二式战斗机指：1942年（昭和16年，皇纪2602年）制式采用的日本战斗机。但实际上没有二式战斗机，而可能下列的误笔。陆军二式单座战斗机：中岛飞行机制作。二式复座战斗机：川崎飞行机制作。海军二式水上战斗机：中岛飞行机制作的水上机。二式教练战斗机：渡边铁工所制作。
中文名
二式战斗机
生产国家
日本
快速
导航
二式单座二式复座二式水上
简介
二式战斗机并不是单指某一型战机，由于日本军方为战机命名的方式，可被称为“二式战斗机”的战机有多型，因此上方基本信息栏无法填写，可被称为“二式战斗机”的分别是：
中岛研发的日本陆军二式单座战斗机Ki-44‘钟馗’
川崎研发的日本陆军二式复座战斗机Ki-45“屠龙”
中岛研发的日本海军二式水上战斗机[A6M2-N]
渡边铁工所制作的二式教练机
二式单座
（Ki-44）
日本陆军二式单座战斗机中岛Ki-44‘钟馗’，盟军绰号‘Tojo’，是日军在第二次世界大战中的高空拦截型战斗机；1940年起到1944年共生产1175架。
原定钟馗作为高空拦截战机用为了克制美国的轰炸机队，后来发现性能不足所以在一型乙开始换装轰炸机用的Ha-109引擎，钟馗于试飞期间的模拟作战曾经击败川崎重工的Ki-60及德国运来的Bf-109E。战争后期也确实成为日本本土被轰炸时的防御主力。
钟馗原本是中国民间信仰的驱魔真君，由于当时日本帝国已准备与美国开战，钟馗则有对付洋鬼子之意。
1938年秋日本陆军要求制造重型战斗机的方案,要求要对付敌方轰炸机,飞行速度最快要在600公里/小时,巡航速度在400公里/小时可打30分钟空战并可在5分钟内飞上5000米,这是所谓"重战",即是重火力战斗机,设计师是小山梯。
二式单座
设计时参考了德国Bf-109E但主要的设计是以一式战斗机隼做基础，在二式战斗机钟馗开始研发时，日本有两种大功率发动机——中岛的Ha-45和三菱的金星，由于日本海军把住了金星的几乎全部供应，可供日本陆军截击机使用的大功率发动机只剩下直径1260毫米，最大输出功率1440马力的Ha-45了。
Ki-44的气动主设计师糸（mì）川英夫面对这一直径超大排量也超大的发动机，果断决定采用小型机翼和逐渐收窄的尖锐机身，以达到尽可能快的平飞速度和最大的爬升率，而令此机好像一条大头鱼,由于机翼面积小翼面载荷较大，Ki-44的着陆速度偏快（按照日本飞行员的标准），同时，即便在安装了蝶形襟翼后，Ki-44的空战机动性也比不上陆军自己的Ki-43一式战斗机。但值得注意的是389mph仅是不带任何武装下飞出的成绩，经过设计者的详细计算认为，在满载武装的情况下，"钟馗"原型机的最大速度仅为360mphh，虽然其原型机还是没有达到设计要求，但陆航本部依旧决定将其投入现役使用。“钟馗”的原型机一共制造了10架，陆续用于飞行测试以及修改验证。[1]
1940年8月试飞，1941年11月正式服役,同年12月25日首次出战太平洋,战争期间主要用于日本本土防空战,当中二型乙和二型丙有用于中国战场,装备二型乙的第85战队曾驻守中国广东,1944年驻守中国东北牡丹江的二型丙曾截击过意图炸毁鞍山钢铁厂的B-29超级堡垒轰炸机。
世界上仅存一架Ki-44战斗机的机翼中心段，保存在西安市西北工业大学的航空馆内。
Ki-44战斗机机翼的中心段
基本资料
乘员
1
制造商
日本中岛飞机公司
美军代号
Tojo
京公网安备11010502036362号