全宣传的重要性,大学生的安全意识也是急需要提高的,而提高的关键就是不断的加大安全宣传的力度,让每一个大学生时刻都要保持警惕,关心自己及身边人的安全,发现问题及时解决。
安全方案 篇2
因为IIS(即Internet Information Server)的方便性和易用性,使它成为最受欢迎的Web服务器软件之一。但是,IIS的安全性却一直令人担忧。如何利用IIS建立一个安全的Web服务器,是很多人关心的话题。要创建一个安全可靠的Web服务器,必须要实现Windows 20xx和IIS的双重安全,因为IIS的用户同时也是Windows 20xx的用户,并且IIS目录的权限依赖Windows的NTFS文件系统的权限控制,所以保护IIS安全的第一步就是确保Windows 20xx操作系统的安全,所以要对服务器进行安全加固,以免遭到黑客的攻击,造成严重的后果。
我们通过以下几个方面对您的'系统进行安全加固:
1. 系统的安全加固:我们通过配置目录权限,系统安全策略,协议栈加强,系统服务和访问控制加固您的系统,整体提高服务器的安全性。
2. IIS手工加固:手工加固iis可以有效的提高iweb站点的安全性,合理分配用户权限,配置相应的安全策略,有效的防止iis用户溢出提权。
3. 系统应用程序加固,提供应用程序的安全性,例如sql的安全配置以及服务器应用软件的安全加固。
系统的安全加固:
1.目录权限的配置:
1.1 除系统所在分区之外的所有分区都赋予Administrators和SYSTEM有完全控制权,之后再对其下的子目录作单独的目录权限,如果WEB站点目录,你要为其目录权限分配一个与之对应的匿名访问帐号并赋予它有修改权限,如果想使网站更加坚固,可以分配只读权限并对特殊的目录作可写权限。
1.2 系统所在分区下的根目录都要设置为不继承父权限,之后为该分区只赋予Administrators和SYSTEM有完全控制权。
1.3 因为服务器只有管理员有本地登录权限,所在要配置Documents and Settings这个目录权限只保留Administrators和SYSTEM有完全控制权,其下的子目录同样。另外还有一个隐藏目录也需要同样操作。因为如果你安装有PCAnyWhere那么他的的配置信息都保存在其下,使用webshell或FSO可以轻松的调取这个配置文件。
1.4 配置Program files目录,为Common Files目录之外的所有目录赋予Administrators和SYSTEM有完全控制权。
1.5 配置Windows目录,其实这一块主要是根据自身的情况如果使用默认的安全设置也是可行的,不过还是应该进入SYSTEM32目录下,将 cmd.exe、ftp.exe、net.exe、scrrun.dll、shell.dll这些杀手锏程序赋予匿名帐号拒绝访问。
1.6审核MetBase.bin,C:WINNTsystem32inetsrv目录只有administrator只允许Administrator用户读写。
2.组策略配置:
在用户权利指派下,从通过网络访问此计算机中删除Power Users和Backup Operators;
启用不允许匿名访问SAM帐号和共享;
启用不允许为网络验证存储凭据或Passport;
从文件共享中删除允许匿名登录的DFS$和COMCFG;
启用交互登录:不显示上次的用户名;
启用在下一次密码变更时不存储LANMAN哈希值;
禁止IIS匿名用户在本地登录;
3.本地安全策略设置:
开始菜单—>管理工具—>本地安全策略
A、本地策略——>审核策略
审核策略更改 成功 失败
审核登录事件 成功 失败
审核对象访问失败
审核过程跟踪 无审核
审核目录服务访问失败
审核特权使用失败
审核系统事件 成功 失败
审核账户登录事件 成功 失败
审核账户管理 成功 失败
注:在设置审核登陆事件时选择记失败,这样在事件查看器里的安全日志就会记录登陆失败的信息。
安全方案 篇3
我校为认真贯彻落实国务院和省市县关于加强中小学校车安全管理的文件精神,严格执行我县《关于规范和加强中小学校车管理实施意见》和相关校车安全工作会议要求,保证了我校学生上、下学的乘车安全,现对本学期校车管理工作总结如下:
一、指导思想
以“三个代表”重要思想为指导,深入贯彻落实国家、省、市、县政府关于中小学校车安全管理工作的有关要求,采取积极有效的措施,会好我校的校车安全管理工作,确保学生生命安全。
二、 组织领导
(一)为确保工作的顺利进行,学校成立校车安全管理和安全教育工作领导小组,切实加强此项工作的领导。
(二)成立校安办,主管校车管理工作
(三)建立相应的的学生管理组织任命小车长各小组长.
