T-54 坦克（资料）

教官KV重型坦克是我国重型坦克经验教训的集大成者。我国重型坦克的发展，主要是开始于1930年代，在当时我国派出相当数量的部队和装备，并组织国际纵队参与支持西班牙内战中的共和国政府，以对抗佛朗哥的军队。在当时，我军的主要装备为T-26轻型坦克和BT-5快速坦克。在实战中，这两种坦克暴露出火力弱、装甲薄等一系列问题，其中甚至有一门佛朗哥军队的37毫米反坦克炮，在一次战斗中就连续摧毁了12辆T-26型坦克。血的教训促使苏联军工部门开始设计全新的重型坦克，而新式坦克首要需要加强的，就是装甲防护。

教官而我们要使用的坦克是1947年，T-54坦克在183乌拉尔斯基坦克厂投入量产，1948年在哈尔科夫75工厂也开始量产T-54坦克。

教官T-54有着革命性的设计，其悬挂系统性能优秀可靠，使得T-54可以毫不费力地穿山越岭。 最初的量产型T-54-1是由第二种原型车发展而来的，它拥有比强大的虎式坦克更厚的车体装甲（侧面80mm，顶部30mm，底部20mm）。

中文名

T54/55型坦克

外文名

T-54/55

研发年代

1945年

开始量产

1947年

斯洛文基夫（一坦车长哦，上帝最近这几天的学习真的搞得我都想直接端着枪让敌人见鬼去了

列夫捷特，二坦车长老兄，何尝我不是呢？但还好，从今天开始便是坦克训练

教官T-54中型坦克有4名成员，分别是车长、炮 长、装填手和驾驶员。车内由前至后分为 驾驶室、战斗室和动力传动室三个部分。 驾驶室位于车体前部，其中左半部安 装有航向机枪、操纵杆、变速杆、各种踏 板和开关仪表等；右半部安装有前组柴油 箱和放置20发炮弹的弹药架。驾驶员位于 车体前部左侧，其上方车顶甲板上开有驾 驶窗。驾驶员有2具供闭窗驾驶用的潜望 镜。驾驶员座椅可以调整，在非战斗地域 行驶时，可以将座椅升高，进行开窗驾驶。

教官战斗室位于车体中部和炮塔内，炮塔 呈半球形，顶部由2 块钢板焊接而成。塔 顶右半部装有带旋转枪架的装填手门，左 半部装有车长指挥塔。炮塔内安装有1门 坦克炮，火炮右侧装有1 挺并列机枪。战 斗室内还装有炮长瞄准镜，车长、炮长和 装填手潜望镜，方向机，电台和弹药等。炮 长位于炮塔内左侧，车长位于炮长后上 方，装填手位于炮塔内右侧。

教官战斗室后端 与动力传动室之间有防火隔板。 动力传动室位于车体内后部，其内安 装有发动机、空气滤清器、齿轮传动箱、主 离合器、变速箱、行星齿轮转向器、侧减 速器、风扇、水散热器、机油散热器和柴 油箱等。 在车体两侧翼子板上还固定有外组柴 油箱、机油箱、备品箱、工具箱和牵引钢 丝绳等，车尾固定有烟幕筒和自救圆木。