凰山的夜晚是疯狂的,陡峭的戈壁,蜿蜒的山路,邻山偶尔传了几声狼叫,是速度与激情。它为赛车而生,它身上的每一个细胞,都让车手为之疯狂
岳飘轻松驾驶,速度有增无减,已经过了第十个弯
利用车轮的滑动,车的自身惯性甩出车尾,掌握好临界点,便可实现弯速的最大化
过弯的方式有两种:迟入弯和传统入弯,它们都遵循外-内-外的原则
通常靠近弯心的那点叫做APEX,也就是速度的临界点,如果在这点的前后速度无变化,车身维持不了平衡,会发生侧翻
正常按照赛制,每个车手需配一个领航员,但这条路两个人都走过无数遍,无比熟悉,弯的数,弯的度,路的倾斜,所以领航员直接省略
顾辰在后面紧追不舍,上了六档,奥迪917像一只追逐黑夜的极速猎豹,马力飙到600,是速度与风力的碰撞,方向盘在手中打转,前方路灯下的山路一眼就能望到尽头,是万丈深渊。
这种GT赛也可以说成RC,你完全预测不到下一步会发生什么,你能做的只有,加速,踩油门,掌握方向,向前冲
一个弯毫无征兆出现在前方,目测90°,顾辰开始切换方向盘在入弯的直线上,换挡,保持油门深度,切入APEX,反向修正方向,车头成功进入弯道,踩下油门,车身进弯,再换档,越来越陡,越来越快
进山时,前段路的宽度很窄,只有大卡车车长+两个人的身高的距离,超车不容易,翻车到轻而易举。越后越宽,接近山顶1000米,有大把的超车机会。
这也是凰山的特点,呈倒三棱柱的形状,下窄上宽
时间一分一秒过去,两人你追我赶。顾辰终于能隐隐看到岳飘红色的车尾,她的平均速度比他的快了3秒,所以这是在等自己?“shit!”手下的档位提到8档,已经是极限了,四个引擎飞速运转
隔着头盔,岳飘看了眼反射月光的后视镜,奥迪917正在一点点缩短他们的距离,不错,速度可以接受。余光猛然恍到头顶的大岩石,美眸中泛出精光,熟悉她的人都知道她要开始算计人了。
她估摸着他们间距,腾出一只手,在显示屏上调试全视野,在最短的时间内作出调整,可以追上,但快他一个车身的距离,让为师来试试你的底吧!