(四)组建乘车学生家长代表委员会
(五)具体安排
1、成立了学校校车安全领导小组,下设“校安办”定期对学生乘车变化情况及车辆运行情况进行调查、统计,及时上报乡镇政府及相关部门,便于有关部门进行监管。
2、负责提供准确的学生乘车数量、乘车线路、学生分布情况(家庭住址),落实好学生乘车实名制工作。
3、学校为校车提供停车场地,指派专指教师对校车进行协管和监督,组织学生在校内上车,对校车每次运载学生的情况进行了查验,做到超员校车不出校门,执行“签单制”
4、学校负责对学生进行安全教育,不断提高学生的交通安全防范意识、自我保护和自救能力,最大限度防止交通事故发生。
(六)学校校车管理办公室要认真履行工作职责。
1、学校是校内学生乘车和校车安全管理的责任主体。成立校安办,在负责校园安全管理的同时,具体负责学生乘车安全的教育、管理;负责校车日常运营工作中校内的协管和监督;建立校车校内安全管理等方面制度,健全校车管理档案,做好车辆和驾驶员基本情况记录,定期开展安全检查和教育。
2、有专指教师负责管理学生上下学乘车时的秩序,组织学生在校内上车,对校车每次运载学生的情况进行了查验,做到超员校车不出校门,执行“签单制”;根据本地区气候变化,在确保学生安全的前提下,配合乡镇校车管理办公室做好学校调峰串课工作。
3、全面落实和严格执行实名制工作,做好乘车学生的分配,做到定车、定人、定时、定位、定线路。
三、强化内部管理,落实工作职责。
(一)认真学习《中小学生安全乘车管理细则》,全面贯彻落实校车管理细则。
开学初,召开全体教师会议,认真学习《中小学生安全乘车管理细则》要求老师严格执行如下制度:
1、坚持乘车安全警示制度:学校和班级定期开展安全教育活动。班主任坚持每日放学了前1分钟安全警示教育制度。
2、坚持交接单制度。每天早晨,学校安排一人或几人,逐个班次的乘车情况进行验收,并与司乘人员分别在交接单上签字,并将相关情况记录在交接单上。交接单保存一个学年度,存档备查。
3、实行学生乘车自治管理。班级里每个班次的学生要有一名小组长,负责本班级这一班次学生的管理。每个候车点要有一名小组长,负责行车过程中的管理工作。定期召开学生管理者会议,不断提高他们的工作水平。
(二)把校车管理制度化。
1、学校建立了乘车学生安全教育管理工作领导小组、乘车学生家长代表委员会、乘车学生分布及行车线路示意图、学生安全教育等规章制度且在主管领导办公室上墙。
2、学校要定期召开领导小组会议、家长委员会会议、车主工作会议、班主任会议、车长会议等,并做好纪实工作。
3、学生乘车实行校长总负责、分管校级领导具体负责、德育处主抓的层层负责管理责任制。
4、将乘车安全教育纳入到对学生良好行为习惯及思想道德品质的养成教育内容之中,使学生在乘车的过程中,同时也受到文明礼让、守时守信、爱护公物、团结友爱、遵守公德等方面的教育和培养。
5、领导定期跟车制度。学校领导要定期跟车考察,掌握车辆运行、学生秩序、路况等情况,有针对性的开展安全教育活动。特别是大雨大风、冰雪大雾等恶劣天气及有冰雪路面时,学校领导要跟车考察,及时处理各种险情,确保平安。
6、及时开展安全乘车总结活动。对在乘车过程中出现的各种安全隐患要及时整改和纠正,对表现突出的人和事要及时表彰。每学期都要开展评选优秀小乘客、优秀小车长、红旗校车等活动,并且将红旗校车的情况反馈给主管部门。
7、签订两个协议书。家长要与车主签订《安全乘车协议书》,学校要与每名乘车学生家长签订《乘车安全教育协议书》,并存档。
8、健全档案管理制度。乘车学生安全教育管理档案资料在德育处单列,做到资料详实准确、管理有序,要有专人负责整理并保管。
9、制定学校乘车安全重大事故处理工作预案。
(三)落实岗位责任制。进一步明确岗位职责,认真履行管理职责。
校长职责
1、校长是学校学生乘车安全领导小组组长,负总责。全面掌握学生乘车情况,做好乘车安全工作的分工。
2、对乘车安全工作及时指导、监督、检查。对存在的问题及时提出整改意见。
3、定期组织召开各层面的乘车安全工作会议。传达上级会议及文件精神,认真解决工作中的实际问题。
4、与分管校级领导、中层负责领导、班主任签订《乘车安全教育责任状》或《乘车安全教育协议书》。
5、制定学生乘车安全工作计划及学校乘车安全重大事故处理预案,总结乘车安全教育工作。
分管校级领导职责
1、具体安排落实乘车安全教育工作,并做到每日监督检查。
2、做好具体工作的部署,了解掌握本学校学生乘车的具体情况(包括乘车人数、车次、里程、时间、路线等)。
3、妥善处理乘车安全工作中的各种矛盾,协调好车主、学校、学生之间的关系。
4、定期向校长、学生家长委员会及相关部门通报乘车安全工作情况。
德育处职责
1、协助校长、分管校级领导做好乘车安全工作。
2、整理校车安全工作资料。
3、处理乘车安全工作的具体事务,做好事有关乘车安全的各项具体工作。
班主任职责
1、掌握本班学生乘车的基本情况。
2、对本班的乘车学生坚持经常进行乘车安全教育,并坚持每日放学前1分钟安全警示教育。
3、代表学校与乘车学生签订《乘车安全教育协议书》,协助乘车学生家长与车主签订《安全乘车协议书》。
4、组织教育本班乘车学生有秩序、安全、文明乘车。
5、及时向学校汇报、向家长反馈本班学生的乘车情况。
小车长职责
1、明确本车次的乘车人数、乘车人员名单、上下车地点。负责清点上下车人数。
2、对本车次乘车学生进行管理,协调司务人员组织好学生安全上下车。
