艾斯向纽约区管报告左发起火的情况，纽约区管作出了回应
航管中心啊，美西南1380，好的，你们想去哪个机场？
艾斯请引导我们去最近的机场！
航管中心美西南1380，，好的，离你们最近的机场是费城机场
艾斯明白，请稍等！
艾斯暂停了通话，问戴伦
艾斯戴伦，我们，呃，得在费城降落了
戴伦呼，终于有降落场所了，我还以为我们要降落在密西西比河里了
艾斯呵呵，不是所有的机长，都叫切斯利·萨伦伯格(萨利机长)
接着，艾斯向客舱发出广播
艾斯Ladies and gentlemen,this is your captain speaking.We're now,ah,going to Philadelphia.Please sit on your seat right.Thank you.(女士们先生们，我是机长，我们现在，啊，正在前往费城，请大家坐好，谢谢)
广播完后，艾斯再次回复纽约区管
艾斯纽约中心，我们决定降费城！
航管中心好的，美西南1380，请调整航向至250
艾斯好的，航向250，我们正在找费城
航管中心美西南1380，好的，呃——待命！
此时的客舱里乱成了一团，乘客们惊恐万分，有的哭泣，有的尖叫，有的甚至写起了遗书。被吸出去的珍妮弗此时已经昏迷，不省人事。大家都认为自己是要死在这里了
艾斯转过头看着戴伦
艾斯戴伦，似乎左发动机已经烧起来了！
戴伦这！完了！我们要交代在这儿了！
只有艾斯没有慌张，她正在回想着非常相似的一起航空事故——澳洲航空32号班机
2010年11月4日，一架从伦敦飞往悉尼的空客A380——世界上最大的民航飞机，4个引擎中的2号引擎爆炸，切断了一根液压管线，载有469人和105吨燃油的飞机陷入了危险之中。但飞行员从容不迫，即使飞行电脑都说他们死定了。最终在新加坡樟宜机场迫降，全员生还
现在这架波音737只有2个引擎，但它可以游刃有余地依靠一具引擎再飞一段时间。澳航32的例子摆在前面，让艾斯有了放手一搏的勇气
戴伦机长，我们......
艾斯不要再说了，你记得澳航32吗？
戴伦记得！
艾斯我们就用他们的做法！
艾斯波音737在损坏一个引擎的情况下，刹车力度会减半，因为一侧反推失效了，所以需要更长的跑道，因此我们在费城降落是一个明智的选择。但我们一定要控制进场速度，不要快一点点，因为只有一个发动机反推能用。我们只有一次机会，要么万分荣耀，要么，万劫不复！
艾斯好了，戴伦，检查1号引擎！
戴伦等等，我们没有收到1号引擎的火警！
艾斯那也就是说它没有起火！
艾斯太好了！
戴伦太好了！
艾斯你控制住飞机了吗？
戴伦我想我控制住了！
航管中心美西南1380，可以直飞费城机场
戴伦收到，允许直飞费城机场，美西南1380
在达拉斯，莱德他们收到美西南1380会在费城迫降的消息
莱德好了，狗狗们，我想我们不该在达拉斯，应该到费城去了！
天天艾斯，你可一定要安全啊！
狗狗们上了空中巡逻机
莱德机器狗，目的地费城！
空中巡逻机呼啸着起飞了
欲知后事如何，且听下回分解
京公网安备11010502036362号