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吞噬飞机的魔鬼大三角

世界未解之秘

1945年12月5日14点,美国海军上尉查尔斯·泰勒坐在“复仇者”强击机上严阵以待,准备率领另外4架“复仇者”和14名飞行员进行演习训练。此次演习要求飞机从佛罗里达州的劳德代尔堡海军航空基地起飞,向正东方向飞过巴哈马群岛,接着向北飞行,最后再折向西南返回基地。泰勒有着在空中飞行2599小时的飞行记录,这次任务对于他来说可谓小菜一碟。14点10分,5架“复仇者”从基地起飞,轰隆隆地飞向万里晴空。

起初,飞机按照既定航线平稳地飞行着,地面雷达站收到的信息显示一切正常。一个半小时后,飞行队越过巴哈马群岛上空,泰勒看了看罗盘,准备按照预定计划向北飞行,但他突然发现罗盘的指针不动了。“发生了什么事?”泰勒连忙向另外4架飞机询问情况,结果只有飞行员阿本的那架飞机的罗盘正常,其余的都失灵了。泰勒心中一惊,他透过窗户俯瞰下方,只见一望无际的大海,根本无法判断方位。泰勒赶紧向指挥部报告。

“指挥部,指挥部,发生了非常事故,我们好像偏离了既定的航线。”指挥部命令:“报告你们现在的位置。”

“周围都是海,无法弄清现在的位置。除了阿本的,所有罗盘都失灵了,指针不动,无法分辨方向。”

“那就由阿本暂时做编队的指挥,其余飞机尾随其后,向基地的方向飞行。”

此时,在指挥部看来,飞机上燃料充足,足可以再飞行4个小时,而泰勒的飞行技术也是让人放心的,只要飞机的航线找准了,一切问题都迎刃而解。然而,到了16点45分,阿本的罗盘指针也不动了。指挥部接连接到报告:“警报,我们又迷航了。”“乱套了,一切全乱套了……”“我们好像在墨西哥湾的上空……”基地的指挥员也困惑了,即使罗盘都失灵了,现在是日落西山的时候,他们只要看到太阳,也可以校正航向,这些训练有素的飞行员怎么会跑到离演习区域上百千米以外的墨西哥湾呢?指挥员开始担心,想知道更多的消息。然而,收到的信号逐渐微弱,信息也越来越少。

到了19点04分,泰勒向基地指挥部发来最后一条信息:“我们将继续保持飞行,要么看到海滩,要么将燃料耗尽……”随着雷达信号的中止,泰勒上尉连同他的14个伙伴以及那5架飞机,与基地彻底失去了联系。基地指挥部终于意识到了事态的严重性,立即展开救援工作。19点27分,两架海上搜索机奉命起飞前去救援。令人困惑的是,其中的一架搜索机飞到百慕大三角海域时也失去了踪影。

6架飞机,27位飞行员,在仅仅6个小时内全都不见了,而失踪的地点都在百慕大三角海域附近。消息传到白宫,震惊了美国当局。因为一直以来,百慕大三角就是一块让人谈虎色变的魔鬼海域,种种航船和飞机在这里失踪的传闻,给百慕大披上了层层神秘的面纱。这次6架飞机的神秘消失究竟是一起飞行事故,还是又一宗神秘失踪案?美国当局决定调查个水落石出。

次日,美国海军动用了佛罗里达海域附近所有能够动用的舰船和飞机,对从百慕大到墨西哥湾的每一处海域进行了地毯式搜索,时间长达5天之久,但结果仍是毫无线索。美国海军调查署只好在报告中写道:“我们甚至无法做出令人信服的推测,泰勒和他的飞行队到底有没有向北飞行?他们到底有没有降落?如果飞机全都失事,那么残骸又在哪里?我们都无从知道。”当这件事被披露之后,百慕大三角备受世人关注。有人认为,百慕大海底有巨大的磁场,因此会造成罗盘失灵。有人认为,百慕大海底有一股神秘的潜流,当其与海面潮流发生冲突时,就会造成海上事故。还有人认为,百慕大海域存在一种反旋风和下沉涡流,是它们将飞机卷入或吸入海底的。看来,百慕大之谜还有待后人继续努力去求解。

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