3、及时向班主任教师汇报学生的乘车情况。
4、协助车主、司乘人员处理在乘车过程中出现的各种突发情况。
小组长职责
1、明确本小组成员乘车的时间、地点、人数。
2、对本小组成员进行乘车安全管理。
3、及时向班主任汇报本组出席及乘车过程中的有关情况。
四、做好对学生和车主人员的安全教育工作。
(一)开学初,召开乘车学生安全教育大会。进一步明确乘车纪律,学习安全乘车常识。全面提高学生的安全意识和防范能力。每月召开一次全体乘车学生的安全教育大会。每周召开一次小车长会议,仔细了解学生乘车情况。
(二)加强对校车主、司机及乘务人员的安全教育工作。每周召开一次车主人员参加的安全教育会。遇不正常天气及时召开会议,提醒车主人员时刻注意行车安全。督促车主每天出车前要对车况进行严格排查,发现问题及时处理,排除一切安全隐患,确保运营安全。
五、优化外部环境,营造安全氛围
校车安全关系千家万户的幸福和全社会的稳定。为营造安全环境,我们主要从两个方面着手开展工作。
(一)做好学生家长的安全教育工作。开学初,下发了《给乘车学生家长的一封信》,进一步广大家长的安全意识,要求家长密切配合学校做好对子女的安全教育工作。要求家长每日提醒子女的上下学注意乘车安全。与家长签订了《家校安全责任书》。定期召开家长座谈会,及时了解学生家长对校车运营情况的.反响及要求。向家长讲清乘坐违章车辆的危害及严重后果,增强他们的安全意识,提醒乘车学生家长与校车车主签订租车安全协议书。
(二)保持与当地政府部门的沟通。及时把校车运营情况上报镇校车管理办公室。争取当地派出所的密切配合。定期对校车情况进行严格检查,排除一切安全隐患。
六、本学期完成了如任务:
(一)校车工作安排及运营情况报告
1、召开学校校车安全管理工作会议。
2、组建学校校车安全管理工作领导小组。
3、成立学校校车安全管理办公室。
4、制定岗位责任制。
5、召开全体教师教师参加的校车安全管理工作会议,进一步明确管理职责。
6、召开乘车学生安全教育大会。明确乘车纪律,每车推选一名车管小组长。
7、召开车主及司机人员会议,明确安全职责和学校对他们提出的要求。
8、签订学校与车主安全责任书。
9、签订学校与乘车学生家长安全管理责任书。
10、向学生家长宣传昌图县校车管理有关政策。
11、工作流程:我们的要求是:校车入校内,在停车场让学生上、下车,分车不超员运营,在校大门口处由校车管人员检查。
(1)早7:30—8:00校车按时把学生送入校内。届时学校有专人负责,开校门,学生下车后司机或乘务员到校车管办公室办完离校手续再离校。
(2)晚上14:20——15:00校车在校内指定停车场分车接学生出校门。到校大门口后主动接受校车管人员的检查,确定无超员再出校门,并由司机或乘务员办好交接单,方能离开学校。
12、学校将定期召开校车管理会议,总结经验教训,研究改进下步工作。
(二)目前校车运行情况
(1)车辆及路线:两家子中心小学需要通勤学生总数242人,现在通勤220人。现运营车辆4台,下设站点:周家5个站点;马家2个站点;三家子2个站点;鸿雁2个站点;
(2)校车运营实际情况分析:
①早晨来校:7:05——7:15,三路车将各处学生分别一车送到校门外,严重超员。
②晚上离校:14:20——14:40,在校门外停车,把学生一车拉走。
③校车来校、离校,一直停在校门外,学生上、下车后,直接开走。似乎与学校校车管理人员无关。
七、存在的问题及建议:
(1)我们三番五次召集车主,一再要求他们按上级文件精神和上级主管部门的会议要求去做,然而,对我们的建议和要求,当面满口应允,背地自行其道。对我们的管理若无其事,不予理采,我行我素。可以说,校车管理成了我们基层安全管理最棘手的问题。
(2)诚然,校车超员是多年来存在的最难以解决的社会问题,由于学校权力和管理职能有限,在此只能提出建议:望政府及上级车管部门早日拿出解决问题的方案,只有我们得到你们的帮助,才能把校车管理工作做得更好,还学生一个平安、舒适的乘车环境。
八、下步工作打算
(一)加强学习,统一认识。本着“积极工作、相互协调、明确责任、重在落实,责任重于泰山”的工作原则,全力把校车安全管理工作做实做细,确保学生安全上下学。
(二)加强领导,明确职责。学校领导要亲自挂帅,调动一切积极因素,采取有效措施,统筹协调,组织落实,层层明确责任。
(三)加大宣传教育力度,畅通信息渠道。在全校开展安全教育活动,教育广大学生和学生家长从自身做起,提高安全意识。把安全教育融入各科教学之中去,利用校会、班队会、晨会等平台对学生进行乘车安全教育。做好对车主人员的安全教育,确保学生生命安全。
安全方案 篇4
活动目的:
通过本次班会,使学生在欢乐的活动中掌握防火安全知识,增强学生的防火安全防范意识,提高学生的自护自救能力,减少火灾难事故的发生,促使青少年的健康成长。
活动准备:
1、让同学们收集有关火灾事故的新闻。
2、组织学生排演节目。
3、选好及训练班会主持。
4、了解一些防火安全知识。
活动过程:
班长:亲爱的同学们,火是人类的朋友,它带给我们光明,推动着人类社会走向文明。但是,火一旦失去控制就会造成灾难,古往今来,多少无情的火灾不胜枚举。为了增强同学们的安全防范意识,提高学生的自护自救能力,为此我们准备了这次消防安全主题班会。在这次班会上,我们将通过各种形式来掌握消防安全知识,从而减少火灾事故的发生,预祝班会圆满成功!
主持人: 我宣布“消防安全”主题班会现在开始!
