蛟船下水

广州港和月港是大明唯二的自由贸易口岸，每天都能看到全世各式各样的帆船和桨船齐聚于此，什么马尼拉大帆船、福船、广船、卡拉克船、盖伦船、鸟船都能在这两个港口碰见

夏凌和随夏津也来到了广州港，再次见到属于夏家的骄傲——那桅杆顶上挂了写着“夏”字的旗帜，总数多达6艘广船、16艘福船、37艘鸟船以及67艘马船

半年前，夏凌的炼钢作坊和火器作坊便制造出了大量火器，已经将福船和鸟船上的老旧玩意给换了。这次来广州，主要是半年多之前，夏凌从系统商城买来了大量柚木金属和十几个船工，让他们和一群工人造一艘大船

这艘虽师承福船，但它又不是福船。

它长三十余丈（近100多m），宽十余丈（近30多m），U字型底，船艏呈飞剪形并拥有冲角，船身有8根桅杆，其中首、尾两对较细的桅杆悬挂软横帆，其余6根桅杆悬挂中式硬帆，一侧船舷有50个炮口，整条船上安置了100门火炮，排水量达2000多吨

它拥有肋骨，而且是高速钢铸造的船肋，龙骨和船身一样采用柚木，因为面前的科技弄不出金属龙骨。利用铆钉和榫卯结构，在每两节船肋就隔出一个水密舱，同时拥有了盖伦船的坚固、速度和福船的防水性、灵活性。船底还用铆钉钉上了一层铜皮，以防船虫和藤壶的侵蚀

（大概就长这样）

大船的每个部件都是流水线高强度作业的标准化产物，不仅将造船所消耗的时间大大缩短了，而且如果哪个部分损坏了，可直接开回港口替换损坏的部件

而这一天，就是巨舰下水的日子

夏津儿子，这艘船如此巨大，想必造价不低吧？你不会是像找陶广义后代那样找到了当年永乐年间宝船工匠的后人吧？

夏津头仰的老高，对这艘巨舰爱不释手。他可是吃够了出海因为火力不够的被海盗抢的亏，他原本五十多艘的鸟船被海盗抢的只剩37艘，早就憋了一肚子火，现在有了威力超大的火器和巨舰，要是后面再下水几艘，怕是做梦都要笑醒了

夏凌父亲，这种巨舰的速度、灵活性和火力，哪怕是红毛夷的盖伦船，也很难在它面前讨到便宜。因此，这种巨舰，我将它命名为蛟船！

夏津蛟船…蛟这寓意好啊！蛟深居水中，能发洪水，是一海中凶兽。这船艏尖尾宽，炮口众多，一看就是水战之强者！

此时，干船坞的闸开大开，大量海水涌入船坞。巨舰正被成千上万名纤夫奋力拉扯着入海。金属船肋和巨木龙骨在入海的水道上划出了醒目的痕迹。巨大的船身将港口附近的汉人和洋人的目光吸引了过去，人们惊叹声不约而同的响了起来

其中一个棕色头发的葡萄牙商人更是差点跪了下来，被同伴眼疾手快的扶了起来。被同伴架着的葡萄牙人边在胸口比划着十字架，边哆哆嗦嗦的用带着口音的拉丁语说道

莱昂德上帝啊！这简直是个神迹！

这个名叫莱昂德的葡萄牙商人想起了在大西洋上横冲直撞的西班牙无敌舰队和珍宝舰队。曾经的他认为那就是地球上最强的船，直到今天亲眼见识到了这艘蛟船，他想，如果有一天，蛟船遍布四大洋，欧洲人的船队就将成一个笑话了