一、主持人读有关火灾事故的新闻以引入主题。
1、主持a读新闻。
2、主持b:大家听了这则新闻有什么感想呢?
3、同学们议论,各抒己见。
4、主持小结。
二、图片的欣赏“美丽的大自然”
三、看小品,议一议:
1、 着火了,怎么办?
发生火情,同学们一定要保持镇静。火灾初起阶段,一般是很小的一个小点,燃烧面积不大,产生的热量不多。这时只要随手用沙土、干土、浸湿的毛巾、棉被、麻袋等去覆盖,就能使初起的火熄灭。如果火势十分猛烈,正在或可能蔓延,切勿试图扑救,应该立刻逃离火场,打119火警电话,通知消防队救火。
2、怎样报火警?
(1) 牢记火警电话119。没有电话或没有消防队的地方,如农村和边远山区,可以打锣敲钟、吹哨、喊话向四周报警,动员乡邻一起来灭火。
(2) 报警时要讲清着火单位、所在区(县)、街道、胡同、门牌或乡村地址。
(3) 说明什么东西着火,火势怎样。
(4) 讲清报警人姓名、电话号码和住址。
(5) 报警后要安排人到街道口等候消防车,指引消防车去火场的道路。
(6) 遇有火情,不要围观。有的同学出于好奇,喜欢围观消防车,这既有碍于消防人员工作,也不利于同学们的安全。
注意:不能随意乱打火警电话。假报火警是扰乱公共秩序、妨碍公共安全的'违法行为。如发现有人假报火警,要加以制止。
3、使用火炉要注意什么?
(1) 在安装火炉时,同学们要提醒爸爸妈妈,安装火炉应与床铺、纸顶棚、木窗框等可燃物保持一段距离。农村使用的砖炉土灶,要远离柴草。
(2) 炉旁不要放废纸、刨花等易燃物。
(3) 烘烤衣物要有专人看管。
(4) 掏出的炉渣要等完全熄灭后,倒在安全地方,特别注意不要带着红火倒炉渣。
4、点蚊香时需要注意什么?
夏日的夜晚,蚊子常常令人难以入睡,人们常用蚊香驱蚊。蚊香虽小,但使用不当也容易引起火灾,所以入睡前一定要检查。
(1) 蚊香要放在支架上。支架不要放在纸箱桌面或木制地板上。如果放在金属盘、瓷盘及水泥地、砖地上,则就安全多了。
(2) 不要在窗台等容易被风吹到地方点蚊香。
(3) 使用电蚊香,要放在远离纸、木桌等易燃物的地面上,不使用时,应该拔掉插头目,不要使用汽油、煤油和柴油助燃,以防它们猛烈燃烧引起火灾。
四、讲故事《火中的“无形杀手”》
五、快板《报警歌谣》
报警早,损失小,“119”电话要记牢。
社会主义制度好,救火分文都不要。
报清门牌和号码,说明火势大和小。
跑到路口等车来,救火时间能提早。
六、“防火安全知识知多少”知识竞赛
主持人:比赛为抢答题,全班分为四小队,每小队基本分为100分,以先举手者回答,答对了给该小队加10分,答错了扣10分。
七、班主任讲话
火是人类的朋友,它给人们带来光明和温暖,带来了人类的文明和社会的进步。但火如果失去控制,酿成火灾,就会给人民生命财产造成巨大损失。
一些同学有玩火的坏习惯。有的点火烧纸、烧柴草,在野外堆烧废轮胎、废塑料,还有的在黑暗处划火柴、点油灯照明,或弹火柴棍、烧马蜂窝……
玩火极易招致火灾,近几年因玩火引起的火灾每年达3000余起,使200多人死亡,所造成的经济损失,如果用于希望工程,可使10万失学儿童回到课堂。
同学们要充分认识玩火的危害性和可能带来的严重后果,任何时候都要坚决做到不玩火。同学间还要互相监督、互相提醒。如发现有同学玩火,应该立即制止,并报告老师和家长,对他们进行批评教育。
同学们,美丽的大自然需要我们的呵护,让我们一起共同努力吧!
主持人:同学们,今天的主题班会到此结束!
安全方案 篇5
sql服务器安全加固
安装最新的mdac(http://www.microsoft.com/data/download.htm)
5.1 密码策略
由于sql server不能更改sa用户名称,也不能删除这个超级用户,所以,我们必须对这个帐号进行最强的保护,当然,包括使用一个非常强壮的密码,最好不要在数据库应用中使用sa帐号。新建立一个拥有与sa一样权限的超级用户来管理数据库。同时养成定期修改密码的好习惯。数据库管理员应该定期查看是否有不符合密码要求的帐号。比如使用下面的`sql语句:
use master
select name,password from syslogins where password is null
5.2 数据库日志的记录
核数据库登录事件的"失败和成功",在实例属性中选择"安全性",将其中的审核级别选定为全部,这样在数据库系统和操作系统日志里面,就详细记录了所有帐号的登录事件。
5.3 管理扩展存储过程
xp_cmdshell是进入操作系统的最佳捷径,是数据库留给操作系统的一个大后门。请把它去掉。使用这个sql语句:
use master
sp_dropextendedproc ’xp_cmdshell’
注:如果你需要这个存储过程,请用这个语句也可以恢复过来。
sp_addextendedproc ’xp_cmdshell’, ’xpsql70.dll’
ole自动存储过程(会造成管理器中的某些特征不能使用),这些过程包括如下(不需要可以全部去掉:
sp_oacreate sp_oadestroy sp_oageterrorinfo sp_oagetproperty
sp_oamethod sp_oasetproperty sp_oastop
去掉不需要的注册表访问的存储过程,注册表存储过程甚至能够读出操作系统管理员的密码来,如下:
xp_regaddmultistring xp_regkey xp_regvalue xp_regenumvalues
xp_regread xp_regremovemultistring xp_regwrite
5.4 防tcp/ip端口探测
在实例属性中选择tcp/ip协议的属性。选择隐藏 sql server 实例。
请在上一步配置的基础上,更改原默认的1433端口。
在ipsec过滤拒绝掉1434端口的udp通讯,可以尽可能地隐藏你的sql server。
对网络连接进行ip限制
使用操作系统自己的ipsec可以实现ip数据包的安全性。请对ip连接进行限制,保证只有自己的ip能够访问,拒绝其他ip进行的端口连接。
通过以上的配置,禁止了服务器开放不必要的端口,防止服务被植入后门程序,通过配置目录权限可以防止入侵者拿到welshell后提权,加强了服务器的安全性,避免了对服务器的攻击和加强了TCP协议栈。通过iis的配置提高了iis的安全性和稳定性。修改了sql server的默认端口,可以防止恶意用户对服务器进行扫描尝试暴力破解sa账户提供数据库的安全性。对服务器实现了整体的安全加固。
安全方案 篇6
一、指导思想
以科学发展观为指导,坚持全面发展与重点推动相结合的原则,积极探索出口工业产品全过程监管的有效途径,全面提升出口工业产品检验监管水平。通过出口汽车质量安全示范区的建立,本着“引导规范、行业提升、监管有效、方便进出”的总体思路,以加强行业自律和市场规范管理为基础,以强化政府领导和企业培训为保证,以确保产品质量安全为目标,搭建产区政府负责、企业严把质量、检验检疫监管、相关部门齐抓、社会力量参与的汽车产品质量安全控制体系,形成政府、企业联动的出口汽车产品质量安全综合管理新机制,促进市经济又好又快地发展。
二、总体目标
通过对市出口汽车产品质量安全监管示范区的建立,达到以下工作目标:
(一)强化地方政府的主导地位,通过检验检疫、商务、技术监督、开发区等部门的协作,实现资源共享、齐抓共管、各负其责、合力推进,实现出口汽车产品全过程监管。
(二)强化企业是产品质量第一责任人意识,通过与出口汽车企业签订《产品质量安全承诺书》,建立质量档案,实现出口企业备案,完善出口企业质量管理体系等有效措施,促进企业形成原辅料采购、生产加工、成品检验、出口售后服务全过程质量安全监管控制体系,不断提升产品质量。
(三)充分发挥检验检疫等各职能部门作用,不断完善全过程监管链条。利用检验检疫信息、技术方面的优势,帮助指导出口企业完善质量管理,有效应对国外技术措施,着力发展高端、优质出口产品,积极推进产业结构调整和优化升级,提高汽车产品的自主研发能力和核心竞争力,促进市汽车产品又好又快发展。
(四)对示范区管理内的出口汽车企业,将在企业管理分类、绿色通道、3C认证、产品检验检疫等环节实施优惠政策,提供更加便捷的检验检疫措施,进一步提高通关效率。
(五)发挥市出口汽车产品质量安全示范区的示范带动作用,为其它出口工业产品生产企业提高产品质量创造好的经验,全面提升出口工业产品质量水平。
三、示范区管理对象
市出口汽车生产企业及主要汽车配套产品生产企业。
四、机构设置及职责分工
由市政府牵头,整合相关部门的行政执法资源,加强政策法规体系的有效运行、补充完善和执法监督检查,形成工作长效机制和良性工作循环,提高区域内政策法规的有效落实和监督,为示范区建设和管理提供科学有效、持续完善、执行性强的政策法规体系支撑。
(一)成立市出口汽车质量安全示范区建设领导小组(以下简称领导小组)。由市政府分管领导担任组长,市出入境检验检疫局分管领导担任副组长,市商务局、开发区、质监局、工商局、经信局、科技局等为成员(成员名单见附1)。领导小组具有下列职责:
1、负责示范区建设工作的组织领导;
2、形成定期联席会议机制,抽调各部门人员参与示范区建设和监督管理,负责各有关部门、企业的协调工作;
3、负责领导重大突发事件的应急处置;
4、负责有关政策规定的批准发布;
5、负责对领导小组办公室工作进度和质量的督导检查。
领导小组下设办公室(成员名单见附2),办公地点设在市商务局,主要职责:
1、对相关政策进行研究分析,向领导小组提报政策法规修订计划、草案、方案、标准,制定示范区管理建设相关规章、制度及程序。
2、负责召集小组成员单位及龙头企业参加联席会议,及时通报工作情况和信息,研究开展工作。
3、整合各部门行政执法资源,协调包括检验检疫局、技术监督局、开发区,按照各自职责对有关企业进行指导,对违法行为进行处罚,并对相关部门的工作情况进行监督检查。
4、对外协企业组织合格供应商评定,形成推荐使用合格供应商名单,负责审查外协零部件的质量,并组织备案工作,对符合要求的生产厂家和经营企业发放准入证书。
5、整合相关部门、单位的检测资源,组织开展监控和验证,制定有关监控、检测、抽检计划,并对检测数据进行汇总,得出监控结论,为追溯、预警、纠偏做好技术支持。
6、做好宣传培训和技术咨询工作,加强有关法律法规和国际国内标准知识的宣传指导。
7、发生突发事件时及时向示范区管理领导小组请示汇报,并按指示协调各职能部门进行干预、纠偏、应急处理等工作。
8、建立健全示范区管理监督网络、质量安全追溯网络,并实施运行。
9、完成示范区管理领导小组交办的其它工作。
(二)各部门职责分工
1、市检验检疫局:作为上级业务部门,负责依据进口国(或地区)和我国相关法律法规、技术标准对出口生产企业出口产品实施检验监管,提高企业自检自控能力;建立和完善产品质量追溯体系,组织开展出口产品的监控和验证,制定有关监控、抽检计划,汇总分析检测数据,为出口生产企业提供产品质量信息,为企业实施追溯、预警、信息做好技术支持;积极探索实施有效便捷的检验监管新模式;按期向示范区领导小组通报检验监管工作情况并提出工作建议。
2、市商务局:主要牵头组织各相关部门具体落实示范区办公室的职能。鼓励出口生产企业提高质量管理水平,调整优化产品结构,增加技术附加值,提升产品质量档次,增强国际竞争实力;制定相关政策和工作计划草案,督促协调相关部门按照计划进度开展各项日常工作;按期向示范区领导小组或管理办公室通报工作情况,向出口生产企业通报政策信息和质量管理相关信息。
3、明水经济技术开发区:牵头负责制定示范区管理建设的相关规章、制度,并对规章、制度的执行情况进行督导检查;召集区内企业参加示范区建设办公室举办的法律法规和国际国内标准知识等培训;及时将示范区的建设要求和有关情况通报企业;按期向示范区领导小组或管理办公室通报工作情况,并提出工作建议。
4、市质量技术监督局分局:负责依照我国有关法律法规和技术标准,协助对出口企业的主要原辅材料国内供货企业及其产品质量的监督抽查,确保原辅材料的质量;帮助企业选定产品执行标准或制定企业标准,做好标准的宣贯工作;抓好生产经营单位计量器具的日常监督管理,定期组织检查活动,确保企业在用计量设施完好有效;按期向示范区领导小组或管理办公室通报工作情况,并提出工作建议。
5、市工商行政管理局分局:负责全市商标工作,引导和指导企业做好商标注册、使用、管理、保护工作,指导涉外企业实施商标走出去战略,通过商标国际注册马德里体系做好境外商标注册,加强自主品牌防御性保护,做好省市著名商标及中国驰名商标申报认定,严厉打击商标侵权,依法保护品牌企业合法权益。
6、市经信局:组织实施国家产业政策,组织拟定全市工业综合性、专业性经济法规和政策,并组织实施监督指导,研究拟定企业技术进步政策,编制技术改造、技术引进消化吸收、新技术和新产品开发规划,并组织实施;组织推动技术创新工作,指导和推动技术创新机制的建立和“产学研”结合。
7、市科技局:贯彻执行党和国家有关科技发展和知识产权的方针政策、法律法规,安排实施重大科技计划、科技成果转化应用、专利实施专项资金项目。会同有关部门落实国家有关优惠政策,实施对科技工作的宏观调控。
8、各相关企业:要遵守法律法规要求,签订出口汽车产品质量安全承诺书,向社会公开承诺,自觉履行产品质量第一责任人的义务,确保出口汽车产品质量安全,在日常经营、生产活动中诚实守信。主动向示范区管理办公室上报有关被国外通报和召回产品及有关贸易壁垒方面信息等。
五、工作任务
(一)加强关键原材料的源头监管。建立涉及安全、环保的原辅料备案及供应商控制体系,规范原材料的采购、使用。对为整机配套的关键零部件和涉及安全、卫生、环保的关键原材料的供应企业进行合格供应商评定,100%实行备案管理,加强源头管理。
(二)加强生产企业监管。对汽车生产企业定期进行监督管理,要求100%获得ISO9000质量管理体系、TS16949质量管理体系认证;对关键工序100%进行监控,关键工序操作者100%持证上岗。
(三)强化技术支持。全面实施技术标准战略,分别由检验检疫、质监牵头,骨干企业参加,为出口汽车产品的检验监管提供技术保障,为提高产品安全质量控制水平提供技术支持。引导企业建立起以国际标准为依托的技术标准体系,鼓励和推动企业采用国际标准和国外先进标准制定具有竞争力的企业内控标准,使产品质量符合国际主流标准要求,提高出口汽车产品的国际市场竞争力。
(四)搭建检测平台。进一步加大财政支持力度,整合检验检疫、质监和企业检测资源,提高检验检测水平;加强与国内外知名检验检测机构的合作,实现检测结果的互认,提高检测结果的权威性。引导鼓励出口汽车产品企业建立实验室,提升自检自控能力。
(五)建立应对机制。各部门要积极跟踪搜集国内外技术法规、标准,密切关注国外贸易风险动态。针对国外贸易壁垒和产品质量问题,制订应对措施,及时向政府和社会通报,提高企业应对国外贸易风险能力。
六、工作措施
按照相关法律法规规定,实施出口汽车产品质量安全分类管理,认真开展产品质量安全标准和防范贸易风险知识宣传培训,加强行业自律,加大产品质量安全监管和执法力度,切实构建起“政府主导、企业负责、部门共管”的出口汽车产品质量安全监管新体系。
(一)加强法规的收集研究和企业培训。建立政策法规控制体系、示范区管理宣传培训支持体系,加强国外有关法规的收集、研究,由检验检疫牵头,各成员单位配合,分期分批对出口汽车产品企业技术人员和质量管理人员、关键工序操作人员开展有针对性的业务培训。培训内容可包括:国内外法律法规、技术标准、检测方法、质量管理、欧盟美国等国家和地区的CE认证、UL认证等法规方面的内容、外贸知识、抽查情况和案例通报等。
(二)加强对关键原材料的控制。加强协调配合,创新管理机制,严格控制原材料的采购供给渠道,规范原材料的采购、使用。建立涉及安全、环保的原辅料备案及供应商控制体系,对关键原材料的供应商,通过对其质量保证能力的审核、产品的检测情况及使用情况,进行综合评定,实行备案管理。
(三)部门联动,加大出口汽车产品质量安全监管和执法力度。建立政府、部门协调控制体系。检验检疫负责出口汽车企业的质量体系监管,结合企业的不同监管类别和输入国的要求,建立对涉及安全、环保的原辅料备案制度、汽车产品安全项目检测评估制度,对关键原辅材料、成品实施不同频率的抽查检验,以确保出口汽车产品符合输入国法规和标准的要求。质监部门负责汽车产品生产企业的标准化、计量工作以及有关的培训工作。
(四)加强对出口汽车产品质量安全的追溯管理。建立质量安全追溯控制体系,确保每批产品所用的关键原材料的供应商、关键工序的控制记录、产品检测情况、输往国家或地区等信息全面真实准确,建立覆盖整个生产加工过程的可追溯体系,保证对每个环节发生的问题能进行准确追溯,对发生的质量问题都能立即采取纠偏措施,通过有效运转的质量安全追溯体系,实施对出口汽车产品生产全过程的有效监管,实现双向追溯。
(五)建立汽车产品安全项目监控、预警、纠偏及评估体系。
对收集的质量安全信息进行分类整理,进行风险分析,确定预警等级和范围,对于发生问题的工序或企业,根据预警信息,立即进入纠偏程序,启动追溯程序,查找供应商、检验报告、生产过程控制记录等,分析原因,研究制定纠偏对策,采取纠偏措施并进行纠偏后评估;根据评估结果发出预警通告,对产品进行追溯。
(六)建立应对重大突发事件控制机制。应对重大突发事件控制机制是指在发生出口汽车产品质量安全问题而被进口国退货、索赔、封关等重大突发事件时应采取的应对控制机制。
(七)加强电子执法监管系统的应用。创新检验监管模式,对整机厂根据其产品特点,逐步实行远程视频检验监管系统,提高工作效率和监管的有效性,降低企业检验成本,提高验放速度。
七、实施步骤
(一)前期准备阶段
1、调查示范区内各有关企业的基本情况
由检验检疫局负责,对市辖区内的生产企业进行广泛调查,明确辖区内出口汽车产品质量安全监管示范区有关企业的基本情况。调查项目包括:企业名称、近年来出口产品、年出口批次、年出口金额、出口国家或地区、检验依据、自检自控情况以及质量管理体系状况。对调查数据进行汇总,建立示范区出口汽车产品生产企业数据库。
完成时限:
2、根据摸底调查情况,对企业逐个进行排查分析
主要包括自检自控体系建立情况、国外技术规范的强制性要求、输往国家地区、质量管理体系的实施情况等。同时进行风险分析,以利于下一步制定相应的`控制体系。
完成时限:
(二)建设实施阶段
1、检验检疫局与市政府签署“共建出口汽车质量安全示范区合作备忘录”,成立示范区建设领导小组和工作办公室,制定实施方案,召开市出口汽车质量安全示范区创建启动大会。
工作完成时间:
2、制定示范区管理建设的相关规章、制度及程序。根据前期企业摸底和风险评估情况,制定《政策法规控制体系》、《涉及安全、环保的原辅料备案及供应商控制体系》、《出口汽车产品安全项目监控、预警、纠偏及评估体系》、《质量安全追溯控制体系》、《重大突发事件控制体系》、《示范区管理宣传培训支持体系》、《各部门协调控制体系》等。
工作完成时间:
3、在领导小组办公室的组织和协调下,各成员单位按照各自的责任分工,把制订的各项控制体系进行有效的推广和应用,主要包括:各级、各部门协调控制的有效运行,政策法规的有效执行,关键原材料供应商的有效监管和备案,追溯控制体系的有效应用,监控、预警、纠偏及评估控制体系的实施,对重大突发事件的应急处置及全面开展示范区管理动员、宣传和培训工作等。
工作起止时间:
4、联席会议。领导小组定期组织市检验检疫局、市商务局、市质监局、明水经济技术开发区等部门、单位相关负责人召开会议,了解掌握各单位示范区建设推进进程,分析示范区管理实施过程中存在的问题和不足,提出解决的办法和意见,协调各部门、单位密切合作、协同作战等。
工作起止时间:
(三)监督考核阶段
1、考核验收。省检验检疫局依据《出口工业产品质量安全监管示范区验收细则(试行)》对示范区建设情况进行考核验收。
工作完成时间:
2、建立示范区管理的长效机制。在全面推广出口汽车产品示范区管理建设的同时,各部门要按照各自的职责分工搞好日常监督管理工作,确保区内企业持续提高质量管理水平和产品质量。每年年底,由领导小组办公室牵头,对出口汽车产品质量安全示范区建设、运行情况进行考核,予以奖惩。考核内容主要包括:组织管理情况、技术规范执行情况、合格供应商及采购情况、产品检验情况、关键工序人员培训情况、出口汽车产品质量安全情况等。对示范区建设工作开展有力、经济和社会效益明显的企业予以奖励。对发生有产品质量安全事故预警事件、造成负面影响的企业予以处罚。
工作完成时间:长期
八、优惠政策
对区域内的出口汽车产品企业可享受下列优惠政策:
(一)对质量管理优秀的企业提升管理类别,在原类别基础上提升一个档次。
(二)对管理优秀、产品质量稳定的企业生产的产品降低抽检频次,减少抽样数量,降低企业出口成本。
(三)对区域内企业的出口产品实施绿色通道管理制度,进一步简化检验流程,优先报检、检验、检测、放行,降低口岸抽检比例,对符合条件的企业有限实施无纸化报检;
(四)对暂无报检员及未安装报检软件的企业,拟引进代理报检企业,实施集中代理报检。
(五)对区域内符合条件的出口企业,优先纳入出口免验培育,协助企业申请出口免验。
(六)对区域内涉及出口质量许可证管理的企业,加强技术指导,确保生产企业持续符合出口质量许可证管理要求。
(七)区域内所有出口企业均列入检验检疫局三个一百工程”帮扶计划,享受其优惠政策。
安全方案 篇7
新盈中学消防安全主题班会策划 活动主题:珍惜生命,注意消防安全
活动时间:20xx年11月9日
活动地点:各班教室
参加人员:新盈中学全体学生
班会主持:新盈中学各班班主任
一、活动背景:11.9 中国消防日的由来历
11月9日是我国一年一度的“119”消防日,说起把11月9日定为消防日的由来,还是与火警电话号码119分不开的。因为11月9日的简化写法是:“11、9”,同火灾报警电话号码“119”极为相似。确定11月9日为消防活动日,可以加深人们对“119”火灾报警电话号码的记忆。从11月9日以后,我国大部分地区便开始进入冬季,冬季是火灾多发季节。因此,从这一天起开始开展防火宣传与检查,大力宣传119,使119深入人心,我国的火灾,有一个明显的特点:这就是报警早,损失小,伤亡少。因此,万一发生火灾时,及时报警求救是最要紧的。
二、活动目的:火灾发生后应如何报警
(1)拨打"119"火警电话向公安消防队报警。
(2)骑自行车到消防队报警。
(3)大声呼喊报警。
(4)使用有线广播报警。
三、活动效果:发生火灾后如何自救
在火势越来越大,不能立即扑灭,有人被围困的`危险情况下,应尽快设法脱险。如果门窗、通道、火封住,确实没有可能向外冲时,可向头部、身上浇些冷水或用湿毛巾、湿被单将头部包好,用湿棉被、湿毯子将身体裹好,再冲出险区。如果浓烟太大,呛得透不过气来,可用口罩或毛巾捂住口鼻,身体尽量贴近地面行进或者爬行,穿过险区。当楼梯已被烧断,通道已被堵死,应保持镇静,设法从别的安全地方转移。可按当时具体情况,采取以下几种方法脱离险区:
(一)是可以从别的楼梯或室外消防梯走出险区。有些高层楼房设有消防梯,人们应熟悉通向消防梯的通道,着火后可迅速由消防梯的安全门下楼。
(二)是住在比较低的楼层可以利用结实的绳索(如果找不到绳索,可将被褥里儿、床单或结实的窗帘布等物撕成条,拧好成绳),拴在牢固的窗框或床架上,然后沿绳缓缓爬下。
(三)是如果被火困于二楼,可以先向楼外扔一些被褥作垫子,然后攀着窗口或阳台往下跳。这样可以缩短距离,更好地保证人身安全。如果被困于三楼以上,那就千万不要急于往下跳,因距离大,容易造成伤亡。
(四)是可以转移到其他比较安全的房间、窗边或阳台上,耐心等待消防人员。 四、活动内容
(一)发生火灾时应注意的事项
(1)切忌慌乱,判断火势来源,采取与火源相反方向逃生.
(2)切勿使用升降设备(电梯)逃生.
(3)切勿返入屋内取回贵重物品.
(4)夜间发生火灾时,应先叫醒熟睡的人,不要只顾自己逃生,并且尽量大声喊叫,以提醒其他人逃生
(二)消防栓使用方法
(1)打开消防栓箱
(2)延伸水带
(3)转开止水阀
(三)灭火器的分类与使用
灭火器的种类很多,按其移动方式可分为:手提式和推车式;按驱动灭火剂的动力来源可分为:储气瓶式、储压式、化学反应式、按所充装的灭火剂则又可分为:泡沫、干粉、卤代烷、二氧化碳、酸碱、清水等。
常用灭火器——干粉灭火器
干粉灭火器使用方法:
(1)将安全销拉开.
(2)将皮管朝向火点
(3)用力压下把手,选择上风位置接近火点,将干粉射入火焰基部
(4)熄灭后并以水冷却除烟
(四)吸烟应注意的事项
(1)不要躺在床上或沙发上吸烟;
(2)不要漫不经心,不管场合,随手乱扔烟头和火柴梗;
(3)不要在维修汽车和清洗机件时吸烟;
(4)不要在吸烟时让烟灰掉落在可燃物上;
(5)不要不看场合地点乱弹烟灰;
(6)不要在匆忙时把未熄灭的烟头塞进衣服口袋;
(7)不要把点着的香烟随手乱放在可燃物上;
五、活动结束
六、活动总结
各班开展“珍惜生命,注意消防安全”的主题班会后,由班主任总结,最后各班班长写一份班会总结交到政教处(字数不低于1000字)。
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